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┃ 6/15金 ミニ四駆＆パーツ売ります・入荷新着
┃ 6/13水 2012年シーズン F1マシン空力トピックス更新
┃ 6/11月 高速でのテーブルトップ対策 ＆ 日記up
┃ 5/29火 小径タイヤ＆前後ブレーキでLC対策up
┃ 5/20日(2) ビーグル・ダイナミクス入門ページ
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┣ 更新履歴 [本サイト内 おすすめページ一覧コーナー]
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┣ 空気力学・入門編
┃ ┣ 空気抵抗の仕組み
┃ ┣ ベルヌーイの定理 と 間隙フラップ
┃ ┣ サイドポッドの空力効果について考察 (アンダーカットなど)
┃ ┗ 車体底面の空力と技術規定について
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┣ Ｆ１ＧＰ {空力面を中心に各F1マシン分析考察}
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┃ ┣ レッドブル 2/07更新
┃ ┣ マクラーレン 4/21更新
┃ ┣ フェラーリ 2/08更新
┃ ┣ BAR・ホンダ・ブラウン・メルセデス 4/30月
┃ ┣ ルノー・ロータス 2/06更新
┃ ┣ フォースインディア 2/03更新
┃ ┣ ザウバー 2/07更新
┃ ┣ トロ ロッソ 2/08更新
┃ ┣ ウイリアムズ 2/09更新
┃ ┣ ロータス・ケータハム 1/26更新
┃ ┣ ＨＲＴ 3/07更新
┃ ┣ ヴァージン・マルシャ 3/06更新
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┃ ┣ トヨタ
┃ ┣ スーパーアグリ
┃ ┗( 各空力パーツの名称 )
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┣ tw アイデア集
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┃ ┣ 筆者がF1よりも先取りしていたアイデアの一例
┃ ┣ F1アイデア集 ・ F1マシン・デザイン集
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┃ ┣ エンジンからドライブシャフトまで滑りのない無段変速機
┃ ┣ 機械式 可変バネレート・サスペンション機構
┃ ┣ F1レギュレーション案
┃ ┣ ノーズホール(フェラーリよりも３年先取り)
┃ ┣ ノーズ下側のセパレーター(同種の形状のウイリアムズより４年先取り)
┃ ┣ トヨタ ｘ Panasonic ｘ avex ｘ 浜崎あゆみ
┃ ┣ 動力無しでも向かい風の力で前進する装置 (約20年経って実現化!)
┃ ┣ 回転ドアの事故防止案
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┃ ┗ 未整理ノート
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┣ ＢＯＸ 〜色々なファイル置き場〜
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┃ ┣ 2012年シーズン、F1マシン技術トピックス
┃ ┣ 各年のF1マシン技術トピック・1989年〜
┃ ┣ 1994年5月1日 アイルトン・セナ事故原因の真相分析
┃ ┣ サスペンションのジオメトリーについて
┃ ┣ F1車体レギュ・ 空力デザイン用プリント ファイル
┃ ┣ クルマの技術展示会にて撮影、トヨタ・本田・童夢・色々
┃ ┣ MOTORSPORT JAPAN 2008にて撮影
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┃ ┣ New World への序章
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┃ ┣ 17才〜18才の時に描いてしまった漫画
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┃ ┗ ミニ四駆・フェンスカーの部屋
┃ ┣ ミニ四駆で空力ダウンフォースを発生する事実映像
┃ ┣ ミニ四駆用 デファレンシャル・ギヤ自作 (動画)
┃ ┗ t'sショップ
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┣ プロフィール [日記] [自伝] [見た会った業界人] STAND
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┗ おすすめリンク ━ 映像リンク集
2012年 6月15日・首相官邸前、大飯原発再稼働抗議デモ１万１千人。 これは一切テレビ報道されなかったらしいが、(筆者はTV観てない) そうならば、 日本政府が情報操作をしている事実がネットで明るみに出た訳だ。拡散希望。 今回筆者が云いたいのは原発自体ではなく、テレビは嘘だらけですよ、って事です。 { ミニ風洞 気流可視実験 映像 } 2009年 フェラーリ 1/20 (全体)・車体底面・各部を糸で観察 2001年 フェラーリ 1/20 (フロント区間)・ボディ辺り・下面＆リヤ 1998年 マクラーレン 1/20 (全体)・(格部分)・ディフレクター有無比較 風洞でウイング性能テスト、幅100mm, −27グラム ・ 幅50mm, −10グラム
水道でダウンフォースの実験・ダウンフォース可視,ミニ四駆の車体底面 { その他 映像 }
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