がんばっぺ！ 大きなＫカーを生み出した”いわき魂”【東京オートサロン2012】
2012/01/18 12:01 by 山本晋也 オートサロン, ドレスアップ, ニュース・新車, 国内ショー
軽自動車「アルト・ラパン」のワイドボディがあるぞ！ と、近づいてみれば……。 あら、ワイドボディの軽自動車ではなく、大きな普通車をラパン風味に仕上げた一台。 こちら「Ｃａｒａｐｉｎ（キャラパン）」と名付けられたカスタマイズカーは、カーエキスパートの作品。 日産キャラバン...
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S600の展示にEV-STARの販売約束を感じました【東京オートサロン2012】
2012/01/18 11:33 by 佐藤みきお イベント, オートサロン, コンセプト・プロトタイプ, ニュース・新車, モーターショー, 新車, 旧車, 痛車・カスタム
東京オートサロン2012で大盛況のホンダ・ブース。現在大人気のN BOXの元祖となるステップバン、販売20周年を迎えて純正パーツが再販されたビートと、その元祖ともいえるS600も展示されて、過去と現在をつなげて楽しめるようになっていました。 ですが実は、東京モーターショーで注目を集めたコンセプトカ...
グワっ!ぶつかるぅぅぅぅぅっ!マークXの近すぎドリフト動画【東京オートサロン2012】
2012/01/18 11:11 by 北森涼介 D1, イベント, エンタメ, オートサロン, ネタ・小ネタ, モータースポーツ, 映像・動画
オートサロンのD1デモラン、プレスディでのひとコマ。 Kunny'z MARK Xがプレス席のフェンスギリギリまで攻め込みます。このカメラの後の、近隣のプレスの方々のコメントに耳を傾けてください。
ＮＡロードスターをベースにするのは訳がある！究極のドレスアップ・トヨタ２０００ＧＴレプリカがいた！【東京オートサロン】
2012/01/18 10:31 by 拓波幸 としひろ イベント, オートサロン, ドレスアップ, ニュース・新車, 痛車・カスタム
トヨタブースでＥＶにカスタマイズされたトヨタ２０００ＧＴを見て、大いに感動していたら、またもトヨタ２０００ＧＴを発見しました。 本物だと思いました。だって５種類も並んで展示してあったんですもの。 出展元のロードスターガレージさんに、いくつか気になる点を伺ってみました。（写真はオープン仕様です）Ｑ：ベ...
86（ハチロク）＆AE86世界初ツインドリ！！アップガレージ新旧86のドリフト動画【東京オートサロン2012】
2012/01/18 10:01 by 北森涼介 D1, イベント, エンタメ, オートサロン, モータースポーツ, 新型車・フルモデルチェンジ
オートサロンのD1デモランで華麗な走りを見せたアップガレージの新旧86。 実はその動画もあるのですよ。
９０年代は、クロカン４WDがSUVにシフトした時代でした！【９０年代国産車のすべて／ＳＵＶ編】
2012/01/18 09:31 by 拓波幸 としひろ アイテム, ニュース・新車, 書籍／雑誌／ムービー
バブル期に若者の間でスキーやサーフィンが流行る中、９０年代前半はクロカン４ＷＤこと本格派ＳＵＶが大人気を博しました。 その筆頭といえば、三菱パジェロでしょう。ワイルドな外観と無敵の走破性能、パリダカ・ラリーでの活躍が本当に頼もしく思えました。また高い着座姿勢と広い室内が新鮮な感覚で、「女の子の乗りた...
えっ、そんなに入れちゃっていいの？ アルトエコのタイヤが凄いことになっていた
2012/01/18 09:02 by 工藤貴宏 ニュース・新車, 新車, 追加モデル
30.2km/Lという純ガソリン車トップの燃費を誇るアルトエコ。 普通のアルトに対して20ｋｇも軽量化しているとか、車高も15㎜落としているとか、シートだって軽量化のため新設計とか、興味深いポイントはいくつもあるのですが、タイヤも凄いことになっちゃっているんです。 まあ、見た目は普通なんてすが…...
植物で旅の思い出探訪【車中泊女子の全国縦断記】
2012/01/18 08:57 by 松本しう周己 ドライブ, 車中泊・旅
毎日のブログに何気なく載せた写真を見て、読者の方から「こんな花は見たことない」とか教えていただくことがあります。狭い日本ですが、北と南ではそりゃあ植物分布も違うよね、と今更ながら再発見することも多いです。例えば九州では珍しくない白いタンポポは北限が北関東らしいとか、北海道には柿の樹がないとか。名前が...
これが“この星最速”を目指した「RedBull X2010」だ！【東京オートサロン2012】
2012/01/17 16:04 by 川崎BASE エンタメ, オートサロン, テクノロジー, デザイン, ニュース・新車, モータースポーツ
「GranTurismo」シリーズはドライブゲームと云うより、個人的には一般人が買える史上最強のゲームの枠を乗り越えたドライビングシミュレーターと思っています。今やF1ドライバーがコース習得に利用する程のコース再現率は“５”に至ってはほぼ完成の域に達したと云っても過言ではないでしょう。 そんなグラン...