日本海呼称問題。世界中で韓国以外の国は日本海表記で不都合はないので否定されて当然なんです。
2012年04月27日
「日本海」単独呼称を維持 国際水路機関総会、韓国側「結論先送り」と反発
2012.4.26 19:19
世界の海図や海、海峡の名称などを調整する国際水路機関(IHO)は26日、モナコのモンテカルロで開催中の総会で、韓国が「日本海」の呼称を「東海」と併記するよう求めている問題を討議、「日本海」単独呼称のままとすることを決めた。
韓国代表団はこの決定を「結論先送り」と受け止めており、今後も国際機関の会合の場などで併記実現を働き掛けていく方針。
以降は以下リンク先からお読みください。
msn 産経ニュース 「日本海」単独呼称を維持 国際水路機関総会、韓国側「結論先送り」と反発
2012.4.26 19:19
世界の海図や海、海峡の名称などを調整する国際水路機関(IHO)は26日、モナコのモンテカルロで開催中の総会で、韓国が「日本海」の呼称を「東海」と併記するよう求めている問題を討議、「日本海」単独呼称のままとすることを決めた。
韓国代表団はこの決定を「結論先送り」と受け止めており、今後も国際機関の会合の場などで併記実現を働き掛けていく方針。
以降は以下リンク先からお読みください。
msn 産経ニュース 「日本海」単独呼称を維持 国際水路機関総会、韓国側「結論先送り」と反発
いきさつについて
(´・ω・`)「この問題は話し合いを続けるとして、暫定版だしましょうよ」
(.#´_⊃`)「ふざけんな。いい加減決着つけろ」
<丶`∀´>「反対ニダ、もっと時間稼ぎするニダ」
( `ハ´ )(歩み寄り、自分で蹴ったよ、このバカ・・・)
(.#´_⊃`)「ふざけんな。いい加減決着つけろ」
<丶`∀´>「反対ニダ、もっと時間稼ぎするニダ」
( `ハ´ )(歩み寄り、自分で蹴ったよ、このバカ・・・)
116 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 投稿日:2012/04/26(木) 11:42:25.14 ID:E/Ijsc6J
つまり詳しく書くと
日本「韓国がイチャモン付けてくるから77ヶ国で論議しよう」
77ヶ国「世界的に日本海が公式表記は揺るがない。
論議するだけ時間の無駄 キチガイ韓国に構うな」
韓国「なんだか知らないけど日本が77ヶ国から否決されたニダ!勝ったニダ!ホルホルホル」
こういう事です
日本「韓国がイチャモン付けてくるから77ヶ国で論議しよう」
77ヶ国「世界的に日本海が公式表記は揺るがない。
論議するだけ時間の無駄 キチガイ韓国に構うな」
韓国「なんだか知らないけど日本が77ヶ国から否決されたニダ!勝ったニダ!ホルホルホル」
こういう事です
904 名前:名無しさん@12周年 投稿日:2012/04/26(木) 11:54:16.50 ID:5pYWKETB0
海図について
何時でしたっけ?裏側さんがこの事で
関係国関係船に乗せてる海図表を変えなきゃならないので
自腹切って東海表記の海図送りつけるとかやらないのに
何言ってんだかとかそんなこと言ってなかったっけ?
関係国関係船に乗せてる海図表を変えなきゃならないので
自腹切って東海表記の海図送りつけるとかやらないのに
何言ってんだかとかそんなこと言ってなかったっけ?
988 名前:日出づる処の名無し 投稿日:2012/04/26(木) 20:52:40.21 ID:hKYQuSsb
前スレ988:
ええ、海洋名称の変更は大変更になりますから、船籍国にもよりますが、海図を買い換える必要が発生しますね。韓国に費用請求してみようかな。w
というかですね、紙の海図はまだ良いんです。日本海の名称がある部分の海図だけを買い換えれば良い。問題は、すでにECDISと呼ばれる電子海図表示装置が普通に使われていることで、この場合、海図データーの変更をする必要があるんですよ。ところが、電子海図のデーター形式は、いくつかに絞られて来てますけれど、どれもコピー防止にデーター改変にはドングルを必要としてまして、よほどPCなどの知識のある船員さんでないとうまく出来ない。下手するとECDIS自体が止まります。
これをやるためには、おいらたちみたいな人間を呼ぶ必要があるんですが、その工賃は紙の海図とは比較になりません。その上、改変するためのデーターは無料じゃありませんので、二重の出費になるわけです。
別に世界中で韓国以外、日本海表記で不都合がある国はありませんから、否定されて当然なんですが、腐った愛国主義の目には、それは見えないのでしょうね。基本、日本海単独だろうが、併記だろうが、韓国以外、どうでも良い事でして、費用が発生しないのなら、うるせーから併記で纏まるかも知れないですけれど、残念ながら、国際航路を航行する船では費用が発生してしまいます。その上、日本海表記の有る海域は、世界でも有数の過密海域で、この海域での稼働を考慮しなくて良い船はそう多くはあり ません。
しかし、韓国も文句を言う割には、自国寄港する国際船舶に東海併記の海図を義務づければ良いと思うのですが、現時点までそんな動きはありません。PSC(港湾安全点検)で、そういう事は可能です。まぁ、韓国船社の運用する船ですら、便宜置籍船はこの海域では日本水路部発行の海図使ってますから推して知って下さい。w
というか、韓国だって、感情的な面以外、航海上、日本海表記で不都合な面は無いはず。韓国人船員の数は激減してますから、韓国船員への配慮って理由も望み薄。逆に東海単独だと、中国発行の海図と被りますから、そっちの方が不都合じゃないかな?それともEast Korea Seaとでもするのか? ちなみに中国版東海はEast Chaina Sea表記ですね。
ええ、海洋名称の変更は大変更になりますから、船籍国にもよりますが、海図を買い換える必要が発生しますね。韓国に費用請求してみようかな。w
というかですね、紙の海図はまだ良いんです。日本海の名称がある部分の海図だけを買い換えれば良い。問題は、すでにECDISと呼ばれる電子海図表示装置が普通に使われていることで、この場合、海図データーの変更をする必要があるんですよ。ところが、電子海図のデーター形式は、いくつかに絞られて来てますけれど、どれもコピー防止にデーター改変にはドングルを必要としてまして、よほどPCなどの知識のある船員さんでないとうまく出来ない。下手するとECDIS自体が止まります。
これをやるためには、おいらたちみたいな人間を呼ぶ必要があるんですが、その工賃は紙の海図とは比較になりません。その上、改変するためのデーターは無料じゃありませんので、二重の出費になるわけです。
別に世界中で韓国以外、日本海表記で不都合がある国はありませんから、否定されて当然なんですが、腐った愛国主義の目には、それは見えないのでしょうね。基本、日本海単独だろうが、併記だろうが、韓国以外、どうでも良い事でして、費用が発生しないのなら、うるせーから併記で纏まるかも知れないですけれど、残念ながら、国際航路を航行する船では費用が発生してしまいます。その上、日本海表記の有る海域は、世界でも有数の過密海域で、この海域での稼働を考慮しなくて良い船はそう多くはあり ません。
しかし、韓国も文句を言う割には、自国寄港する国際船舶に東海併記の海図を義務づければ良いと思うのですが、現時点までそんな動きはありません。PSC(港湾安全点検)で、そういう事は可能です。まぁ、韓国船社の運用する船ですら、便宜置籍船はこの海域では日本水路部発行の海図使ってますから推して知って下さい。w
というか、韓国だって、感情的な面以外、航海上、日本海表記で不都合な面は無いはず。韓国人船員の数は激減してますから、韓国船員への配慮って理由も望み薄。逆に東海単独だと、中国発行の海図と被りますから、そっちの方が不都合じゃないかな?それともEast Korea Seaとでもするのか? ちなみに中国版東海はEast Chaina Sea表記ですね。
30 名前:地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日:2012/04/26(木) 22:29:10.84 ID:Xf/IsTXO
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