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減衰力「40段」か、それとも「固定」か。
サステックの最新車高調はフルタップの2タイプ
昨日
おととい
おととい
―車両情報―
ジーフォーダン装着
気になる音量は・・・
メダリオンユーロチューン ジーエー
近接騒音値 73dB
加速騒音値 74dB
メダリオンジーフォーダン ジーエー
近接騒音値 72dB
加速騒音値 74dB
となっております。
加速騒音試験も実施後の共通販売になります
※ヴェルファイアハイブリッドも共通品になります！
昨日のブログの
N BOX
ですが
昨日から引き続き作業中でございます
しばらくお待ちください
前回
をご紹介しましたが
今日は
ヴェルファイアハイブリッド用SUSTEC Z40,Z1開発完了しましたのでご報告致します
比較の為に純正車高から
続きましてドォーん
と落としました 最下部の画像です
最下部（フロント約-75～-80mm/リア約-80～-85mm）
やっぱカッコいいですね
続きまして推奨車高です
推奨（フロント約-60～-65mm/リア約-65～-70mm）
ノーマルの時のフワフワ感を快適なしっかりした乗り心地に
ヴェルファイアハイブリッドのオーナー様ご検討ください
では、引き続き
Ｎ BOX
の作業をしてまいります
今日はこの辺で
販売売れてるらいしいですよ
トヨタのアクア
ハイブリッドでこのパッケージと価格なら納得ですね
さすがはTOYOTAさん。
さて。ホイールマッチングデータが完成しましたのでご紹介
A-SL……SSRアルミレーシングキャップ A SLタイプが装着できます。
A-L……SSRアルミレーシングキャップ A LOWタイプが装着できます。
A-H……SSRアルミレーシングキャップ A HIGHタイプが装着できます。
B-SL……SSRアルミレーシングキャップ B SLタイプが装着できます。
B-L……SSRアルミレーシングキャップ B LOWタイプが装着できます。
B-H……SSRアルミレーシングキャップ B HIGHタイプが装着できます。
注①……キャリパークリアランス不足のため3mmスペーサーが必要です。
注②……キャリパークリアランス不足のため5mmスペーサーが必要です。
注③……インナークリアランス不足のため3mmスペーサーが必要です。
注④……インナークリアランス不足のため5mmスペーサーが必要です。
注⑤……フェンダークリアランスにご注意ください。
注⑥……フェンダーより突出します。
注⑦……インナークリアランスにご注意ください。
マッチングデータは、弊社の計測に基づき算出したもので、
以下の注意事項をよくお読みになりご残照ください。
※マッチングはあくまでも参考値です。現車との御確認の上御使用下さい。
※車両誤差、タイヤによりフェンダーからはみ出たり、インナー部に干渉する場合
が御座いますので御注意下さい。
※車種、サイズにより、車高ダウン及びフェンダー加工が必要になる場合が御座います。
※年式、型式、グレードにより装着が出来ない場合が御座います。
※エアセンサー装着車には、エアセンサー対応モデルをお選び下さい。
※マッチングは、フェンダー0°位置を基準にしたサイズ設定です。
30°50°位置など車検対応を考慮した数値では御座いませんので御注意下さい。
遂に入庫しました!!
売れ行きも好調なようですね
まずは写真紹介
大きいですねー軽のｻｲｽﾞギリギリまで大きくしてあるんでしょうか
目には
最近の車ではもはや定番！？のオシャレイルミネーションも
何より話題なのが、、、
この室内の高さと広さ
なんでも子供が立って余裕で着替えることができるとか
（そうﾎﾝﾀﾞの人が言うてました）
このN BOX気になっている人も多そうですね
欲しいなと言っている人もよく聞きます
足回り、補強、ﾏﾌﾗｰ
開発予定アイテムはこんなとこでしょうか
（開発ｱｲﾃﾑ変更することもあります）
N BOX只今開発中です
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