１JZのツインターボが好きです！

下記の方の言う通りゲート開放音にタービンの数、大きさは全く関係ありません。
大手メーカーからは１JZ用のゲート式ツインタービンキットの販売はないですね。おそらく2500ｃｃでタービン２基回せるサイズのゲート用タービン（アクチュエーター式バイパスバルブがない）がないのと部品点数が多くなる事やエンジンルームのスペース的な問題、シングルでも十分な性能があるからだと思います。どうしてもゲート式ツインターボにこだわるのですとワンオフで製作するようになりますが現実的に考えてかなりの予算が必要になるのでやめたほうが無難です。
ちょっと昔だとツインターボは低回転から、シングルはドッカンというイメージが強かったですが現在のタービンの性能やセッティングによってシングルでも十分に低回転から使えます。

補足としてウエストゲーターは１JZツインターボ用は販売されていません。これまたワンオフするとなるとツインターボの構造上の狭さから作るのはかなーーり大変しょうね。ちなみにゲーターは構造的に言うと強制的に排気漏れさせているのでお勧めできません。http://accas2007.org/80ty74eovbb/?423

気をつけてください、エンジン壊しますよ。