井村瑶茉の怠惰な日常

　何年かぶりの出会い。

　フリー切符関連での覚え書きメモ、および、疑問提示。

■乗換え改札問題

　ＪＲをマナカで乗車し、連絡改札にタッチすると、ＪＲ出場記録＋名鉄入場記録がマナカに同時に記入されてしまう。マナカからフリー切符にスイッチすることが可能なのかという問題があった。今日、たまたま名鉄側の駅員がいたので確認してみると、「できません。いったん出口から出て、入場しなおしてください」とのことであった。どうしても連絡改札が通りたい場合は、マナカで乗車券を購入するしかないようだ。

■特別車フリー時間問題

　ポケモンフリー切符は、一部の例外を除けば１０時～１６時まで特別車フリーなのだが、スタンプラリー台紙には

　「特別車の乗り放題はご利用当日の10:00～16:00です。」

　と書いてある。つーことは、15時台に特別車に乗っていても、16時になる直前の停車駅で一般車に移らなければいけないと思っていた。ところが、今日使ったまる乗り１ＤＡＹフリーきっぷだと、券面に

　「特別車のフリーは、ご利用日当日の上記時間（10:00～16:00）にご乗車の場合に限ります。」

　と書いてある。読み方によっては、15:59までに乗車すれば、降車時まで有効とも読めるんだが、どう思われます？

　８月４日である。名鉄沿線2012夏休み　ポケモンスタンプラリートライアングル　エクストラステージ「氷竜門ステージ」開始の日である。今回は、体調万全ではない。しかし、旅立つことにした。今日行かなければ萎えてしまう。

　今回のルートをいろいろ検討したが、どこを出発点にしても（大森・金城学園前を除く）、終了時間は似たようなもので、変わりばえがない。また、ルートも誰が組んでも同じようになってしまうので、ルートを考える面白みに欠ける。ま、その中で、今回は待ち時間が比較的少ないと考えた羽島市役所前スタートのコースを選択した。当然、羽島市役所前スタンプが９時に出たという前提で組んだ。そして、羽島市役所前駅のスタンプは、フライングしないと乗れない電車が発車した後の８：５７に設置された。

　なお、今回も、スタンプ設置場所は８月４日時点でのデータなので、後日場所が変更される可能性がないとは言えない。行程に関しては、自由度はほとんどない。いつもなら、前倒しがあるのだが、今回は、まったく予定通りに進んだ。

羽島市役所前★【改札外】
09:12
↓普通・笠松
09:28
笠　松（乗換え4分）
09:32
↓特急・岐阜
09:37
名鉄岐阜（乗換え8分）

　名鉄岐阜乗換え口にいつもお店を開いていらっしゃる「飛騨むすび」さんで、おむすびを２個調達。ここのおにぎりは、あたしの口に合って、非常にうまい。

名鉄岐阜
09:45
↓普通・犬山
10:15
犬　山（乗換え6分）
10:21
↓普通・新可児
10:40
新可児★（4分）【改札内】

　今日の行程の中で、この新可児折り返し４分だけがタイトで、失敗の要素があった。改札最寄りの出口から走り、１番でスタンプ台に取りついた。人が並んでいたり、特に子供が楽しみながら押した場合は、４分なんてあっという間なので、大人げなくも走ってしまった。幸い、改札内なので、その分、時間が節約できた。結構多くの人が同じ行程を取っていたが、皆、乗り遅れることなしにすんだようだ。でも、４分は精神衛生上、きわめて悪い。

新可児
10:44
↓普通・中部国際空港
11:04
犬　山（乗換え3分）
11:07
↓特急・豊橋　特別車で休憩
11:32
名鉄名古屋（乗換え9分）
11:41
↓特急・河和　特別車で休憩
12:27
河　和★（9分）【改札外】

　帰りも特急だと最高なんだが。

河　和
12:36
↓急行・新鵜沼
13:21
神宮前（乗換え7分）
13:28
↓急行・吉良吉田
14:25
吉良吉田★（20分）【改札外】

　吉良吉田駅は、蒲郡方面ホームの連絡改札と、外への改札の２種類があって、スタンプは、外への改札の外である。確かに、蒲郡線の連絡改札の方が目立つわ。
　今日いちばんの待ち時間である。豊川稲荷みたいに立ち食いうどん屋さんでもあればいいのだが、ざっとみたところ、喫茶店が１軒あるだけみたい。喫茶店だと、２０分は短いよなぁ。ということで、仕方なく折り返しの電車内で涼をとっていました。

吉良吉田
14:45
↓急行・佐屋
15:23
知　立（乗換え12分）
15:35
↓普通・豊田市
15:52
土　橋★（15分）【改札外】

　今日のコースで、ここが一番の思案どころだった。このまま豊田市・赤池・鶴舞線経由・八事・名城線経由・大曽根から瀬戸線に入るコースと、豊田で愛知環状鉄道にスイッチし、新瀬戸から瀬戸線に入るコースも検討したが、かえって時間がかかってしまうようだ。しかたなく、本線に戻るコースをとる。

土　橋
16:07
↓普通・知立
16:24
知　立（乗換え7分）
16:31
↓快速特急・新鵜沼
16:47
金　山（乗換え4分）
16:51
↓ＪＲ快速・瑞浪
17:00
大曽根（乗換え9分）
17:09
↓普通・尾張瀬戸
17:20
大森・金城学園前★（3分）【改札外】

　ここは折り返し３分でも、本数があるから、安心。

大森・金城学園前
17:23
↓急行・栄町
17:38
栄　町

　最後にポケモンセンターで〆。オアシスに入ったら、コスプレ大会やっていて、そこらじゅうにコスプレイヤーさんがわんさかいてびっくらこいた。

　この氷竜門ステージ、大森金城学園前と土橋が位置的に浮いている。本当なら、碧南中央とか猿投が来るんだろうが、それやられたら１日では終わらない。名鉄も、ゲームバランスを考えたんだろうなぁ。

　オリンピックが始まったようで。

　しかし、アナウンサーがうざい。意味もなくはしゃいで見せたり。放送を見ている人間がいくらはしゃいだって構わない。他人の家の音は聞こえてこない。しかし、アナウンサーがはしゃぐと、いやおうなしに聞こえてしまうのだ。どうも、スポーツの実況中継ってのは、絶叫系が主流らしい。「ゴーーーーーーールッ！！！！！」「はいるか、はいるか、はいったーーーーっ！！ホームランッ！」盛り上げようという意思はわかるんだが、うざい。音声選択で、アナウンサーの声だけカットという選択はできんもんかね？

　そういえば、先日、プロ野球の実況中継で、副音声が、こっちはドラゴンズの地元なんで、ドラゴンズひいきの応援放送（こいつも、無理に応援しているようで、聞いていて気持ちがいいもんではない）なんかをやるのだが、テレビ東京系のテレビ愛知の副音声は、松田聖子の歌を流しっぱなしにするとかわけのわからんことをやっている。松田聖子の歌を聴きながら、淡々と試合を見るというのも一興かもしれんが、場内のざわめきは、あってもいいんじゃないのかい？

　あと、アナウンサーはよく「メダル獲得が期待される競技です」とか言う。メダルが取れたらそれに越したことはないだろうが、自分がメダル圏内にいるかいないかは、出場選手がいちばんよくわかっているだろうし、当然、報道陣もわかっているだろう。「今までのデータから考えますと、この選手はよくて５位ということになっております」なんて放送もできんだろうなぁ。言霊の国だから。うん、やっぱ、アナウンサー、いらんわ。イギリスから画像だけ買って、テロップ入れるだけで放送するのが一番いいと思うんだけどなぁ。

　あくまでうちの使用実感なんで、そこんとこよろしく。

　うちのトイレはタンクレスである。タンクレストイレは、タンクに水がたまるまで待ってなくていいし、タンクがない分、トイレが広い（ただし、手を洗う場所は別途必要）。最大の欠点は、トイレ洗浄剤が使えないこと。ただの水で流すため、トイレの汚れがすぐ目立つのだ。以前の洗浄剤使用のタンク式だと、もっと掃除の回数が少なくて済んだ感じがする。

　ぶーと思っていたら、ジョンソンから「スクラビングバブル　トイレスタンプクリーナー」なるものが発売された。さっそく試してみようと思ったのだが、なかなか行きつけのドラッグストアに並ばない。先日、やっと並んだので、試用してみた。

　ジェル状の薬剤を便器内にスタンプする。水を流してすぐにスタンプしても、ちゃんと付着する。水を流すたびに、このジェルが微量ずつ溶け出して洗浄・防汚するらしい。おまけに香りもプラス。ジェルは、おおよそ１週間もち、それが６スタンプ分入っている。

　でだ。掃除の頻度が減ったかと言われると、あんまり変わんない気がする。やっぱり汚れてくる。香りも、なんか安っぽい。やっぱり、薬剤入りの水で流せないのが最大の弱点なんじゃないのか？

　かと言って、タンクレストイレでは、薬剤を混入させることは不可能だ。便器に水を送り込むラインに薬剤を混入すると、おしり洗浄水にも薬剤が混じってしまうし。こりゃ、便器自体を替えないとだめかも。パナソニックのアラウーノは、便器本体に薬剤注入装置を内蔵させているので、便器洗浄水に洗浄成分を混ぜることが可能のようだ。しかも、その薬剤っちゃ、家庭用の食器洗剤だそーだ。この発想には笑い、かつ、感動した。昔のナショナルだったら、専用洗浄液を購入させていたところだ。しかし、便器交換なんて３０万かかる。やっぱ、便器に防汚コーティングする方がいいのかなぁ？

　昨日は大雨の中、米原で一泊した。帰りに長浜で焼きサバそうめんを喰おうと思ったのだが、宿でいっぱいご飯を食べた直後なので、喰えば食えるが、正しい評価ができそうにないし、天気も悪いので、次の機会に譲ることにして、日経の方で話題になっている、滋賀県長浜市木之本にある「つるやパン」のサラダパンを買いに行くことにした。

　米原から琵琶湖湾岸道路を北上。信号がほとんどなく、むちゃくちゃ走りよい道である。20数kmを一気に走りきる。木ノ本駅横の踏切を渡り、木之本地蔵院を右に折れるとすぐ右手につるやパンが見えた。それだけ見れば、町の小さなベーカリーなんだが、木之本インター手前の平和堂を訪れた際、なみいるパンメーカーとは独立したスペースが与えられてつるやパンの製品専用のコーナーがあったり、昨日とまったホテルの仲居さんの証言では、米原のスーパーでも見かけるそうなので、なかなかあなどれないパン屋のようである。

【買ったもの・その１】サラダパン　\130

　コッペパンに細かく刻んだ沢庵のマヨネーズ和えがはさんである。沢庵ってところで躊躇するが、喰ってみると、うまい。さらに、山積みの棚から取ってきたのだが、途中で店員のにーちゃんが、できたてをどうぞ、って取り換えてくれたから、パンもふわふわ。

【買ったもの・その２】スマイルサンド　\130

　コッペパンにホイップクリームをはさみ、中央にチェリーをあしらったもの。娘（小）によれば、うまいそうである。ここのパンはきめが細かくて甘いので、ケーキみたいな感覚なんだろうな。

【買ったもの・その３】ハムカツチョコ　\150

　チョコパンに魚肉ハムのカツがはさんである。意外な取り合わせだが、結構香ばしくてうまい。

【買ったもの・その４】サンドウィッチ　\130

　丸いパンに魚肉ハムとマヨネーズがはさんである。以上。逆に、こういうシンプルさだから、パンや魚肉ハム、マヨネーズのどれかがまずいとアウトなんだよね。丸いパンに丸いハム。ハムがなくて悲しいところがないのがいい。

【買ったもの・その５】抹茶うずまき　\135

　このほかに、シナモンうずまき、パンプキンうずまきとあったけど、これが一番きれいだったので、これに。これは明日の朝ごはん用なので、未食。抹茶と小倉がぐるぐると。あまりのきれいさに、サラダパンより先に手が出ました。

【買ったもの・その６】つるやのコッペパン　\189

　大きめのコッペパンです。表面に粉砂糖なのかな、おっきく「つるやパン」って書いてある主張が気に入って買いました。これもあしたの朝ごはん用。食べるのが楽しみ～～。

【買ったもの・おまけ】弁柄で着色したこんにゃく　\208

　さすがに、これはつるやパンには売っていなくて、インターに入る前にあった平和堂の食品売り場で購入。ここらへんのこんにゃくは弁柄（Fe2O3)で着色するらしい。今は喰えないレバ刺しと偽れる色と形。あと、ここでは稚アユを売っていた。ワカサギみたいなんだけど、ちゃんとアユなのね。うちの近所じゃぜったい手に入らない一品だわ。地方のスーパーって、結構楽しい。

　でと、トラブルレポート。

　神宮前駅を出たとたんに減速運転し、柴田駅で止まってしまった特急。あたしらは展望席最前列にいたので、運転指令からの連絡がよく聞こえた（運転士の返答は聞こえなかった）。

　減速中に人身事故発生の報。ついで、柴田駅に停車せよ。聚楽園－太田川間で人身事故と場所の詳報。車掌から運転指令に、降車したい客がいるがおろしてよいかの質問、それに対し、乗務員扉から降車させるようにと言う指示。

　後続の常滑・河和・知多新線行きは全て神宮前で運転を打ち切る指示。

　その後、実況見分のめどが立ったようで、聚楽園駅まで移動指示。ただし、踏切ごとに停車し、安全確認の上通過せよ（おそらく、長時間電車が止まったままになったため、踏切が閉じたままになっている。そのため、警報機が鳴っているのにもかかわらずしびれを切らして渡る人がいることを心配したのだろうと思うがよく知らない）。そのため、カスのような小さな踏切もいちいち一旦停止しながら聚楽園に向かう。知らん人が見たらびっくりしただろう。

　本来なら聚楽園は通過線の通過なのだが、ホームに入る線路に入線した。ここで実況見分終了を待つのだろう。そして、実況見分終了、抑制解除の報が伝えられる。あたしゃ、これでこのまま内海まで行けるとおもったのだが、そうではなかった。ここからダイヤ回復運転が始まったのだ。運転席からは、各運転士に、あなたの列車は今後「列車番号」列車となります、との指令が次々に飛ぶ。

　まず、あたしらの乗っている特急は、太田川で運転を打ち切り、乗客を全て降車させた。しかたないので、太田川のスタンプをゲット。駅員に、内海行きを問うが、番線は案内できても、いつ発車するかは知らされていないようである。ホームに上がると、グッドタイミングで内海行き急行が入線し、幸い着席することができた。車内放送では、「中部国際空港には参りません。内海行き急行となります」との案内放送。急きょ行き先が変更になったのだろう。

　そして、つつがなく内海着。スタンプゲット。折り返しの電車は、折り返し新鵜沼行き急行となっていた。そして、そのダイヤは、14;54内海発新鵜沼行き急行のダイヤそのものであった。途中、内海行き急行とすれ違ったが、それは特急のスジで1000系特急車両を急行として流し込んでいるようで、それは折り返し、定時の特急に化けていた。

　名鉄では、どうやら、事故が起きた場合、後続の列車の運転を打ち切って、団子状態になるのを避け、線路内に散らばっている電車の種別・両数に応じて、運転再開時に、ちょうどそこを通っている電車に割り当てていくようである。したがって、行き先が急に変更になることもあるのだろう。行き先が充てられた列車は定時の時刻に運行しているので、そこから定時運転が復活していくというからくりである。指令が飛ぶのは列車の運転士なので、駅係員に聞いてもわからんのはあたりまえなのだろう。そういう時に、駅員に回復状況やダイヤを聞いても、わからんのは、そういうところにあるのだな。

　しかし、事故後、おおむね１時間半後に運転を再開し、３時間後にはかなり正常ダイヤに戻っているというのはたいしたもんである。しかし、セントレアから出発しようとしていた人間はパニックになったろうなぁ。

　太田川14:00発急行内海行き、14:45内海着、折り返し14:54内海発急行新鵜沼行き、15:23知多半田着、15:43知多半田発（実際には15:46発だった）特急名古屋行、15:56太田川着、16:10太田川発急行新鵜沼行き、16:17大江着、16:29大江発準急新可児行、16:35金山着、という行程で後半戦を乗り切りました。

　なかなか、こんな目と鼻の先で事故が起きる経験はめったになく、得難い経験ができましたが、ホントは経験したくないよね。まぁ、事故当事者の車両の乗客でなかっただけいいか。ただ、わからなかったのは、各運転士は、自分担当の運行ダイヤは持っているのだが、急に変わった列車の運行ダイヤをどうやって入手するのだろう？謎だ。

　ところで、羽島市役所前・吉良吉田・河和・新可児・土橋・大森金城学院前ってデータがあるみたいよ。

　二日目である。残りスタンプ数は少ないので余裕である。同行者は娘（小）。とはいえ、スタンプラリーのつわものである。しかし、ちゃんと９時から活動を開始する。

　今日のダイヤも、たまたまスタンプが早く押せて、短い乗換え時間で乗り換えられたりしたこともあったので、この行程がいつでも再現できると保証しているわけではない。また、スタンプを置く場所は、７月１５日にあたしらが回った時のデータであるので、今後変更されていることもあり得ることを含みおきいただきたい。また、今回のチームは、何度もラリーに出かけているメンバーなので手際がいいが、初めての方は、降車し、スタンプを押し、再乗車するまで１０分程度時間を取るべきだと思います。

津　島★【改札外】
09:05
↓普通・名鉄一宮
09:37
名鉄一宮★【改札外】
　今日も、気持ちフライング気味に出していただけた、というより、ちゃんと９時にスタンプが設置されるためにはフライング設置するしかなかろう。で、9:00津島発須ケ口回りで一宮に向かった方がいくぶん早く着くのだが、今日はがむしゃらではないので、のんびり尾西線回りで。

名鉄一宮
09:47
↓急行・名鉄岐阜
10:02
名鉄岐阜★【改札外】
　名鉄岐阜では、改札内にいつもお店を出していらっしゃる「飛騨むすび」さんでおむすびを仕入れる。今日は名古屋駅で駅弁を買う予定なのだが、非常用に。そして、ここのおむすびは１個１５０円とコンビニに比べればいくぶん高いのだが、むちゃくちゃおいしいのだ。そして、売店のおばちゃんもとってもいい方なので、ついつい買ってしまう。

名鉄岐阜阜
10:15
↓普通・犬山
10:34
三柿野★【改札内】
　予定では新鵜沼経由で名鉄名古屋に直で向かう予定だったのだが、スタンプが手際よく押せたので、対向列車に。乗車時間は長いが、暑い駅での待ち時間が減らせるし、名古屋到着時間もほぼ同じなので、よい。

三柿野
10:37
↓普通・名鉄岐阜
10:57
名鉄岐阜
11:02
↓特急・中部国際空港
11:30
名鉄名古屋
　ここで駅弁仕入タイム（実は内海行き特急の時間調整）。ＪＲコンコースで駅弁を選ぶ。

　さて、ここで突発事態が発生した。気持ちよく1000系展望最前席で弁当をかっくらっていたら、神宮前を出たところで急に減速運転、しまいには柴田駅で停車してしまったのだ。12:21、あたしらが通過する直前に、太田川－新日鉄前間で人身事故が起き、見分が終わるまで運転見合わせの状態となってしまったのだ。ということで、回復運転中の行動を書いても参考にならないだろうから、いちおう、あたしらが実行する予定だった時間を記す。（スタンプ位置は１５日のデータ）

名鉄名古屋
12:11
↓特急・内海
13:07
内　海★【改札外】
13:15
↓特急・名鉄名古屋
13:42
知多半田★【改札外】
13:53
↓急行・新鵜沼
14:09
太田川★【改札外】
14:17
↓準急・可児
14:29
大　江★【改札外】
14:47
↓急行・新鵜沼
14:54
金　山

　この後、地下鉄名城線右回りで栄・ポケモンセンターナゴヤ★で余裕の上がりの予定であった。

　今回のスタンプラリーは、急行や特急を組み合わせて行けば、がつがつ行かない限りは気持ちよくスタンプを集められる駅配置だったと思う。ここ数年お見限りだった内海が選定されたが、ここは、１時間３本なので、同じく１時間３本の河和ともども、行程がある程度固定されてしまうためつらいところ。まぁ、スタンプを押して、そのまま折り返せるという意味ではいいのかも。いずれにせよ、単線行き違い駅の西尾の時間設定が難しいのはいつも通りか。

　まぁ、いずれにせよ、今日でコンプできたのでよしとする。

　うちの娘（大）を連れて１日目を終えた。がんばれば、もう１～２個は取れたのだが、どうせ１日では終わりっこないので、次の日に残し、計１７スタンプをゲットしてきた。

　参考になるかどうかわからないが、今日の軌跡は以下のとおりである。★印がスタンプゲット駅。ただし、今日は、豊田市駅で正規時間よりちょっとだけ早くスタンプを用意していただけたおかげで９時ちょうど発の電車に乗ることができた。そのため、予定していた時間より少しずつ前倒しとなっている。今日は、たまたま早く出してくださったが、過去の経験では、スタンプ設置時刻は、おおむね定時である。また、ダイヤの遅れがあって、乗換えができるわけがない電車に乗れたりしたこともあったので、この行程を再現するのはかなり困難である。また、スタンプを置く場所は、７月１４日にあたしらが回った時のデータであるので、今後変更されていることもあり得ることを含みおきいただきたい。また、今回のチームは、何度もラリーに出かけているメンバーなので手際がいいが、初めての方は、降車し、スタンプを押し、再乗車するまで１０分程度時間を取るべきだと思います。

　で、今日はたまたまスタンプを出しているところに居合わせたおかげで、うちの娘（大）は豊田市駅のスタンプのファーストスタンパーになった。名鉄スタンプラリーで２６人しかなれないファーストスタンパーの座は、なかなか手に入るもんではない。

豊田市★【改札内】
09:00
↓普通・知立
09:24
知　立★【改札外】
09:27
↓急行・豊川稲荷
09:31
新安城
09:37
↓普通・西尾
10:00
西　尾★【改札内】
10:11
↓普通・新安城
10:32
新安城
10:35
↓普通・東岡崎
10:45
東岡崎★【改札外】ここで、フリー切符の景品を交換する。
10:52
↓急行・豊橋
11:02
本　宿★【改札外】
11:19
↓急行・豊川稲荷
11:42
豊川稲荷★【改札外】
　　　ここでだいぶ時間が余ったので、改札出たところにあるうどん屋「壺屋」さんで
　　　昼食を取ることができた。豊川のうどんやきしめんは生の油揚げを刻んだもの
　　　がはいっており、味わい深い。また、尾張地方で「ころ」と呼ばれる、冷たいつ
　　　ゆのうどんにしたため、リフレッシュできた。
11:55
↓普通・国府
12:06
国　府　いい感じに早回しになっていたのだが、この駅での接続が悪く、貯金を吐き出す
12:23
↓特急・名鉄岐阜
13:00
神宮前★【改札外】
13:07
↓特急・中部国際空港
13:36
中部国際空港★【改札外】（というより、展望デッキの手前ってのが正解）
14:07
↓特急μスカイ・新鵜沼
14:28
神宮前
14:28（延着）
↓急行・吉良吉田
14:36
鳴　海★【改札外】
14:41
↓急行・名鉄岐阜
14:56
名鉄名古屋　ここで名鉄百貨店★とピカデリー★をつぶす
15:22
↓快速特急・新鵜沼
15:34
岩　倉★【改札外】
15:39
↓普通・犬山
15:59
犬　山★【改札外】　このあと、三柿野をつぶすことは可能だったが自重
16:12
↓普通・平安通
16:28
小　牧★【改札外】
16:44
↓普通・平安通
17:01
平安通
17:03
↓地下鉄名城線・ナゴヤドーム前矢田
17:05
大曽根★【改札内】
17:16
↓急行・尾張瀬戸
17:44
尾張瀬戸★【改札外】

　このあと、近所のアピタに行って１７個とした。明日行けばクリアできるのは確実だが、明日足腰が立つかが不安である。娘の方は、娘（小）に取り換える予定。

　なお、このデータは、行動時のメモによって再現されていますので、転記ミス等あるかもしれません。その点はご容赦ください。

　今年からルールが変わり、トライアングルとなった「名鉄沿線2012夏休み　ポケモンスタンプラリートライアングル」である。やっと今週になって台紙が駅に置かれ、その全貌が明らかになった。

　その中で、去年から登場したフリー切符確認らん。ポケセン＋あと５か所でもらえる見習いステージ以外は、フリー切符の購入時に、駅などで確認印を押してもらわなければならない決まりとなっている。おそらく、途中駅でフリー券を見せたり、そうでなくても最終的にポケセンでフリー券を見せればOKだとは思うが、いつ確認印を押してもらうべきかは確認が必要であろう。

　で、今日、明日出撃用のフリー券を買いに行ったついでに確認印を押してもらった。確認卵に、駅のゴム印を押してもらうのだが、名鉄もさるものひっかくもの、切符本体に「スミ」とボールペン書きされました。ということで、駅によってこの作業が失念されるかも知れませんが、基本的に、フリー券の枚数以上はクリアできないようです。

　んでは、明日各所で繰り広げられるスタンプ右往左往、何人とすれ違えるかな？