韓国の自動車業界各社が発表した6月の販売統計によると、ルノーサムスンは2000年の会社設立以来初めて、最下位の5位に転落した。販売台数は4008台で、4位の双竜自動車（4033台）に及ばなかった。
ルノーサムスンは昨年6月に比べ、販売台数が58％減少した。最近発売した準大型セダン「SM7」の販売不振が主な原因だ。今年9月に起亜自動車が発売予定の「K3」（フォルテの後続モデル）に対する期待心理が高まった結果、ルノーサムスンの準中型モデル「SM3」の販売が落ち込んだ。ルノーサムスンは2009年と10年に韓国GM（当時はGM大宇）を上回り、韓国国内販売3位に浮上したこともある。
1位の現代自動車は国内で前年同月比0.1％増の5万9711台（商用車を含む）、2位の起亜自動車は0.2％減の4万2111台（商用車を含む）、3位の韓国GMは1.6％減の1万3540台だった。
車種別では、5月から本格発売された現代サンタフェ（1万243台）が首位となった。以下、現代アバンテ（9822台）、起亜モーニング（8774台）、現代ソナタ（7505台）、起亜K5（6869台）が続いた。
今年上半期の累計販売台数は、現代自が内需、輸出の合計で218万12台を売り上げ、前年同期を11.6％上回った。国内販売は4.7％減の32万8113台となったが、海外販売（輸出と海外生産分の合計）は15.1％増の185万1899台と好調だった。起亜自は12.4％増の139万6143台、韓国GMは1.1％減の40万9150台だった。