(cache) reforma vintage gear

外国人、特にアメリカ人はすごい大雑把に車名を呼ぶんですよ
「６８年のフォードを買ったんだ」みたいな感じ
ざっくりメーカー名で言われてもね・・・

でも、世界的に人気の高いＲＸ-７やスカイラインなどは
海外のフォーラムなどでは日本と同じように略称で書かれます

ＳＡ、ＦＣ、ＦＤ、３２、３３、３４って

ＲＸ-７は台数もたくさん売れ、ロータリーファンを世界中に作りました
現在でもセブンストックのような大きなイベントがあるし、
４ローターも海外にはけっこう台数いるみたいです

個人的には好きなボディが決まってて

ＳＡ　＞＞　ＦＣ　＞＞＞＞＞　ＦＤ

単純に古い順番(笑)

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主な取り扱いパーツの一覧です

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エンジン

ハヤブサＶ８

ウェーバー

　サイドドラフト（４８／５０／５５ＤＣＯ）　　　　　　　　ダウンドラフト（４８ＩＤＡ）

Weber DCOSP

スロットルボディ

シャフトレス・スロットルボディ

４／６気筒用（４０／４５／４８Φ）　　　　空冷ＶＷ／２ローター用（４５／４８／５０Φ）

Ｖ６／３ローター、Ｖ８／４ローター用（４５／４８／５０Φ）

フルコン

メガスカート２、ＤＩＹ・ＰＮＰ

Ｓ３０Ｚ用パーツ

アルミオイルパン、Ｌ６、バッフルプレート付き

４ポッﾄブレーキキット

　　　　　フロント用　　　　　　　　　　　　　　　リア用

ＭＳＤイグニッション

ＤＩＳ-４プラス・ハイアウトプット、デジタル６プラス、７ＡＬ２プラス他

オートメーター

ＤＰＳＳチューブ、レベル３

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２０１２年１月に紹介した動画の一覧です

１／２　　　　　３５ＧＴ-Ｒ、社外マフラー　　　　シェルビー・マスタングＧＴ５００

１／３　　　　　フォーミュラ・ドリフト、２０１１年ファイナル　　　　ランボルギーニ・ミウラＰ４００ＳＶ

１／５　　　　　ケンメリ・Ｖ８ターボ、バンディミア・スピードウェイ　　　　パガーニ・ゾンダＲ　
　
１／７　　　　２１台のポルシェ９９７ＧＴ３ＲＳ、ニュルブルクリンク　　　　嵐から世界へメッセージ　　　　

１／８　　　　　２ＪＺを積んだ後期Ｚ、ファーストラン　　　　シビックを運転するリカルド・パトレーゼと奥さん　　

１／１０　　　　　ダリウスＺ　　　ダリウス、バイク・スタント　

１／１２　　　　　フェラーリＦ３５５、爆音　　　デルタ航空、預け入れ荷物の旅　

１／１３　　　　　２４０Ｚレーサー、予選オンボード　　　　ＧｏＰｒｏ、スーパークロス第１戦、アナハイム　　

１／１４　　　　　シドニー・ドラッグウェイ、ローターｖｓピストン　　　　フェラーリ５９９ＸＸ、ニュルブルクリンク、オンボード　

１／１６　　　　　ティレル６輪Ｆ１マシン、グッドウッド　　　　ストリートファイターズ、セントルイス
　
１／１８　　　　　スーパーカー・ラインナップ、オランダ　　　　ラット・ロッド、豪快な炎　
　
１／１８　　　　　レーザー・チューブ・カッティング　　　　フェラーリ４５８イタリア、人を轢きそうになる　　

１／２０　　　　　バサースト１０００、クラッシュ後の出火　　　　２４０Ｚヒルクライム　

１／２２　　　　　ＢＭＷＭ３ＧＴＳ　　　　ドラッグマシン、とんでもないトラブル　

１／２３　　　　　ボヘミアン・ラプソディ、ウェインズ・ワールド・バージョン　　　　スーパーカー・サウンド、２０１１

１／２７　　　　　吉原大二郎、フォーミュラ・ドリフト　　　　ランチアＳ４、ヒルクライム

１／２７　　　　　マクリーン・Ｖ８モノサイクル　　　　モナコのＦ４３０、オンボード　　

１／２８　　　　　フェラーリ３２８ＧＴＳターボ　　　　フェラーリ３３０Ｐ４レプリカ、オンボード　

１／２９　　　　　プロジェクトＸ「ルマンを制覇せよ」１／３　　　　３ローター・ロードスター、オンボード　

１／３０　　　　　カウンタック・ドラッグスター、アクシデント　　　　ベースメント・カウンタック、エンジン音　

１／３１　　　　　ノートン・ＮＲＶ５８８　　　　２台のＦ３５５、オンボード

お問い合わせ、リクエスト、苦情はこちらまで！

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ビジネスで言うと

ハイリスク　＝　投資したお金が回収できない可能性が高いこと
ローリターン　＝　儲けが少ないこと

・・・「ドブに捨てる」って感じですかね

こんな話があります

善良なサラリーマン、Ａ氏の戦いの記録

年末の晴れた日、１年かけて貯めた１００万円を懐にいれ、
彼はある場所に向かいました

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スーパーカーの親玉、カウンタックのオーナーにも色んなタイプがいるみたいですね

アメリカの富豪は自宅の壁に本物のドンガラを飾りました

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ＭＡＺＤＡは少なくともオーストラリア、ニュージーランド、プエルトリコ辺りの
ドラッグレーサー達にとっては一流ブランドです

昔々、ベンツやＧＭの様な大会社が断念した技術にしつこく食らいつき、
ついにそれをモノにしてしまった
更にル・マンというヨーロッパの聖地を４ローターの爆音で蹂躙した痛快さ

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フェラーリマニアにしか知られていない名前かもしれません

ボブ・ノーウッド

ギネスブックに認定された１３７個の記録、そのほとんどをフェラーリと共に達成した男

彼の活躍したいくつものステージの一つがドラッグストリップであり、
本格的なフェラーリのドラッグマシンを走らせてました

もちろん、３６０モデナにターボをつけて１０秒台で走ったとか、そういうんじゃありませんよ

この画像を見ればわかるでしょう
当時のプロストック・レギュレーションに合わせたガチのパイプフレームです

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タイトルは４兆３８００億って書いたつもりなんですけど・・・

あってますよね？

何の数字かというと、新東名高速道路（全長２５４キロ）の見込み事業費の金額
（７兆円という説もあるみたいですが）

今日のニュースによると、今年の４月１４日に御殿場～三ケ日間の１６２キロを
一気に開通させるそうなんです

「当初は２０１３年３月の完成を予定していたが、地元の要望を受け開通時期を前倒し」？！

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これまでに多数のお問い合わせをいただいている、ハヤブサＶ８

ハヤブサＶ８
　

極めて軽量コンパクトでありながらパワーと耐久性を備える、ある意味最強の選択肢
３リッター未満ではライバルは存在しないと言えるほどの優秀さです

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ＡＭＣは１９５４年にスタートした米国の自動車メーカー、
アメリカン・モーターズの略

ビッグ３（ＧＭ、フォード、クライスラー）に比べて歴史の浅いＡＭＣは、
コンセプトモデルに力を入れるなど、独特の立ち位置を模索しました
最終的にルノーに買収（１９７９年）されてしまうんですが、
個性あるモデルをいくつも残した、僕のお気に入りのメーカーです

特にホーネットやジャヴェリンはけっこう売れたし、レースでも活躍しました
今でもレストアベースとして人気

ホーネット（ドラッグマシン）

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ロングノーズの代表格のようなＳ３０Ｚ

エンジンルームは広く、大排気量のＶ８を載せた車がたくさん存在し、
中にはＶ１２を載せたヤツすらいます

もちろん同じ日産の直６、ＲＢなんて楽勝、楽勝♪

・・・と思ったらオイルパンがクロスメンバーに直撃！

避けないことには搭載は不可能、と前回にも書きました

そこでＲＢ２０を載せたＺ３１、２００ＺＲの純正オイルパンの出番となるのですが、
既に生産を中止したパーツに頼るわけにもいきません

早速、見付けてきたのがこのオイルパン
そうです、放熱性に優れたオールアルミ製