TANABEのブログ

 今日から3月ですね
出会いと別れの季節です・・・

さて、新社会人になる方はそろそろ
自分の車が欲しくなる頃ではないでしょうか

やっぱりドレスアップもしたくなりますよね

中古車市場でもエッセやザッツ等は
価格が高騰しているようですよ～

そんな中、今回はこちらの車を 

 
スズキ・アルト

第3のエコカーとしても人気ですよね
（エコは未確認です）

純正車高は腰高感があり、
見た目も普通です


装着時

キリッと引き締まりましたね

気になる車高データは

Ｆ：-15～25mm
Ｒ：-20～30mm

となっております

これからお出かけ日和な季節へ
皆様、どうぞ安全運転で

車　　　名 ：スズキ　アルト
車輌型式 ：DBA-HA25S
年　　　式 ：09/12～
エンジン ：K6A
グレード ：G

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先月末に引き続き

現行PRIUS入庫しました

前回のグレードはG ツーリング

今回のグレードはS

ではまずは・・・

開発完了しました

ノーマル車高から見ていきましょう

見てください

このタイヤとフェンダーの隙間を

SUSTEC NF210を装着すると・・・

どうです半分ぐらいになりました

フロント　20～25㎜ダウン

リア　20～25㎜ダウン

となっております

残念なのがG ツーリングと同様に

フォグランプ・ウィンカーの高さが保安基準ギリギリの為

DF210は設定無しになりました

残念です

では、引き続き開発を進めて参ります

車両データ

型式：DAA-ZVW30

年式：2011年12月～

グレード：S

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開発完了いたしました。

車種はと言いますと・・・。

『広さ、ミニバン。サイズ、コンパクト。』

This　is　最高に　ちょうどいい　ホンダ

のキャッチフレーズでお馴染みのFREEDのHYBRID～!!

実物を見ても、キャッチフレーズのまんまいい感じです

早速、下から～

左右のフロントメンバーをがっちり繋いでます

地上高も割と気にならない程度に収まってます

べつアングルからもぉ～

剛性アップさせちゃいましょう

どんな感じの車だったっけ

って方に全体写真のおまけつき

　　

こんな感じですよぉ～

おやおや！？

やけに車高が低いですね

おっと、この先は次回のお楽しみで

ご期待ください

では、今日はこの辺りで

車　　名 ：ホンダ　FREED HYBRID
車輌型式 ：DAA-GP3

年　　式 ：平成２３年10月～
エンジン ：LEA

グレード ：ジャストセレクション

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もう2月も残すところ3日！！

時間の早さにビックリ

開発スピードもガンガン上げていきます！！！！

と言うわけで本日の開発完了は！！





車種はといいますと先週から話題の

『HONDA　Ｎ BOX　カスタム』




ＣＭでも広さを強調してますが実際車を見てみるとほんとに広いです！！

これだけ背が高く、室内が広い車にはボディ剛性を高める補強がお勧めです。

ってなわけでUNDER BRACEで下回りを補強しましょう。

装着画像はこちら




斜めから一枚


 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
真下から一枚

アンダーブレース装着することによってカッチリボディーを手に入れてください


車　　名 ：ホンダ　Ｎ BOX
車輌型式 ：DBAーJF１
年　　式 ：平成２３年１２月～
エンジン ：Ｓ０７Ａ
グレード ：カスタムＧ Ｌパッケージ

ではまた明日

””

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