自転車レーン走ろう、福岡市で社会実験始まる

車道に設置された専用レーンを自転車で走行する高島市長（手前）と「ＨＫＴ４８」メンバーら（２７日午前１０時３７分、福岡市博多区で）＝中司雅信撮影

　福岡市は２７日、ＪＲ博多駅（博多区）の筑紫口に近い国道３８５号の車道に、自転車専用の走行レーンを設ける社会実験を始めた。市内では初めて。５月末まで、歩行者や自転車利用者から意見を聞く。安全確保に効果があると判断すれば、６月にも本格設置する。

　市道路計画課によると、場所は音羽―宮島交差点（竹下通り）の７５０メートル。片側２車線で、両側の路肩部分を青く塗り、幅１・３メートルのレーンを設けた。どちらも一方通行になる。費用は３７００万円。

　昨年６月の調査では、同区間の通行量（午前７時〜午後７時）は自転車が１７００台、歩行者が５３００人。通行量が比較的多く、路肩も広いことから実験に適していると判断した。この日、同市の高島宗一郎市長と地域アイドルグループ「ＨＫＴ４８」のメンバーがレーンを自転車で走り、利用を呼びかけた。