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減衰力「40段」か、それとも「固定」か。
サステックの最新車高調はフルタップの2タイプ
モータースポーツのメディアで既にご存じかと思いますが、
この度、
チーム無限のSUPER GT シリーズ GT300クラス参戦活動
を
サポートすることになりました!!!
そして先日の
7月4日 ツインリンクもてぎ
で行われた発表会に同席させていただきました。
チーム代表、監督から体制、マシン説明などが行われ
質疑応答が行われ、チーム、ドライバーの意気込みが
伝わってきました。
ドライバーは 武藤 英紀 選手
中嶋 大祐 選手
たくさんのメディア、関係者が来られてました。
メディアの人たちの紛れて必死のシャッター
前日のシェイクダウンでは、初めて全てが組上がったマシンの
エンジンに火を入れる緊張感はたまりませんでした。
SSRも今回のMUGEN CR-Z GTのホイール
は新デザイン、設計の鍛造アルミ1ピースホイールを投入。
センターロックはやはりカッコイイ
結構、ステッカーデカイです
シェイクダウンでは、走ってはデータをとり
また走ってはデータを取るという作業が何度も
繰り返し行われました。
無事にシェイクダウン、発表会が終了。
ドライバーが非常にバランスの良いクルマですと
コメントしていました。
ますます楽しみです。
SUPER GT シリーズ 第4戦 スポーツランドSUGO
予選7月28日、決勝7月29日 から参戦です。
みなさん、応援よろしくお願いします
今日
昨日
おととい
雨がよく降ります
そんな雨にも負けず開発は続いております。
本日は、昨日に引き続き
NEW カローラアクシオ
(NRE160)
SUSTEC NF210
SUSTEC STRUT TOWER BAR
と、くれば
SUSTEC PRONF
開発完了しました
まずはおさらいでノーマルの状態
続いて
SUSTEC PRONF
では、早速ですが開発完了情報～
でけた。
装着写真をチェック
紅色がいい感じ
ナナメからもどうぞ
ガッチリ補強なので
『これからを生きる人のコレカラ カローラ』
にもってこいのアイテムですよ
小栗 旬のCMでお馴染みのフレーズをパクちゃいました
では、今日はここまで
今回の車両情報
車 名 ： TOYOTA COROLLA AXIO
車輌型式 ： CBA-NRE160
年 式 ： H24.6～
エンジン型式 ： 1NR-FE
グレード ： 1.3X
詳細データーを計測し、基準をクリアして製品化となります
発売までもう少しお待ち下さい
※こちらのマフラーは純正マフラー切断し装着する方式になります
専用クランプを付属いたしますので純正マフラーに戻すことも可能です
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