ホンダ フィット
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
| 目的 | チューニング・カスタム |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2012年02月10日
1
Vol.1からの続きです。
車両側のコネクターを分解したら、次はスイッチ本体の取り付け。
スイッチ本体はFIT用もインサイト用もそっくりだったのでポン付けできるのでは？と思ったが、やはりパネルの一部がスイッチ本体に干渉した（赤矢印部）
干渉している部分はカッターなどで切除する。
車両側のコネクターを分解したら、次はスイッチ本体の取り付け。
スイッチ本体はFIT用もインサイト用もそっくりだったのでポン付けできるのでは？と思ったが、やはりパネルの一部がスイッチ本体に干渉した（赤矢印部）
干渉している部分はカッターなどで切除する。
2
写真1の赤矢印部を切除すれば他には干渉部分はないので、ピッタリ収まるようになる。
スイッチを固定するネジ穴もピッタリ♪
スイッチを固定するネジ穴もピッタリ♪
3
固定するネジも全て留められます。
4
ここまで来れば、あとは車両側端子の処理と接続のみ。
FIT用コネクターから外した端子はむき出しで危険なので、できればコネクターに収めたいところだが、残念ながらインサイト用のコネクターは単体で入手できない。
仕方がないので、端子部に絶縁チューブを取り付け端子同士が接触しないように処理した。
FIT用コネクターから外した端子はむき出しで危険なので、できればコネクターに収めたいところだが、残念ながらインサイト用のコネクターは単体で入手できない。
仕方がないので、端子部に絶縁チューブを取り付け端子同士が接触しないように処理した。
5
ヒートガンで絶縁チューブを熱し、収縮させて外れないようにする。
6
Vol.1の絵のように配線を差し込む。外れ防止の為、タイラップで固定した。
7
配線を取り付けたら内張りを元のように戻す。
見た目は照明部が白く抜けているだけで、元のFIT用スイッチと遜色ない。
見た目は照明部が白く抜けているだけで、元のFIT用スイッチと遜色ない。
8
実際の点灯写真。
ほんの小さな照明だが、スイッチ位置をしっかりアピールできるようになった。
ほんの小さな照明だが、スイッチ位置をしっかりアピールできるようになった。
HONDA インサイト純正 パワーウインドウスイッチ パーツレビュー
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『第１０回ふりぃ～だむ＆ GP弐式』合同オフのお知らせ。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/07/06 12:23:12 |
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