Vol.1からの続きです。

取り付けの為、内装のバラシを行う。
まずメーター部分を取り外すため、メーターのツマミを引き抜く。
ちょっと堅いが力を入れて引っ張れば抜ける。

続いてメーターフードの取り外し。
写真の内張り外しの部分に外し用の切り欠きがあるので内張り外しを挿し込みメーターフードを浮かせる。
ここもクリップとツメだけなので、浮いた隙間に手を掛けて外せば外れるが、最初は結構堅い。しかもフード自体が大きい（ツメが18ヵ所）ので内張り外しを差し込んだ辺りから少しずつ外していく。

ツメが全て外れたら、ミラースイッチ裏側にコネクターがあるので、ツメを押しながら引き抜く。

メーターフードが外れたらメーター本体を取り外す。
メーター本体は赤矢印の4ヵ所がネジで留まっている。
下側の2本は奥まっているので長いドライバーがないと外せない。

ネジが外せたらメーター本体を外す。
メーター裏（スピードメーターの90キロの裏側辺り）にコネクターがある。
コネクターの上側にツメがあるので押しながら引き抜く。
コネクターが大きいので外れにくいが、ツメを押しながら左右にゆするようにすれば外れる。

外したメーターは家の中などに置いておいた方がキズがつかなくて無難。

次は運転席側Aピラーカバーの外し。

ドア周りのゴムシールドを手で引っ張ってAピラーの部分を一旦取る。
その後、写真のように内張り外しを挿し込み外す。

ここはクリップが3ヵ所とダッシュボードに差し込んである部分があるので、クリップを外したあと、手前に少し引きメーターフード側へ倒すような感じにすると外れる。

メーターフードを外すとETCのアンテナが見える。
隣が空いているので、ここにナビのGPSアンテナをセットする。
GPSアンテナを置けるようにアンテナ下に敷く金属プレートを同じ形に曲げ、土台を作った。

GPSアンテナ線は切って短くできないので丸く束ねて配線バンド（タイラップ）で留めた。
この束をメーター奥に配線バンドで固定する。

Vol.3に続きます。。。