こっちにしとき。
年代差のハンデはあるけど、弄れば満足する性能になる。

欲しい時に買っておかないと後悔するよ

かっちゃえば？w

かたやR35初期モデルは500万切っていた

35GTRと同じくらいの値段

その購入価格で困っているようでは到底維持などできないだろう
悪いことは言わんから、ミライースにしとけ

>こっちにしとき。

まともな個体はほぼ無いのでは？
購入後に相当金かかりそう。

お手頃で程度いいのならR33の最終型がいいと思うな
200万以下のも結構あるし

ノスヒロに以前載っていた
Ｒ３２ＧТーＲのオーナーは
当初箱スカが欲しくて金貯めていたけど
Ｒ３２の状態の良いのを手に入れられるのは
今だけだと
Ｒ３２を買うことにしたんだとか

もう今買うしか無いな
消費税も上がるんだろ？
急げ！！

トヨタじゃないからゴミ車だな
トヨタ最高！！！

Ｒ３５が出て再燃した感じだったからねえ・・
まあ貧乏人が乗る車じゃないと思うけど、
安心して乗りたければニスモでリフレッシュプランやるのがベストかな？

どの型でもいいから買っちまいな
直しながら乗るのもいいものだよ
何年乗っても飽きないし

Ｇｏｏとかで探せばあるよ。

BCNR33後期に
ニスモエアロ組んであるの
すげぇかっこよかった

>かたやR35初期モデルは500万切っていた

同じ型でもスペックの差が年式で違うから安くはなるわな。
でもそれって日産の保障受けれる分なの？
受けれないから安いってのは結構あるけど。

>IP:221.252.*(ucom.ne.jp)
Z33を買ったので高性能に仕上げたいとか言ってた
無免丸出しの、このスレはどうしたんだ？夏厨スレヌシ

>200万切るくらいにならねーかなー
どうぞ

>でもそれって日産の保障受けれる分なの？
認定中古（日産の補償あり）も500万切りしてるのあるよ

33安く買ってBee334にすればよかばい

３４買ってチューニングするより、
３５買って、リミッター解除するだけで、安くて、
早いっていうｗ

維持費はしらんｗ
ミッション以外外品パーツでいけるしな、ブレーキとか

>200万切るくらいにならねーかなー
車両価格に200万すら掛けられない予算の奴だと
任意保険掛けないとか丸坊主のアジアンタイヤ履くとかやりかねない
前スレ同様このスレも夏厨の釣りだと思う

Ｒ３５は型がイマイチ・・・

うちの近所に３４のブラックに金色のメッシュのホイールを履かせて
金色のストライプと「2500GT　TURBO」ってデカールを入れた
ジャパン仕様のｒ３４が居るけどかっこいいよ。

Rだけがすべてじゃないなって思った。

派手な曰くつきの事故車だと200万でおつりがくるだろ？

>Bee334
ダセェ