２０１２年バイクシーズンもまもなく到来！　しかし、最近仕事が忙しくやっと企画できたイベントがこのホルモン五郎ミーティング。

例年ですと、１月でも２月でもどんどん集まって走ってましたが、今年は突発的に淡路島に鯛の宝楽焼きを食べに行ったのみ。　３月のこのミーティングは、忙しい時期に皆予定を空けて参加表明してくれていますので、多少雨の確率が高くても強行しないと。　と、結果的に雨天ミーティングとなりました。

ミーティングはやはり多くのメンバーが集まらないとね。　　そこで、リクルートが無料提供しているＷＥＢサービスの調整さん（イベント日時決定グループウエア）で、日にちを決定しました。

当日。　伊賀にお昼前に到着するので、その前に下道を快走してからと、関西メンバーには恒例の針TRSで９時待ち合わせ。

岸和田のわかばんガレージを８時に出発。　久々のライディングに足がつります。

針TRSでは当日キャンセルもあり、関西は今日３台。　出発時間の９時には雨が降り出し。


目的地で中部メンバーさん達との合流場所ホルモン五郎到着時には本降り。

中部メンバーの到着！

中部メンバーさんも出発時には雨は降っていなかったようですが、なぜか目的地に近くなったら本降りとのことで、誰だ！　雨男は。

さて、ホルモン五郎です！

一斉に１４名分のホルモンは、火災の煙にちかい様相となりましたが、安い！　大量！　うまい！

今日は、昨年末若くして他界された琵琶湖の長老の次男のデビューミーティングが実は目的でした。　父のGSX1400を引き継いだジュニア（ニックネームはほぼ強制的に決定）に、長老も目を細めているでしょう。　長老の嬉し涙に打たれて解散となりました。


昼食ミーティング後軽くツーリングを計画していましたが、本降りの今日は中止。　最寄りの新名神入口をめざします。

関西のメンバー達は、日ごろの仕事のうっ憤を晴らすかのように、メーターの右側を使う走りで、消え去ったのでした。

【SOUP-UP　GSX1400ヘッドライトステー＆ブラケット】

アンダーブラケット制作から、久しぶりのわかばんワンオフ品。　ヘッドライトステー＆ブラケットセットです。

GSX1400の４６パイは、正立フォークでは国産最大ですね。　そんなフォークにクランプします。


GSX1400の純正ブラケットは、フォークの内側から、鋳造アルミステーを保持しますが、構造上ヘッドライトを上下に移動できません。

また、内側で見えないこのブラケットが、ややハードな立ちごけや、転倒時にはかなり曲がり、ヘッドライトをあさっての方向に向けてしまします。

その点、SOUP-UPブラケットは、フォークの好きな部分にクランプできますので、ヘッドライトの位置、つまりビキニカウルの位置も自由になります。　さらに、フォグランプやカメラ用のブラケットとしても使えたり、利便性が格段に向上。

純正と同じサイズに設計したことから、ステーだけ変える、ブラケットだけ変える、アグラスのステーを使いブラケットだけ変えるなど汎用性にも貢献。

SOUP-UPさんにはCADデータがありますから、１セット１５０００円でオーダー可能です。　アルマイト塗装は別途ご相談くださいね。

今日は楽しい「せんむガレージ」。　埼玉のＧＳＸ１４００乗りが中心となり、ワイワイがやがやバイクをイジリます。

これはＧＳＸ１４００のノーマルスイングアームにスタピライザーで補強して、パウダーコートしたＤａｎｄｅｒ号のもの。
美しいです。　しかし、パウダーコートはすぐ傷つくよ！　とのレーサー鈴木氏のアドバイスで、取り付けつ前にガラスコートを！！

一度つけると、また処理する為にスイングアーム取り外したいへんだよ。　どうする～。

今すぐガラスコート剤を買いに行きます！！　と買い物に。


その間に、ジャッキで上げてセンタースタンドの撤去作業をします。

スイングアームにスタピライザーを付けると、センタースタンドが収納できなくなります。
また、スタピライザーの間にチェーンを通すためには、チェーンを一旦切ってつなげるという作業も必要です。


Ｄａｎｄｅｒ号によれば、チェーンもドライブスプロケも新品に交換するそうですが、この汚れ具合を見るとすぐにガラスコートしたスイングアームも汚れて、無駄になるのではないでしょうか。

結局スイングアームにコートするガラスコートは手に入らず、ウレタンクリアー塗料を買ってきたＤａｎｄｅｒ。

寒い季節の塗装は、乾かない－たれやすい－時間がかかる－日が暮れる。

結局作業はここまで！　残念！　また次回せんむガレージでね。　せっかくヘルメット持ってきたのに電車で帰ることになりました。　

ドリーム号登場。　このマシンはかなりバランスが取れたカスタムですよ。

わかばんさん！　この前に着けてくれたアンダーカウルがエキパイと接触して焦げるんですけど。　と大クレーム。

ハイハイ。　さらに焦げたところを削りこんで、耐熱材を追加で敷いて。　完成。

そのうち昼前になると、テーブルが設置され、食材が並べられます。

なんと。　たこ焼きプレート登場！！　今日はたこ焼きやらないと言っていたのに。

そうなると、大阪生まれの私の出番。

チョンガー生活の長かった。　そしてこれからもおそらく長いはんぞ～に、まな板を任せ。　「ほらはよ切れよ！」

大阪ではたこ焼きは男の料理だ。

出汁入りの小麦粉と卵で粉をじっくりといて、サラダ油を少しとき汁にも入れます。　それをたこ焼きの穴の８割ほど流し込み、ぶつ切りタコ・ネギ・紅ショウガ・天かす・とろけるチーズ・隠し味に醤油１滴をそれぞれ加え、それからあふれるくらいまで流し込むのが流儀。　（今回は醤油してませんが）

みなさ～ん。　材料切ってね。　粉といてね～。　バイク触った手できるとエンジンオイルの味になるよ～。

第一発目が焼きあがりました。

最高の出来かも。　　さすがわかばんさんの声に、若干うれしかったけど・・・


しかし、これ食べた方々。　今この場でお詫びします。


知らないでせんむガレージの「井戸水」で粉といてしまいました。　

でも、みんなオイシイと言って食べてくれて・・・。　まっイイカも。

好評のたこ焼きのおかげで好きなバイクの作業もあまりできず、追加のたこ焼きの粉を買って来てくれて。

たぶん２５０個くらい焼いたのではないか。

最後には粉をとくミネラルウォーターも尽きて、ウーロン茶で小麦粉を。　全然膨れ上がらないから、ウーロン茶は油でも取って、小麦粉も変質するんか？　と言っていたら。　電源落としていただけとか。

気が付いたら夕方に。

今日の仕事はたこ焼きだった。

Tags:#取付け #外装 #簡単講座 

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# by wakaban0925 | 2012-02-05 23:00 | わかばんの簡単講座・その他 | Comments(6)