3月3日、岡山往復時 33.0km/Lの貯金が大きく、
最高のスタートダッシュで目標キープ！


月間最高燃費は33.3km/Lで6位でした

ギリギリ３０アップです。

これで、月平均燃費での
年間カタログ越えが見えてきたかも！

3月3日（土）にフルZチューン取り付けの為に岡山までドライブ、昨年12月から丁度月1のペースで4度目の遠征です。これで、フルZチューン＋α完了となりました。

製作者の武藤さん、取り付けを行って下さったhigh4さん、
Zチューン存在を教えてくれたぴーちさん、ぴおしおんさん
皆様ありがとうございました。



いつものように燃費報告です。

往路

自宅（松山）⇒high4さん宅（岡山）



今回はいつもより多少遅い時間だったので、愛媛県の下道で多少の混雑ありでしたが、
気温が高かった事もあり、前回くらいはキープ。


Zチューン取り付け

復路

high4さん宅⇒和気ＩＣ（前回35km/L台を記録したTNPコース）



今回は信号にかなり引っかかり、前回より流れが良くなかった感じでしたが記録更新。

復路燃費




３月３日最終燃費　33.0km/Lで３月最高のスタートとなりました。


今回特に感じたのが
フットブレーキを軽く踏んだだけで、回生の針が大きく動き、
これまでもブレーキスイッチの調整で回生量を上げていましたが、
これ以上に回生が増えてモーターを使える領域が広がった気がします。


これで、燃費・走りの関するチューンは一応完了の気がします。

（今後は軽量化か？）

Zチューン後の燃費比較の為に
「通勤燃費コース」で燃費アタックをしてきました。


前回のプラグ交換後は同コースで燃費は34.9km/L
こちらで



今日の燃費は写真の通り♪

気温10℃の効果もあるのでしょうが、夏燃費o(^0^)o
(グリル塞ぎ後は2℃～3℃ほど高く表示されるので実際は7℃～8℃かも)

１月の月間平均燃費は
昨年１２月より↑してました。

これは、３回の長距離走行と
Ｚチューン効果でしょう♪


今月を乗り切れば
全ての月での平均燃費３０アップが見えてくるけど
寒さと長距離走行予定が無いので厳しいです。


（あっ、１９日どうしよう？）ﾎﾞｿｯ