国が計画する広島都市圏の道路整備で、国と広島市は本年度、２０１４年度以降の工事の進め方をめぐる協議を本格化させる。広島南道路など優先して工事を進めていた主要３路線の区間の13年度完成にめどが立ったためだ。市の財政難などから凍結中の国道２号観音高架延伸２期区間（中区―西区）を着工するかどうかが焦点となる。

　13年度の完成予定区間は、広島南道路の一部として広島高速３号に並行し地上部に造る国道２号バイパス２・６キロ（中区―西区）▽国道２号東広島バイパスの４・４キロ（安芸区）▽国道54号可部バイパスの２・２キロ（安佐北区）。

　国土交通省広島国道事務所は「広島都市圏の幹線道路網を完成させるため、空白を設けずに工事を進めたい」とする。予算確保のため、14年度以降の整備方針を早く固めたいとの思惑がある。

　国と市の協議で焦点となるのは、観音高架延伸２期区間の行方だ。西区観音本町から中区平野町までの２・３キロで高架を伸ばす。

　延伸工事をめぐっては国が02年度に工事費を予算計上したが、市は「地元説明が不十分」として着工に同意しなかった。その後、市は03年10月に財政非常事態を宣言。東広島、可部バイパスの先行整備を国に求め、観音高架の延伸は事実上ストップした。