現在入庫中の

新型 GS250
 

SUSTEC PRO NF開発中です

現在の状況は
 

 

最下部までデーター出しが終わりました

参考データーですが
フロント：-40～-50ミリ　　リア：-50～-60ミリ

純正状態の画像がないので比較しにくいと思いますが
最下部まで下がっているとやっぱりカッコいいですね 

今日はここまでしかお伝えできませんが
開発完了致しましたら詳しくお伝えいたします。

今日はこの辺で 

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昨日の4WDに引き続き　N BOXネタです！

人気の車なんで2種類、型取りしてみました！

　　　　　　　まずは片方出し

　　　　　　　　　　　　シンプルだけどカッコイイ




　　　　そして左右出し！

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　圧倒的存在感

　　　　どちらもいい感じに仕上がったとお思います


で、試乗途中で発見したことが

N BOX には　ピタ駐ミラー なるものが装備されており、駐車が苦手な人でも駐車がしやすいように、見えない所も見やすく工夫されています！

メーカーホームページの説明文↓

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［ ピタ駐ミラー ］

思い通りの場所にラクにピタリと停められるようにと採用した、死角を減らす「ピタ駐ミラー」。運転席に座った状態で左側の前輪、左右の後輪、さらにはクルマの後ろの様子まで確認でき、幅寄せや縦列駐車、車庫入れの際に役立ちます。

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　　　で！これがN BOX　の広角ドアミラー越しに見た　N BOX

　　　　　　　　　見る角度によっては可愛く見えちゃいます
　　　　　　　　　（ナンバー以外、画像の加工はしていません）

　　　　　運転してても違和感感じますね慣れれば気にならないのかな


N BOXはターボもNAも！FFも４WDも！ぜ～んぶ！開発進めていく予定ですので
　お楽しみに！！
　　※開発データー等によって発売される商品が限定される場合があります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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Ｎｅｗ　Ｎext Nippon Norimono

ホンダ　ＮＢＯＸ、ただ今入庫中

街中でもよく見かけますよね

なんでももう10万台売れているとか

夜は特にＮＢＯＸカスタムのこの

独特な青いイルミネーションがよく目に付きますよね

そしてﾀﾅﾍﾞ滋賀工場には現在

ＮＢＯＸの中でも更に珍しい！？

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トヨタパッソのミニバン仕様
トヨタパッソセッテ

今年の３月にいつの間にか生産終了・・・。

実は

設定があります・・・

まずは純正からご覧下さい・・・。
  
高っ！純正車高高過ぎ！ 


装着すると・・・

  
スタイリッシュコンパクトの完成です♪

気になるダウン量は
Ｆ：-60～70mm
Ｒ：-80～90mm

ノーマルの腰高感を解消し
安定した乗り心地を実現！

なかなか車高を落としたパッソセッテを
見る機会が無いのでオーナー様！
是非ご検討下さい！

車高調は・・・という方には！

設定あります！
  
Ｆ：-30～40mm
Ｒ：-35～45mm
純正の乗り心地を損なうことなく
上品なダウン量を実現しております！

オーナー様のお好みに合わせた
アイテムをお選び下さい！

今回の車両情報

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