関門国道トンネルの開通式＝北九州市の門司出口で１９５８年３月９日

　山口県下関市と北九州市を結ぶ海底トンネルが開通した。国道２号の「関門国道トンネル」で、車道と人道の２層構造。総延長３４６１メートル、海底部分は７８０メートル。晴れ渡った青空に花火がとどろき、日本道路公団の岸道三総裁ら約５４００人が式典に参列。オープンカーなどに分乗して渡り初めをした。開通に伴い、門司─東京間のスクーターによる耐久レースが開かれた。早鞆ノ瀬戸（はやとものせと）の海底を通るこのトンネルは１９３７年に着工したが、第二次世界大戦で中断。延べ３８０万人、８０億円をかけ２１年がかりで完成した。山陽線の関門鉄道トンネルは４４年に全線開通。新幹線用の新関門トンネルは７４年に完成した。