既出で	スミマセン^^

おはようございます

とり急ぎスレを立てておきます。

では、後ほど‥‥

2012/2/11 08:20  [43-14604]   

現像時+1.5^^;	マクロ域は結構使える、28-105	４隅がけられます(^^ゞ（

kyonkiさん、おはようございます(^^ゞ。看板につられました（爆）

前スレより

ブラックつぐみんさん

除雪休暇という制度は、もちろんありません。有給があまっていたので、
除雪のために休みました^^;

W 650RSさん

やはり街中スナップに単は軽く良いですね。重いズームをぶら下げてると、人ごみでは
気後れするし、持ち運びがおっくうになります。

本日は、
この距離だと甘いけどこのサイズなら(^^ゞの「簡易、鳥撮影」（80-200/2.8ＤＮ）と
この機能があるので手放せない「簡易、マクロ撮影」（28-105/3.5-4.5Ｄ）です

2012/2/11 10:34  [43-14606]   

こんにちは

ろ〜れんすさん

すずめ?よく撮れていますね。
雪は大丈夫でしょうか？


VR80-400、FXモード

2012/2/11 17:16  [43-14608]   

FXモード	1.2Xモード	1.2Xモード	1.2Xモード

DX10-24はズーム18-24mm間でFXモードで使えます。
1.2Xモードだとズーム12-24mm間で使用可能（換算15-28mm）。
このレンズは1.2Xモードで使えば十分に使えると思いました。当分、広角はこれでいきます^^

2012/2/11 17:24  [43-14609]   

40/2.8G　1.2Xﾓｰﾄﾞ	40/2.8G　1.2Xﾓｰﾄﾞ	40/2.8G　1.2Xﾓｰﾄﾞ	40/2.8G　1.2Xﾓｰﾄﾞ

Micro40mmF2.8GはFXモードではケラレが出ますが、1.2Xモードで使用可能。厳密には四隅に減光が見受けられますが許容範囲。

コンパクトなﾏｲｸﾛ48mmF2.8として使えますね。
しかし、描写はマイクロ60/2.8Gのほうが圧倒的に良いです。

2012/2/11 17:30  [43-14610]   

kyonkiさん

軒先の干し柿を狙っているみたいなので、撮ってみました。

何の鳥でしょう？
（大幅に後補正しています^^;。。一部ＤＸモード）

1.２Ｘモード、プロも活用しているみたいです。
http://npsjapan.nikon-image.com/magazine
/ultimate/06/index.htm

そういえば私もＤ700になってからほとんどAWBになりました。
Ｄ３００の時はほとんど晴天だったので、ＡＷＢがだいぶ使えるようになったと思います。

2012/2/11 17:42  [43-14611]   

唐松　樹氷

kyonkiさん

お世話になります。

SD15引っ張り出して　SD1を想像してみました。

・・・・・・・・・・・・・・・・

際どい絵が欲しい時は
うってつけ

評価は様々でしょうが
何で撮ってもそう変わらない
デジ一の時代にあって
こうも危なっかしい機体は
希少価値です。
ＳＤ１はもう少しアダルトなようですが・・・・

シグマ
一家に一台あればいいかも。

2012/2/11 17:58  [43-14612]   

DXﾓｰﾄﾞ	FXﾓｰﾄﾞ	FXﾓｰﾄﾞ	FXﾓｰﾄﾞ

ろ〜れんすさん

すずめではありませんね。失礼しました。
鳥の名は全く分かりません。人に慣れているような。

DX10-24はD3sで使っても色のりがいいですね。ちょっとコッテリし過ぎか？
40/2.8GはD3sで使うとちょっと物足りない描写。

今日の競馬は全てVR80-400を使いました。フルサイズではこのズームは超便利です。描写も合格点ですし、AF速度もD3sでは上がりました。

2012/2/11 17:59  [43-14613]   

ultra-so-nicさん

ジャジャ馬シグマは乗りこなしが難しそうです。
シグマで雪景色。素晴しいです。

D800Eも楽しみですね^^

2012/2/11 18:05  [43-14614]   

これで資金も枯れました	室内もぎりで撮れてます。しかもいい感じで…

kyonkiさん、スレ参加者さん　こんばんは。

ブラックつぐみんさん、前スレご苦労様でした。
kyonkiさん、新スレたてありがとうございます。

レンズ購入したはいいのですが肝心な撮影が…
身近なものを撮影して、満足しています。　60�o/2.8　すごいですね。同じ環境下でとっていても
一味違うと思うのは気のせいか？

〇kyonkiさん
処方箋ありがとうございます。今のお薬は結構ききます。目が覚めますね。
ですが次の一手…　さすが見抜かれていました。コメント見た時は『ドキ』っとしました。

〇W 650RSさん
>単焦点病も着実に進行してきましたね^^V
実は105�o/2.8VRも気になったのですが友人に相談したら50400円で購入できるのなら
60�o/2.8と言われ購入してしまいました。でも購入して正解かと、子供を撮って見たら、まぁ違う…
お金をかけると違うんですね。

〇ろ〜れんすさん
>処方箋、他には発売日が２/１６になった、これなんていかがでしょう(^^ゞ
それも実は候補に入れていたのですがマクロもなく、評判の高いレンズが欲しく手をだしてしまいました。
次は70-200VR�Uを狙いたいと思いますがお金を貯めるまでに寄り道で何か別なものを購入しそうで…


それにしても皆様のFX機良いですね。レンズ資産のない、私には当分関係のない話ですが…　（爆

2012/2/11 23:29  [43-14617]   

2012/2/11 23:50  [43-14619]  削除

Kyonkiさん
みなさん
こんばんは


★Kyonkiさん
今回のタイトル、
カトちゃんギャグですね^^
最初見たとき、思わず理事長が建ち上げたかと思いました ^^爆！

DX10−24�oでの作例
結構使えるものですね^^V
とはいえ、
いすれはナノクリ12−24�oでしょうか・・？！
そして、
お馬さんレンズVR80−400�oでのAFスピードが速くなったことは喜ばしいことですね^^V




★ろ〜れんすさん
＞重いズームをぶら下げてると、人ごみでは
＞気後れするし、持ち運びがおっくうになります。
ごもっともです！
けど、
D40からD90ぐらいのサイズなら、
VR16−85�oからVR70−300�oまでさほどはガサばらず、
都内近辺ではストラップを右手に巻きつけながら、
普通に撮り歩きしてました^^
と言いつつ、
さすがにD300＋縦グリでは重かったことは確かです ^^爆；




★PC進化着いて行けずさん
ナノクリ60�oのお写真！
いやぁ〜・・
やはりピカイチです^^！

＞実は105�o/2.8VRも気になったのですが
このあたりの焦点距離はポトレにはベストなんですよね！
私も85�o1.8Dをポトレ用に使ってますが、
105�oと非常に悩みました^^；
















こんやは
小岩井雪まつり・・・二度目 ^^爆！

2012/2/11 23:54  [43-14620]   

ネットを調べた結果、

「つぐみ」さんのようです。。。

つぐみさん・・つぐみんさん・・・^^;

2012/2/12 00:15  [43-14621]   

テーマ　『峠』　(爆)

みなさん、こんばんは。

つぐみんさん、

先スレ進行役お疲れ様でした！

Kyonkiさん

お姉さん、いいですね。また宜しくお願いします。

2012/2/12 00:34  [43-14622]   

kyonkiさん、みなさんこんばんは。
童理事長、みなさん、前スレではご迷惑をおかけしました。
kyonkiさん、よろしくお願いします。

というか、kyonkiさん、スタートから勢いが凄いですね。さすがです。
画像もマクロ、風景、ホース、そして美女と多彩ですね(^^)。
あ、 [43-14608] の３枚目、権利しておきます。
「〜あんたも好きね〜♪」
kyonkiさん＞W 650RSさん＞ろ〜れんすさん＞


◇ろ〜れんすさん
＞何の鳥でしょう？
あ、遅かった！名前調べちゃいましたねf^^;
基本は渡り鳥です。
比較的警戒心がないですね。ただ、とても気が小さい鳥です。
餌をやっていると、よくくるようになるかもしれません。
とてもキレイに撮れていますね。やっぱり違いますね。


◇ultra-so-nicさん
シグマのショット、チョットいいですね（はずしました）。
今度のシグマ、私も魅力を感じます。
個人的にはDP1、DP2なんですけど。
ultra-so-nicさんにはぜひ！SD1 Merrillいってほしいです！！
Merrillってなんて読むんでしょう？？


◇PC進化着いて行けずさん
早速マクロもいっちゃってたんですね！
広角、標準、マクロと揃えたので、おっしゃる通り次は望遠ということで。
それと、60�o/2.8の単焦点の魅力の虜になったと思いますので、
単焦点で揃えていくという楽しみもありますね(^^)。
いや〜楽しそうでうらやましい！(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


◇W 650RSさん
今晩も寒い中、雪祭りに行ってきたんですね！お疲れ様です。
そして花火まで！
花火の撮影はけっこうきつかったのでは。
冷たい中でのボタン操作、かなり嫌です（爆）。

2012/2/12 00:43  [43-14623]   

間違ってIS01600^^;	絞りが違うと光芒が変わります	ゴースト？小さく鳥が^^;

おはようございます。

ultra-so-nicさん

家にもシグマが一台ありました^^；（12-24

そう言えば旧SD-1を購入した方に４０万円分のポイントをプレゼントとか。
ピント調整も無料だし、ニコンも見習って欲しい(>_<)です。

kyonkiさん

80-400良いですね〜。Ｄ3ＳとＤ700の違い、もう一つ見つけました。
Ｄ３Ｓの方が、マウントとＣＭＯＳのセンターがきちんと出ています。やっぱり一桁機。
（ＤＸレンズの周辺減光が上下左右均一なので）


ブラックつぐみんさん

前スレ主がつぐみんさんだったので、きっと「つぐみ」かも・・と思って撮ってました^^;。
近づくと逃げてしまうので、部屋の中からこっそり撮りました。



今日は久々に晴れたので、シグマ、12ｍｍの見た空、です^^;

2012/2/12 09:53  [43-14628]   

それでは^^;

「シグマを崩さず　まっとうに使ったら」

というテーマで現像・調整したシリーズをアップして

汚名を晴らしておきます。

要するに、楷書も行書も草書もいける

マルチタレント

カメラSD15と付属現像ソフトSPPのセットで完結。

或る意味名機だと思います。

2012/2/12 11:45  [43-14630]   

こんにちは

こちらは快晴に土日です。久々の太陽は気持ちいい♪

さて、マクロはフルサイズで撮ると描写がVeryGoodですね♪
60/2.8GとAi-sMicro105/2.8。
フルサイズだと105mmがいいですね。ボケ方もGood。

2012/2/12 15:42  [43-14632]   

AF24mmF2.8S	Ai-S35mmF2	Ai24mmF2.8です。（焦点距離の間違い）	Ai28mmF2.8

AiのMF単焦点は本当に良く写ります。
AF24mmF2.8よりもAiのほうがいい（笑）

2012/2/12 16:05  [43-14635]   

○PC進化着いて行けずさん

マイクロ60/2.8Gは本当に銘玉ですね。大事に使ってください。

○W 650RSさん

「8時だよ、全員集合！」世代です^^
荒井注も知ってます^^

○理事長

お姉さんは嵌りそうです^^;
モデル撮影会に行こうかな^^

○ブラックつぐみんさん

週末は日頃のストレス発散を兼ねて撮りまくっています。
昨日今日のこちらは久々の晴れでした。布団を干して急いで撮影に出かけました。

○ultra-so-nicさん

青空と雪景色のコントラストが素晴しい！
雪景色とシグマは合いそうですね。

○ろ〜れんすさん

つぐみでしたか。逃げませんね。
DXレンズを使う場合は周辺減光がどの焦点距離まで出るか注意必要ですね。
ヴィネットコントロールもDXレンズには働かないらしいです。

2012/2/12 16:43  [43-14636]   

今年の冬将軍はなかなかしぶとい・・・
今日はしばれているうえにしんしんと雪が降っています。
ロクに写真も撮っていません　（＾＾；

冬祭りが終わると、冬も終わりと言うか、生ぬるい、ぱっとしない風景になるのでそのまま休業です。

塹壕とまで言いませんが、家の周りはこんな感じ・・・深さは膝くらいかな。
まぁまぁの積雪ですね。

2012/2/12 17:27  [43-14637]   

雪(^^ゞ	雲	雲２

こんばんわ。

★PC進化着いて行けずさん

ニコンのマイクロ（マクロじゃないところがニコンのこだわり(^^ゞ
は「複写用レンズ」としての解像度があるそうです。

http://www.nikon-image.com/enjoy/intervi
ew/historynikkor/2005/0507/

★W 650RSさん

雪まつりのお写真、「逆」流し、ですね^^;。

85/1.8と105/2.8（or90/2.8)なら85/1.8を選んでしまいます。
描写なら２．８のほうが開放から使えると思うのですが^^;。。


２，３枚目は+0.5でokでした。マルチパターンなかなかやりますね(^^ゞ

2012/2/12 17:36  [43-14638]   

風速18ｍマイナス10℃ ＾＾極寒！

Kyonkiさん
みなさん
こんばんは


★童理事長
「峠」
ロードローラーでドリキンですね^^！
いや〜・・やりますね〜！！
さて、
東京に帰ったら、ターンパイクで「頭文字Ｗ」ですね ^^ｖ　　爆！




★ブラックつぐみんさん
氷柱のお写真、
見ようによっては「刀」ですね！

＞冷たい中でのボタン操作
そうなんですよ！
一応スキー用のの防寒グローブはしていますが、
レリーズも押しにくいし、撮影モードを変更しようとすると
ＭからＳにしたいのにAutoになっていきなりフラッシュ発光したり・・・爆
夜の小岩井ってマイナス10度ぐらいだと思いますので、
寒いし暗いし・・いろいろ大変ですね ^^激寒！




★ろ〜れんすさん
雪の組写真、
一枚目の赤はソフトで遊んだのかなっと思いましたが、
よく見ると、車のドアを写したんですね^^

＞「逆」流し、ですね^^;
そ・そうとも言えなくもないですね^^

単焦点は24・35・50・85とありますが、
ポトレに使う85以外は結局防湿庫から外出しなくなりました・・。
今のスタイルではズーム一本あれば、ほとんど済んでしまってますね^^
しかし、
D800を選んだら拘りが出てくるのでしょうね・・・爆！




★ultra-so-nicさん
シグマのお写真！
ピーキーなカメラを上手い具合に手なずけてますね〜〜〜！！
確かに、高精細かつ色の出具合がキレてます！
説得力がありますね^^V

でも40万の値引きも凄いけど
D800に対抗する大勝負価格なのでしょうね。




★Kyonkiさん
＞AF24mmF2.8よりもAiのほうがいい
これはD3sだからこそのビンゴ！
・・ということでしょうね^^V
D一桁機、懐が深いですね！！




★ssdkfzさん
雪の壁のお写真！
iPhonでも臨場感が出ています。
やっぱ北海道の冬は凄いですね！！












こんやは
「湖面のブリザード」・・・・ ^^激寒！

2012/2/12 22:08  [43-14645]   

無理ﾈﾀつくり	その�U

kyonkiさん、スレ参加者さん　こんばんは。

CP+のﾁｹｯﾄがありましたが結局時間の都合がつかず、いけずじまいでした。
残念…

〇W 650RSさん
35�o換算で90�oとなるので、その辺も含め友人に薦められました。
今日も息子を室内で撮っていましたがｼﾞｬｽﾋﾟﾝがくれば、思わずにっこりです。

雪まつりのお写真、お見事です。
体感気温は想像もできませんがかなり寒いとお見受けします。
そんな環境下でもバッチリ撮られていますね。　　脱毛…　いやいや、脱帽です。

〇ブラックつぐみんさん
ﾆｯｺｰﾙﾏｲｸﾛ　逝きました。　今までｴﾝﾄﾘｰｸﾗｽのﾚﾝｽﾞしか使っていなかったので…
これでX10基金も使い果たし、次をどうするか悩みどころですが…
とりあえず60�oで相当楽しめそうなので先ずは使い込みですね。

望遠は遠いいです。えっ、36回払いあるって…　悪魔のささやき　　怖いです　（爆

〇kyonkiさん
そうですね。銘玉ですね。大事に、且つ払った分は使い倒そうと思います。
後は超広角と爆速ﾚﾝｽﾞ購入したいです。
ですがその前に腕を上げないと…　これだけは一向に上手くなりません。

〇ろ〜れんすさん
ﾘﾝｸありがとうございます。
ﾏｲｸﾛですよね。ｲが抜けているだけで意味が違うとは…
私の用途ではﾎﾟﾄﾚの方が多くなりそうですが、本当は等倍（まで？）撮影するのを…　先ずは梅、桜で味見してみます。

2012/2/12 23:29  [43-14647]   

一時外れても	復帰するようになりました(^^)v

おはようございます。

kyonkiさん

＞AF24mmF2.8よりもAiのほうがいい（笑）

同感です。以前ＡＦも持ってましたが、なんとなく甘かったような。
28〜５０辺りも同様の傾向みたいです。

ｄ700のafもｄ300でaf-cで連写すると、
外れたら外れっぱなしで連写になることが多かったんですが
（一度指を離すと復帰した）

ｄ700はちゃんと復帰するようになりました(^^)v。

2012/2/13 10:09  [43-14649]   

ろ〜れんすさん

ニッコールのAF初期のレンズはダメですね^^;
丁度この頃、キヤノンに鞍替えしたプロが多かったというのもうなずけます。

ニッコールもGタイプになって大分良くなった(?)

2012/2/13 11:08  [43-14650]   

こんばんは

暖かくなりこのまま春かと思いきや、週末はまた寒波の襲来で雪予報。
そろそろ花粉症も発症してきました。

写真はシグマ50/1.4。実はこのレンズを使いたくてフルサイズを買ったようなもの。F1.4〜2.5あたりのボケは凄まじいです^^
でも絞ればただの凡庸なレンズ。

それともう1本フルサイズで使いたいレンズがあります。
AF85/1.4D
私の憧れの銘玉。ナノクリ85/1.4Gよりも断然こちらのほうが描写が好みです。
線の細い透き通るような描写が好きです。

2012/2/14 17:56  [43-14657]   

光量落ちを狙って開放（既出）	Ｆ2.2	AFより良い？（笑）AI24mm

こんばんわ。VIEW NX2が６４BITアプリになったようで、
後で試してみます(^^ゞ

kyonkiさん

ニコンの50/1.4も美味しいのはＦ２．８〜４辺りで、Ｆ８以上になると
ズームと差がちじまる様な。

ＭＦの105/1.8か135/2が欲しいです。中古でもすぐになくなるので・・。
http://www.photosynthesis.co.nz/nikon/ai
s10518.jpg
http://www.photosynthesis.co.nz/nikon/ai
s1352.jpg

2012/2/14 20:47  [43-14663]   

曇天岩手山・・・光足りネ〜 爆！	本州一標高の高い岩洞湖	モンスター ＾＾	岩手山＆姫神山　＾＾

Kyonkiさん
みなさん
こんばんは


★PC進化着いて行けずさん
ナノクリ60�oの夕景
車のシルエットが綺麗に出ていますね〜！
夕陽のゴーストも彩光のようでナイスエフェクトです^^V
また、
富士の夕景も抜群の色合いです^^V
いやぁ〜・・・ナノクリって凄いですね！
こうなると、やっぱ大三元を使いたくなりますよ・・^^爆！



★ろ〜れんすさん
＞ｄ700はちゃんと復帰するようになりました(^^)v。
ついでに、
D7000のAF-Cも結構追従してくれます^^V



★Kyonkiさん
シグマ50/1.4でのお写真、
仰るとおり、
透き通るような美しい描写です。
やはり単って開けてナンボの世界ですね。
私もポトレの時ばかりは、ほぼ開放です・・^^；
















こんやは
標高850メートルのリベンジ
・・だったけど・・またドンヨリ曇り空。 爆！

2012/2/14 22:16  [43-14667]   

楷書	弱行書	行書	草書

お習字シリーズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　ultra-so-nic

2012/2/14 23:12  [43-14668]   

	峠がオレを呼んでるぜーーーーーー

テーマ　『足回りセッティングに余念がない豆腐屋のオヤジー』（爆）

2012/2/15 02:08  [43-14672]   

こんばんは〜
写真ありません（笑）

ろ〜れんすさん

50/1.4Dですよね。そんなに周辺減光しますか？
ちょっとビックリ。

W 650RSさん

いや〜寒い中、いつも精力的に撮影されていますね。私は寒いのは苦手です＞＜（暑いのもだめですが）
雪景色は難しいですよね。

ultra-so-nicさん

筆の達人ですか？（笑）
こちらも見ているだけで冷えてきます。でもシグマの描写が凄い。

理事長

おみ足が色っぽいです^^

2012/2/15 17:45  [43-14677]   

こんばんわ。Ｄ700ローパス清掃でしばらく入院します(ToT)/~~~・・・

今回は保証内で無償ですが

今後のために、
サービスセンターと修理センターで値段が違う件、問い合わせて見ました
（ＳＳ持込だと千円。ＨＰで見積もると８千円(＠_＠;)。。。）

実は、清掃のみは２１００円だそうです。
修理センターは「修理窓口」なので、「分解修理」が前提な為
修理依頼時に「ローパス清掃のみ」と指定しないと８千円と言う金額になるそうです。

「ローパス清掃のみ」と指定すると２１００円になるそうですが
それはあくまでも「特別修理」だそうで、「ローパス清掃」と言う修理項目は
無いそうです。（画像の汚れ修理の一部）

つまり「知らないと８千円」「知っていると２千円」
郵送で黙っていると多く取られるのは合点が行かないと言うか・・・。
勝手に分解されるのも嫌だし。。。
清掃で綺麗になっても８千円？ちょっと変な気が・・・

ちなみにキヤノンは 5Ｄで「撮像素子清掃料金」１０５０円と書いてありました。
でした。郵送でも持ち込みでも同じと思います。

Ｄ３Ｓは「撮影画像にゴミが写る(清掃のみ、他修理含まず)」
で１万１７６０円と出ます。ＳＳに持ち込むと１０００円です。

やっぱりおかしいと思う・・・。

2012/2/15 21:17  [43-14681]   

Ｄ３００板に情報が出てましたね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13923
962/#13935530

ただ、やはりそれをＨＰに記載していないのは不親切だと思います(>_<)。。。

2012/2/15 21:30  [43-14683]   

ろ〜れんすさん

Ｄ300のセンサー掃除を保証期間切れで福岡ＳＣに持ち込んだのですが、なぜかお金を取られませんでした。
それから、Ｄ5000のピント調整を保証期間切れでピックアップサービスで送ったのですが、これもなぜか無料でした。

ラッキー♪

※ただし、Ｄ5000は購入直後にリコールで交換された旨を書き添えておきました。

2012/2/15 21:51  [43-14685]   

Ｄ300　ISO400	D700 ISO400 どっちも等倍	どっちが	単でしょう(^^ゞ

kyonkiさん

新潟にもＳＣが合ったのですがデジタル時代になって無くなりました（泣

ＳＣに行けないユーザーも大事にして欲しいです(>_<)。。。。
（せめて値段は統一して欲しい(>_<)(>_<)・・・）

2012/2/15 22:04  [43-14687]   

みなさん、投稿ありがとうございます。



今日のテーマ　『ムーヴが峠で泣いてるぜ』（爆）


若い人達に言いたい、電気自動車に乗る前に、６速ＭＴで攻めろ！

いいか、峠で一番速いやつが格好いいんだ！

2012/2/15 22:10  [43-14688]   

いるのかそこに（爆）

いない。赤い靴号がミラーから消えた。


これはオレの車の音じゃない。

http://www.youtube.com/watch?v=rXz7lJhlF
C0

2012/2/15 23:39  [43-14689]   

こんばんは

D800のカタログを貰ってきました。
見れば見るど魅力的なカメラに思えてきましたねぇ〜
ヤバイです^^

ろ〜れんすさん

＞どっちが 単でしょう(^^ゞ

はいっ！
50mmのほうですっ！


理由はーーーー当てずっぽうです^^;

2012/2/16 19:19  [43-14695]   

kyonkiさん
D800のカタログ、もう入手されましたか。
見てくれがちょっとナヨッとした感じもしますが…
D700は正直、持った感じとシャッターの感触が残念な印象でしたけど。

今回は緊急性がないのでじっくり考えて決められるかな。
ま、欲しいとなったら即時、実行なんですが。
クルマを買う時も即断です。せいぜい1〜2日。

3月の資格試験の結果がサクラサクなら…(以下略)

レンズがボロいのばっかりなんで、意味なさそうですけど。

2012/2/16 20:14  [43-14696]   

ssdkfzさん

D800は大きさはD700と殆ど同じようですが、重さは少し軽くD300程度のようです。
ただ、持ったときの感触やボタン類の操作感がD700よりも落ちるという書き込みもありました。
軽いのは歓迎なんですが、少し気になります。

2012/2/16 21:10  [43-14697]   

kyonkiさん
D800のカタログとニッコールの小冊子？をもらってきました。
D800は発注せず、代わりに？VR16-85を発注。
なんと品薄のようです。キタムラ的には神奈川にしか在庫がないようで・・・
送ってもらうことに（本店？と聞くとそれに近いところだそう）。
土台となるD3100もモノがなく、ダブルズームキットを買ってキットレンズをたたき売り？
その代りVR24-120/4Gをドナドナです。
60/2.8Gも欲しいところですがまた延期かな。
デジタルとアナログで収拾つかない格好に・・・（＾＾；
全部捨ててD800に統一できればどんなに良いことだろうと・・・

デジタル一眼、厚みがあるのが難点ですね。
大きさで言うとD70が程よい大きさか・・・
あれもズタボロに使いましたが。携帯性を考えるとD40系がやっぱりいいなぁ
ただ、見てくれで言うとキヤノンの60Dがバランス良さそうかな？
あれに「Nikon」と書いてあったら即買いかも。
D7000はデザイン的に希求力がないような・・・
性能は文句なしなんでしょうけどね。

2012/2/17 21:49  [43-14706]   

Kyonkiさん
みなさん
こんばんは


★ultra-so-nicさん
お習字シリーズ！
この４部作もキレまくりですね〜！！
３枚目の「行書」の光と影の表現が素晴らしいです^^V

余談ですが、
今回シグマで撮られたロケ地って、どのぐらいの標高でしたでしょうか？




★Kyonkiさん
D3sの次は
・・・やっぱりD800もいっちゃいますか ^^？

最近、
シグマの50-500�oが気になってます ^^；
時々、遠くの被写体をグ〜〜〜ッと引き寄せたくなります・・・爆！




★童理事長
「峠がオレを呼んでるぜーーーーーー」　　
ホィールが語っているようです^^♪　　　　
ナイス切り撮りですね^^v




★ろ〜れんすさん
ローパスのお掃除、
確かに郵送での料金は紛らわしいですよね〜！
D7000も半年が経ち、
汚れが目立ってきました・・。
保障期限内に早いところゴミ取りせねば・・汗；




★ssdkfzさん
VR16-85�oゲットですね^^！
てっきりD800へ一直線かなっと思ってました^^；

＞大きさで言うとD70が程よい大きさか・・・
同感です。
普段使いにはちょうど良いサイズはD40〜D90ぐらいが扱いやすいですね。
D300を売った理由は大きさっていうか、重さでした・・・
移動中の街中スナップでは右手に持ったままでしたので、
30分ぐらいが限界でした・・・^^汗；
なのですが、
もし、D一桁へ行ったら・・・右手を鍛えなくては ^^爆！

2012/2/17 22:31  [43-14710]   

透明系	肉厚系

こんばんは

ホトセッション　カモン　・・・・


上のアップは左がSD15　右がD3Xです

どっちがどう感じるか
いろいろ主観はありますが
スッキリくっきり見えるのはSD15ですね


この違いは
三層かベイヤーか
あるいは画素数の多少かというより
ローパスの有無だと思っていました。

そんな訳で
Nikonのローパスレスに非常に興味がありましたが・・・・

D800Eのサンプルを見ると
やっぱりメーカーのポリシーというか
絵作りに対する考え方の差だと思いました。

2012/2/17 22:43  [43-14711]   

W 650RSさん 　すれ違っちゃいましたね^^;

ロケ地は近くの高峰高原で、標高は2,000m前後です

この辺りは雪が積もっていても湿度はかなり低いです。

クリアな感じがするのもフォビオンの特徴ばかりとは言えませんが
D3Xはこんな風には撮れません。
D700を明るめに使って　ちょっと似るかな　と言う感じです。

このサイズで見る分には　低画素機のほうがアドバンテージがあるんじゃないかと
昨今　気が付き始めました。
縮小するときに　どういうメカニズムで画素を間引いていくのか
濁りとかクスミとか曖昧さとか　付加されているように感じます。

やっぱプリントしてなんぼなのかなあ

2012/2/17 22:53  [43-14712]   

いるのかそこに（爆）

いない。ジムニーがミラーから消えた。

これはオレの車の音じゃない。


http://www.youtube.com/watch?v=PqwKmhsQR
vc

2012/2/18 01:51  [43-14716]   

ssdkfzさん

D3100と16-85、いかれましたか。
ニコン機はどれも品薄のようですね。
D3100はISO100始まりがいいですね。低感度時のノイズレスもいいし高感度もISO3200まで十分に使えると思います。
ただ、ファインダー内のAFポイントが見づらいのが私的には難点ですが。
まぁ、私は27000円で手に入れたのでかなり満足して使っています。

16-85は広角端で樽型歪曲がありますのでD3100の自動ゆがみ補正をONにしておくといいですよ。

ssdkfzさんのレビューをお待ちしています。

2012/2/18 08:43  [43-14719]   

W 650RSさん

シグマ50-500ですか。デカイ重いですよ^^
シグマにいくならVR80-400の中古良品が9万円台でありますが。400mmとは思えないコンパクトさ、描写もシグマよりはいいはず、VRもよく効きます。

2012/2/18 08:56  [43-14720]   

ultra-so-nicさん

ローパスレスは非常に興味がありますね。D800Eのレビューお願いします^^

今日はフジのミラーレスも発売。こちらも気になります。

2012/2/18 09:08  [43-14721]   

編隊飛行	目標発見！	左旋回（汗

おはようございます。

Ｄ700、今朝入院させました、正直不安です（過去の実績が(ToT)/~~~。。。
陛下の手術のほうが余程安心です（トップチームなので・・・）

修理センター、ユーザーの機材を新人の練習台にしているじゃないか？と思うことが・・・
（再修理すると担当が替わって綺麗になってくるので^^;・・・

それでも他社のサービスもいろいろあるみたいですし、業者だと一月も連絡が無いので
しょうがないか・・・と言う感じですね（苦笑・・・

kyonkiさん

正解です(^^)このサイズ、しかもＦ10なので
ほとんど分からないですが、モニターで普通に全画面で見ると差はわかります。
（ズームのほうがちょっとごちゃごちゃすると言うか分離しきれない感じ）

童さん

消えるライン、と公道スペシャルの対決ですね(^_^)v。
（拓海のブラインドアタックは、サーキットなら違反？）

W 650RSさん

必ず「ローパス清掃のみ希望」と書いてください。
そうしないと場合によって勝手に分解されるので(ToT)/~~~・・・

ssdkfzさん

16-85品薄ですか(^^)。確かに歪曲はあるけど、ズームにしては小さいので、
通常なら問題ないと思います。自動ゆがみ補正があれば完璧ですね

2012/2/18 09:32  [43-14722]   

さぁ！こちらは雪も上がりました。
カメラを持って出かけますか。

童さん

96000kmとはよく走っていますね。私のアルテッツァも10万km越えですが。

2012/2/18 09:49  [43-14725]   

出かけようと思ったら雪が激しく降り出しました〜

あたり一面が真っ白です＞＜

2012/2/18 10:44  [43-14726]   

こんにちは
今日は久々に鉄道撮影へ(5時出発)
いつもの同じ貨物列車ですが＾＾
氷点下20度で風が吹いていたのには参りました。
本当に寒い…(現地6:30〜50)
氷点下30度対応の防寒服着用ですが手袋の隙間から風が…
追っかけしたかったんですが、そのまま帰還です。

16-85、FXの補充を優先して見送っていたのですが、作品撮りに標準ズームは使わないことが多く、単に実用性だけならDXのほうがいいなということで。
回り道をしましたが…

VR80-400もAFがトロそうだなという部分があったので相当長らく保留でしたが、kyonkiさん推しなら前向きに考えても良さそうですね。
こちらでは大抵10万程度ですが。

2012/2/18 12:32  [43-14727]   

ガソリン代をかけた割にはへぼかったな・・・（＾＾；

前景、切ったはずなのに・・・寒くて判断力が鈍ったか。

急激に電圧低下して8コマ連写はできませんでした・・・

最後の1枚がまとも・・・

2012/2/18 16:31  [43-14730]   

連投失礼！
kyonkiさん、雪を見ると結構寒そうですね。

寒い九州というのがいまいち、イメージできないんですが・・・

福岡空港？
降り立ったら、ヤシの木が植えてあったような・・・（＾＾；

2012/2/18 16:39  [43-14731]   

こんにちは

雪が積もったので慌てて写真を撮りましたが、1時間ほどで解けました^^;

ssdkfzさん

-20度ですか^^;
とても想像できません。
VR80-400はくちこみにも大分書きましたが、描写はいいですよ。70-200/2.8には負けますが70-300クラスには明らかに勝っています。ズームすると大きく伸びますが持ち運び時はコンパクトです。

福岡には流石にやしの木は無いですよ^^;フェニックス?の間違いでは？
やしの木はフィリピン辺りに行くとあるのかな？？

2012/2/18 17:51  [43-14732]   

平戸にて

kyonkiさん
失礼！
昔のネガを確認したら、そもそも空港の写真がほとんどない！
平戸のホテルからの朝の風景を・・・
ヤシの木じゃなさそうですね。　（＾＾；

この風景を見て雪が降るのはイメージできませんね。

今思えば熊本の通潤橋が見たかった・・・
あと知覧の特攻記念館とか。

強行軍の九州一周旅行で福岡はほとんどスルーでした。
ヲイヲイ

なんとなく、北海道に来て札幌を素通りする感じ？

長崎〜宮崎（別府温泉）〜雲仙〜桜島くらいの印象です　（＾＾；

（おそらく、行った順番違うな・・・）

2012/2/18 19:27  [43-14734]   

D3100で今日撮りました。

折角のコンパクトボディに合うニッコールが無いのが残念です。
私はD3100にAF24/2.8をほぼつけっぱなしにしています。MFになりますが、広角なのでそんなに不便さは感じません。

28mmぐらいの超コンパクトレンズを出してくれると嬉しい。

2012/2/18 22:05  [43-14736]   

		ボケ

寒い！
今朝も雪が積もっていました＞＜

防寒対策を十分にとって花撮りに行ってきました。梅は一輪か二輪やっと咲いていました。
昨年の今頃はもっと咲いていましたが。

2012/2/19 14:14  [43-14741]   

私だけの専用スレにするか迷ったんですが、一応オープンにします。

もうしわけないですがレスは期待しないで下さい。

特別車が好きなわけでもありませんが、日常車にまつわる話を書こうと思います。

ぷれじゃー

2012/1/30 23:34  [43-14466]   

先日、東名横浜インターあたりでみかけたボクスター格好良かったです。

デートの雰囲気醸し出してました。いいな^^



やっぱり落ち着いてメルセデスにするか、ポルシェで彼女とドライブしたいし悩みます。

2012/2/1 22:25  [43-14482]   

でも、やっぱりフェラーリもいい品、清水の舞台から飛び降りるつもりで(爆)

2012/2/2 00:56  [43-14490]   

この前、福岡のフェラーリクラブの連中が広島までドライブする途中、中国自動車道で先頭のフェラーリが路面を滑り中央分離帯に激突。後続のフェラーリも次々とクラッシュ。

計10台ほどのフェラーリが無残な姿になっていました（笑）←本当は笑うところではありませんが、フェラーリが買えない人間のひがみということで^^;

2012/2/2 13:29  [43-14492]   

フェラーリクラブの人達って、

リッチでかつスポーツドライビングを楽しんでますね。本当に贅沢で羨ましいです。

もし、わたしがフェラーリを所有したらブツけないように超ゆっくり慎重に走ります。

フェラーリサウンドは、アイドリングの時だけ空ぶかしで堪能し、

東名高速は、六速２０００回転でボーボー音走行かしら^^v

2012/2/2 13:39  [43-14493]   

これがその、瞬間を捉えた映像です(；一_一)
http://www.youtube.com/watch?v=Ybf_W3B2M
H4

2012/2/2 13:56  [43-14494]   

こんなに沢山落馬することって、あるんですね！　ご愁傷様です。

道路が土だから怪我しないのかなあ。

2012/2/2 14:01  [43-14495]   

フェラーリサウンドと言えば、キダスペシャルが有名ですが、

http://www.youtube.com/watch?v=eyoh4f_pR
Ns

わたしのムーヴも制作してもらおうかなあ。

もし音がフェラーリに化けたら安いもんだ(笑)

2012/2/2 23:11  [43-14507]   

フェラーリは、やはり予算オーバーです。 なにしろメルセデスの二倍しますからね^^;

一度でいいから乗ってみたいです。

フェラーリに比べてメルセデスは、実用車ですから

メンテナンスフリーで乗れることを考えると安いですね。


Eクラス(メルセデス・ベンツ)
http://kakaku.com/kuruma/used/item/13162
61/

フェラーリ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/13627
21/


悩みます。。。

2012/2/2 23:43  [43-14508]   

4月にトヨタから”86”が発売されます。
ご存知、レビン/トレノ86型の現代版。往年の走り屋だった現在の中年オヤジ連中に受けるか？？

ネッツトヨタの営業マンから話を聞くとエンジンはスバルの水平対抗エンジン。車体も富士重工業の生産だとか^^;（結局、スバルの車かよ＞＜）

かつて、スバルアルシオーネを1年で乗り捨てた苦い経験が蘇りました^^;

2012/2/3 14:25  [43-14509]   

テンロクじゃないし
一トン超えてるから

ハチロクの代わりにはならんと思いますです(ToT)/~~~

2012/2/3 15:14  [43-14510]   

レビン/トレノは軟派なイメージで当時は好きではなかった。スカGやシビック/インテグラのほうが好きだった。

でも、今は何故かトヨタが好きになった。オッサンになった証拠か^^;

2012/2/3 16:11  [43-14511]   

レビトレはお父さん車がベースだったからかっこ良かったんです。

国民車セダンをクーペにして、ツインカム乗っけちゃいました(^^ゞ

と言うミスマッチが・・・。

Ｗうぃっしゅぼーんなんて本田だもん(；一_一)。。。

2012/2/3 16:56  [43-14512]   

kyonkiさん

スバルブランドもあるようですね^^;
http://www.subaru.jp/brz/brz/exterior/

2012/2/3 20:52  [43-14513]   

富士重が潰れかけたところをトヨタが助け、時期型車種として開発中だったＢＲＺに相乗りして８６としてお目見えというところでしょうか。恐らく資金面、技術面でトヨタがテコ入れしなければ開発できなかったのではないかと思われます。

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_
impression/article/toyota_86/1164/

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_
impression/article/subaru_brz/1166/

富士重の群馬製作所の稼働率を上げるため生産拠点にしたのも富士重テコ入れの一環かと・・・
35年ほど前には日産の副社長が横滑りで富士重の社長になるなどどちらかと言えば日産系だったのにトヨタの傘下になったのも時代の流れか？

同じくらいの金額ならこちら↓の方がいいなぁ
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/inde
x.html

2012/2/3 21:21  [43-14514]   

技術者のみなさん、こんばんは。


冗談抜きで、最近スバルの車が気になります。

結構、デザインもいいしセクシーですよ。スバルは^^


フェラーリだったら　モデナ　ですかね^^

こんな素晴しいデザインは、もう〜




























































モデナい　です。　(爆)

2012/2/3 23:43  [43-14519]   

テレビでも点けますか^^;

http://www.youtube.com/watch?v=4giwJESYl
6w&NR=1

2012/2/4 22:06  [43-14523]   

モデナも良いですね〜！

フェラーリー
自分の好みはミッドシップの「ディーノ」
しかもカラーリングはイエローが好きです^^♪

2012/2/4 22:56  [43-14525]   

「ディーノ」　なんとセクシーな車なんでしょう。


http://www.youtube.com/watch?v=kTw5X3iud
mM


相当古い車ですけど、お高いんでしょうね^^;


もう、こんな車は、二度と




















































ディーノ(爆)

2012/2/4 23:39  [43-14526]   

＞もう、こんな車は、二度と
＞ディーノ（爆）

まったくです！
ディーノ
流線型のはしりの時代だったような車ですね^^
一方、
アメ車ではスティングレーでした^^♪
・・スズキの軽で同じ名前の車が出たときは笑えましたが・・・爆！

今度出る現代版86！
エンジンはスバル製水平対向ですが、
マフラー変えればポルシェっぽいサウンドで面白そうですね♪


バイクでも基本、
ティアドロップ＝流線型です。
日本車のビューティーはやはりゼッツー（ゼットワン）ついでにＷ（ダブル系）ですが、
ここ最近のデザインは謂わばガンダム型でしょうか・・・爆
エンジンは高性能を求め、
当然の成り行きでDOHCが主流となって行きましたが、
個人的には未だにOHCかOHVが大好きです！（バイク）
心臓の鼓動にシンクロしているようでたまらないです^^♪

2012/2/5 01:49  [43-14528]   

みなさん、ありがとうございます。


マシーンとの一体感でしょうか！

パワーはそこそこでいいです。デザインがイケてないと気分がノリませんからね。

自分のハ―トとギアがシンクロした時、パワーバルジが開放する^^

ロードスター、これもいいですね。　ファン　トゥ　ドライブ
http://www.roadster.mazda.co.jp/




最近、国産車のデザインが垢ぬけてよくなってきました。

それもそのはずＢＭＷのデザイナーは日本人のようですし！




車名自体が『８６』ですから、トヨタも相当拘りがあったんでしょうね。



車好きの少年達、戻って来い！


そして、このオレを、ちぎってみろ(爆)






































































峠でムーヴが泣いてるぜ

2012/2/5 12:28  [43-14531]   

一体感なら日本の軽規格が生んだ名車を^^;

タイトなドライブシート、

公道６０ｋｍ以内なら最速？(^^ゞ

軽いから、加速だけは抜群です＼(^o^)／。

頭文字Ｄでも下り勝負で、圧倒的なブレーキ性能を発揮してました。

４輪Ｗウィッシュボーン、４輪ディスクブレーキ、オールアルミエンジン（後期型）
アルミボンネット、前後重量配分51：49、車重６９０kg(空車時)

http://www.isize.com/carsensor/s/suzuki/
cappuccino/F001.html

2012/2/5 12:39  [43-14532]   

カプチーノですか！

友達がこれに乗っていまして、カプチーノ倶楽部に所属してました。


ちょっと、こちらをご覧になって下さい。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/11400
22/

注目して欲しいのは写真です。


なんとフェラーリ、ポルシェと肩を並べて写ってるではありませんか！メルセデスも・・・

カプチーノ名車なんでしょう^^




わたしが青年の頃、ワクワクするような車がたくさんありました。




































『８６』お帰り^^

2012/2/5 13:00  [43-14533]   

空ぶかしすべきだった^^;

針をブラして





















まあ　いいか

2012/2/6 23:04  [43-14548]   

あっ





























スピードメーターだった

2012/2/6 23:05  [43-14549]   

ultra-so-nicさん、こんばんは。




１２万キロって、結構走ってますね！　　


いや〜元気！元気！



それにしてもメ―タ―神々しい光を放ってます！


この素敵なマシ―ンは・・・








































軽トラですね^^ｖ

2012/2/6 23:29  [43-14550]   

あいや、失礼しましたあ。。。


テレビでも点けますか
http://www.youtube.com/watch?v=a3tFDcVo1
rU

2012/2/7 01:12  [43-14551]   

明日の天気が気になるテレビでも点けますか^^

http://www.youtube.com/watch?v=sX2sOCwSL
Ds

2012/2/7 22:58  [43-14558]   

オートエアコン・ナビ・オーディオ付き　軽トラ

追突されてマフラー替えてから
排気音も絶好調です
サスのへたりもまだないです
モノづくり日本

20万ｋは余裕でいきますね

2012/2/7 23:13  [43-14559]   

こんにちは。

ultra-so-nicさんの愛車、軽トラ！って


インパネを見るかぎり　洗練された立派なマシーンみたいですけど！

今時の車、丈夫になりましたね。

昔は、１０万キロも走ったらヨレヨレでした。



我が家のムーヴも７万５千キロ　またまだパリッとしてます。



もう一台のセダンも1995生れですけど現役です。

ほとんどメンテしてないので年に一度のオイル交換ぐらいは、しっかりやろうと感じてます。

モービル１　０ｗ−４０ｗ　絶好調！

2012/2/8 13:10  [43-14564]   

新しい製品、どんどん進化していいものです。しかしながら、さほど興味がありません。

もっとも資金が豊富なら話は違いますけどね^^;



モノというのは、古い機械であっても愛着があります。

http://www.youtube.com/watch?v=5IvUTwkwt
-s

ランエボがいいかも知れません(爆)

2012/2/8 17:04  [43-14569]   

みなさん、おはようございます。投稿ありがとうございます。



入院してた時、退院したら、ドライブしたいとずっと思ってました。・・・


走ることが特別好きなわけでもないのに不思議だ！



煙草、今現在止めている自分が怖いです。

何故なら、健康体のときは二日と禁煙することが出来なかったから・・・



たまたま雪の日に、ちょっとドリフトしたら

昔、熱かった頃を思いだして　血が騒ぎだしました(爆)



やっぱ　オイルはいいやつを奢ってやらないと、追ン加ムエンジンなのだから


自分のマシーンは、実はポテンシャルが高い。しかし、それを引きだそうとはしていない。


























































安全運転マージンを残した場合

２０００回転以下でもマシーンの挙動を掴むことができるからだ(爆)

2012/2/9 00:59  [43-14573]   

マツダのサイト、ロードスターの紹介で・・・

車を降りたドライバーが、一眼レフを取りだしておもむろに撮影するシーン

これは、なかなかよい空気感を醸し出しています。

2012/2/9 02:09  [43-14575]   

セダンでも、やればできるではないか　

必殺！溝落としもあるよ^^

http://www.youtube.com/watch?v=KU8kr1s4e
YA

2012/2/9 23:44  [43-14586]   

｢走り｣と｢地球環境エコ｣を意識した結果、出来上がったマシン^^

2012/2/10 00:02  [43-14588]   

久しぶりに峠を本気で攻めてみたくなってキタ！

エンジンはオイルチューンしたし、あとは油圧計を取り付けなくては^^;

2012/2/10 01:32  [43-14592]   

ハンドリング　バイ　ロータス　って違うかあ(爆)

みなさん、こんばんは。 投稿サンキュべり〜マッチョ!


このコーナーでは時折、『価格.com　優良中古車物件』を紹介しています。

そのほとんどが既に売れてしまったようです^^

2012/2/10 22:41  [43-14600]   

８６

2012/2/11 22:45  [43-14615]   

引退
http://www.youtube.com/watch?v=z4YyDklXz
6Q

2012/2/11 23:17  [43-14616]   

車に出せるお金は、せいぜい50万、頑張って100万ってところか^^;



新しくなったハチロク、自分は買わないけど・・・


まだ免許を取ってないのも含め、周りに居る若いやつらに勧めている!


おまえも８６を買って、峠デビューしろよ。　と(爆)


えっ何　


「買うなら軽です」って　


おい、おい!


噂通り、最近の若者は車には興味がないようだ。

2012/2/12 00:45  [43-14624]   

後輩と進めてる「峠スペシャル計画」について



後輩　　童先輩　86どうしますか!


私　　　頑張って乗るにしても、いくら何でも30年前の車だから、耐久性ちと厳しいよな

　　　　古くてもベンツとかなら丈夫そうだけど（爆）



後輩　　所詮、カローラですからね（笑）

　　　　軽トラがいいですよ。荷重移動を覚えるには　



私　　　冗談抜きにして ミッドシップだし、下りなら速いかもな^^　　

　　　　ＲＸ−８　なんかいいと思うけどな！


後輩　　走りを追及するなら中途半端です。それならＦＣがいいです。

私　　　う〜ん。。。　家族の手前　ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


後輩　　そうそう、アルテッツアがいいですよ！　これならスポーツできますよ。


私　　　予算も厳しいし、家にあるセダンで頑張ってみるか（笑）


　　　　オレは峠で決めてみせる。指を立てて









































































　　　　『ポルシェなんて、アウトオブ眼中』って（爆）

　　　　そう言ってみたい。。。　　

2012/2/12 01:04  [43-14625]   

童さん（と呼んでいいのでしょうか）皆さん　初めまして。

私は新しく仲間入りをさせてもらいました謙と言います。

写真とドラテク講座のタイトル嬉しい限りです。

私自身は写真は携帯のカメラしか使えません。

ドラテクのスレッドを中心に顔出しをさせて頂きますので宜しくお願いします。

現在の愛車はロードスターＮＣ後記型です。２０年間の憧れの車を昨年７月に購入しました。
嬉しくて約半年で１５０００�`今日も走り込んでしまいました。
勿論　サーキット・アゲインの為です。
機は熟した？とばかりに近々には初老オヤジがサーキット（ミニサーキットです。汗。）に参加予定です。

ドラテク談義は、マジトーク・ギャグトークの両方から参加させてもらう予定です。
初めての書き込みなので、緊張した文章になってしまいました。

2012/2/12 05:02  [43-14626]   

謙♪さん、はじめまして、こんにちは。


こちらへのご参戦ありがとうございます。

実は、謙♪さんの縁側注目してました！

ロードスターを手に入れ、楽しまれているとのことで素敵です。

と言いますのは、私もオープンスポーツに憧れている一人なんです。


今後友宜しくお願いします。

2012/2/12 12:27  [43-14631]   

アルテッツアが・・・　　　　　　　　　あるテッツア(爆)




後輩と意見交換できて有意義だった。


先ず『８６』というネーミングについて、「何だこりゃ」と感じたそうだ。

それもそのはず、一部のカ―マニアとって有名でも

大学を出て社会人ほやほやの皆さんは、意味不明のはずである。




後輩曰く


８６が水平対向エンジンなのは解せない。

しかも、スバルに作らせていいんですかね。



私もそう思ったけど、メーカーの諸事情もあるし仕方ないと思った。

よくよく考えると、トヨタは、ＡＥ８６の復刻板ではないと発表してるし(笑)

2012/2/12 15:47  [43-14633]   

峠デビューの日も、いよいよ現実的になってキターーーーーー

考えただけでも興奮する。クーーーーーーーーーーーーーーー



さてさて、オイルチューンの次は、定番のエンブレムチューン（爆）



世の中、全てハッタリの世界^^



さあ、どんなエンブレムにしようかなあ^^


�@スカイラインＧＴ−Ｒ

�Aフェラーリ５５５ＧＴＢ

�Bランサー　エボ�W

�C８６

�DＡＭＧ６．０

2012/2/12 15:57  [43-14634]   

もうじき20万km
大丈夫でしょうか・・・（＾＾；

電気系統が壊れかけてます。というより、既にハーネスのコネクタ部分が壊れて電線を直接つなげている状態。トヨタならありえないような壊れ方。

正直、クルマに使う金があるならカメラに投入したい・・・
が、脚がないとニッチもサッチもいかないのも事実。

純粋な後継車がないのが痛いところ？　HONDA　CAPA。
スタッドレスも新調したし、継続使用するしかないんですが。

2012/2/12 17:56  [43-14639]   

ターンパイクの下りなら、オレはシューマッハより速い！








































と言ってみたいなあ。。。


ラリー仕込みssdkfzさんのドライブでキャパはモンスターマシーンに早変わり！

２０万キロですか！　北海道って、距離伸びるようですね！

今のホンダは知りませんけど、昔乗っていたプレは、最後、雨漏りしたな

弱いのは欧州車だけかと思ったけど、

コネクターなどのプラスチック部品が割れてしまうのは仕方ないのかなあ。


直結してるって、気合い入ってますね^^

ここまで来たら、助手席の扉が錆びてなくなっても

エンジンブローするまで全開で使いこみましょう^^







雪道で豪快に四輪ドリフト

クーーーーーーーーーーーーーーーーー　　 痺れるなあ。。。

2012/2/12 18:44  [43-14640]   

積雪路面ならスポーツカーに負けません
(＾＾;
(馬力がありすぎ？エンジン全開では走れなさそう)

童さん

プレリュードですか？
憧れのクルマでしたが、乗ることなく終わってしまいました。
ホンダはやっぱり弱いんですかねぇ…
幸い、エンジンのオイル漏れなどはないので、何とか持ちこたえて欲しいところです。
行きつけの床屋の娘夫婦が乗るホンダ車(CRV)は20万km目前でエンジンが壊れたそうですが…
オイル漏れがひどかったそうです。

2012/2/12 19:43  [43-14641]   

ssdkfzさん

ミューの低い道は、パワーでなくドラテクですね。

キャパでポルシェカイエンをちぎれるかも知れません。



プレリュードは、後に大人気となって、もてはやされましたけど

私は、それ以前に(学生の頃から)ホンダスピリットを感じ、惚れ込み

２３才のとき大枚２６５万(諸費用込み)で買いました！


驚いたことに、この車に乗るようになってからモテはじめて、副産物というか・・・
























つまり、彼女が五人できました！

クーーーーーーーーーーーーーー(爆)

そのことを考えたら安い車でした^^;

























ある意味、助手席を掃除するのが、大変でした。髪の毛とか・・・(汗)

2012/2/12 20:16  [43-14642]   

童さん

どうもです。
また・・・・。

＞こちらへのご参戦ありがとうございます。

実は、謙♪さんの縁側注目してました！


有難い限りです。では私いや僕自身の縁側流で「謙♪さん」ではなくて「謙さん」と気楽に読んで頂ければ幸いです。

また「ドライビングプレジャー」は継続性を持たせて3・4・5・6⇒∞としてもうと一段と楽しそう。

ほいと。
少年時代よりバイクや車が好きです。
特に実兄の影響で　大藪晴彦氏の小説には随分と感化されました。
氏の作品タイトルで一番のお気に入りは「東名高速に死す」ただし内容は忘れましたよ。汗。
氏の映画の代表作は「蘇る金狼」か「野獣死すべき」でしょうか。
懐かしいビッグネームが出ていますね。
松田優作。成田三喜夫。吹雪ジュン等々。

片岡義男氏の小説は読みやすいけど・・・・チト物足りなかった。
でも・・W浅野誕生となる映画もできましたね。古いなあ。

マンガは当然のように「サーキットの狼」世代ですよ。
勿論現在は「イニD」ですか。全巻揃えて読んでいます。

また学生時代は「同人誌」よりさらにマイナーな「学校誌」というか「学部志」に頼まれて、絵空事小説ごっこを書いたもんです。
内容は、オフコースの歌詞のパクリが多かった（笑）

こちらでは・・・どうしましょ。
「東名高速に死す」をパクリ「湾岸線に死す」なんて感じで書き込んでみようかな。
フフ。当然主人公は僕自身で車はロードスターNC後期型ですよ。

勿論こちらのレスに合わせたショートエッセンスもいいですね。
皆さんとともに楽しみたいですね。

改めて　皆さん宜しくお願いします。

2012/2/12 20:22  [43-14643]   

童さん

＞プレリュードは、後に大人気となって、もてはやされましたけど

私は、それ以前に(学生の頃から)ホンダスピリットを感じ、惚れ込み

２３才のとき大枚２６５万(諸費用込み)で買いました！


驚いたことに、この車に乗るようになってからモテはじめて、副産物というか・・・・


つまり、彼女が五人できました！


◎うーん。この辺の感覚分かりますよ。

僕の方は大学4年の時に今は亡き父親が初代ソアラを買いました。
この車を勝手に乗りまわし・・・助手席に可愛い彼女等を乗せると・・・。
暴走族の、お兄さん方にやたらと絡まれました。

ソアラ・プレリュード。今は見る影もなし。残念ですねー。

2012/2/12 21:26  [43-14644]   

謙さん


文学青年だったんですね。


ロードスターのドラテクに文学が加わって、さらに加速しそうですね！


ソアラですか！　当時、ハイソカーブームでしたっけ？　流行りました。


あの頃は、メーカーもユーザーも熱かった時代です。



＞ソアラ・プレリュード。今は見る影もなし。残念ですねー

こういった車、復活して欲しいです。クーペのデザインは、欧州車のセンスが好きです。



８６デビューに際し・・・

トヨタ社長が「若者の自動車離れは、スポーツカーを作らなくなったメーカーに責任がある」

と発言されていました。



私は、当時ハチロク派ではなくＦＦ軟派でしたけど

箱根でパンダ色のハチロクを応援しました！　ギャラリーコーナーで（爆）

その光景は、イニＤのまんまで笑えます。　

2012/2/12 22:33  [43-14646]   

童さん　おはようございます。

本日何故か気分良く早起きです。　　　　早すぎか！
僕の書き込みに丁寧な返信有難うございます。
チト緊張。

＞箱根でパンダ色のハチロクを応援しました！　ギャラリーコーナーで（爆）

フフ。僕の実家は横浜です。
約30年前の箱根は僕の「庭」でしたよ。

当時、童さんは関東エリアの人だったのですね。今もかな。
現在の僕は終の棲家？を千葉と今時点では決めています。ハハ。

おまけ
イニDの作者は「俺は手塚先生が死んでも泣かなかったけど・・・・池沢先生が死んだら泣く」
とどこかのコラムで読んだ記憶です。本当か？

しのげ氏の作品は「バリバリ伝説」からかな。途中「陸上」をテーマにした作品もありましたが・・・パットしなくて気が付いたら86ですね。（笑）

2012/2/13 03:11  [43-14648]   

童さん

連日の連騰にて失礼します。

＞『ポルシェなんて、アウトオブ眼中』って（爆）

　　　　そう言ってみたい。。。

これ題材に使わせてもらいますよ。
ただし場面設定が0〜400勝負では　いくらなんでも嘘くさい。というか嘘丸出し。
サーキット。これも同等ですね。
イメージは一つあります。

「湾岸線に死す」ですからね。
でも・・・・このパターンは車が変わるだけで内容的には同じになりそうな感じ。
楠氏はワンパターンであるはずの首都高について色々とプロならではの味付けをかけて話に広がりをつける。今はC１ランナーでしたか？
さすがプロの一言です。

うーん。あるかどうかは分からないけど大藪氏の本をブックオフにて探索に行って
みましょうか。

それと「ドライいビングプレジャー�T・�U」と幾度も読み返してみました。
正直この手の、大人の洒落心というかエッセンスのセンスは僕自身には欠落しているなと実感するばかり。
困ったなあ。

また書き込み掲示板の中には僕なぞよりドラテクのスキルの高い人がいる事も分かっています。

リアルでいくならば、今から86なりBRZを購入する。
当然のように自動車雑誌では専属のプロドライバーで　たぶん筑波サーキットのラップ争いが記事になるでしょう。

多分2L最速マシンは、終売になっているシビックのタイプR の1分8秒が最速と結果が既に出ているので、ニューモデルのタイムはこれ以下であろうと予想。
で。素人のオッサンがどれだけプロに迫れるか・・・なんてのがほんとのリアリティーだろうと考えるが、ロードスターオーナーであり　これからミニサーキットに挑戦する僕には無理がある。

多少のデフォルメなら許されるが全くのホラ話を書けば「脳内ドラテク」と揶揄されるのは目に見えているし・・・現実主義の僕の意向とも外れてくる。

ただ一言だけ言えるのは、全てのドライバー（車を便利な足と考えている方には特にです）にたいして「乾いたフラットな路面で後ろを充分に確認したうえで、60キロ程度から意識してABSを作動させてみて下さい」の一言のみ。

これは、新参者の僕がここに書き込んだだけでは意味は少ないのが現実。
こちらの縁側では、童さんの言葉の重みは計り知れない。
ブレーキングの大切さは、童さん　ご自身が知っていると思います。
ここは、童さんの力をお借りしたい。本音です。

ブレーキングの能書きは言い出せばきりがない。
特にサーキットをイメージするならばホームストレートを全開で駆け抜ける。
1コナーに合わせてブレーキング。ここで同じABSを使うにもテクニックの差が出る。
加速中は当然のようにリアに荷重がかかり、フロント荷重は抜け気味となる。この状態からのフルベレーキングは効率が悪い。

出来る事なら最低限度では2段階のブレーキングをして頂きたい。
最初は荷重の抜け気味になっているフロントに荷重を移すようにじわっとブレーキを踏み込む。
荷重が乗った時点で、本当の意味でのフルブレーキングを行えばより効率的に制動距離の短縮が出来る。

中島悟氏曰く「始めジワーで後からギューってのが理想だね）この言葉の意味を理解して実践できるようになったのはここ最近の話。（当然低レベルです）
現在はABSの作動は当然として、そこからのオンオフも出来るようになりました。プチ自慢です。

童さん。どうでしょうか。。。。。？　　

2012/2/13 18:41  [43-14651]   

雪に埋まるCAPA　（＾＾；

ミューの低い道・・・

状況によっては徐行運転でもアンチロックブレーキがかかります。

また交差点で全く止まれず50mくらいオーバーラン・・・とか。
早朝で車がおらず助かりました。
（ちょっとスピード出しすぎ）

30cmも積もればスタックしてしまい、身動き取れなくなります。
硬い路面なら、なんとか・・・

本来は風景写真撮影のフィールドで使うクルマではないようですが・・・

2012/2/13 22:18  [43-14652]   

86トレノ（しげの先生所有	ＧＴ−Ｒ	Ｓ2000？	超絶ドリフト（爆

謙♪さん、はじめまして。

頭文字Ｄは全部読んでます(^^ゞ。

86の次のついに、FF化されてしまった(T_T)/~~~92レビンに乗ってました。
4A-Gだし、FFとしては悪くなかったんですが、

その前に乗っていたFFスターレットが言うことを聞かず縁石に乗り上げてしまい（泣
（いや〜簡単にテールスライドするもので、つい(^^ゞ・・・
あんな純正のセッテイングはもう無いでしょうね・・・）

92が来るまでの間、ＦＲスターレットが代車でした。これは楽しい車でした(@^^)/~~~

本当は86レビンに乗りたかったです(^^ゞ


と言うことで、童邸のガレージにお邪魔してみました（汗

2012/2/13 22:22  [43-14653]   

フェラーリ	ロータス	ポルシェ	(^^ゞ

童さん

＞トヨタ社長が「若者の自動車離れは、スポーツカーを作らなくなったメーカーに責任がある」

やはり、コンパクトなＦＲを止めてしまったのが一番残念でした（ちょうどリアルタイム・・・）
ＦＦにはコストダウンとか、メリットも多いし、

ＦＲは雪道が苦手とかあるけど、ドライブするなら絶対ＦＲが楽しい、と思います。
雪道だって、発進さえ注意すればFFと変わりませんし、
コーナーでアクセル踏んで曲がれるのはやっぱりＦＲだし^^;・・・。

ＦＦが駄目と言うのではなく、アクセルとステアリングに素直に反応して、「車を操れる」のは
FRだと思うので・・・。

以上、AE92-カプチーノ-コペンと乗り継いだ意見でした(^^ゞ。


★ssdkfzさん

やっぱり、雪の量が違いますね。掘り出す、感じでしょうか。
オーバーラン、何度か経験してます^^;。この間も間一髪・・・

止まれると思った速度でも駄目なので、凍結路は怖いですね。。。


S２０００ではなくＮSXでした

2012/2/13 22:48  [43-14655]   

みなさん、投稿グラッチェありがとう。



今日、今一エンジン重いので、オイルを３００ｃｃ抜く作業をしいて遅くなりました^^;




バックスの後輩曰く


　　童さん、峠攻めるならフロントタイヤがやばいです。

　　リアはともかく、これじゃ、頭から流れてしまいます。

私　　

　　アジアンタイヤだしな。

　　そうか、おまえ、よくわかってんじゃん。（横浜弁）




謙さん

わたしも横浜です。

峠では・・・


　　　「童ターボー兄弟」の名前でそれなり知られてはいました（爆）


当時、私が　『韋駄天ターボ（スターレット白）』　弟が、『遊ｉｎｇターボ（マーチ紺）』


二人とも下りのスペシャリストです^^;




わたしの師匠も、中嶋悟さんです。（爆）


彼に教わったストリートの攻め方・・・

例えば、高速道路で追い越し車線を走る場合、左寄りに走ることです。

つまり、タイヤがバーストするかも知れないし、車に何が起こるかわからない。

だから、常に安全マージンを考えて走るということ。

この場合は、中央分離帯に接触することを避けるため！


ブレーキングに関しては、現段階で謙さんの右に出る方はいません。

とてもわかりやすい理論をありがとうございます。クーーーーーーーーーッ


私は、口下手なもので、テクニック関して、なんとも上手く説明できません。



それにしても、この板はギャグが多くて、全く参考にはなりませんけど、

それでも楽しんでくれて嬉しいですし、ありがとうございます。



ssdkfzさん

＞50mくらいオーバーラン・・・とか。

　キャパから黄色のオーラが出てますよ。あいつはできる　速い！

　セクシャルＤでも５０ｍオーバーランはいませんから、もうスターですよ！


　クーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぅ




ろ〜れんすさん


マイガレージ、コレクターアイテムのご紹介ありがとうございます。

オレのマシーンは絶対に速い（爆）


今日の四枚、マシーンもさることながら写真としてお世辞抜きにいいです。凄い


クーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーぅ

2012/2/13 23:01  [43-14656]   

ssdkfz さん

初めまして。謙と言います。宜しくお願いします。
既に僕の駄レスは読んでいただいたと思います。
しかし・・・・凄い雪ですね。
昔を思い出します。
こちらの皆さんは基本は写真好きなのですね。

でも車の事を熱く語る。いいですねー。

2012/2/14 19:26  [43-14658]   

ろ〜れんす　さん

「謙♪さん」ではなくて、気楽に「謙さん」と呼んで下さいね。
新潟県。非常に懐かしいす。
最初の赴任地が新潟県でした。

最初に不思議に思ったのが、上越・中越・下越の呼び方でした。
なんで新潟市が下越なの？

素朴な疑問は一言で消えましたよ。
京に近いから上越。成程と。あっているんですか？
今更に思い出します。

2012/2/14 19:34  [43-14659]   

謙♪さん
はじめまして
私はクルマは疎くて・・・あんまり話題に乗れませんが　（＾＾；
トヨタのS60〜カリーナ、H2〜カローラバン、H5〜コロナ、H10〜カムリ（の何だか高めのやつ）、H13〜ホンダCAPA（現在に至る）と、いずれも中古。
維持経費がかからないということで、オイル漏れ、維持費のかかるカムリを捨てCAPAにしました。
　ちょうどウィンドウが故障して工場の代車（売り物でしたが）として借り、ヌード撮影会にはせ参じました。トヨタと比べ、発進がぎくしゃくしている印象でしたが、加速の度合いが自分の波長に合っていそうな・・・
と言うことで、即断即決、修理中のカムリはそのまま廃車（燃料も満タン近く入っていたなぁ）。現在に至っています。

撮影旅行中の山中でエンジン故障しないことを祈るばかり・・・
北海道、人家まで30km先なんてこともありますので。
耐久性に関して言えば、トヨタなんでしょうが・・・

2012/2/14 19:51  [43-14660]   

童さん

本日ブックオフにて大藪晴彦氏の小説を2冊購入しました。
中学生時代に読んだ氏の小説は・・車・拳銃・女性。と少年の気持ちをドギマギさせるに十分でした。

スレッドをさらに読み込んでみました。また別スレも読みユーチューブも拝見。

また童さんは

＞峠では・・・


　　　「童ターボー兄弟」の名前でそれなり知られてはいました（爆）


当時、私が　『韋駄天ターボ（スターレット白）』　弟が、『遊ｉｎｇターボ（マーチ紺）』


二人とも下りのスペシャリストです^^;

ムムムム。もしかして自分自身が一番レベルが低そうな。
おだてられて木に登ってから　いきなり梯子を外さないでくださいね（爆

今回は「荷重回し」についてです。

前回の、ブレーキングの効果としては２つあると思います。
�@既に書き込んだように効率的な制動距離の短縮。
�Aこんなイメージを持って下さい。前輪に荷重がかかるのではなくて、全輪に荷重がかかり車全体が沈み込むようなかんじです。
リアのスタビリティーアップ間違い無しです。リアがスライドして滑り込むように追従してきますよ。

本題の「荷重回し」
荷重については常に意識して荷重変動が起きるのではなくて、荷重コントロールで荷重変化をコントロールする。

一般にターンインの時はフロント荷重。ドラテクの基本ですね。
実際にはフロント荷重でターンイン。旋回しながら横Gを最大限に引き出す。CPを過ぎたあたりからアクセルをジワリと踏み込みつつ直線路になったら既に全開でリア荷重。

このでの荷重は・フロント・横・リアと三段階に分かれるのではなくて・・・スムーズな円を描くように荷重移動を意識的に行う。

ドリフトも好きな童さんは、多分無意識のうちに一連の動作が出来ていると思います。
これを「是非意識して」ドライブしてみて下さい。
オーーーーー成程ね。と童さんなら感じ取れると思います。
熟練者の童さんにたいして・・・・こんな能書きを書き込んで良いものやらと悩みましたが、恥かき覚悟での稚拙な説明でした。

2012/2/14 20:15  [43-14661]   

ssdkfz さん

僕の事は「謙♪さん」ではなくて「謙さん」と気軽に呼んで下さいね。


車の楽しみ方、使い方は人それぞれでいいと思います。

背の高いカムリですか。この車覚えています。というか・・・実用性が非常に高いのに不遇の車と思っています。

で。現在はホンダのキャパですね。
北海道では・・・・人里が・・・厳しいですね。冬場にエンコ（まずないと思いますが）ではさすがに具合が悪いですよね。

でも・・
＞トヨタと比べ、発進がぎくしゃくしている印象でしたが、加速の度合いが自分の波長に合っていそうな・・・

いいですね。波長が合う。気分がいい。てな感じでしょうか。
ホンダのATはトヨタと違い4万キロ程度でフルード交換が指定されていたように思います。
一度確認の上、最寄りのディーラーで相談してみて下さい。

ぎくしゃく感が多少緩和されかも・・・・・？

2012/2/14 20:43  [43-14662]   

現場写真	Ｓ800	2000ＧＴ

童さん

ありがとうございます(@^^)/~~

ＷＢをグレーカードにあわせたのが良かったかも知れません^^;。
（16-85だから？（笑）かも

謙さん

上中下越、の由来。全く気にしたことが無かったです（爆）

感覚的には別の県、と言う感じです^^;。降雪量も段違いだし、
上越は富山との県境なので、すごく遠く感じたり。

上杉謙信の春日山城が上越で、
田中角栄さんの長岡が中越で
県庁所在地が下越。
佐渡も付いてます(^^ゞ

http://www.mapion.co.jp/map/admi15.html

2012/2/14 21:11  [43-14664]   

お言葉に甘えて…謙さん

荷重移動はまったく意識したことはありませんが、道路設計屋の端くれとしては道路(平面・縦断)線形は重大な関心を持って運転しています(設計と言っても高速道路のような高級な道路ではなく地方のショボい道路ですけど)。
遠心力に合わせ、カーブに片勾配をつけますが、冬になるとこれが曲者で速度が出せない状況で必要な遠心力が得られず横滑り…なんてことも。
トラックなどでありがちです。
カムリは思い出しましたが、プロミネント？グレードが高く、前後輪のブーツの交換にお金がかかった記憶しかありません。エンジンが大きいためか夏冬、長距離短距離に関係なく同じような燃費でした。
対してCAPAは夏冬の燃費が大きく変わります。

2012/2/14 21:22  [43-14665]   

ろ〜れんすさん

そんなもんですか？

＞上中下越、の由来。全く気にしたことが無かったです（爆）

感覚的には別の県、と言う感じです^^;。降雪量も段違いだし、
上越は富山との県境なので、すごく遠く感じたり。

今でも覚えています。
着任日は昭和58年2月14日。
それまで行きつけの飲み屋のママさんからチョコが届いていました。

確かに　上・中・下越と縦長の県ですよね。
僕自身は、新潟市の鐙西（あぶみにし）にすんでいましたよ・・・・4年間ですが。
近くの　とやの湖では昼夜での花見をしたのが昨日のようです。

2012/2/14 21:30  [43-14666]   

みなさん、おはようございます。



謙さん

＞スレッドをさらに読み込んでみました。また別スレも読みユーチューブも拝見。

　ありがとうございます。全体的に軽いノリでやってましてお恥ずかしい次第です。

　まあ、頼りない縁側主で申し訳ありませんが、参加者に支えられてここまで来ました！



ドラテクについて、ご教授頂きありがとうございます。

色々と参考になります。宜しければ気兼ねせず、書き込んで下さって結構です。^^



ssdkfzさん

燃費が悪くなるのは空気が濃い冬ですよね。

北海道は凄い寒いから、夏と冬ではえらい違いますか！



ろ〜れんすさん

ビンテージカーの写真ありがとうございます。　ンダハチ格好いいなあ。

昔の車って、デザインがいいですよ！

2012/2/15 01:52  [43-14671]   

こういう技があるとマフラー買わなくて済みます。口が疲れるけど（爆）

http://www.youtube.com/watch?v=URScasCTu
d4

2012/2/15 02:37  [43-14673]   

童さん

エセ・ハードボイルド小説の構想が練れましたので、大雑把な展開を少々。

仮の題名　「捜査四課の男」　　　原作　大藪晴彦　脚本　謙さん（笑）

しかし・・・・芸のない題名だなあと　最初からこける。タッハ。



私は警視庁捜査四課の秘密捜査官。潜入先が変わるたびに違う名前を持つ「名前のない男だ」
本当の身分を知っているのは、首脳部の限られた人間と一部の同僚のみ。今日も愛銃べレッタと鍛え上げた肉体を駆使して組織犯罪に単身切り込んでいく。

スピィーディーな展開と随所にちりばめた光るユーモア感覚（本当か？）
明日をも知れぬ覆面刑事の神出鬼没の作品を描いてみたい。

これは40年前の感覚なので、最初から皆さんに受けるとは思っていませんよ（爆）

ご希望が複数あれば洒落心を持って連載開始。
ふざけるな！このバカオヤジ！と言われれば　連載前にダストボックスに放り込む。
こっちの可能性が高いか！？

2012/2/15 17:07  [43-14676]   

童さん

連騰で失礼します。

＞ドラテクについて、ご教授頂きありがとうございます。

色々と参考になります。宜しければ気兼ねせず、書き込んで下さって結構です。^^


バカだなあ。社交辞令という言葉を知らないのか！と　考えつつも　レッツ　ゴー

今回は「コーナーリング時におけるロールコントロール」

この場合は出来れば、足回りを固めていない車での練習が好ましい。
童さんの場合は、愛車ムーブ？でしたか。こちらで　お試しあれ。

最低限・・荷重のコントロールがある程度出来ることを前提に話を勧めます。

荷重をかけてターン・イン。
基本は車は安定してロールは最低限に抑えられる。
これは基本ですね。

これが出来たうえで、ターン・インまでは同じでもダンパーのストロークを充分に利用して意識的にロールをかけてグリップとロールの限界を探ってみる。

個人的には　しなやかな足回りが好きなので、ロール感をだしてのコーナーリングは好きです。
当然ロールをノーマルサスでもロールを抑え込むコーナーリングも最近は好きになっています。

極端な例は「何でもいいんだ。とにかくコーナーリングスピーが上がればいい　とばかりに足を固める前に意識して試して頂きたい」
その上で自分の感性に合ったロールコントロールを「何となく」ではなくて「意識して積極的に」精度アップが出来ればOKです・・・・僕にはこれ以上言うレベルでないので　後はお好きにどうぞ。です。

街中でもステアリングのみでコーナーを曲がるのではなくて、ファミリー走行でも張りのある（荷重コントロールはアクセルのオンオフで調整ですね）最小舵角で流して下さい。
これをすると・・・我が女房殿でも「あれ？お父さん運転変えたの？」となること必至です。
是非お試しあれ。

皆さんにお願い。
つまらないドラテク談義だと自分でも自覚しています。
その上で、皆さんからの感想・意見・反論等々と何でも結構なので是非書き込んで頂ければ幸いです。

2012/2/15 18:01  [43-14678]   

これは序の口

こんばんは
今日は結構な吹雪でして視程が100mくらい？昼間だとホワイトアウトでまったく分かりません・・・

童さん
冬の燃費の悪さ、というか寒くなると燃費が悪くなるのは、揮発しないままにガスが送られているんでしょうか。秋からガタッと燃費が落ちます。
暖機運転が影響している部分もあるんですが。
CAPAは夏の長距離で最大17km/L、街乗りで11km/L
冬だと長距離でも14〜13km/L、街乗りで7.6km/L程度だったか・・・

トヨタ・カムリ　プロミネント（H2年車）では夏冬関係なく、長距離が11km/L、街乗りが7ｋｍ/L程度でした。

謙さん
　コーナリングはスローイン・ファストアウト程度でしか実施しておらず・・・考えてみれば荷重移動を考慮しての話でしょうか。　
（＾＾；
　おまけにスタッドレスタイヤはグニャグニャなので、雪のないところではそうそう、攻められませんね。今年の夏は、摩耗した夏タイヤを捨ててしまい、まだ溝が残っている（冬タイヤとしてはNG）スタッドレスなので、あんまりスピードは出せなさそうです。

2012/2/15 21:24  [43-14682]   

ssdkfzさん

スレ。正直にうれいいです。

2012/2/15 21:34  [43-14684]   

こんばんは。


謙さん

口コミ掲示板、『ロードスターのファッション』拝見しました。

車、足回りも決まって格好いいし、ファッションセンス、ナイスです！

羨ましいー。


＞エセ・ハードボイルド小説の構想

　作家みたいでなんか凄い！　

　
＞愛車ムーブ？でしたか。こちらで　お試しあれ。

　はい。ムーヴでやってみようかなあ。ドラテク覚えるには最適ですね^^



ssdkfzさん


燃費、夏冬でえらい違うものですね。雪で滑ってタイヤが空回りしてるのかなあ。。。

雪国のドライバーって、オバちゃん、お姉さんでも上手です。

こっちのドライバーは、雪が少しでも降ったらパニックですからね(爆)

年に一回ぐらいしか降りませんから仕方ないか。



家のセダンが町乗りで５キロしか走らないのでキャパいいですね！



次、ホンダの三列シートにしょうかなあ。これなら家族も喜ぶこと請け合い！
http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker
=2/Model=30248/Sort=u3/

2012/2/16 01:01  [43-14690]   

いるのか！そこに（爆）

いない。ムーヴがミラーから消えた。

これはオレの車の音じゃない。

http://www.youtube.com/watch?v=PqwKmhsQR
vc

2012/2/16 01:37  [43-14691]   

ssdkfzさん

僕のドラテク談義に付き合ってもらい有難うございます。
多分、スポーツ走行とはあまり縁のない車の利用をしていたように思えますが・・・車はどうすれば安全に早く走る事が出来るのか？
と。心の片隅で思っていたのではないでしょうか。
それは職業的な事に合わせて個人的な興味の両面ではないかと勝手に想像しています。

＞謙さん
　コーナリングはスローイン・ファストアウト程度でしか実施しておらず・・・考えてみれば荷重移動を考慮しての話でしょうか。　
（＾＾；
　おまけにスタッドレスタイヤはグニャグニャなので、雪のないところではそうそう、攻められませんね。今年の夏は、摩耗した夏タイヤを捨ててしまい、まだ溝が残っている（冬タイヤとしてはNG）スタッドレスなので、あんまりスピードは出せなさそうです。


この手の発想は車は動けばいい的な方には、なかなか難しいものと思います。

無意識化の中で、現実の自分の運転レベルを考えていらっしゃる。
出来れば、突然現れた初老オヤジに多少なりとも興味をもたれたのではと・・・・？

僕自身の新潟時代の冬タイヤはスパイクタイヤでした。古い話です。
今は・・・というか・・かなり以前からスタッドレスですね。

夏タイヤとスタッドレスタイヤの違いが分かっていらっしゃる。
コピペより推測。その感覚は僕が新潟時代にドラテクに目覚める目には分からなかった感覚です。

今までのドラテク談義はイメージとして、サーキット初級の中レベルの方を中級の中〜上レベルに引き上げるイメージで書いてみました。
約20年ぶりにサーキットを走る自分とダブらせたものです。
ドラテク談義は残念ながら好評を博すまでもなく潮が引くがごとく尻つぼみ。
KY男ですねぼくは。

もしssdkfzさんの　ご要望と童さんの許可が出れば ssdkfzさんにピンポイントしたドラテク談義パート�U（質疑応答編含む）などと考えています。
如何ですか？

2012/2/16 17:33  [43-14693]   

現在のフロントタイヤです。	リアタイヤはノーマルでもネガキャンがついています。

童さん

ドラテク談義最終編です。中締め形式としますね。

本題は「タイヤ・マネージメント」

どんな高性能マシンでも、またどんな優れたドラテクの持ち主でも最終的にそのポテンシャルを最大限に表現するには「４本のタイヤ」と考えています。
ここからは、童さん同様に中島悟氏の言葉をちりばめながらの話とします。

タイヤの使い方の重要性は今さら言うまでもない事と思います。
理想論だけで言えば常に４本のタイヤ（特に面ということにこだわります）を有効利用する。
ただし、現実的には「荷重の問題」もあり、また駆動方式の問題もありますね。
加速減速だけでも４本のタイヤを均等に使うことは不可能です。
コナーリングに関しても横Gというかヨー運動という物理的法則には逆らえません。
それを踏まえたうえでの効率的なタイヤの使い方です。こじった運転や強引な運転では結果としてタイヤの編摩耗という明らかな結果が出来てきます。

タイヤの面を使う。平均的に摩耗させる。ハードドライビングになればなるほど難しく、またこの難しいタイヤの使い方が出来ないと安定して早いドライビングはできないと考えます。
僕自身プロでもないので偉そうなことは言えません。また現時点ではサーキットを走っていません。
その上で、本縁側では初登場の携帯電話のカメラで撮影した写真をアップさせて頂きます。
すみません。
距離は約15000キロ時のものです。10000キロのときに前後のローテーションをしています。
現時点では、まずまずのタイヤの摩耗と満足しています。

サーキットを走っても同様にできるかは・・・・・個人的にも　お楽しみとしています。
如何ですか？

またせっかく童さんに目をかけてもらったにも関わらずにも　全くの期待外れの書き込みになってしまい誠に申し訳ありませんでした。

僕が参加する前は、皆さんで楽しくドラテク談義だった事を考えてみると言い訳の言葉すら見つかりません。。。。。反省。ペコリ。

2012/2/16 18:30  [43-14694]   

タイヤのパターンを撮っておくのも管理上、有意義ですね。	まるで追えないWRC

童さん
冬の走行はタイヤの空転、多いですね。と言うより、わざと空転させています。
（＾＾；
BSのタイヤは発泡ゴムということで、わざと空転させることにより摩擦面に水の膜を発生させ、それを吸着することによってグリップ力を高めると言うか・・・
　私のクルマはFFなんで、発進はまるでダメですが、わざとアクセルワークに緩急をつけてタイヤの空転と減速を繰り返します。すると何回目かに、いきなりグリップが効きだし、夏と同じような加速力で走行できます。路面状況は刻々と変わるのでいつも同じと言うわけにはいきませんが。
　一番恐ろしいのは横滑り。走行していて横方向のグリップがないような感覚がある場合は即座に減速に転じます。ただし、急ブレーキは厳禁。普段は50〜60当たり前ですが、20〜30程度まで落とします。浮いているような感覚です。


謙さん
　私のドライビングは主に風景、鉄道撮影を目的としています。風景撮影時は周りの風景を観察しながらになりますので、50〜70程度で、後続車両がいればそれなりにスピードアップするか、道を譲ります（北海道の郊外ではあまり大きな声で言えませんが70は低速の部類になりますね）。鉄道撮影の場合はダイヤに合わせて撮影地点に到達しなければならないため、時として・・・（以下略）
　それでもスポーツ走行と言うには程遠い・・・子供の頃は車酔いがひどかったこともあり、横Gがかかるような走行は避けたいところ。おまけにCAPAは横揺れに対してはしょぼいサスペンションのように思います。などと言いながら、誰もいないような砂利道は好き勝手に走ったりしますけど。砂利の状況によってはグリップがガタ落ちになるので注意が必要ですね。ただ、WRCを2年前くらいに観に行きましたが、プロはレベルが違う（当たり前）。カメラでも容易に負えないようなスピードでした（流し撮りが下手と言うのもありますが）。

　タイヤに関しては、履いたら履きっぱなしですが、夏冬で半年ずつ交換します。前後左右で入れ替えするとは聞きますが、タイヤの摩耗度に大きな違いがなく、いったん外しちゃうと良く分からないのが正直なところ。前輪の方がホイールが汚れる（ブレーキによる加熱のため？）くらいの認識です。昔乗っていた会社のコロナバン（FR)は明確にタイヤの摩耗度が前後で違っていました。
　また、冬タイヤに関してはケチらないことにしています（最高級タイヤを買っているわけではないですが）。命にかかわる（夏タイヤも同じですが）部分なのに、そこケチっちゃダメでしょうというスタンス。カメラで言うと、数十万のカメラを1〜2万の安物三脚に載せて使う愚（失礼）に近い・・・

2012/2/16 22:41  [43-14698]   

ssdkfzさん

了解です。

2012/2/16 23:33  [43-14699]   

こんばんは。


自分のマシーンは、大柄であっても挙動がシビアに伝わってくるので

２０００回転以下でもボルテージが上がってくるぜよ！



謙さん


ドラテク講座、中締めということで、ありがとうございましした。

マスターブックとして、必要なとき、ここを開いて参考にさせて頂きます。


＞全くの期待外れの書き込みになってしまい

　いえいえ、そんなことありません。いろいろとお詳しいので驚きました。
　
　また、縁側タイトル、スレ趣旨に反応してくれて嬉しかったです。



　実は、ここは写真関係のネタが主でして・・・

　写真以外のスレを建てるの人は、私の他に約一名いらしゃる程度です(爆)　

　ですから、皆さん食い付きは悪いです。そのことは気になさらないで下さい。


　でも、元レーサーも若干名いますし注目されていたのは間違いありません。



この縁側も間もなく、まる二年営業してましてネタもつきた感がありますが、あの手この手でやってます。

引退するつもりでいましたが、新メンバーが増えたので今少し頑張ろうと思います。



今回、ドライブネタに挑戦しましたけど、それだけではなく実践予定です！

中心はカメラワークの方になると思います。

ロードスターのサイトでも、ドライバー車を降りてカメラを手にするシーンがありました。



官能スポーツ、官能写真、いいですね^^v


二速全開！

2012/2/17 00:11  [43-14701]   

ssdkfzさん


タイヤにＢＳを奢ったり、妥協しない走りへの追及！

キャパと人馬一体の感があります。ホンダエンジンと北海道ロード！

ssdkfzさんにピッタリ嵌まった車両だったんですね！


ラリーカーの流し撮り、ナイスです！

2012/2/17 00:23  [43-14702]   

おはようございます
童さん
＞ssdkfzさんにピッタリ嵌まった車両だったんですね！

そうですね。
　昔、ホンダシティとか・・・なんだか、おもちゃみたいなクルマだなとバカにしていて、おそらくその亜流になるであろうキャパも同じようなクルマですが、乗ってみると運転姿勢が高く乗降しやすいため、従来の、身をかがめながら乗るクルマは乗りづらくなりました。
　ただ、バンパーなど、軽自動車並みでぶつけられたらアウトだろうな、とは思います。また車体重量とタイヤ径、エンジントルクのバランスが悪いようで、変にアクセルを踏むと、締め固まっていない積雪上では砂漠の上で空転させるように、あっさりスタックします。さらにデザインでも積雪寒冷地のことは考えていないなと思える部分もあります。運転席のドア下とボディの隙間に屋根などの雪解け水が排水されずに残り、晩などに凍結するとそのまま氷となってドアの開閉時にドアの下端が傷つくなんてことも。当方地域の隣町にテストコースがあるくせに、分かっとらんなぁ・・・とか。

　そんなわけで、冬タイヤは安価なものを選べないという事情もあります。
このため、こちらではこの手のクルマでFFは人気がないですね。いったんスタックさせると始末に悪いという・・・昔はFRが多かったので前後に反動をつけて・・・みたいな脱出法がありましたが、前方に荷重が偏っているFFだとまるで動かせないですね。地道に床下の雪と走行部分の雪を丹念に掻き出して・・・大雪の日など、家の前でよくスタックさせます。

　クルマは基本的に金がかからなければ何でもいいスタンスでしたが、撮影時間より移動時間の方が相当長い（1日8時間走行とか）ことを考えると、走り心地は重要ですよね。他人に勧められるクルマではないですが、3万kmくらいの中古車でしたのでもう17万km近く乗ったことになります。突然死しないことを祈るばかり？

2012/2/17 07:58  [43-14703]   

ssdkfzさん


雪道ドライブでドラテクが自然とみにつくのでは。タイヤが命ですね！

それにしても自宅で立ち往生って、車出すのも大変だ！

こっちは、雪が少しでも降ると、先ず坂道、交差点で立ち往生、それで交通麻痺です。


キャパ、北海道での使用、過酷な条件とみれば、２０万キロ走破は立派！

手入れが悪ければ、ボディ錆びるでしょ。


ジムニー
http://www.youtube.com/watch?v=SHbXw6C1p
IA

2012/2/17 20:31  [43-14705]   

スピードスター 356 ＾＾♪	マルホランド・ラン　♪

童理事長
お疲れ様です！



現役の頃を思い出して
好きな峠といえば、このあたり
箱根ターンパイクや椿ラインとか伊豆方面や、
奥多摩・・・正丸峠、足を伸ばして碓氷峠とかビーナスラインetc ^^


忘れちゃいけない映画
「キャノンボール」、
そして「マルホランド・ラン」ですね ・・・・・・ ^^古っ！

http://www.youtube.com/watch?v=wFB6FfaNQ
40&feature=related

2012/2/17 21:54  [43-14707]   

オーラを感じるぜ！

あいつは、できる！

2012/2/17 21:56  [43-14708]   

W 650RSさん、どうもこんばんは。


サーキットの狼　登場^^v


スピードスター張り出したフェンダーがセクシー！

ＶＴＲ最後場面シビックが気になる！


イニＤって、やっぱー私達自身のことが題材になってますよ！ パクられてる^^;

2012/2/17 22:11  [43-14709]   

春は、オープンの季節です。


一押しのユーズドカー

四人乗り　ワイガヤスタイル
http://kakaku.com/kuruma/used/item/14970
10/

荷物も沢山つめる
http://kakaku.com/kuruma/used/item/62940
7/

走りのＭＴ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/10027
99/

2012/2/17 23:41  [43-14713]   

ジムニー、すごいっすね　（＾＾；

私のCAPAならスタックです。

ちょっと小さいのが難点か・・・

車中泊するとなるとCAPAが最小サイズ？助手席を前傾させて寝袋にくるまってなんとか体をまっすぐにして寝られます（節々痛くなりますけど）。

2012/2/18 00:47  [43-14714]   

ssdkfzさん

ジムニーの走破性、噂には聞いてましたがビックリしました！

ターボーなので燃費が悪いそうです。


こちらはジムニーのお兄さんタイプ　都会でも通用しそう
http://kakaku.com/kuruma/used/item/62969
9/

2012/2/18 01:39  [43-14715]   

タイプＲ　が何と驚愕の三千円

http://kakaku.com/kuruma/used/item/15131
34/

2012/2/18 02:04  [43-14717]   

事務２ー
もとい！
ジムニー、

今日というか昨日の午後、
岩手山を撮影しに山へ行ったとき
路肩に止めようと左に寄せたら、
雪と道路の境目が分からず脱輪してしまいました・・・大汗；
こりゃぁJAFを呼ばなきゃなという時、
幸い、
通りがかった地元のドライバーに
ワイヤーで引っ張っていただき、無事復帰出来ました ^^；
こんな時、
軽くて車高の高いジムニーだったら自力で復帰していたと思います ^^
雪道ではやはり本格的な四駆がベストでしょうね。












教訓
雪道で路肩に車を止めるときには、
くれぐれも脱輪に気を付けましょう ・・・爆！

2012/2/18 02:17  [43-14718]   

2012/2/18 09:35  [43-14723]  削除

やっぱりスタッドレスはケチれないです(^^ゞ。

こちらはどこに聞いても「ブリヂストン」と言われます。

夏はあまり変わらないようですが、他社は変色が早いような・・

2012/2/18 09:35  [43-14724]   

>タイプＲ　が何と驚愕の三千円

諸費用２６２．９万円・・ベンツか！^^;

2012/2/18 13:07  [43-14728]   

童さん
＞手入れが悪ければ、ボディ錆びるでしょ。
そ、そういえば融雪剤（塩化カルシウム？）を撒くのでボディ、錆びるんだった・・・　（＾＾；
高速道路なんて春になったら粉をふいたように真っ白です。

ろ〜れんすさん
やはりREVO2ですか。
今回、ダンロップも奨められましたが、使用実績から他メーカー、眼中になし。
会社のクルマは（安いので）他メーカーですけど、4WDだから何とかなっている印象です。
逆にドラテクが上手くなる？

2012/2/18 16:27  [43-14729]   

みなさん、こんばんは。


雪国の皆さんは、タイヤの重要性をよくご存じなんですね。

こっちは、雪はめったに降らないし、ゆっくり流す程度なら溝が多少減っても何でもＯＫ



ＢＳのスタッドレスでも不安な場合、やはり４ＷＤです！
三菱のエボ�Wは高いので、ここは一つホンダで行きましょう！

http://kakaku.com/kuruma/used/item/10032
50/


W 650RSさん

脱輪、やってしまいましたね！　

救助してくれた車、ロープ持ってんのが凄い！


インプレッサ4ＷＤは高いので、脱輪してもへこたれないタフなヤツを一押しします！

http://kakaku.com/kuruma/used/item/62961
1/

2012/2/19 00:40  [43-14737]   

NISSAN GT-R 2012


















































































欲しい。。。

2012/2/19 02:02  [43-14738]   

童さん
冬タイヤにこだわりがあるのは実際に生死に関わるからでしょう。
反対車線に飛び出してダンプカーと正面衝突、なんていうのも現実に多数あります。まさに「死」が1m先にある感じです。

夏タイヤもですねぇ…
道路の摩耗による轍掘れというのも結構ありまして。
雨天時のハイドロプレーニング現象が問題になることが多々あって、やはり溝なしタイヤは怖いです。

スピードを落とせと言う話ですが、今度は居眠り運転が…

青森に上陸して怖いなと思ったのは、路肩のすぐ横に側溝が走っていることでしょうか。
居眠り運転でちょっと横に寄ったら脱輪だ！と言うことで結構緊張しました。北海道の道は冬の豪雪に合わせて路肩も広めなので多少の蛇行もok(じゃないんですが)。

2012/2/19 07:05  [43-14740]   

人生は｢峠道｣

2012/1/29 01:35  [43-14434]   

今日は、久しぶりにダンスの練習をしました。ギャロップ♪

汗をかくって、チョア気持ちいいー。

わたしの再デビューを、先生はじめ団員の皆さんが歓迎してくれました。

2012/1/29 01:40  [43-14435]   

演目は『マッチ売りの少女』本番は五月。


この季節に冬の格好して、街を行き交う通行人の役ですけど、突然、一斉に踊りだすんですよ。

こんな感じかな・・・

Rainbow-A dance cover (japanese ver.) by
FDS
http://www.youtube.com/watch?v=o-UkG6r4k
nY

いや、ちょっと違う(爆)

振りを覚えるのが大変

2012/1/29 23:01  [43-14454]   

ストリートの設定で踊るという意味では、こっちがちかいかも

Rainbow - A [RAINBOWS COVER]
http://www.youtube.com/watch?v=MWopuhlP9
7I

やっぱり違うかなあ^^;

2012/1/30 00:53  [43-14459]   

稽古場の扉を開けるとき、とても緊張しました。

踊るのは１０年以上ぶりだし、世代交代で知らない人も多くなって




だから、『扉を開けたとき』

ニンマリと笑ってピースサインをしました。

皆さん、爆笑してくれたし、先生も飽きれてたし、これで良かったんだと手ごたえを感じました！

2012/1/30 01:15  [43-14460]   

サッカーには女性審判がいらっしゃるんですね^^

http://www.youtube.com/watch?v=TOTp1hCE8
Us

2012/1/31 22:17  [43-14474]   

オヤジギャグって、考えれば考えるほど思いつかない。

2012/2/1 22:36  [43-14484]   

理事長　こんばんみ〜〜！

お役に立てれば　この上ない幸せです。。。。。。＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=wT1SJUfwx
jk&feature=related

2012/2/1 22:48  [43-14485]   

サトさん、いや〜とても参考になりました。ありがとうございます。

流石、大塚商会さん！　夏にこのＣＭみたら凍るから節電になります(爆)

2012/2/2 15:01  [43-14496]   

超大作『マッチ売りの少女』・・・



十年以上踊ってなかったわけですから、あの頃のキレが取り戻せるか心配です。



ストリートダンスシーンが観衆の目を惹きつけて、

パフォーマンスの出来次第が成功の鍵を握ります。



わたしも今までの集大成として全力で取り組んで参ります。



これぐらい踊れるといのですが、目指すは『世界ツアー』です(爆)
http://www.youtube.com/watch?v=ku9KEJssZ
zA

2012/2/2 15:15  [43-14497]   

ちょっと、気になることが・・・


ヘアカットしてくれるお姉さんがヘビースモーカーなんです。

一日、二箱が基準でそれ以上だとか、酒も好きだそうで・・・



多分、煙草の吸いすぎです。髪が真っ白


色々と話してるうちに意気投合しちゃって(爆)


余計なお世話かも知れないけど、煙草止めさせてあげたくなってキタ。

2012/2/2 16:49  [43-14499]   

そのお姉さんに言いたい。

いくら美人でも煙草は一箱にとどめるべきだ。

あ。そうだ！　今度煙草をプレゼントしよう。

2012/2/2 21:52  [43-14501]   

は〜〜〜い！　　　いらっしゃい！！

選り取り見取り！　一杯あるよ〜〜

どれにします？　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後に矛盾煙草も添えさせていただきます(^o^)

2012/2/2 22:04  [43-14503]   

サトさん


煙草ありがとうざんす。吸いたくなる気持ちを抑えて、禁煙二カ月! 成功中



会計の時、彼女に聞いたんだ。

　　やっぱり、煙草はスリムとか吸ってんの?

彼女　　

　　キャビンなの　そのへんのおっさんと一緒(爆)　はい、おつり・・・・



わたしは、引きつった笑顔で別れた。。。

2012/2/2 22:34  [43-14505]   

お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪　　　　遭うとタッチ　会うとタッチ　逢うとタッチ♪

2012/2/5 02:12  [43-14529]   

日記って、

正直に書くと、わたしが誰なのか割れてしまうので、あまり書けませんね(爆)

2012/2/6 01:58  [43-14540]   

理事長の日記の極・極　一部？　　^^;

http://www.youtube.com/watch?v=wFPHqzJ4D
Us

2012/2/6 07:10  [43-14541]   

サトさん、こんばんは。

懐かしい曲ですね。って、












































知らないちゅーに^^;



そうそう。二女がバイト代はたいてフォークギター購入！

居間で一人練習してた(爆)

2012/2/6 19:40  [43-14543]   

＞知らないちゅーに^^;

　　　↓　かな？＾＾　　
http://www.youtube.com/watch?v=JvQkY6raP
H0

ディア・リチジョーズ・ドーター様　ギター購入おめでとうございます！
＞居間で一人練習してた(爆)


一人は孤独・可哀想　　

　　　　　　





















　　　　　　　　　　　　　　　　なんなら　応援に行きた〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い(笑)

2012/2/8 14:04  [43-14565]   

サトさん、あの頃は良かったですね^^;

http://www.youtube.com/watch?v=1p3N_SwQN
PY

2012/2/8 15:58  [43-14567]   

これやこの〜

2012/2/8 16:06  [43-14568]   

掲示板を通して仲良くなり、懇意にして頂きありがとうございます。



そんななかには、非常にトンだ方もいらっしゃって面食らうことがあります。^^


私のような凡人には理解できない

伊達な方とでも申しましょうか。^^




当方も何か形にして、お返ししたいと考えつつも・・・・

残念ですが、そういう気持ちが失せます。



誰かと誰かを比較したり

「あなたは、アウト・オブ・眼中」と言われてしまったり（爆）

まあ。この程度は冗談として受けとめます。それぐらいの許容はあります^^




ただ、ちょっと悩んでしまったと言うか、理解に苦しんでしまったのが・・・


突然、品物を送りつけて「これ、買って頂戴！」

これは、ないでしょう（爆）



ご本人様、悪気はないようですが・・・


冗談で済むものと、そうでないことに気付いて欲しいです。


それだけです。

人の気持ちを踏みにじっているのは、どちらなのか。

礼を失しているのは、どちらなのか。


これ以上は、いいたくありません。ご理解下さい。

2012/2/9 01:55  [43-14574]   

これやこの　行くも帰るも　別れては

　　　　　　知るも知らぬも　逢坂（あふさか）の関

2012/2/9 02:16  [43-14576]   

単刀直入　題名！

http://www.youtube.com/watch?v=zgaHSChZ-
Kk&feature=related

　　　深いですね！　百人一首！！

2012/2/9 07:07  [43-14577]   

こんばんは。


人はい

2012/2/9 19:12  [43-14579]   

こんばんは！

☆　人はいさ心も知らずふるさとは花ぞ昔の香ににほひける　 紀貫之　☆

あなたのお心は、どうだか知らないが、むかしなじみのこの里の梅の花だけは、
むかしと変わりなく良い香りで美しく咲いている。

2012/2/9 20:35  [43-14583]   

サトさん、お付き合い下さりありがとうございます。^^v

2012/2/9 20:44  [43-14584]   

言葉の意味を知らないと、勘違いを起こすことがあるようで(^^ゞ

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/en
tertainment/celebrity/545218/

ホットスポットの語源は・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E
3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83
%83%E3%83%88

であって、特別放射線をあらわすわけでは無いのだけど。

これも駄目って事？
NTTcom
http://www.hotspot.ne.jp/

すぐにカタカナを使いたがるマスコミにも・・・

2012/2/10 13:08  [43-14596]   

こんばんは。



３．２２があったので　

市民が、その言葉に敏感に反応するのは致し方ないかも知れません。

アーティストには気の毒ですけど^^;




先日、政府が取り止めたAKB48を連想させるような『自殺防止啓蒙標語』の方が、余程問題があります。

2012/2/10 22:23  [43-14597]   

人も

2012/2/10 22:49  [43-14601]   

みなさん、アミーゴこんばんは。



病み上がりですみません。

今、峠デビューを生きがいに頑張ってます。


レス遅れがちになかも知りませんがお許し下さい。




イニシャルＷ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　イニシャルＷ♪

2012/2/13 22:24  [43-14654]   

ｄ700、４０００ショットを超えて、ごみが写るようになりました(ToT)/~~~

ので、ピックアップサービスに申し込みました(^_^)v

保障期間内無料だけど、保障が切れると見積もり５千円になってます。。。。
ローパス清掃だけで３０００円（以前実際に取られました）（送料別）
ｓｃに持ち込むと１０００円なのに。。。。。
なんで〜。。。。。
ほんと、統一して欲しいです(>_<)(>_<)(>_<)

2012/2/15 00:46  [43-14669]   

みなさん、投稿ありがとうございます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バレンタイン

2012/2/15 01:10  [43-14670]   

2012/2/15 18:48  [43-14675]  削除

と書いておけばきっと大丈夫、大丈夫に違いない(ToT)/~~~・・・

う〜ん運が悪いんでしょうか。問題なく修理されている人も多いみたいで(^^ゞ。。。。

2012/2/15 18:27  [43-14679]   

こんばんは。

ろ〜れんすさん、カメラ大変ですね！


今日、ＴＥ７１レビン見ました！　こないだはハチロク！

ヤマダ電機前の同じ道、好きな人がいるのかなこの辺。

2012/2/15 21:53  [43-14686]   

二速全開！

2012/2/16 02:51  [43-14692]   

三速全開！

2012/2/16 23:38  [43-14700]   

四速全開！

2012/2/17 19:17  [43-14704]   

五速全開！

2012/2/19 03:12  [43-14739]   

初めてスレ立てさせていただきます。

最近はパソコンを娘に占領されることも多く(泣)、在庫も無く(号泣)、微力ではありますがみなさんのお役に立てれればと思います。

寒波で寒さが厳しい毎日ではありますが、タイトルどおりです。
みなさん、自由にお願いします。


セクシャルP・・・「ピー」はなんかかっこわるい。

2012/1/28 14:16  [43-14424]   

◇ultra-so-nicさん
というわけで、若輩者ではありますがスレ立てさせていただきました。
仕込み…わんさかお願いします。

◇W 650RSさん
前スレですが
高松の池です。最近にぎわってますね。
近くではありますが、あまり行くことがありませんでした。
よく観察していると鳥たちは面白いですね。くせになりそうです。
白鳥が飛び立つ時期になると、白い大砲が現れ始めます。

◇ろ〜れんすさん
＞条約に指定されてから厳しくなって立ち入り禁止区域が増えましたね。。。
そうですよね。パンとか餌を与えることが禁止になったり・・・。
ただ、最近は鳥インフルが聞こえなくなってきたせいもあってか、パンを与えている人が多いです。
そのパン争いしている鳥たちの行動を観察しているのが楽しいですね。

2012/1/28 14:40  [43-14425]   

ブラックつぐみんさん

新スレありがとうございます。
D3sをやっと本格的に稼動させることができました^^
連写が伸びる(連続撮影枚数)のはいいですね。今まで撮れなかったカットが撮れます。
D300と比べるとAF性能の差は感じませんが、高感度に強くなった分だけSSやF値を余裕を持って設定できます。
でも、高感度とバッファ以外はD300も全く負けていません。

2012/1/28 17:53  [43-14427]   

オラの細胞の一部になった魚

ブラックつぐみんさん

よろしくお願いします。

最近撮れる状況にないことと
ちょっと　冷却見直しするには良い機会かと思い
撮りたい気持ちを蓄えようかと・・・

まあ、数日でしょうが^^;・・・

2012/1/28 20:45  [43-14428]   

ブラックつぐみんさん
祝Photo Sessionデビュー
おめでとうございます^^V

「Photo Session-寒いなんて言ってられない。」
タイトルがまた上手い！

冬のど真ん中の今日この頃ですが、
寒さも吹き飛ぶようなお写真、
楽しみにしております ^^V








最近、
ここしか撮ってないような・・・
似たような写真でスミマセン・・・・ (>_<)汗；

2012/1/28 22:03  [43-14430]   

う〜ん・・・・	Ｗ端〜	ほぼ完璧な	直線（ＦＸで無補正）

ブラックつぐみんさん

新スレッドおめでとうございます(^o^)丿

早速ですがクイズです^^;

１ 最近２型が出た。
２周辺の甘さ（確かに・・・）と光量落ちが欠点らしい・・（APSだと問題なし？）
２地図写真機屋さんで、３６８００だった。
３建築写真家さん御用達らしい・・・。
４昨日の昼間ぽちっと押したら今朝着いた^^;

GANREFやPHOTOZONEを見ても、直線性が段違い・・・（２型よりも良い）
６００Ｇあるんでちょっと重いかな？と思ったけど、Ｄ700とのバランスも良いです。

ＤＸだとフィルターアダプターを着けたままで使えます。

これと、キタムラに発注したAI35/2.8で京の寺社を撮る予定です(^^ゞ

2012/1/29 10:16  [43-14438]   

16mm側	18�o側	保証書含め全て揃ってました	宇宙キタァァ〜　って息子が…

ブラックつぐみんさん　縁側参加者さん　こんにちは。

kyonkiさん
W 650RSさん
ultra-so-nicさん

スレ運営ご苦労様でした。遠からず拝見させて頂きました。
機材の話も参考にさせて頂きました。

また、ブラックつぐみんさん 新スレありがとうございます。
早速参加させて頂きます。

でも、出せるネタがなく何時もの何時ものベランダからの一コマで…
まぁ　これはヤフオクで落とした16-85の試し撮りも兼ねてます。
注）16-85は以前から欲しかったレンズですが（39600円也）

だいぶ遅れましたが

〇W 650RSさん
>300�oでの夕陽は西湘方面でしょうか・・？
いえいえ　違います。何時もの近所ネタです。ちょっと離れた近所のヤマダ電機駐車場からです。（汗
湘南のポイントが今一つ判らず（泣　　行けずじまいです。
でもこの辺も探すと色々あるみたいでもうちょっと探検はしたいと思います。

〇ブラックつぐみんさん
三脚は購入されたのですか？昨日、ビックでハスキー三段見かけましたが
やはりどっしりしていて良いですね。マンフロもいいですがやはりお奨めです。
後、お値段が限りあるのなら　展示品となりますが　↓ こんなんありまっせ ↓
http://www.mitsuboshicamera.co.jp/bargai
n/details-1.html?no=11560

2012/1/29 13:00  [43-14440]   

こんにちは♪

男性諸君！おまんたせいたしました^o^/
本日は大サービスです♪


4人目好み（笑）

Motor Show in Fukuoka

2012/1/29 14:55  [43-14441]   

寒さを吹っ飛ばすためにドンドンいっちゃいます！！

2012/1/29 14:57  [43-14442]   

ひつこいなんて言わないでね^^;

2012/1/29 15:00  [43-14443]   

最後は、な、な、なんとーーーーーーー舞妓さ〜〜ん！！

博多駅に京都観光PRで本物の祇園の舞妓さんが来ていましたー！
なんとラッキーなことでしょう。



失礼しました。ｍ−ｍ
これでオシマイです。

2012/1/29 15:03  [43-14444]   

みなさん、こんにちは。
今日の日曜日はみなさん、寒さもものともせず、フォトライフに精を出しているかと思います…(？)。
私は今は職場からみなさんを応援しています(爆！)。

◇kyonkiさん
オォ〜！ｳ━ﾚ━ヾ(*´∀｀*)ﾉｽｨ━ｨ!!!!!　さすがです！
ありがとうございます！（私にじゃぁないですね。f^^;）
う〜ん、どの子が・・・そうゆうコーナーでは…ない？

D3s本格稼働おめでとうございます。
kyonkiさんのような撮影スタイルであればバッファ容量は大きなポイントですよね。
ますます撮影の幅が広がりますね。
しかし4枚目の馬の茶色い肌、いい艶出してますね〜。凝視してしまいました。

◇ultra-so-nicさん
スレ主お疲れさまでした。
＞まあ、数日でしょうが^^;・・・
ultra-so-nicさんであれば2日もすれば我慢できなくなると思います（笑）。

◇ろ〜れんすさん
ク、クイズですか？
1〜4まで正解で、結果的に4番です。
ろ〜れんすさんのことですから間違いなく(？)こうゆうオチです（笑）。
着々と京都ロケ準備が進んでいるようですね。
京都は一番行きたいところです。
…行った事がないので。（←えっ！、マジ！”）・・・・・・・・（悲）。

◇W 650RSさん
スレ立てはW 650RSさんにプレッシャーをかけられてましたからね〜（笑）。
＞タイトルがまた上手い！
勝手に童理事長っぽいタイトルかと思ってました。
＞似たような写真でスミマセン・・・・
全く問題ないです。はい。
天気がいいと、「今日の岩手山はどうだったのかな〜。」と気になりますので、アップしている写真を見ると安心します(^^)。

◇PC進化着いて行けずさん
グッドタイミングです！
マンフロットの使用感をお聞きしたいなと思って、おじゃましようかと思っていたところでした。
詳しくないもので、今までベルボンかスリックしか見てませんでしたf^^;。
カメラ屋にもカタログはこの二つしかなく、もちろん現物も置いてないです。
PCさんからお聞きして、私もマンフロットを検討しようかと思ってます。
クチコミでは、かさばって重い。とよくありますが、同等の三脚であればカーボン以外は同じような気がしています。


ということで、
三脚破損で無理な手持ちで→結局ごみ箱行きシリーズ（言い訳けタイトル）。
P.S.つららはMFでないと合いにくいです（爆！）。

2012/1/29 16:23  [43-14445]   

ブラックつぐみんさん

4連荘、大変失礼しました。
しかも同じ構図ばかりでお恥ずかしい^^;

凄いつららですね。
子供の頃は北九州でもつららをよく見ましたが、最近は温暖化の影響？でこの辺りでは全く見ません。

2012/1/29 16:52  [43-14446]   

kyonkiさん、

2-2です（汗。

舞妓さん、京都ではなかなか遭遇できないようで。

５年位前に地元のイベントで母が撮った写真がありました^^;

2012/1/29 17:02  [43-14447]   

「すご〜い♪」

ろ〜れんすさん

スピードライトを使っての連写は快感でした。
ストロボを連続発光させると舞妓さんが「すごーい♪」と笑ってくれました^^

舞妓さんにストロボ当てると顔が真っ白になりますね^^;もともと白いですが（笑）
今回はいい経験になりました。ニコンの調光システムはさすがに良いですね^^

2012/1/29 17:52  [43-14448]   

kyonkiさん

可愛さで2-2
おじさん好みで2-3
優しそうで1-2


個人的参加のブラックつぐみんでした。

2012/1/29 18:14  [43-14449]   

ブラックつぐみんさん
みなさん
こんばんは


★ろ〜れんすさん
京都へ向けてレンズ選び、
建築物に適したレンズってそうないと思いますが、
一般的な用途としては、ちとかけ離れてますけど、
PC-E24mm f/3.5D EDとか良さげですね^＾
レンタルでしたらいけそうな気もします。




★PC進化着いて行けずさん
VR16−85�oゲットおめでとうございます！
このレンズ一本あれば、
大抵の被写体は事足りますね^^V

午前中に撮られたお写真、
無理が無く、スッキリと気持ちの良い描写は相変わらず良いですね^^




★Kyonkiさん
お〜っと！
キャンギャル12連発！！！
ご馳走様です^^♪
D3sの本領発揮ですね〜！
抜群の表情を逃さぬカットの12枚、
どれも皆良く撮れています^^V
私的には、
43-14442の３枚目でしょうか・・・・爆！

そして舞妓さんまでいらっしゃってたんですね^^！
＞「すごーい♪」
そんな言葉を返されると・・男心がちょこっとくすぐられますね ^^V




★ブラックつぐみんさん
望遠で撮られた巨大氷柱！
透明というか白というかグレーの被写体ってAFは超迷いやすいですよね！
それでも雰囲気は充分伝わるお写真です^^V
















こんやは
カラー＆モノクロ ^^；

2012/1/29 22:06  [43-14452]   

12ＭＭ　正面	わざと傾けて撮ると^^;	世界遺産　興福寺	しばらく見れない、世界遺産　姫路城

こんばんわ

PC進化着いて行けずさん

16-85、歪曲も少なめ、解像度は単焦点並みの
ＤＸの名レンズが４万以下ってすごくお買い得だと思います。
ＶＲの効きも良いですし、目一杯使ってあげてください(ToT)/~~~（元ユーザー（泣

ブラックつぐみんさん

京都は修学旅行もあわせると、４回くらい行きました。ちゃんとした京都観光って
したことが無いので、初めて京都メインの旅行です。

京都を歩けば国宝に当たる。そうです(^^ゞ鎌倉もそうなんですが、
世界遺産が京都滋賀だけで１７。奈良、姫路もあわせると＼(^o^)／。。。
ので、京都、奈良を回って
帰りは、
関が原の古戦場、
各務原の航空博物館（陸軍の航空機工場があったところです）
そして白川郷（合掌作りの世界遺産）に寄れたら、寄ってきます^^;

W 650RSさん

そうなんです。12-24歪曲はほぼ０なんですが、広角特有のパースはどうしても
出ます。わざと出すのも面白そうですが、正対すれば出にくいです。

2012/1/29 22:55  [43-14453]   

マンフロでぇーす	CX444でぇーす	マンフロ　おまけでぇーす

ブラックつぐみんさん　縁側参加者さん　こんばんは。

〇kyonkiさん
モーターショーのお姉さんや舞妓さん
実に堪能させて頂きました。ありがとうございます。
全てがベストショットです。綺麗です、友達になりたいです。

〇W 650RSさん
>無理が無く、スッキリ気持ちの良い描写は相変わらず良いですね^^
そうなんですよ。今まで18�oに慣れていたせいか、ファインダーから見える16�oは広くダイナミックに感じました。
何か嬉しく感じました。又、カメキタで買取条件で状態を見て貰いましたが”Ａ”クラスですって。
プチ自慢です　まぁ売れ筋レンズみたいなので多少高く買い取ってもお釣りくるみたいですが　（爆

〇ブラックつぐみんさん
三脚についてですが価格で質問した時のリンクです。少しでも参考になればと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12598
229/
又、マンフロの使用感ですが買った当初は重く感じましたが、慣れたせいか今はそう感じません。
* 雲台を下向き肩から背負えば無理なく持ち運び出来るかと
一枚目ですが駐車場から20分程歩いて、ケーブルカー乗り場まで行き
降りて五分程度歩いて撮ったものです。さすがカメラ鞄、三脚と娘を抱えたら肩が痛くなりましたが
ですがそれまではCX444（ベルボン）使っていました。マンフロ購入までは何不自由無く使っていました。
ですが購入後一度だけ使いました（2枚目）脚力不足もあり、超不安でした。
知らずとは言え良くも悪くも不安無く使っていたと思いました。
当然ながら今は箪笥の肥しです。
ご存知だと思いますがやはり少なくとも脚Φは28,9�oは必要かと思います。

2012/1/29 23:03  [43-14455]   

ブラックつぐみんさん　縁側参加者さん　こんばんは。 ×２

連投申し訳ないです。

〇ろ〜れんすさん
コメントありがとうございます。
広角は18-55+ﾜｲｺﾝ（0.75）[2枚目]で良しとしていましたが屈曲等ありましたので
16-85は継続的に調べていました。今回は本当にラッキーで状態もかなり良いです。
ヤフオクは来るまで状態が判らないのである意味、博打ですね　（汗

次は　60/2.8　70-200/2.8　50/1.8　のどれかを狙いたいと思います。
ちなみに60/2.8はヤマダWebで50400（P11%）で出ています。

2012/1/30 00:05  [43-14456]   

どうもーーーーーーーーーーーーーー皆様、こんばんみ！



ブラッグつぐみんさん


　こちらでもお世話になります。宜しくお願いします。

　鳴門海峡につららのお写真インパクトあります。角度が素晴しいです。


ｎｉｃさん

ｗ６５０ｒｓさん

　素敵な作品と軽快なトークで盛り上げて下さいまして、前スレ進行役お疲れ様でした！

　

ｋｙｏｎｋｉさん

　Ｄ3Ｓ　でガッツリきてますね！　美女でクラクラしました(笑)

　舞子さん、この独特なメイクいいですね^^ 　レインボーみたいに踊って欲しい^^;



ろ〜れんすさん

　車のヘッドライトの写真、あれいい感じです^^ｖ


ＰＣさん

　マンフロの夜景が・・・　　　　　　　 やけに綺麗です(^^)

　ニューレンズゲットおめでとうございます。お買いもの上手ですね^^



W 650RSさん

　カラー＆モノクロ　一つの被写体を追いかける執念とでも申しましょうか

　なかなか魅せてくれますね^^ｖ
　　

ultra-so-nicさん

　細胞の一部になった魚　ですね^^

ｎｉｃさんは、サイボーグと化しハンドパワーで写真を撮るんですね^^;

2012/1/30 00:40  [43-14457]   

今日のテーマてす。　『ぶっちぎるぜーーーーーーーーーーーーーーーーー』(爆)

2012/1/30 00:44  [43-14458]   

12ｍｍ	24ｍｍ相当	33ｍｍ相当

童さん

普通のスナップなら２４ｍｍで十分なのですが、
24ｍｍで歪曲の出ないフルサイズ用レンズが見当たらない（か、高い^^;）
ので、買ってみました(^_^)/~。

周辺部は・・・怪しいです（爆）流れる？。

辺の長さで割ると、焦点距離分の倍数になるのでやってみました。
やはりむちゃくちゃ広いかも^^;