欧州車攻勢、国産車販売が6％減

　今月から欧州の自動車メーカー各社は、乗用車の価格を一斉に1－2％引き下げ、韓国市場攻略を強化している。韓国と欧州連合（EU）の自由貿易協定（FTA）が発効してから1年たち、昨年7月の値下げに続き、追加値下げに踏み切った形だ。1億ウォン（約690万円）を超える高級車の中には、FTA発効前より1000万ウォン（約69万円）ほど値下げされたモデルも多い。

　欧州車の販売がFTA効果で好調な伸びを示す一方で、韓国の国産車は上半期の販売実績が前年同期を6％近く下回り、業界は非常事態に直面している。現代自動車は今月、ソナタを70万ウォン（約4万9000円）、ソナタ・ハイブリッドを250万ウォン（約17万3000円）それぞれ値引きするなどして対抗している。

■欧州車にFTA効果

　フォルクスワーゲン・コリアは2日、韓国で販売する全車種の価格を平均1.8％引き下げると発表した。小型車ゴルフはモデル別に30万－90万ウォン（約2万1000－6万2000円）、スポーツ多目的車（SUV）のティグアン、トゥアレグは40万－250万ウォン（約2万8000－17万3000円）の値下げとなる。大型セダンのフェートンの最高額モデルは290万ウォン（約20万1000円）値下げされ、1億2750万ウォン（約880万円）で販売される。FTA発効直前の昨年6月までフェートンの価格は1億3790万ウォン（約960万円）だった。FTA発効で関税が8％から5.6％に引き下げられたのに続き、今年3月には米国とのFTA発効で排気量2000CC以上の車両に課税されていた個別消費税も引き下げられ、フェートンの価格は1040万ウォン（約72万1000円）も値下がりした。

　こうした動きに伴い、BMW、ベンツ、アウディ、ボルボなど競合する欧州車メーカーも一斉に値下げに踏み切る。BMWの人気モデルの新型3シリーズ（320d）は、基本モデルが70万ウォン（約4万9000円）値下げされ、4810万ウォン（約334万円）となる。アウディA6（3000CC）は100万ウォン（約6万9000円）値下げされ、7770万ウォン（約539万円）で販売される。ボルボも関税引き下げ分に上乗せして値引きを行い、S80の価格を578万ウォン（約41万円）引き下げ、4822万ウォン（約334万円）に設定した。