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気仙沼ＢＲＴ来月下旬運行　工事早期完了にめど　ＪＲ東

　バス高速輸送システム（ＢＲＴ）による仮復旧が決まっているＪＲ気仙沼線柳津−気仙沼間（５５．３キロ）について、ＪＲ東日本が８月下旬に運行を開始する方向で、関係者と最終調整に入ったことが１３日、分かった。気仙沼市内で進めるＢＲＴ専用道の工事が、予定より早く完了するめどが立ったため。ＪＲは東北運輸局にバス事業の認可を申請中で、近く認められる見通しだ。

　運行開始はこれまで今秋以降とされてきた。沿線の高校は８月２０日から順次、夏休み明けとなることから、通学などに配慮して日程の前倒しを検討。ＪＲは既に、宮城県気仙沼市や宮城県南三陸町など沿線自治体に方針を伝えたとみられる。
　専用道工事が完了するのは、気仙沼市内の陸前階上−最知間（２．１キロ）。５月に線路を撤去し、アスファルト舗装にする作業が始まった。
　ＢＲＴの運行ダイヤや詳細なルートは自治体の要望を踏まえ調整中。当面は工事を終えるこの区間だけ専用道を使い、残りは国道４５号など一般道の利用が想定される。
　専用道区間が限られるため、柳津−気仙沼間の所要時間は現行の振り替えバス輸送と大きく変わらない。運行本数は増える可能性がある。
　運賃は震災前の気仙沼線と同水準とする方向。ＪＲは今後、専用道の着工区間を広げ、所要時間の短縮を図る。
　陸前階上−最知間の専用道の工期は当初９月までだった。ＪＲはこれまで、運行開始を「年内の早い時期」（里見雅行仙台支社長）としていた。
　ＢＲＴ運行はＪＲの直営事業で、実際の運転業務は宮城交通グループのミヤコーバス（仙台市）に委託する方針。予定している７０人乗りの専用バスを当初から使うかどうかは定まっていない。
　ＪＲ東日本広報部は河北新報社の取材に「運行開始時期やダイヤ、ルートなどについて話す段階にはない」とした。

2012年07月14日土曜日

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