運転手の情熱。

結局何が聞きたいのだ?

>コレに乗ってからスポーツカーってのが良く解らなくなりましたよ
お前が何を言いたいのかイマイチ分からん

偽ミッドエンジン

は？

日本語でおｋ

スレ主デス

コノ車ね、
動きがモッサリしている
オーナーにドッカンだと言われたが、下から綺麗にトルクが出ている
年式の割には合成感がある、負荷の掛け方が足りなかったのか？
見た目セダンベースではないし、世間で言うスポーツカーだけど何かが違う

その辺がよく解らないんですよ

所有する車の魅力って、なんかそう言う“足りない感”なのでは？
って質問です。

その前にＧＴＯを羊の皮をかぶった狼とは呼ばないと思う

ボディー合成…×
ボディー剛性…○

>インプレッションと称して近所でアクセル全開にしたら青い顔していた。

他人の車で住宅街飛ばす非常識な行為に対してドン引きしたんじゃね？

>彼は何がしたかったのかな？？

それは彼のセリフだろｗｗｗ

優等生すぎると面白くないってこと？
確かに、ちょっとくらい欠点があったほうがカワイイよね

>年式の割には合成感がある、負荷の掛け方が足りなかったのか？
マジで何が言いたいのか分からない
>所有する車の魅力って、なんかそう言う“足りない感”なのでは？
君の文章にも　なんかそう言う“足りない感”がある

どこか足りないのはスレ主の説明だー

スレの車知りたいなぁ

神の発言集
http://www.geocities.jp/legend53god/log_gto.htm

スレ主の発言に決定的な欠落があるんだが
結局スレ主はGTOをいい車だと思って保有したいのか？

それとも車を保有するおもしろさってのはどういうものか聞きたいのか？

Qが曖昧で何を返していいのか分からん

>他人の車で住宅街飛ばす非常識な行為に対してドン引きしたんじゃね？
だろうねw

つうかGTOのブーストアップ仕様
サーキットとか峠で速さ競うわけでなきゃ
十分速いんじゃね

トルクもあって、四駆でトラクションもばっちり
ワイドトレッドで安定

ディアマンテのガワ変えただけじゃんｗｗｗｗｗｗ
とか当時は草を生やしてたりしたけど

今思うとすげえ貴重だったな、こういう車って。

赤いGTOって
車知らんヤツから見たらフェラーリって思われるってマジなの？

レインマスターで直線番長な車

電子デバイス満載でウエットでも安心して踏める

でも曲がらない…

>でも曲がらない…
公道で困るレベルじゃないだろ

>車知らんヤツから見たらフェラーリって思われる
一応イタ車的外観を目指してデザインされたらしい
個人的にはアメリカンマッスルカー的といったほうがしっくり来るが

スレ主です。

このＧＴＯブースとアップ所かフルタービン仕様で個人的には良い車だと思うのですが、オーナーは色々言うんですよ
オーナーの願望を聞いていると、９００馬力位の３３ＧＴ−Ｒが良さそうな感じなんですけどねぇ〜

それで、「そんなに悪いの？」って思ってｒｙ
欠点ありきで、車の魅力を語ってくだされ
スレ主はＣＬ７デス