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CD50
貰い物CD50の改造ページです。スタンダード
では全く走らないCD50。 ダックス70のシリン
ダーにカブ90のクランクを組み込みました。

TLR 200T2005-2008
TLR 200U2009-2010
TLR 200V
2011-2012

これも貰い物のバイクです。 ’80年代の初め
に一世を風靡したトライアル車も、今やすっか
りビンテージモデル。 私好みの、細かな変更
と欠点改良をごらん下さい。



モンキーZ50J
長年縁が有りそうで無かったモンキー。 手に
入れてから手放すまでの記録です。ブログ日
記への書き込みを纏めてみました。




bike parts mall
すっかり旧車?となったTLM50とTLR200。何
とか手に入るパーツを集めてみました。


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TLM50/80
今までに6台入手?
もういいかも・・・
心地よい場所を求めて
ぶらっとしてみました。

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・ビニールチューブ

・一般用チューブ

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TLM50 6V車を12Vにする

TL125/TLR200を12V化する

モンキー/CB50/TL50/XL50など
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モンキー8Vそして12Vへ

発電コイルの種類と制御

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点火方式とイグニッションコイル

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OLD MOTORCYCLE
CATALOG [1182]
1968
ヤマハトレール100L-2C ・・・・・. 100t

H-3のボアを2o広げ排気量を96tとしたトレールモデル。フレームもH-3と共通だが、外観
的にマフラー、タンク、フェンダーなどの形状を変更してトレール車に仕上げている。元々は輸
出用として作られたモデル。


全長1,825 全幅800 全高1,030 軸距1,190(各o) 車重92s 空冷2サイクル 単気筒(ロータ
リーディスクバルブ) 96t ボア・ストローク52,0×45,6o 圧縮比7,25 最高出力8,5ps/6,500r
pm 最大トルク0,95kgm/5,000rpm 最高速度95km/h
..始動キック..前進4段リターン..サスペン
ション前テレスコピック 後スイングアーム タイヤ寸法前2.50-18 後2.75-18 現金価格8万2,0
00円

モーターサイクリスト1987年臨時増刊「国産モーターサイクル戦後史」より
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伊那市職員の「バイク隊」初訓練
−中日新聞
伊那市は災害発生に備えて職員たちによる「バイク隊」を編成し、
十五日に市内で初訓練をした。オートバイを使って災害時に・・・

野本佳章、ヨーロッパを走る
−自然山通信
6月16日、17日は、2日間にわたってスペインGPが開催される。そ
こに、野本佳章選手が挑戦。野本はスペインを皮切りに、アン・・・

「お前んとこのバイクのせいで20ヵ月
間ピンコ立ちだ!」米国の男性がBM
W社を提訴
−スゴモリ
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