【自動車】ダイハツ「タント」「ミラ」「ムーヴ」「コンテ」「ソニカ」13万8440台をリコール--国交省［12/06/06］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2012/06/06(水) 15:28:55.36 ID:???

６月６日（ブルームバーグ）：ダイハツ工業は６日、
「タント」など５車種のターボ付き車両のエンジン部品に不具合があった
として、計13万8440台のリコールを国土交通省に届け出た。
事故は発生していない。同省がウェブサイトで公表した。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M56JVO6JTSEE01.html
■国交省　http://www.mlit.go.jp/
　リコールの届出について（ダイハツ　タント　他）
　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001090.html
　　リコール届出一覧表（PDF　ファイル82KB）
　　http://www.mlit.go.jp/common/000212729.pdf
エンジン始動直後に高速走行するような運転を繰り返すと、過大な振動により
当該コイルが断線する場合がある。そのため、走行中にエンジンが停止する、
あるいは、エンジンが始動できなくなるおそれがある。
　　改善箇所説明図（PDF　ファイル122KB）
　　http://www.mlit.go.jp/common/000212753.pdf
■ダイハツ　http://www.daihatsu.co.jp/
　ソニカ、ムーヴ、ミラ、タント、ムーヴ コンテのターボ車のリコールについて
　http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h240606-1-f.htm
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7262

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:32:21.58 ID:eqB/AV8p

共通部品だったのか

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:36:18.91 ID:/mixE9+/

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4 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:37:03.27 ID:sPVpnJEz

>>3
いやあなたは違う部品ですから大丈夫

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:40:15.48 ID:X3YlqY7u

あの毛唐最近見ないと思ったら、リコールだったのか

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:44:08.79 ID:FGQEoNmQ

軽にターボっていらないと思う

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:45:57.42 ID:5PDPobeB

我が家のミラＨ13年車は該当外だった

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:49:34.15 ID:SrBt/AOS

ミラの加速の悪さもリコール対象じゃないのか？
腹立つよ、ほんと。
いくら変則機構の問題とは言ってもひどすぎる

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:52:56.01 ID:YaLnXtcz

やっぱり４気筒がいいのか

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:55:20.55 ID:VDKQUSN5

>>8 安物買いの銭失い

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 15:55:41.38 ID:pK5PFBsu

そんなことよりミラジーノみたいなクラシック風軽また出してよ

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:02:33.31 ID:6QiwAWd/

俺のミライースの燃費が伸びないのもリコール

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:05:58.69 ID:XIGfbQuv

そりゃ、ダイハツは部品が韓国、中国から調達してるからな。
特にミライース、中身は中韓だよ。

【ダイハツ イース 発表】中国と韓国の部品を初めて採用
http://response.jp/article/2011/09/21/162594.html

14 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:06:41.68 ID:FGQEoNmQ

>>12
乗り方が悪いんだろ
うちは月間平均でリッター23km以上出てるぞ

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:07:30.85 ID:PKIWRMXY

>>3
軽牛車？

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:08:14.64 ID:nlEG9/Vs

ダメハツ

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:19:04.43 ID:XCwJiwJ5

亜城木夢叶も被害者か・・・

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:22:16.30 ID:LCZ8eXqn

なんでミライースのエンジン高回転化してるん？
実用回転域のトルクが細くなってるんだけど。

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:32:01.38 ID:c1FYE0zh

>>13
後ろのショックだけだよｗ
ホンダなんて以前から中国製パーツ使いまくり

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:39:28.98 ID:Kpc7NBuZ

側を変えて中身一緒だとリコールの規模デカいな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 16:48:28.19 ID:VMJgfT4x

この会社の車外側だけ
足回りもエンジンも手抜き
長く乗る人は点検必死

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 17:00:09.69 ID:WhkQv9UN

うちのムーヴの引っかかるかなこりゃ

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 17:26:41.93 ID:DhjYrSFt

貧乏人相手だからって手抜きしたのかクソダイハツ

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 17:27:00.60 ID:TuWXbyUP

なんであんなクソ車買っちゃうかね。
やっぱＣＭ上手いから？

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 18:23:09.63 ID:bwzTPge0

>>18
燃費対策

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 18:27:31.63 ID:LCZ8eXqn

ってことはデミオの中途半端フルスカイとやってること変わらんのか
あっちはフルスカイ化してパワーも両立させたがこっちは元が軽だし無理か・・・。

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 19:20:37.47 ID:0XCUeHGD

>>6
最近の軽自動車は1�dあるんやでw

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 19:24:35.57 ID:nfWMDaPG

>>2　当然でしょう

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 19:31:47.64 ID:nlEG9/Vs

続いてNA車よろしくお願いします

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 19:56:27.57 ID:dKP56w98

2ndにエッセの5MT欲しいなぁ でも2台持つと軽しか乗らなくなるような気がする。

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:06:46.80 ID:cv+pyQX8

ダイハツ工業株式会社　（ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.）
ブランド名、社名の由来は
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の頭文字を組み合わせた「 大発 （だいはつ ）」から。

沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、同社の連結子会社(トヨタ傘下)となる。

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:17:36.81 ID:xD3Ha6xq

>>6
ディーラーにNBOX見に行って店員に聞いたけど
やっぱ売れてるはNAだってさ
不況だし補助金受けられたからな
ターボはアイドルストップ効かないから燃費もより差がつくしな

33 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:21:23.44 ID:8z/9ofbl

最近ダイハツはターボ車にもアイドリングストップ付けたんだよな。大丈夫なのかね。
カタログ数値こそ良くなるのかも知れんが、耐久性の面でおっかないわ。NAでさえもあんまり信用してないのに。

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:22:36.97 ID:JKw7UBzt

ダイハツって中身は結構同じ部品使ってるよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:23:44.39 ID:xD3Ha6xq

>>19
嫌儲で写真見たけどNBOXの足回りの鋳造部品の多くが一月で錆び錆びになってたわｗ
雨漏りと良いちょっとホンダは手抜きすぎ

36 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 20:25:10.77 ID:cv+pyQX8

あのトヨタの連結子会社なんだから安心でしょ
それにトヨタの車も委託生産をしてる

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 21:14:49.03 ID:D4/nyD7i

ソニカたんはカピバラみたいでかわいいよね

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 22:09:05.84 ID:+oY30R9y

軽自動車の車種展開ってお手軽だよね
車台とエンジン全部同じでガワと内装だけ変えればいいわけだから

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 22:11:25.35 ID:onv52mWL

コイル、って何処の
俺ブラックオルタネーターに交換したんだけど

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 22:24:59.54 ID:onv52mWL

事故れすオルタネーターじゃないんだ
対象外だったからいいや

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 22:28:43.45 ID:kcg2kvTM

>>34
足回りやエンジン周りはほぼ共通部品。

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 23:00:36.72 ID:65d6Sx79

>>12
うむ
13切ったんだが

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/06(水) 23:12:38.45 ID:rJV0mnzx

私もムーヴカスタム（古い型）を愛用させていただいているのだが
今年の3月にエンジン用冷却水の接続のジョイント部分が破損した。
>>1に書いてある通り、高速走行を繰り返した直後の出来事だった。

そこで質問なのですが
古い方のシルバーのムーヴカスタムはリコールの対象になるのだろうか？

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 00:07:28.08 ID:epjK8+x4

部品の共通化って、メリットよりもデメリットの方が大きいよな

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 00:08:51.69 ID:wmxMWSZc

モジュール化すると、こうなる
しかし、モジュール化しないと利益が減る
ＶＷが、トヨタのプリウスの騒動以来、モジュールの実験を鬼のようにやって信頼高めているっていうし

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 00:56:21.52 ID:rHhOYL8z

トヨタ系のリコール乱発は、もはやぶっちぎりだな
コストダウンし過ぎだろ

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 01:14:53.08 ID:Pmyb8m/Y

>>43
樹脂のホースジョイントでしょ？
それなら対策品で金属ジョイントが大昔から出てる。
ダイハツ車では超有名部品。

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 01:25:03.21 ID:H8CYylf5

リコールというか再リコールなのか？

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 03:23:24.67 ID:qNcB++0Z

トータルリコール

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 03:32:29.71 ID:rUcKeUZR

リコールを隠すのは問題だが、リコールするのは問題じゃない

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 04:24:27.82 ID:E/8zHTCP

>>38
なんでスズキはジムニーのフレームにマーボーのボディ載せたの出してくれないんだろ？

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 04:49:50.42 ID:uvYoWXgJ

これって、OEM先のスバルのステラも該当するんじゃないのか？

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 05:11:18.01 ID:PEyHTJ1A

>43
釣りですか？？

対象になるわけないと思われ

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 06:21:36.13 ID:+9nK7Eeb

ダイハツさんよ
ターボじゃないやつは
本当に大丈夫なんだろうな？

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 06:52:18.60 ID:0Y8YpnYq

トヨタ系列のリコールは１００パーセント
もれなく新車に付いてくるｗｗｗ

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 07:05:01.88 ID:1zdcSszk

ホンダはリコール隠ししてるだけだがな

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 07:17:49.38 ID:JBhKdMUC

>>51
ボンネットのある軽トラに需要がないんじゃね？マイティボーイだってあれ一代限りでしょ？
今で言えばアルトかMRワゴンの２人乗りって事でちょっと似合わない。

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 08:41:07.23 ID:C0NhvIju

リコール隠すところより遥かにマシ

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 09:09:37.20 ID:5MHJwVg5

>>6
ワンボックスだとターボないと
高速や坂道走らんぞ

60 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 09:14:28.50 ID:AuJnbsy5

ターボ車のみ対象か
NAも対象なら超大型リコールになっただろうなｗ

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 10:27:53.46 ID:EeIglmQu

ミライースは金のないやつが、中国韓国の車に乗ってるイメージ。

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 10:32:52.21 ID:EeIglmQu

【経済】自動車部品にも「韓流」…ダイハツ「ミライース」に採用
http://hogehogesokuhou.ldblog.jp/archives/51849746.html

ダイハツは韓流らしいぞ。よかったね。

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 10:44:03.86 ID:lcA6yZUF

ダイハチョン

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/07(木) 11:31:01.33 ID:kxMoOFGH

不備と言っても、急発進してブレーキも効かないとかじゃないんだろ？