TANABEのブログ

表題通り、昨日もお伝えしましたが本日は雑誌社の取材でした。

なんの雑誌かと申しますと・・・・

軽自動車人気NO.1ドレスアップ誌Kスタこと

『K STYLE』

本日は車高調の取材との事で用意いたしました車はL375のTANTOカスタム。。

装着したアイテムは

こいつです。

『SUPER LOW FORM DAMPER 2』

最高に下がります

でも装着するとテンションあがります

見て下さいフェンダーのクリアランス！！

タイヤとフェンダーで軍手挟まりますＷＷ

SUPER LOW FORM DAMPER 2を装着したTANTOをバックに

車高調の撮影が行なわれてました。。。

取材風景はこんな感じ

ついでにホイールは新作のPROFESSORシリーズ

ＭＳ3Ｒ！！ 　かっこいいですね～

カメラマンさんが撮ればまたいちだんとかっこいいんです！！

詳しくは5月10日発売の

『K STYLE』6月号

を是非CHECKしてくださいね～

ではまた明日

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明日は、雑誌社の取材があるので、

昼から準備に追われていました。

今回のアイテムは

車両は、ダイハツ　タント　L375Sです。

　

この、

最下部時には、フロント-105mm　リア-125mmもダウンしちゃいます。

ボディー無加工では、走れません。

明日は、ビシッとキメたタントを御紹介します。

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昨日の晴天とは違い、朝から雨模様・・・

桜も雨で散ってしまうのかなぁ・・・

本日はスイフトスポーツ(ＺＣ３２Ｓ）用マフラーの型取りが終了したので紹介しま～～す

純正マフラーのレイアウトは



純正テールは



見た感じは先代のスイフトスポーツと変わらない感じが・・・
でも、じっくり計測をしてみるとフランジ位置など色々と違うんですけどね

型取りしたマフラーは


メダリオン　ツーリングジーエー

レイアウトは








見にくい写真で申し訳ないです・・・

テールは純正より少し大きいφ９０を使用
さらに厚みを持たせることで高級感を演出してます
レイアウトは見た感じ同じですが、消音器の容量を小さくし、パイプの曲げをスムーズになるようにしてま～～す

これから、冶具製作を行いサンプル製作に進んでいきます
サンプル製作後、フィットメントチェック、騒音試験後を経て商品化となります
商品化までもうしばらくお待ち下さい



さらに





本日、８６の騒音結果が

社内測定値ですが

近接騒音値　87ｄＢ
加速騒音値　78ｄＢ

そろそろ８６の最終仕様を決定しなければ

では、よい週末を～～～～～

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最近、86（ZN6)のブログばかりなので今日は

スイフトスポーツ

　　　ZC32S

の補強パーツが開発完了致しましたので、ご報告いたします

そのアイテムは。。。

アンダーブレースになります

では、装着画像をご確認ください。

※試作品の為、アルミの素材の色になっていますが、製品はTANABEレッドになります。

ZC31S用（UBS5）のアンダーブレースは装着できず。。。

新規で作製したのですが、あーでもない、こーでもないとサンプルを何パターンも作り試行錯誤した一品です

納得のいく商品になりました

スイフトスポーツのオーナー様ご検討ください

では今日はこの辺で

車　　名 ：スズキ　スイフトスポーツ
車輌型式 ：CBA-ZC３２S

年　　式 ：平成２３年１１月～
エンジン ：M１６A

グレード ： ベースグレード

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