TANABEのブログ

GW終了～!!

あっと言う間でしたね・・・。

みなさんENJOYできましたか

BBQやって顔やら腕が焼けたって方も多いはず

僕もその一人ですw。

まだまだ休み気分も抜けませんが

ダウンサスが開発完了致しましたのでご報告ぅ～

今話題!?のこの車両

『ZN6 86 ハチロク』でございます。

遅ればせながら

開発完了致しました。

装着車両写真からどうぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　

F -5mm～-10mm DOWN　　　　R -10mm～-15mm DOWN

パッと見ぃ、純正のフェンダークリアランスと変わらないのでは??

と思われますが、ダウン量は道路運送車両法のより制限され落ち幅がすくないですが

スプリング自体のバネレートをUPさせてスポーティ感を向上させており

しっかり走れる使用に仕上がってます

『こんなダウン量じゃ納得できね～!!』

『車は落としてナンボでしょ!!』って、ユーザー様にはこちら ←クリックして下さい。

あぁ～、仕事に身が入らねぇ。っても言ってられないので

明日から突っ走ります

では、今日はこの辺で

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先日４月２９日にUSDMの聖地、三重県のメッセウィング三重で行われました

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雑誌「VIP CAR」さんに取材していただきました

クルマは現行ティアナ

車輌はカートップ大分 さんにご協力いただきました。

ありがとうございます

こちらのデモカーにはカートップ大分さんのオリジナルブランド

NEOS "ネオス" のボディキットが装着されています。

現行ティアナは中古車価格も手頃になってきてますし、装備も豪華なので、

ドレスアップのベース車としてコスパ抜群ですので、今後狙い目では。

ホイールもミドルセダンながら、20インチ履けますよ！

Vienna LEVIA "ヴィエナ リヴァイア"

フロント 20インチ×8.5J 、 リア 20インチ×9.5J

車高調は

SUSTEC PRO Z1 "サステックプロ Z1"

でガッツリ ローダウンしてます。

取材風景は

こんなカンジで撮影してました

店舗の取材もされてました

その他、詳細は「VIP CAR」に掲載されますので、お楽しみ

「カートップ大分」 さん、「VIP CAR編集部」さん、ありがとうございました！

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今日から５月ですね

ＧＷの前半も終了！

今週は今日、明日しか稼働日が無いので作業を効率良く進めないと

本日は、先日紹介したマフラーのステー取りが完成しました

　　　



マフラーのステーですが、単純そうに見えて結構大変

マフラーの重量を支えるので適当に取ると、マフラーが真っすぐ装着できなかったり、マフラーの振動でステーが折れたり・・・

頭が悪い私は、苦手です

この次は、サンプル製作、装着確認と続きま～～～す

今月末か来月初めには騒音試験を考えてるので、早くサンプル製作しなければ

では、作業に戻ってきま～～す

本日のピット入庫状況はこんな感じ

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