広島市は２０１２年度、広島高速１号と４号の料金を割り引き、通勤時の一般道の渋滞緩和や山陽自動車道とのアクセス向上の効果を検証する社会実験に取り組む。結果は13年度の料金改定に反映させる。

　１号は東区福田町―温品２丁目の６・５キロ。４号は西区中広１丁目―安佐南区沼田町大塚の４・９キロ。割引は10、11月の２カ月間、平日午前６時〜午後８時に実施する。10月は20％引き、11月は10％引きで、自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用者が対象。

　現在の料金は１号が山陽道広島東インターチェンジ―間所３５０円、馬木―間所２５０円、温品―間所１００円。４号は４００円。20％引きで１号広島東インターチェンジ―間所は２８０円、４号は３２０円になる。

　市は割引で通行量がどれだけ増えるか調査。収支や両路線に並行する道路の渋滞緩和効果を検証する。山陽道とのアクセス向上に伴う物流や企業活動への効果を市内の企業にアンケートする。

　市は１２年度当初予算案に、割引に伴う広島高速道路公社の減収の穴埋めや調査費用など６千万円を計上している。

　４号は01年10月開通。１号は06年10月に全通した。10年度の１日平均利用台数は４号が約１万６６００台、１号が約２万３００台。10年度の１〜４号の開通部分の交通量は計画の９割にとどまっている。