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■現行S7搭載MF10新型フォルツァZ-2コンプリート■実走行5313km

オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > 車体 > ホンダ > 126cc-250cc

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5月 22日：質問回答

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現在の価格	：	311,000 円
残り時間	：	4 日（詳細な残り時間）
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個数	：	1
開始時の価格	：	1,000 円
最高額入札者	：	hid***** / 評価：394
開始日時	：	5月 21日 19時 26分
終了日時	：	5月 27日 22時 19分カレンダーに追加
入札者評価制限	：	あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）
早期終了	：	あり
自動延長	：	あり
オークションID	：	r90394711
商品の状態	：	中古
返品の可否	：	返品不可

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出品者	： ks_auto_net （自己紹介）
評価	： 460 （評価の詳細）

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現行S7搭載MF10フォルツァZ-2コンプリート

■現行S7搭載MF10新型フォルツァZ-2コンプリート■実走行5313kmのページトップに戻る

商品説明

Complete “S7mode“ FORZA type Z

出品説明の前に

東京都板橋区(事務所)、埼玉県戸田市(工場)でバイク販売、カスタム等を行なっているＫ’ｓａｕｔｏと申します。
注文カスタム車、追加カスタム、車両販売等も行っております。お気軽にお問い合わせください。
※追加カスタムをしたいが、その場でカスタムをして頂けず車両を預けなければ作業をして頂けない等、Ｙａｈｏｏオークションでバイクを購入した方から相談をよくいただきます。
当方は、基本的に工場にて作業を致しますので、お待ち(カスタムをする時間は長いですが、見ているのも楽しい物です（＾－＾）)して頂ければ目の前で作業をさせて頂きます。
出来る限り日帰りカスタムをさせて頂きますが、日帰りでは絶対に出来ない作業の場合はご相談させてください。

工場の無い販売方法のようにカスタムを外注(特殊作業等はその筋の専門家に依頼することもございますが、通常のバイク屋でも専門家に依頼するような作業です。)に頼むような事はしておりませんので、当方でカスタムした作業はきちんと説明させて頂きます。

※携帯電話からですと、詳細写真が見えませんので、必ずパソコンよりご覧下さい。 　

出品に辺り、軽い点検等を行って出品をしておりますが、乗り出し前の納車整備は行っておりません。

基本的に、走る、止まる車両（部品取り、ジャンク車を除く）を出品しておりますが、納車整備前の車両ですので、お乗りになる前には納車整備を済ませ安全に乗って頂きたいと思います。

出品車両は、一般販売店（バイク店頭販売）の車両と違い、お渡し後の〖補償〗はついておりません。

ＹＡＨＯＯオークションですので〖現状販売：現状優先〗とさせていただいております。

中古車ということを理解して頂き、神経質な方、中古車（細かな傷等）を気になさる方は入札をご縁了ください。
　

※落札後の連絡が24時間以内にご返信頂ける方のみご入札ください。24時間以内にご連絡を頂けない場合は【落札者都合】で落札を取り消しいたします。

【落札者都合】で落札をキャンセルした場合は、【非常に悪い】評価がYAHOOより自動的につきます。予めご了承ください。

お支払は【落札金額】のみとなります。

※自賠責保険加入、名義変更、納車整備は、ご落札者様がご希望した場合のみ対応させていただいております。　 即決のご質問は、メールのみの対応となります。下記のアドレスへ即決要項を記載の上ご連絡ください。

即決ご希望の場合はks_auto_net@yahoo.co.jpへ下記の項目を記載の上ご連絡ください。

① お名前
② お住所（正確に最後まで記載してください。）
③ 電話番号
④ 即決希望金額（ご提示して頂いた場合のみ検討させて頂きます。）
⑤ YAHOO ID
※トラブル防止の為、大変申し訳ありませんがYAHOO評価が新規の方は即決をお受けできません。

新規の方のご入札について
新規のご入札の場合は、上記『即決の質問』の内容と同じ内容を、メールにてご連絡ください。
真剣にご購入して頂ける方も大勢いらっしゃいますが、新規の方のトラブルも多い為、ご協力ください。
ご連絡がないご入札は、入札の乗り消しをさせていただきます。

車両詳細

初代フォルツァ（ＭＦ０６）、２代目フォルツァ（ＭＦ０８）と、進化し続けてきたフォルツァも、初代から数えて３代目になるＮＥＷフォルツァ（ＭＦ１０）です。

２代目フォルツァ（ＭＦ０８）から導入された上級モデル『typeＺ』がフォルツァ人気を不動に致しました。

ＨＯＮＤＡの最新技術を取り入れた『typeＺ』は、これからの『ビックスクーター』の歩む道を照らした代表的モデルとして、今後、二輪の歴史に残る事となるはずです。

２代目フォルツァ（ＭＦ０８）でも進化を続けてきたフォルツァは、２代目フォルツァ（ＭＦ０８）マイナーチェンジに伴い、Ｍモードを⑥から⑦へ進化させ『typeＺ』の基盤を作り上げ、万全な態勢で【３代目フォルツァ】へバトンを渡す事になりました。

３代目フォルツァになりさらなる進化を見せた『typeＺ』は、オートマチック機構“ＨＯＮＤＡＳマチック”を、７速のマニュアルシフトモードに加え、新たに二輪製品としては世界初の“負荷判別機能”付き、ＣＶＴ『ホンダＳマチックＥＶＯ』を採用いたしました。

進化したのは『ホンダＳマチックＥＶＯ』だけではありません。
エンジンも新たに開発された『ＰＧＭ－ＦＩ（電子制御燃料噴射装置）を採用したＥＶＯＬＶＥＲ－４Ｖエンジンを搭載いたしました。

このエンジンは、吸気・排気効率に優れる４バルブのシリンダーヘッドとともに、インテークマニホールドに吸気の充填効率を高める２ステージ・ハイパーイナーシャポートを採用し、最適な燃焼室および排気ポートの形状により、低・中回転域での出力を充実させながら、トップレベルの高出力を確保いたしました。

【負荷判別機能】
オートシフトモードにおいて、上り坂やタンデム走行時など、車速、エンジン回転、スロットル開度から負荷を自動的に判別し、最適な駆動力を得られるギアに自動変速を行います。
これにより上り斜面の多いワインディングでも力強い走行フィーリングを実現しました。

●２００７年１２月 ＭＦ０８よりＭＦ１０へフルモデルチェンジ　
●２０１０年　１月ＭＦ１０モデルチェンジ　　

モデルチェンジの新型フォルツァは、発売して間もない為、ほとんど中古車市場では出回っておりませんが、その新型(現行型)フォルツァをフルカスタムした１台です。

現行型フォルツァから追加された『Ｓ７モード』も搭載されており、より一層走りの幅を広げました。

進化したオートマチックトランスミッションフォルツァＺに搭載のオートマチック機構“Honda Sマチック Evo”には、従来からの無段変速のDモード・Sモード、オートシフトモードのAモード、マニュアルモードの4つのモードに加え、新たに5番目のモードとして、S7モードを搭載されました。S7モードは、同じオートシフトモードのAモードに比べ、エンジンを高回転に保持しながら、最適な駆動力を得られるギアポジションに自動変速を行い、これにより上り坂の多いワインディング路などでも力強い走行フィーリングを得られ、マニュアルトランスミッション感覚のスポーティーな走りを実現いたしました。

無段変速　　
① Dモード　　　
低回転で変速を行うことで燃費性能、静粛性に優れた走行が可能

②Sモード　
追い越し、登坂、スタートダッシュなどの際、回転をあげて力強い瞬発力を発揮

7速変速
③Aモード
負荷判別機能搭載により、走行状況に応じて的確にシフトアップ／ダウンを自動的に行うことで、マニュアル車を彷彿とさせる走行フィーリングを得られる
④S7モード（新規搭載）
ワインディング路などの走行時に、エンジンを高回転に保つようギアポジションを選択することで、マニュアル車を彷彿とさせるスポーティーな走行が可能
⑤マニュアルモード
1～7速までシフトスイッチで任意に選択ができるマニュアルモード

実走行５，３１３ｋｍの現行型フォルツァＺを“ＣｏｍｐｌｅｔｅＣｏｓｔｏｍ”した『限定出品車両』です。　

フレーム、足回り、エンジン、どれを見てもきれいなフォルツァです。　

実走行ですので、タイヤの減り、タイヤ製造年(２０１１年）、ブレーキディスクの減り、ブレーキパットの減り、素人の方からプロの方まで一目で『実走行』と分かる文句無し車両です。

■ タイヤの減りは走行距離通りで、約８分残っております。

■ タイヤのステンシルも車両発売時期と同年になっております。

■ ブレーキディスクも段差も無くほとんど減っておりません。

■ ブレーキパット前後、８分残っております。

■ フレームも美しいブラック塗装で、腐食、汚れを感じさせない清潔感のあるフレームです。

■ エンジン周り、配線、配管と汚れを感じないきれいな状態です。

■ 慣らし運転が終わったばかり！の真新しいエンジンですので、駆動系消耗品の心配もございません。

カスタムも“すべて新品”で“コンプリートカスタム”した車両ですので、これからのバイクシーズンに是非手に入れて頂きたい一台です。　

■ 車体番号　ＭＦ１０-１３０●●●●　

■ 走行距離　５，３１５ｋｍ　

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今回のＣｏｍｐｌｅｔｅＦＯＲＺＡは、２０１０年にビックモデルチェンジした『現行型ＭＦ１０ＦＯＲＺＡ』です。　

●２００７年１２月 ＭＦ０８よりＭＦ１０へフルモデルチェンジ　
●２０１０年　１月ＭＦ１０モデルチェンジ　　

モデルチェンジの新型フォルツァは、発売して間もない為、ほとんど中古車市場では出回っておりませんが、その新型(現行型)フォルツァをコンプリートした１台です。

現行型フォルツァから追加された『Ｓ７モード』も搭載されており、より一層走りの幅を広げました。

進化したオートマチックトランスミッションフォルツァＺに搭載のオートマチック機構“Honda Sマチック Evo”には、従来からの無段変速のDモード・Sモード、オートシフトモードのAモード、マニュアルモードの4つのモードに加え、新たに5番目のモードとして、S7モードを搭載されました。S7モードは、同じオートシフトモードのAモードに比べ、エンジンを高回転に保持しながら、最適な駆動力を得られるギアポジションに自動変速を行い、これにより上り坂の多いワインディング路などでも力強い走行フィーリングを得られ、マニュアルトランスミッション感覚のスポーティーな走りを実現いたしました。

無段変速　　
① Dモード　　　
低回転で変速を行うことで燃費性能、静粛性に優れた走行が可能

②Sモード　
追い越し、登坂、スタートダッシュなどの際、回転をあげて力強い瞬発力を発揮

7速変速
③Aモード
負荷判別機能搭載により、走行状況に応じて的確にシフトアップ／ダウンを自動的に行うことで、マニュアル車を彷彿とさせる走行フィーリングを得られる
④S7モード（新規搭載）
ワインディング路などの走行時に、エンジンを高回転に保つようギアポジションを選択することで、マニュアル車を彷彿とさせるスポーティーな走行が可能
⑤マニュアルモード
1～7速までシフトスイッチで任意に選択ができるマニュアルモード

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カスタムはすべて新品パーツ(展示品含む)でコンプリートした【新型フォルツァ typeＺ New Complete】です。　

カスタムベースはMF10高年式（2010年1月発売～）フォルツァをカスタムベースにしておりますので、フレームからエンジンまでほとんの腐食の見られない清潔感のある車両です。

すべて新品パーツにてカスタムされておりますので、新車感覚でお乗りになって頂けます。

新しい外装、エアロ、メッキパーツと、低走行エンジンと中古車のＭＦ１０フォルツァtypeＺを探していた方には喉から手が出るほど欲しい１台かと思います。

コンプリート車と聞くと、若者向けにカスタムされた車両？とお考えの方が多いと思いますが、当方よりご購入頂いている大半が年配（失礼ですねm(__)m）の方です。
現車を見て頂くと、若い方だけのコンプリート車では無く、大人の方が贅沢に、若い方と差をつけて乗る、ような豪華なフォルツァです。

ＭＦ１０新型フォルツァになって新車価格（車体のみ）700,000円～と高額になり、カスタムまで予算が無い・・・など、ＭＦ０８フォルツァと比べフルカスタムやコンプリート車が極端に少なくなりました。
プチカスタムが主流の新型フォルツァの中、ここまでカスタムされた新型フォルツァはまず出てきません。

上品かつ繊細に仕上がった車体は、スタートからこれはこのパーツ、ここはこのパーツと決めてカスタムしない限りこのようなカスタム車には仕上がりません。

【カスタムポイントの説明】

■ HONDA ACCESS イモビアラーム

カスタム車をお乗りの方の一番の心配事が『盗難』かと思います。

盗難装置を取り付けているから『絶対に盗難されない』とは限りませんが、盗難されるリスクを少なくする要因にはなると思います。

純正盗難装置ですので、誤作動等のトラブルも無く、車両をちょっと動かすだけで『大音量のアラーム』が鳴ります。

有ると安心、無いと不安、の様なアイテムです。

■灯火照明類関係

●LEDポジションプロジェクターヘッドライトユニット
LEDイカリングの中央にセットされたプロジェクターヘッドライトは、新型マジェスティを連想させる独特な光感でドライバーの視界を照らします。
四輪では純正装備プロジェクターヘッドライトが多く発売されている中、ビックスクーターではまだ少数派のカスタムアイテムに位置しており、新型フォルツァでは特別な存在価値を与えてくれます。
ブルーのLEDポジションが美しいく、ヘッドライト周りを取り巻くデザインは、ヘッドライトをより美しく強調する役目をはたしております。　

●LEDフロントウインカー
個々のLEDハウスから発光されるLEDは、全体発光とというより細かな光の集団のような優しい光り方を致します。
LED全体発光では満足できない方におススメです。

●all LED リアテールユニット
LEDの発光が美しい、フルLEDテールユニットです。
Completeカスタムには欠かせない、テール回りを飾る重要ポイントに位置するカスタムアイテムです。

ヘッドライト・フロントウインカー・テールユニットと電装系 Full Custom です。

■Dark Horse GP－Style ステンレスマフラー
マフラーはステンレスの輝き、輪切り溶接が美しい『Dark Horse GP－Style』です。

音質は中高音のスポーツタイプを連想させる気持ち良いサウンドで、純正１or２〜爆音１０とすると５〜６程度かと思います。

音量は静か過ぎず、うるさ過ぎずちょうど良い音量から＋１程度の音量です。

大人の方が普段乗りにお乗りになれる音質ですので、仕事の通勤、買い物、ドライブと全てのシーンで気兼ね無くお乗りになれます。
（ヨシムラ・モリワキの様な低音を代表する様な音ではなく、キックス、スリーワン等のマフラー音を想像してください。）

■インナースムージングペイント　
インナー、ボックス、メーターパネルとすべてスムージングペイント仕様になっております。
新型フォルツァのインナーペイント車はまだ少なく、他の新型フォルツァと差を付けるには『ここだ！』と強調できるカスタムポイントです。
インナーペイントの長所は『見た目良し』『手入れ簡単』が上げられます。
見て目は言うまでも無く、注目したいのは『手入れ簡単』です。
ビックスクーターのインナー手入れほど面倒なものは無く、ワックスがけの際、少しでもインナーにワックスが付かないように作業をしなくてはなりません。
インナーペイント車は、外装同様にそのままワックスをかけられる為ワックスの手間は半分で済みます。
また、ワックスを掛ける事で、インナーもきれいに保てます。

■サイドアーマー・アンダーカウル
若い方から年配の方まで、幅広く評価を頂いているエアロカウルです。
ノーマルから＋α程度の落ち着いたエアロですが、未装着車と信号で並んだ時になんか違う雰囲気を体感できると思います。

■カスタムシート
ダイヤモンドカットエナメルシートは、デザインだけではなく実用性も考慮されております。
シートベースは純正を使用しておりますので、クッション性の心配も無く、ロングドライブ時でも疲れ知らずでドライブできます。
最近ではシートカスタムも定番になりましたが、まだ高価な部類に入るカスタムアイテムです。

■メッキローダウンリアサスペンション
デザインだけでは無く、乗り心地も追求したリアサスペンションです。
定番化しているリアのカスタムアイテムですが、定番しているアイテムだからこそ『これ！と決める』のに迷うアイテムです。

■フェンダーレスキット
リア周りのカスタムには欠かせない『定番』のフェンダーレスです。
リア周りをすっきり見せ、カスタムショックを美しく見せる役割もございます。

■メッキカスタム
注目のカスタムだけでは無く、定番のメッキカスタムも手抜かり無くカスタムされております。

■メッキフォークカバー
フロント足周りカスタムの『定番』中の『定番』です。
メッキフォークカバーを付けるだけで、フロント周りが引き締まる印象を持つのは私だけでは無いと思います。

■メッキプーリーケースカバー
リア周りカスタムでは欠かせないポイントです。
初めてのカスタムの際、一番最初に手を入れるカスタムパーツに上げられるパーツだけあり、カスタム車では無くてもワンポイントで取り付けるオーナーも少なくありません。

■メッキスイングアームカバー
リアメッキカスタムでも取り付ける派、取り付けないはに分かれるパーツですが、取り付けている車両には少なからず華やかに見えます。
カバー類取付の際、マフラーを外さないと取付できない為、手間がかかるからと手を入れない方も多いいと思いますが、マフラーを交換の際は、是非、一歩足を踏み出しても良いと思うカスタムです。

■メッキショートスタンド
フロント、リアとダウンサスに交換をした際は是非交換したいカスタムパーツです。
スタンドに関しては外見カスタムと言うより『実用性重視』カスタムと言って良いカスタムですので、普段使用する際に役立つパーツです。

■メッキショートセンタースタンド
メッキシュートスタンド同様で、ダウンサスに交換した際は手を入れたいパーツです。
ただ、ショートサイドスタンドがあれば普段使いには差し支えが無い為、交換する方も少ないパーツですが、メンテナンス時や不安定な場所での停車には大変重宝致します。
ダウンサス車でノーマルセンタースタンドを掛ける場合、当方(身長182cm)でもかなり力を要する為、女性、小柄な方では難しいと思います。
ショートセンタースタンドに変更するだけで、ノーマル同様力を入れずに体重を掛けるだけで簡単にセンタースタンドが掛かる為、大変重宝致します。

■メッキグリップ
ハンドルカスタムの定番と言うより、ハンドルカスタムでは当たり前まで浸透したカスタムパーツです。
グリップカスタムは、ゴム派、スポンジ派、メッキ派と分かれますが、豪華に見えるのはやはりメッキ仕様かと思います。
スポンジの触り心地が良いと根強い人気のスポンジグリップも落ち着いた感じで良いと思います。

■メッキボールジョイントカスタムミラー
デザイン性の優れたカスタムミラーです。
骨組みのようなスマートなデザインのボールジョイントカスタムミラー艶消しブラックです。
つなぎ目がボールジョイントだけあり、細かい調整が可能です。

■メッキスイッチボックスカバー
メッキ仕様には欠かせないハンドルカスタムのポイント！メッキスイッチボックスです。純正オプションでもドレスアップカスタムに販売されておりますので、カスタムも定番化しつつあると思います。

■メッキナローハンドル
ビックスクーターカスタムの定番、メッキナローハンドルを装備しております。
ノーマルと比べ、少し低いポジショニングで運転のしやすさはこちらが上？とノーマルをしのぐポジションになっております。

カスタムは、新品パーツにて仕上げれ、カスタム後未使用者ですので、新しいバイクを乗る気持ちでお乗りになれます。

カスタムパーツ、メッキパーツ、シート、外装と共に新品カスタム後未使用のきれいな車体ですので、通常の店頭販売車両と同じと考えて頂ければ状態の良さを分かって頂けると思います。

カスタムポイントが多いい為、説明しきれませんので写真にてご判断して頂きたいと思います。　

■カスタム内容

■

■

■■フロント

■■■フロントマスクスクリーン　新品　

■■■サイドワイドアーマー　新品　

■■■メッキフォークカバー　新品　

■■■LED ブルーポジションヘッドライトユニット　新品

■■■LED フロントウインカー　新品　

■■■ＨＩＤＨ４６０００Ｋヘッドライト　新品　

■■■エアダクトスムージングペイントカウル　新品　

■

■

■■センター　

■■■ファイヤーパターンアルミステップボード　新品　

■■■ファイヤーパターンタンデムステップボード　新品　

■■■アンダースポイラー　新品

■■■メッキサイドスタンド　新品　

■■■センターパネルスムージングペイント　新品　

■■■フートレストスムージングペイント　新品　

■■■ダイヤモンドカット艶消しブラックレザーシート　新品　

■■■メッキパーキングレバー　新品　

■

■

■■リア　　

■■■アルミフェンダーレスキット　新品　　

■■■メッキエアークリーナーカバー　新品　

■■■メッキプーリーケースカバー　新品　　

■■■Dark Horse GP－Style ステンレスマフラー　新品　

■■■メッキローダウンサスペンション　新品　

■■■メッキスイングアームカバー　新品　　

■■■メッキセンタースタンド　新品　　

■■■LED リアテールランプユニット　新品　　

■■■メッキタンデムバー　新品　　

■■■リアスポイラー　新品　　

■■■リアスカートカウル（同色型）　新品　　

■

■

■■ハンドル

■■■メッキナローハンドル　新品

■■■メッキケーブルカバー　新品

■■■グローボックススムージングペイントカウル　新品

■■■メータパネルスムージングペイントカウル　新品

■■■メッキブレーキマスターカバー　新品　

■■■メッキカスタムブレーキレバー　新品

■■■メッキリボルバーグリップ　新品　

■■■メッキスイッチコントローラー　新品

■■■ボールジョイントカスタムミラー　新品　

■■■HONDA ACCESS アラームイモビライザー　　

■

■■■その他、記載していないカスタムは写真をご覧下さい。

■

■■■追加カスタム等もご相談下さい。

■

■付属キー　　スマートキー１個・メカニカルキー１本

■

■■■メカニカルキーはバッテリーが上がった時に使用いたします。

外装について

オールブラックで統一された外装は、若者に偏りがちなフルカスタムを１８０度変える【大人のフォルツァ】に仕上がっております。

Ｃｏｍｐｌｅｔｅ化された外見は、ノーマルフォルツァとは別格のオーラを漂わせ、強烈なインパクトを見る人に与える【ＣｏｍｐｌｅｔｅＦＯＲＺＡ typeＺ】です。

外見のツヤも、大変きれいな状態で、塗装と共に状態の良さがうかがえます。

カスタム後未使用の車両ですので、傷と言う傷も無く新しい車両としてお乗りになって頂けると思います。　
（新車ではございませんので気にならない程度の傷、保管傷、手直し傷等はご勘弁ください。）

一見、派手に見えますが、計算されたカスタムは、派手すぎず、下品すぎず、上品かつ繊細なデザインの元完成された外見は申し分ありません。

是非、大人の方にお乗りになって頂きたい洗練されたＦＯＲＺＡです。

総合的に見ても、バイクショップの店頭販売車輌や、大手中古車販売店の店頭販売車輌と同等の『極上車両』だと思います。

当方の説明で『極上車両』と出品させて頂いておりますので、本当に自信を持ってお勧めしております。

過大評価での表現は致さず、現車を見れない遠方の方でも車両が届いたときに説明通りでした。との、お声を頂けるように表現をさせて頂いているつもりです。

当方から見て中古車としては申し分の無い外装です。

バイクの状態は、文章による説明だけでは伝えきれない事が多々ございます。
お時間に都合がつくようでしたら、現車確認をして頂き、見て、さわって、音を聞いて、雰囲気を感じて頂いてからご購入を検討して頂けたら良いと思っております。
遠方でどうしても現車確認を出来ない方でも『想像通りの車両』でしたと言って頂けるような説明を記載しているつもりですが、ご不明な点は、質問、メールを頂ければ出来る限りお答をさせて頂きます。（電話での質問も可能です。現車確認要項を記載の上メールください。）

ご不明、ご不安等がございましたら、論より証拠、是非、現車を見に来てください。
ご不明、ご不安等が無くなってお帰り頂けると自信を持っております。

エンジンについて

セル一発始動！アイドリング安定！軽い吹け上がり！とスポーツモデルtypeＺの『遊び心満載』エンジンを存分に楽しめる『爽快なエンジン』です。　

ＭＦ１０フォルツァのエンジン特有の『時計のように正確』なアイドリングは『軽い回転のエンジン』を感じさせる『音』で、軽く(少し)アクセルを空けるだけで一気に吹け上がる【高回転型エンジン】に似た『フォルツァＺエンジン』です。　
実走行５，３１３Kmで、これから『本番』と言っても良い若いエンジンです。これから乗りだす方には何の心配も無く『即乗り』して頂けます。

フォルツァtypeＺの『泣き所』、駆動系の『カランカラン音』もございません。（走行距離から考えれば当然ですね！）

これからのバイクシーズンに『活躍してくれる事間違い無し！』の『絶好調エンジン』です。オススメ！です。　

エンジンに関しては、どんな説明を書いても実際のエンジン感は伝わり切りません。
ご自分でアクセルを空け、そのエンジンの音を聞かなければ伝わり切らないのがエンジンだと思っております。
オークション期間は１週間ですが、是非、このエンジンを見に来て頂きたいと思います。

■メンテナンス・故障について （有料ですが、ご落札者様は格安にて修理させていただきます。）

落札後のメンテナンスや故障修理もお受けいたします。（修理に関しては無料とはいきませんが、格安にて修理可能です。）

当方、旧車のエンジンＯＨも手がけておりますので、ビックスクーターのエンジンＯＨも当方にて修理可能です。

ヤフオクから多くの方とお付き合いさせて頂いておりますので、ご落札後のメンテナンス不安もお任せ下さい。

※当方へ車輌持込を出来る方に限ります。

オイル交換について

※これから長く乗って頂きたい車輌ですので、オイル交換は早すぎる？と思う程度で交換をしてあげてください。

長いスパンで考えると、後々に実感できてきます。

ビックスクーターのエンジンは、まめにオイル交換している車輌と継ぎ足し程度でほとんどしていない車輌では天と地ほどの差がでてきます。

エンジンオイルを交換せずに注ぎ足し程度やオイルも補充せずに乗りっぱなしの車輌のビックスクターは、数千キロ程度の車輌でもエンジンからカタカタ音やベアリングの悲鳴が聞かれます。

ビックスクーターが原付と同じ程度のメンテナンスで乗る方々がいる中、大型バイクや車と同じ扱いをする方も多くおります。

エンジンや細かな部品を見るとたいてい分かりますが、きちんとメンテナンスをしている車輌は３万や４万ｋｍを走っていても絶好調のまま維持されております。

※ご希望の方は、オイル交換後のお渡しも可能です。料金は５，０００円を頂いております。

使用オイルは２輪車用最高級のＭｏｂｉｌ１ 10Ｗ-40です。

Ｍｏｂｉｌ１は誰もが知っている一流メーカーです。Ｙ‘ＳＧＥＡＲカタログでも紹介されているオイルですので信頼性も抜群です。

当方の車両をご落札して頂いた方には、乗り出し時に『オイル交換』をお勧めしております。

乗り出し時にオイルを交換をしておく事で、次回のオイル交換の走行距離がきちんと分かり、いつオイル交換をしたのだろう？といった事も無くなります。

※当方では、オイルの汚れが無くても乗り出し時にオイル交換をお勧めいたしております。
長い間、乗っていない車輌もありますので、オイルの汚れだけではオイルの状態を完全に確認できません。
バイクは高い買い物ですので、乗り出しの際にはバイクの『血液』を新しく交換してください。

当方へオイル交換をご依頼して頂ければ、車輌お渡し前（車輌発送前）にオイル交換をしてお渡しできます。

最初にお手間をかけることなく乗り出しできますのでお勧めです。

当方はＳＨＯＲＡＩバッテリー正規取扱店です。　　

鉛バッテリーと比べ早いクランキングで始動性も抜群です。　

消耗品のバッテリーも、車両と同時に交換し新しい気持ちでスタートさせてはいかがでしょうか？

ＳＨＯＲＡＩＪＡＰＡＮホームページ　

LifePO4 テクノロジーとは？リスト米国マサチューセッツ工科大学在学中の学生が発明した最新の蓄電池技術です。極板材料をナノレベルに微小化した独自のN a n o p h o s p h a t e テクノロジーは超急速充放電を可能にし、LifePO4 という安定した材料とのマッチングで、世界各界の企業のスポンサーを受け、２１世紀アメリカンドリームを果たしました。スポンサー参加企業はP & G 、M o t o r o l l a、Q u a l c o m、G E、やヨーロッパ自動車メーカー数社。米国G E 社を通じてボーイング社ジェットエンジン用スターターバッテリーにLifePO4 バッテリーが採用されています。

高い安全性を証明以前のLipo(リチュウムポリマー)バッテリーはショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。実際に携帯電話やパソコン等が発火したりバッテリー本体の発熱、変形が問題となりました。
これらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4 バッテリーは、一般的な鉛バッテリーやLipo バッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易です。
＜一般的なリチュウム電池＞
・コバルト系のリチウム電池
L i C o O 2⇒c h a r g e L i 0 . 5 C o O 2⇒h e a t L i C o O 2 + C o 3 O 4 + O 2
・マンガン系のリチウム電池
L i M n 2 O 4⇒ c h a r g e M n O 2⇒ h e a t M n 2 O 3 + O 2
いずれも熱爆発の要因であるO 2 を放出します。
＜LifePO4 電池＞
・LifePO4⇒ c h a r g e F e P O 4 となりP - O の結合が強いためO 2 として放出されません。
つまり発火や爆発する恐れのあるガスが全く発生しません。

自己放電率１／７＆高耐久性SHORAI社製バッテリーは、従来の鉛バッテリーと比較して自己放電率が約1／７以下という優れた能力を持っています。
その証として充電済みの状態で一年間放置しておいても全く問題なく使用可能です。
また同等の使用環境であれば鉛バッテリーよりも優れた耐久性を誇ります。(使用する頻度や環境によって異なります。)
性能が劣化してきた場合には標準装備されているバランスコネクターを専用の充電器に接続し、各セルのバランスを整える事によって更に寿命を延ばす事が可能です。

超小型・超軽量（約１／５）SHORAI社製バッテリーは従来の鉛バッテリーと比較して平均約１／５の重量しかありません。またバッテリーケースもミリタリースペックに適合した強靭で軽量なカーボンコンポジットプラスチックを使用しています。

※この超小型・超軽量バッテリーを車両のバッテリーケースに収める為に、サイズの異なる数種類のフォームパッドも付属しているので、どんな車両にも取付け可能です。

メンテナンスフリー通常の使用環境であれば充電器やバッテリーテンダーを使用する必要がありません。車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能です。

ハイパワーで始動性抜群SHORAI社製バッテリーは究極のディープサイクルバッテリーと呼ばれ、従来の鉛バッテリーのように負荷が掛かってもクランキング能力の低下がほとんどありません。このため車両の始動性が上がり、車両の持っている性能を100%引き出す事が可能です。

超急速充電が可能SHORAI社製バッテリーは高い電圧で充電する事が可能です。例えば容量が18Ah のバッテリーは最大18Ah で急速充電する事が出来ます。また充電中に爆発の危険があるガスを発生しないため安全に充電する事が可能です。

環境に優しい製品SHORAI社製バッテリーは鉛バッテリーのような有害な金属や希硫酸を含まない為、環境を破壊する事がありません。また使用時にも有害なガス等を発生しない為、人体に悪影響を与える事がありません。

車両適表はこちらから

詳細写真

現車確認方法

現車確認ご希望の場合はks_auto_net@yahoo.co.jpへ下記の項目を記載の上ご連絡ください。

●ＹＨＡＯＯＩＤ
● 氏名
● 住所（住所はきちんと記載してください。例：板橋区高島平○－○－○）
● 電話番号
● 第１希望日時
● 第２希望日時　

支払いについて

【基本的な支払】

支払は銀行振り込み、YAHOOかんたん決済となります。

※YAHOO出品車輌に関しては、ローンを扱っておりません。

支払いは落札日から３日以内にお願い致します。

３日経っても入金が無い場合は、ご連絡が有る無いに関わらずキャンセルとさせて頂き【落札者都合】にてキャンセルをさせて頂きます。

【引取の場合の支払】

引取の場合も同じですが、落札日より３日以内に引取に来て頂ける場合は、車輌引き渡し時の現金支払いでも可能です。
引取が３日以降の場合は、落札日から３日以内にお振り込みください。

【発送の場合の支払】　

発送の場合も【基本的な支払】と同じです。
入金確認後、書類の発送、車輌発送の手配を致します。

※バイク・車の場合、ご落札後、取り置き車のキャンセルが多く出品者の負担が大きいので、このような支払い方法にさせて頂いております。　

支払い方法が振込という事で、ご落札者様も不安があると思いますので、書類の発送、車輌の発送を迅速に行い、連絡も密に取れるように心がけております。

高額な取引になりがちな商品ですので、ご落札者様のご不安が少しでもあるようでしたら、電話等の対応もさせて頂きますので、お気楽に電話をください。
（早朝や夜間はご勘弁ください。通常業務時間１０：００～１８：００まででしたらOKです。）

作業中で電話が出れない場合もありますので、１、２時間後にもう一度ご連絡頂ければたいていは繋がります。

出来る限り、不安の無い対応をさせて頂きたいと思っております。

引き取に関して

【引き取りに関して】

オークション終了後２４時間以内にご落札者様へご連絡させていただきます。

この連絡より10日以内に引取に来れる方のみご入札ください。

（少しくらいの延長は可能ですので、ご相談ください。）

※ 置き場上の問題で、2週間、3週間以上の取り置きは不可ですので、迅速なお引取りをお願いいたします。

参　　考
○○月１０日　オークション終了
○○月１０日　ＰＭ１０：００当方よりお取引のメール（取引ナビ）
　　↓
○○月１１日　ＰＭ１０：００までにご返信ください。
　　↓
○○月２０日　引取期限です。　

引き取りの場合は、積載できる車両での引き取りか、乗って帰る方法の２通りです。

積載での引き取りの場合は、車両、書類（書類有りの場合）を引取時にお渡しいたします。

※引取の場合は、落札日から3日以内でしたら車輌と引き換えに支払いでもかまいませんが、落札日から4日以降の引取の場合は振り込みによる支払いとさせていただきます。振込は落札日から3日以内にお願いいたします。
3日以内に振込が無い場合は【落札者都合のキャンセル】とさせて頂きます。

乗って帰る場合は下記のとおりです。

■１２５ｃｃ以下■
１２５ｃｃ以下の場合は基本的に代行は行っておりません。
（当方より近い場所であれば代行を行う場合がございます。）

ご入金後、書類をお送り（クロネコ便送料着払い）致しますので、書類到着後に役所にて登録をして頂き、ナンバー持参で車両を取りに来てください。

■１２５ｃｃ以上■
ご自分で登録（名義変更）の場合
①　落札日から3日以内に、落札金額を振り込んでください。
② 入金確認後、クロネコ便送料着払いにて書類を発送いたします。
③ 書類を受け取り後、管轄の陸運局にて登録をしてください。
④ ナンバー持参で車両を取りに来てください。

２５０ｃｃ以下の車両全てがナンバー返納済み車両で、現状ナンバーがございません。

ご自分で登録(名義変更)をする場合は、必ず登録(名義変更）後にナンバーを取り付けてお乗りください。

当方で名義変更を以来の場合
① 落札日から3日以内に、落札金額＋名義変更代行料を振り込んでください。
② 振込み後、住民票（発行から２ヶ月以内、印鑑（認印）を当方へ送ってください。
③ 書類が到着後、行政書士へ名義変更の依頼を致します。２日～３日で当方へ名義変更の書類、ナンバーが到着いたします。（土、日、祭日が入るとその分遅れます。）
④ 名義変更の書類が到着後、ご連絡を致します。お時間を作って頂き車両を引取りに来てください。

名義変更代行

名義変更は、当方委託の行政書士へ依頼を致しますのでご安心ください。

■１２５ｃｃ以上■
名義変更代行料　一律１５，０００円（ナンバー代含む）　練馬管轄は２，０００円引きです。　　

自賠責保険加入をご希望の方

当方は、あいおい損害保険代理店を行っております。

ご希望の方は、当方にて自賠責保険加入も可能です。

自賠責保険加入の場合は、書類を発送する際、一緒に発送させていただきます。
（積載引取りの場合は、車輌、書類、自賠責保険証書をお渡しいたします。）

任意保険も取り扱っております。

お気軽にご相談下さい。
【自賠責保険】
１２５ｃｃ以下
１２ヶ月　　　７，２８０円
２４ヶ月　　　９，４２０円
３６ヶ月　　１１，５２０円
４８ヶ月　　１３，５８０円
６０ヶ月　　１５，６００円

１２５ｃｃ以上
１２ヶ月　　　９，２６０円
２４ヶ月　　１３，３５０円
３６ヶ月　　１７，３５０円
４８ヶ月　　２１，２８０円
６０ヶ月　　２５，１３０円

発送をご希望の方

発送に関しては、当方よりお安い業者を知っている方もいらっしゃいますので、ご落札者様が手配をして頂いてもかまいません。

当方へ引き取りに来て頂いた場合、積み込み等のお手伝いはさせていただきますが、営業所への持込等は出来ませんのでご了承ください。

当方での発送手配の場合は、ＢＡＳ（元払いのみ）にお願いをしております。

ＢＡＳの陸送料金は　ＢＡＳ　で検索できます。　　

質問欄よりお住まいの住所（○○県○○市）を教えて頂ければ当方でお調べいたします。

ジャイロキャノピー等の屋根付き車はBAS料金1.5倍の金額になります。

※当方より【さいたまデポ】へ持ち込む場合は持込料３，１５０円頂きます。

重要事項

発送の場合は車両に予期せぬトラブルが有りがちですので、発送の場合は出品説明文に関わらず〖部品取り車・ジャンク車〗

として一切のクレームをお受けできません。

発送希望の場合は、予めご了承ください。

キャンセルについて

基本的にキャンセルはお受けいたしておりませんが、落札後、現車を確認後のキャンセルの場合のみキャンセルをお受けいたします。

この場合、キャンセル料といたしまして１０，０００円を頂きます。

発送に関しては、【発送について】に記載しておりますのでお読みください。

重要事項

出品から終了の間に、追加説明を記載する場合がございます。追記説明も含め、説明文は最後までお読み下さい。

上記の説明を読んで頂き、ご納得をして頂いた方のみご入札ください。

出品者への質問（回答済み：2）

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支払いについて

落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。

決済方法

Yahoo!かんたん決済　（詳細）
- クレジットカード決済 VISA MASTER JCB DINERS AMEX

- 銀行ネット決済

銀行振込

対応できる銀行	三菱東京ＵＦＪ銀行
対応できる銀行	ジャパンネットバンク

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送料、商品の受け取りについて

送料負担	落札者
商品発送元地域	東京都板橋区：埼玉県戸田市
海外発送	対応しません

配送方法	－

荷物に関する情報（こん包後のサイズ）	縦、横、高さの合計	：－
荷物に関する情報（こん包後のサイズ）	重さ	：－

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■現行S7搭載MF10新型フォルツァZ-2コンプリート■実走行5313km

現在の価格	：	311,000 円
残り時間	：	4 日（詳細な残り時間）
入札件数	：	66 （入札履歴）

個数	：	1
開始時の価格	：	1,000 円
最高額入札者	：	hid***** / 評価：394
開始日時	：	5月 21日 19時 26分
終了日時	：	5月 27日 22時 19分カレンダーに追加
入札者評価制限	：	あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）
早期終了	：	あり
自動延長	：	あり
オークションID	：	r90394711
商品の状態	：	中古
返品の可否	：	返品不可

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5月 22日	：質問回答
5月 22日	：質問回答

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