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画像ファイル名:1339878785839.jpg-(23261 B)サムネ表示
23261 B12/06/17(日)05:33:05 IP:125.205.*(plala.or.jp) No.1221517 del 21日18:41頃消えます
新次元への到達と評価するにふさわしい飛躍的な進化

PORSHE 911 カレラ S

全長とホイールベースを伸ばし、Aピラーを寝かせたことで
新型はこれまでの911とは比較にならないほど伸びやかな
プロポーションを手にいれた。
リヤに新たに、サラウンディングエッジと呼ぶテールランプの上を
通過して左右を貫くラインを取り入れてボディのワイド感を強調している。

最新型の911では、デュアルクラッチのPDKに続いて
マニュアルトランスミッションもついに7速化。
これはMTとしては世界初である。

エンジンは3.8ℓ、水平対向6。価格は1381万円、1456万円。
削除された記事が5件あります.見る
12/06/17(日)06:59:08 IP:119.47.*(oninet.ne.jp) No.1221534 del 
7速マニュアルってどういうパターンなんだろ
12/06/17(日)07:46:03 IP:118.83.*(j-cnet.jp) No.1221537 del 
http://www.youtube.com/watch?v=olR5u8gy3dw
12/06/17(日)08:21:16 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.1221540 del 
トラックみたいだな。
7速もあったらI字パターンみたいなの採用でも
いい気がするけど、ポルシェですら採用しないって
どんな欠点あるんだか
12/06/17(日)08:27:56 IP:126.102.*(bbtec.net) No.1221541 del 
いい加減bot の立てたスレにレスするの止めようよ
12/06/17(日)09:02:56 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1221552 del 
次はどの車に行くかな、やっぱZぐらいしかないよな、なんて思ったら外車に逃げやがった
12/06/17(日)09:18:33 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1221561 del 
書き込みをした人によって削除されました
12/06/17(日)09:18:49 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1221562 del 
書き込みをした人によって削除されました
12/06/17(日)09:19:08 IP:125.199.*(mesh.ad.jp) No.1221563 del 
>IP:125.205.*(plala.or.jp)
12/06/17(日)09:22:05 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.1221566 del 
明日は旧パンダかロバミニ辺りネタにするかな?
2月〜4月辺りまでは5時じゃなくてAM9時にスレ立てしてたな
http://megalodon.jp/2012-0212-1859-36/dat.2chan.net/e/res/1161998.htm
http://megalodon.jp/2012-0401-2310-37/dat.2chan.net/e/res/1185658.htm
http://megalodon.jp/2012-0523-0753-33/dat.2chan.net/e/res/1211462.htm
12/06/17(日)11:42:51 IP:125.205.*(plala.or.jp) No.1221633 del 
旧パンダとかローバーミニは飽きたよ。
12/06/17(日)11:44:59 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1221636 del 
お、本人だ
12/06/17(日)11:48:22 IP:118.109.*(mesh.ad.jp) No.1221638 del 
>IP:125.205.*(plala.or.jp)のスレ立ては飽きたよ
12/06/17(日)11:58:24 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.1221643 del 
>マニュアルトランスミッションもついに7速化。
>これはMTとしては世界初である。

そうだったんだ
12/06/17(日)12:04:28 IP:119.161.*(kcn-tv.ne.jp) No.1221649 del 
人の嫌がる事はしてはいけません
12/06/17(日)12:33:00 IP:126.47.*(bbtec.net) No.1221664 del 
書き込みをした人によって削除されました
12/06/17(日)12:33:58 IP:126.47.*(bbtec.net) No.1221665 del 
書き込みをした人によって削除されました
12/06/17(日)12:34:20 IP:126.47.*(bbtec.net) No.1221666 del 
書き込みをした人によって削除されました
12/06/17(日)12:34:49 IP:126.47.*(bbtec.net) No.1221667 del 
>7速マニュアルってどういうパターンなんだろ
 1 3 5
R✛✛✛7
 2 4 6
7速はオーバードライブのようだから6からじゃないと7に入らない仕組みなんだろうか?
12/06/17(日)12:58:24 IP:125.205.*(plala.or.jp) No.1221675 del 
7速はシフトゲートの1番上にあって、
安全のために5、6速からしかシフトできないんだ。
12/06/17(日)13:02:28 IP:220.215.*(yournet.ne.jp) No.1221678 del 
    1339905748000.jpg-(183272 B) サムネ表示
183272 B
ハイ答え。
12/06/17(日)13:29:57 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1221686 del 
    1339907397184.jpg-(76028 B) サムネ表示
76028 B
>ハイ答え。
それは大型トラックのやつだろが
ガセも大概にしろよなw
12/06/17(日)14:00:38 IP:126.47.*(bbtec.net) No.1221701 del 
ごめん
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R✛✛✛7
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これはBMWのだったわ。
12/06/17(日)14:18:44 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1221710 del 
80年代後半イエローモンキーのプアマンズに倒産危機にまで追い込まれたポルセ
そこでトヨタのスタッフを引き抜いたところから復活劇は始まる

まず「カイゼン」を欧州他メーカーにレクチャーして小銭を稼ぎ
逆襲の旗手となる新機種ボクスターは
MRの914 FRの924 V8多リンクサスの928の商業的失敗を教訓に
専用アイテムを極力減らしてコストダウンし
その大部分を911と共用した

本命911は空冷から水冷にスイッチし近代化
大幅にサイズアップすることでスーパーカークラスに逃げ込むも
その頃には日系プアマンズはすっかり衰退していた

つづく
12/06/17(日)14:19:42 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1221711 del 
つづき

ソ連崩壊の影の立役者とされるヘッジファンドの猛威は止まらず
マネーゲームのツールと化した企業買収が横行し
金融マネーは実体経済の数倍にまで膨れ上がる

自動車大手各社もこぞって金融業に手を出し
リーマンショックではビック3やトヨタが大損害を受けた
(マネーゲームに深くはまってないホンダやスズキは減益のみ)

ポルシェもかつてのパトロンであるVWを一時傘下に収めたものの
途中で資金繰りに行き詰まり逆買収されるハメとなる

つづく
12/06/17(日)14:20:50 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1221712 del 
つづき

フィアットはFRを復活させる際
自社ブランドでは売れないと判断したのか
傘下であるフェラーリの550でFRクーペをやり
ソレをベースにFRセダンではマセラティのガワをかぶせた

FF四駆のまがいものではなくFRのガチで
高級車をやりたかったであろうアウディ=VW=ピエヒ
しかし
これまで築き上げてきたアウディブランドのパワートレーンを否定することはできない
そして
ポルシェ初の市販FRセダンとななるパナメーラはVWの工場で作られている

おわり 
12/06/17(日)14:25:23 IP:61.192.*(crust-r.net) No.1221714 del 
IP:59.190.*(eonet.ne.jp)
気持ち悪い奴だな
12/06/17(日)14:59:38 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1221734 del 
名誉白人気取りか
12/06/17(日)15:18:07 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1221739 del 
もう完全に空冷911とは別もんのフォルムになったよな。356ファンもこんな気持ちでナロー911を見ていたんだろうか?あっちこっち樹脂部品が劣化してきて折れて苦労してるけど964乗り続けるわ。
12/06/17(日)15:38:20 IP:126.214.*(panda-world.ne.jp) No.1221743 del 
『日系プアマンズ』って、何寝言言ってんだ?
自虐史観の豚サヨか? それとも寄生蛆虫のチョン?
どっちにしてもご苦労なこった
そして次に言うのは「国士様乙」か「ネトウヨ」か?
12/06/17(日)15:44:24 IP:218.185.*(eaccess.ne.jp) No.1221747 del 
>リーマンショックではビック3やトヨタが大損害を受けた
トヨタの金融部門の損害はそんなに大きくないよ
本業の赤字のほうがでかかった

GM破綻も基本は長年の本業の不振が根本要因で、リーマンは最後の一押し

>(マネーゲームに深くはまってないホンダやスズキは減益のみ)
何をもってマネーゲームと呼称してるのか知らんけど、
どこも基本は自動車ローンだよ
ちなみにホンダはトヨタの次に金融部門でかいよ
12/06/17(日)16:54:48 IP:110.2.*(yournet.ne.jp) No.1221765 del 
>No.1221743
プアマンズポルシェなんて呼ばれた車があったのは事実じゃん
日本車が最初から今の地位を確立してたわけじゃないんだから
12/06/17(日)18:04:21 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.1221790 del 
高い!
高すぎる!
十万石饅頭
12/06/17(日)18:28:42 IP:114.159.*(ocn.ne.jp) No.1221800 del 
現地価格いくらだ
12/06/17(日)19:45:55 IP:126.82.*(bbtec.net) No.1221833 del 
またプアマンズネタやるの?

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