盾乙

さっき帰ってきた
ど貧脚過ぎて完全に足ひっぱりました

やっぱ実物見ないで買うと思ってたのと違うってことあるんだな…

＞さっき帰ってきた

おお、ビアンキ乗りですか。インパルソか何か？(無知)
この前、カメレオンテ2(クロス)買ったばかりだけど
ドロップハンドル化するにはディレイラーごと交換だろうか？
ハンドルとデュアコンの交換だけで済む方法は無いだろうか・・・

>No.8443685
ごめん手前のBHなんだ
俺はビアンキのアーチ状のフレームが気に入り
知人は逆にストレートなフレームがお気に召したようだ

ちなみにビアンキはC2Cてヤツらしい

バラしてハンドルやらコンポ交換してるんだけど
ブレーキって左前右後だっけ？逆？

好みによるが、普通は右前の左後だな
俺は左前の右後の方が好きなんでそうしてる
峠を下る時に利き手メインでブレーキ使うから
車体をコントロールしやすいリア側を右にしておくのが感覚に合ってる
ただでさえ進行方向に傾いた下りで前のブレーキを強くかけると
つんのめる事があるんでその予防にもなる
リアで速度域を決めてフロントで必要に応じた減速をする感じだ
ただしリア加重が足りないとホイールがロックして滑りやすいんで注意

人生の中で右前しか経験ないし自動二輪も右前だし
もう身体がそう覚えてる
逆の方が理にかなってるとは思うし、それが好みの人も居るはずだけど
俺は操作ミスで飛ぶ自信がある

>ドロップハンドル化するにはディレイラーごと交換だろうか？
ブレーキがVのようなので、ロードのブレーキレバーではワイヤー移動量が足りないため
正常にブレーキを作動させる事ができないと思われます
ショートVでごまかしたりカンチブレーキを入れたりするのが一般的ですが、コンポもマ
ウンテン系のようですしそれも総換装です
リヤエンド幅の違いも鬼門になります
そこまでやるのは割と少数ですが、やれば変態と称賛されるでしょう

>>ドロップハンドル化するにはディレイラーごと交換だろうか？
横ハンからドロップに替えると、ハンドルがかなり遠くなると思うんで(ドロップハンドルのリーチが80mm〜
クロスのドロハン化はお薦めしない

ちなみに、ソラから105にコンポ換装したときに工賃込み7〜8万程だった記憶がある(トリプル>ダブルなんでクランク回りも含む

>暑い夜
>隣の人は
>ナイトラン

ライト買ったのに雨だ

>さっき帰ってきた
>ど貧脚過ぎて完全に足ひっぱりました
そのビアンチええですね
緩やかに湾曲した、白くそそり立つイチモツ！