素材・部品産業が成長、対日依存度が過去最低に

　素材・部品産業は、1990年代末まで韓国の弱点だった。組立産業中心で経済が成長してきたからだ。韓国政府が2001年から「素材・部品発展基本計画」を掲げ、本格的な支援を行い、各社が重要部品の国産化に成功したことで、韓国の素材・部品産業は急成長を遂げた。

　昨年の韓国の素材・部品産業による輸出は2553億ドル、貿易黒字は867億ドルだった。2001年（輸出620億ドル、貿易黒字27億ドル）に比べると、10年で輸出は4倍、貿易黒字は32倍に拡大した。

　今年上半期は、欧州財政危機、中国の成長鈍化などの影響で、素材・部品の輸出は前年同期比で1.1％、輸入は5.6％減少した。欧州連合（EU）向けと中国向けの輸出がそれぞれ2.4％、6.6％減少した結果だ。このような状況下でも、韓米FTAの締結により、自動車エンジン（22.4％増）、エンジン部品（59.6％増）、自動車の車体用部品（47.0％増）などは、輸出が急速に伸び、貿易黒字が拡大した。

　今年上半期の素材・部品の対日輸入依存度は23％で過去最低を記録した。上半期の対日貿易赤字も前年同期比8.9％減の108億ドルに縮小した。知識経済部のイ・スンウ部品素材総括課長は「素材・部品の国産化率が高まったことと、輸入先を多様化した結果だ」と説明した。

　しかし、まだ克服すべき課題もある。IT関連の重要素材など高付加価値の部品に関しては、依然として日本への依存度が高い。液晶パネルに使用するTACフィルム、半導体製造用のゴールドワイヤーは、日本からの輸入にそれぞれ99.5％、83.2％依存している。

　韓国貿易協会のシン・スングァン動向分析室長は「韓国の素材・部品の技術力は高まったが、重要な高付加価値技術に対する研究がさらに必要だ」と指摘した。