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減衰力「40段」か、それとも「固定」か。
サステックの最新車高調はフルタップの2タイプ

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2012-05-22 09:08:58

スタイリッシュコンパクト!パッソセッテ【M502E】

テーマ:ブログ

トヨタパッソのミニバン仕様
トヨタパッソセッテ

今年の3月にいつの間にか生産終了・・・。

実は

設定があります・・・

まずは純正からご覧下さい・・・。
純正2 純正1 
高っ!純正車高高過ぎ! 


装着すると・・・

最下部2
 最下部1 
スタイリッシュコンパクトの完成です♪

気になるダウン量は
F:-60~70mm
R:-80~90mm

ノーマルの腰高感を解消し
安定した乗り心地を実現!

なかなか車高を落としたパッソセッテを
見る機会が無いのでオーナー様!
是非ご検討下さい!

車高調は・・・という方には!
TANABEのブログ-NF210
設定あります!
  
F:-30~40mm
R:-35~45mm
純正の乗り心地を損なうことなく
上品なダウン量を実現しております!

オーナー様のお好みに合わせた
アイテムをお選び下さい!

今回の車両情報

          車           名 : TOYOTA PASSO SETTE
          車  輌  型  式 : CBA-M502E
          エンジン型  式 :3SZ-VE
          年           式 :08/12~12/03
          グ  レ  ー  ド:  G

 

 

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2012-05-21 17:43:22

シビック(FD1)用 SUSTEC PROZ1 開発完了しました!!

テーマ:ブログ
 
ホンダ シビック(FD1)用

 

 開発完了しました!!
現行モデルではありませんが
まだまだ現役でありますカスパー103
まずはノーマルの状態を・・・
 
 
  続いてSUSTEC PROZ1の最下部車高
 
 
フロント 50~55㎜ダウンダウン
リア   50~55㎜ダウンダウン
続いて推奨部車高
 
 
フロント 30~35㎜ダウンダウン
リア   30~35㎜ダウンダウン
街乗りにちょうどいいマイルドな乗り心地に仕上げれましたラブ
是非、お試しくださいペコリ

車両情報
車名:ホンダ シビック
型式:DBA-FD1
年式:2005年9月~2009年10月
グレード:1.8B

微笑み 

2012-05-18 17:21:32

SLF2 C26 NISSAN SERENA Rider編!!!!

テーマ:新製品情報

前日に引き続き



第二弾!!


SLF2だけに・・・。ひぃ~汗。


今日はこの車両


TANABEのブログ

ミニバン売り上げNo1ひらめき電球こと


NISSAN SERENAですぅ~(写真はRiderです)


こちらもSLF2からの追加車種ですクラッカー


では、まず最下部からこちら


TANABEのブログ  TANABEのブログ

F -65mm ~ -70mmダウン R -70mm ~ -75mmダウン


ズドーンべ~


言うまでもないですが・・・。


カッコイイ。やっぱ車高短がいいねぇ上げ上げ


ですが、この車高では走行困難かと叫び


ってことで続きまして、走行可能最下部音譜


TANABEのブログ  TANABEのブログ

TANABEのブログ  TANABEのブログ

F -50mm ~ -55mmダウン R -60mm ~ -65mmダウン

走行可能でこれだけ落とせれば文句なしニコニコ


ホイールが変わってればパーフェクトラブ

写真は弊社のホイールではありませんが・・・ガクリ


もっと色々なパーツが見たいってユーザー様は是非


こちらまでtanabeタナベ


今回の車両情報

車  名 : NISSAN SERENA

車輌型式 :   DBA-C26

エンジン型式 : MR20DD

年  式 :    H10.11~

グレード : Rider



Super Low Form Damper 2 は

デモカー、ショーカー用部品となりますので
一般公道での使用はご遠慮くださいよろしく



by09

2012-05-17 17:29:41

SLF2 GRS191 LEXUS GS350編!!!!

テーマ:ブログ

今日は

をご紹介にこ



今日の車こちらですにひひ

TANABEのブログ-推奨2

GRS191 LEXUS GS350クラッカー

SLF2から新たに追加された車種になりますバラ


新型が誕生した今、ドレスアップのベース車両としてこれからもドンドン

活躍してくれることでしょ~

メラメラHOTメラメラな車に、メラメラ超HOTメラメラなアイテムSLF2を装着するとどうなるのでしょうキャハハ


ノーマルはこちらコチラ 
TANABEのブログ-純正2
TANABEのブログ-純正1

TANABEのブログ-純正3 TANABEのブログ-純正4


うん、めっちゃ普通笑

そしてドーンと最下部ラブ目


TANABEのブログ-最下部2 TANABEのブログ-最下部1



TANABEのブログ-最下部3 TANABEのブログ-最下部4



F:-80~-90mmダウン  R:-115~-125mmダウン


見て下さいえ゛!

リアのダウン量とこの被り!!かっこよすぎーーーー


走行可能最下部キラキラ


TANABEのブログ-推奨2 TANABEのブログ-推奨1

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F:-70~80mmダウン  R:-75~85mmダウン


これでもビックリするくらい落ちてますガッツ






今回の車両情報

車  名 :LEXUS GS350


車輌型式 :   DBA-GRS191


年  式 :    H18.6~
エンジン型式 : 2GR-FSE

グレード : ベースグレード




Super Low Form Damper 2 は

デモカー、ショーカー用部品となりますので
一般公道での使用はご遠慮くださいよろしく


2012-05-16 16:55:11

♪ニッサン ウィングロード Y12 SUSTEC PROZ1 開発完了です♪

テーマ:開発情報
最近、寒暖の差が大きすぎて

風邪ひきました。体がダルい・・・
風邪ひき
皆さんも体調管理に気を付けてください。

さて、本日は御好評いただいております

TANABEのブログ 

にラインナップ追加です。

        ニッサン ウィングロード DBA-Y12

まずは、ノーマルから


最下部車高

    フロント約-60mm/リア約-60mm

推奨車高


    フロント約-50mm/リア約-40mm 


SUSTEC PRO Z1装着後は

ノーマルにあったバタつきが抑えられ

フラットな乗り心地。

おすすめ車高調のできあがりです。

真田裕貴


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