［できごと］【激動！橋下維新】“ちぐはぐ運転”？大阪市「赤バス」３・８億円更新＋（1/2ページ）（2012.3.9 01:40）

　大阪市交通局が廃止を検討しているコミュニティーバス（通称「赤バス」）に来月、３億８千万円をかけた新型車両２０台が導入される。交通局は「車両の老朽化が進み、安全上やむを得ない」としているが、赤バスは利用の低迷を受けて平松邦夫前市長時代に廃止方針が浮上し、今年６月にも正式に存廃が決まる見通しで、“見切り発車”ともいえるちぐはぐな車両更新に、市の内部からも「市民の理解を得られるのか」と疑問の声が上がっている。

前市長最後の予算に…選挙直前９月に契約

　赤バスは、高齢者の外出支援などを目的として１０年前に運行が始まったが、利用が伸びず、現在ある２９路線のうち、交通局が存続のめどとする利用実績「走行１キロあたり乗客２・２人」をクリアしているのは、平成２３年１０月実績で４路線（１４％）だけだ。

　交通局は２１年６月、いったん２２年度末での全面廃止を決定。その後、一部利用者の反発を受けて廃止時期を２３年度末に延期し、一定の利用実績がある路線のみを例外的に継続することにした。だが、一方で交通局は、平松前市長時代の２３年度当初予算で、市バス事業会計に、赤バスの新型車両として日野自動車製バス（１台１９００万円）２０台分の購入費を計上。２３年９月に契約を交わしていた。

　新型車両は現在運行している８３台よりやや大型で、外観も「今後、赤バスの存廃が不透明」（担当者）であることを理由に、従来のように赤一色とはせず、アイボリーの車体中央に赤のラインをあしらっている。

毎年１０億円の補助