ローバーとオースチンとイノチェンティとモーリスの違いがわからない
エンブレムだけだよね？

あー開脚の

この前まったく同じこと言ってる人がいた
そんなものかもね

そうなのか・・・
この前青梅街道をグリーンに片側に寄った白のストライプ（映画等によく出てくる奴）の綺麗なミニが走ってて
ちょっとうらやましくなったんだが、乗るとそんなものなのか

ＳＬと同じで乗るものじゃなくて見るものなんだろう

最終のクーパーに乗った、野太い排気音とまったくロールしない足回り、ごく低速で走るには楽しいし、
車内も意外と広く感じる、

サスペンションが無いに等しいのすぐ跳ねてどっかにすっ飛ぶし妊婦を乗せれば人殺しと罵られる、そういう車
ドＭ専用車、ドライブ後の疲労感は世界一だと思う

町で乗れるゴーカートって感じだったな
それが楽しめないと苦痛だろう

今時あの芯の固い乗り心地は、相当乗り手を選ぶ車と言えますね。
あの古色蒼然なサスペンションじゃあ無理も無いんですが。

今でも持ってるけど、あまり乗ってないな。
乗り心地はスレ主の言うとおりで、窓を少し開けただけでも
風の巻き込みがすごいし、今の時代、スタイル以外に存在意義はない車と言えるだろうね。
水溜まりで跳ねた水が自分のフロントガラスにかかる車なんてこれだけだよ。
車体が跳ねると言っても足周りの硬い車のそれと違ってゴム独特の
収束性の悪さが目立つので、シートの柔らかさと相まって不快な上下動を生み出す。
同じブリティッシュクラシックならバンプラにしたほうが普通に使えて幸せだと思うよ。

父親が、もう30年近く車庫に置いてるよ
母ちゃんに話聞くと
初めてのデートで親父が乗ってきたけれど
冷暖房無し
夜になったらライトが点かなくて
雨が降るとワイパーが動かなくなる車だったそうだ。
親父がコツコツ直して、今やオーバーレストア状態で
倉庫の奥に、親父の車が3台並んでる

4月1日に同じ内容のスレ立てしたのを忘れたのか？
http://megalodon.jp/2012-0401-2310-37/dat.2chan.net/e/res/1185658.htm