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津波による不通区間が代行バス専用道に

専用道で待避所を使って擦れ違う代行バス(共同)
専用道で待避所を使って擦れ違う代行バス(共同)

 東日本大震災の津波で被災したJR気仙沼線の不通区間(宮城県・気仙沼-柳津、約55キロ)で、一部完成したバス高速輸送システム(BRT)の専用道を使っての代行バス運行が20日、始まった。沿線にある高校の2学期開始に合わせた。

 完成した専用道は陸前階上-最知間の約2キロ。津波で損壊した線路や枕木を撤去して舗装した。幅約4メートルの道の両側にガードレールを取り付け、バスがすれ違うための場所を5カ所設けた。

 気仙沼市では震災後、通勤、通学時間帯に工事車両で道路が渋滞することが多く、バス専用道に期待する住民は多い。

 この日、陸前階上駅で開かれた出発式には、地元自治体関係者ら約60人が出席。JR東日本の冨田哲郎社長は「地域活性化のためできる限りのことをする。利便性の高い安全な輸送サービスを提供するので多くの人に利用してもらいたい」と抱負を述べた。

 2学期の始業式がある宮城県気仙沼向洋高校2年の吉田葵さん(17)は「通学時間の短縮に期待しています」と笑顔で話した。

 JR東日本は気仙沼線の不通区間の約6割に専用道を整備し、年内にもBRTの専用車両による本格運用を始める方針。(共同)

 [2012年8月20日10時51分]





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