現代自動車の今年上半期の営業利益率は11.4％で、主な自動車メーカーではBMW（11.6％）に次ぐ2位だった。 現代自グループの韓国自動車産業研究所が明らかにした。
BMWは利益率が高い高級車を中心に販売しており、大衆車を販売する現代自が11％台の営業利益率を達成したのは目を引く。
起亜自動車の利益率も9.6％と高く、競合社のフォルクスワーゲン（6.7％）、GM（5.2％）、フィアット・クライスラー（4.4％）、トヨタ（4.2％）を大きく上回った。
今年上半期の営業利益は前年同期比で現代自が21％増、起亜自で25％増だった。昨年の東日本巨大地震、タイ大洪水での被害から立ち直り、増益率が高まった日本メーカーを除けば、業界で最高だった。GMとルノーは上半期の営業利益がそれぞれ17.5％、60.6％減少した。PSA・プジョーシトロエンは赤字に転落。フォルクスワーゲンは5％の増益にとどまった。フィアット・クライスラーは20.7％増で好調だった。