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セローは明日やってくる予定です。配送業者さんからは、まだ連絡がありませんが…。

届き次第、さっそく分解しますので、しばらくネタには困りません。なのに、どんどん記事がたまっていくので、今日もふたつ目をアップします。なお、夜に３つ目をアップの予定です(笑)。
ひとつ目の記事はコチラです。

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皆さんは、バイクの整備で、ニッパをどのようにお使いでしょうか？

私の場合、割りピンを外すのによく使っています。それはプライヤやペンチの仕事では？と思われるかも知れませんが、プライヤやペンチでは「すべって危険」です。
その点、ニッパなら、すべらず、ガッチリ掴むことができます。すべらないから、外れることがなく、外したあとのピンがどこかに飛んでいき、知らない間にタイヤに刺さる…なんてこともありません。

騙されたと思って、一度やってみてください(^^)

ってな調子で、ややハードな使い方をしていますので、良い物を使った方がいい！というのが、私の考えです。

メインで使っているのは、こいつ。KNIPEXの鋼線用ニッパです。

4000円くらいしますが、鋼線のカットも余裕でこなします。とにかく強い！ずいぶん使ってますけど、刃こぼれは皆無です。

そして楽！秘密は支点の位置にあります。支点から刃までの長さが普通のニッパより短いのです。（白いタイラップのラインが支点）

つまり、同じ力で握っても、刃にかかる力は大きくなるということです。でもこれって、刃に自信がなかったらできない設計ではないかと思うのです。

ついでに紹介。ちょっと特殊なのがコレ。精密ニッパです。これもKNIPEX。先端部が肝。片刃なのがポイントです。際（きわ）の際まで追い込んでパス！っと切ることができます。
0.2mmアップの線材のカットもキッチリこなします。私の場合、ステンレスメッシュホースの加工専用になっています。

ここまで紹介したニッパよりも、ウンと使用頻度が高いニッパがコレ。

何の変哲も無い？電工用のニッパです。富士山マークでおなじみ、フジ矢の製品です。2000円ちょぃかな？
配線の加工に、鋼線用のニッパを使うのはスマートではありません。綺麗な配線処理には不適ですね。

このニッパのポイントは、片刃である点です。片刃じゃなきゃいけない用途があるんです。

コレです。

そう、タイラップ（インシュロック）のカットです。片刃だからこそ際（きわ）切りができます。

先に紹介したKNIPEXでも、同じことができるけど、刃先が小さすぎるので、こっちのニッパの方が素早く作業ができるのです。

ちなみに、わたしゃ、こういうカットの仕方はどーーーーしても許せません。

こういうカットをされたタイラップが、ハンドル周りに存在すると、イライラします(笑)。単純に、ブサイクやん！
あと、切り口で切り傷を作る原因にもなるので、すきっとカットしたいところです。

うちのバイクをみるチャンスがあったら、是非タイラップの切り口をみてください。全部、「深爪」です(笑)


さぁ、天の川ガレージで使うニッパを買わなきゃいけません。

KNIPEXの鋼線用が4000円、富士山マークの電工用が2000円ちょぃ…6000円以上じゃないか。うーん、どう考えても2箇所に同じものを持つのは贅沢だよなぁ〜。
などと考えながら、ホームセンターを徘徊していると、いいものを見つけました。

カゴ売りしてる198円のニッパです。こいつをベースに改造してしまおう(￣ー￣)

できばえにバラツキがあるので、ジックリと厳選しました(笑)


あ、左に写ってるのは、KNIPEXを買うまで使ってたKTCのニッパです。刃の部分は、すぐにダメになったので（使い方も悪かった）、サンダーで研ぎながら延命させています。切れなくなった刃物は研げば復活します！

でも…さすがに研ぐのも限界が近づいてます。先端が、ピッタリ合わなくなってきたんですね。

これまで培った、研ぎの技術（ごまかしとも言う）で、安物ニッパを「タイラップカットに適した刃先」に改造開始ですっ。

まずはベンチグラインダーでざっと削り、最後は砥石で仕上げました。

ベンチグラインダーじゃなくても、サンダーでもOKです。
でも、サンダーで刃物を研ぐときは、くれぐれも気をつけてください。軍手は絶対にNGです。刃物にあてるときは、スイッチを切ったあとにするといいと思います。惰性で削るくらいが丁度よいと思います。

試し切りしてみました。

合格っ！

作業時間は1時間ちょっとでした。

グリップの質が悪いので、連続で使ってるとマメができそうですが、198円の素材にしては上出来でしょう。安く上がったし、満足満足(^^)

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シャフトの一品製作をはじめました。

初期型RZ用のスイングアームピポットも製作可能ですよっ！詳しくはコチラの記事をご参照くださいm(u u)m
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「興味あり！」という方は、是非ご一報ください。
　
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