【L/Hi/V】小田急ロマンスカー60【R/M/E/371】

1 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:46:29.74 ID:UH/gVnQ40

小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
ロマンスカーの魅力、話題、情報などを書きこみましょう。

ルールを守って楽しいスレにしましょう。

＜公式＞
特急ロマンスカーのご利用案内
ttp://www.odakyu.jp/romancecar/index.html
ロマンスカー＠クラブ
ttps://www.web-odakyu.com/wsr/010.jsp?

＜前スレ＞
【東海371系】小田急ロマンスカー59【撤退決定】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320499156/

2 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:49:13.36 ID:2Z9T8zqaO

とりあえず>>1乙！

3 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:53:37.02 ID:bkvbVvr80

・あさぎりはMSEに変更。停車駅は新宿、新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野、松田、駿河小山（一部）、御殿場
・えのしまがさがみ、あさぎりに連結
・HiSE、RSE引退

4 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:56:00.23 ID:bkvbVvr80

・メトロはこねを毎日運転にし、成城学園前に停車
・新百合ヶ丘に停車するロマンスカー増加
・海老名？何それおいしいの？

5 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 18:57:46.59 ID:uYOdnb6K0

>>1
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&brcurrent=3,0x0:0x0,1&layer=c&cbll=24.105472,120.632467&panoid=s-7pRLIxkaaEvBWNH1vFXw&cbp=12,283.3,,3,0.49&ll=24.105394,120.632286&spn=0,0.040126&z=15

6 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:13:52.80 ID:WoSMFoTt0

10000形と20000形の他社への転出はしないのかな？
RSEなんてボギー車だしまだまだ使えるだろう。

7 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:14:29.74 ID:Xk9hlS5H0

２０１２年３月１７日（土） ダイヤ改正を実施します。
「メトロはこね」を毎日運転、朝方と夕夜間のロマンスカーを増発
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6813_2421858_.pdf

ロマンスカー・ＨｉＳＥ、ＲＳＥ、通勤車両５０００形の３車種が引退します
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6814_3361165_.pdf

8 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:20:25.42 ID:5YrrASor0

えのぎり
さがぎり

9 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:22:03.89 ID:xatEW+GyO

廃止や減便ばかりじゃ寂しいから､ここらで一発､｢北千住発御殿場行｣とかﾌﾞﾁ上げてくんないかな?

10 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:23:45.17 ID:mokRG283O

こりゃさよならイベントが盛大だな

11 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:27:34.03 ID:g5Zv70O50

あさぎりは御殿場行きに短縮と言うよりは戻る形になるのか

12 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:34:09.33 ID:xatEW+GyO

そだね 但し連接車じゃなくなる
沼津と結んで相互に車両を出す構想は 所詮ﾊﾞﾌﾞﾙのあだ花だったのか

13 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:36:56.61 ID:WoSMFoTt0

原発関連で節電も考慮に入れたダイヤかもしれないね

14 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:38:33.56 ID:/bEYcLEI0

Rも引退とはな。葬式行かなきゃ・・・

15 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:39:20.99 ID:2Z9T8zqaO

ベイリゾートは廃止じゃなく中止としっかり書かれてるな。

やはり将来(ホームドア完成後)復活させる気なんじゃん。

16 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:45:18.48 ID:Pk7b4Wzu0

北千住〜静岡でメトロ東海！

17 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 19:57:38.50 ID:oyNNP41Z0

あさぎり　松田〜御殿場のウテシ・レチは東海の人のままかな？
流石に以前に見たいに小田急の乗務員が乗り入れるって分けにもいかんか

18 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:03:39.27 ID:DwVQuwWP0

>>17
信楽の事故以来、今は国交省が、ウテシやレチの他社乗り入れを新規では認めていない。

19 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:09:15.42 ID:DwVQuwWP0

前スレ>998
>あさぎりの町田〜新宿間で席を押さえられて
>御殿場からの客が席を取れない苦情に対応しただけ

前スレ>992の
>横浜線乗り換えが、不便になりそう。
というのは、御殿場線からの客が町田で乗り換えしにくくなると言う事じゃないか？。
事実、御殿場線内から町田までと言う客は意外に多いぞ。

20 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:31:22.77 ID:A1twNpnG0

>>18
小田急が2種取っちまえ

21 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:40:11.28 ID:1fApRKYh0

昔、山北とか谷峨も停まったらしい。

22 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:45:47.95 ID:1fApRKYh0

日本海、きたぐにも廃止、371も廃止、昔は良かったんだね。

23 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:45:56.18 ID:38HkSL2sO

>>19
相模大野に代替停車するからヒト駅移動すればすむ
同一ホーム乗り換えだし

24 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:46:57.85 ID:2WP11g1l0

>>18
20年前にやっていたから新規ではないと思うが・・・
一度止めてるから新規扱いなのか？

25 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:47:53.69 ID:+e9+UXnj0

>>18
会津〜野岩〜東武という例外がある。
あの場合乗り入れ車が気動車で乗り入れ先に運転できる人がいないからだが。

26 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:48:53.03 ID:qMlgCVfI0

ロマだけに限定すれば完全に白紙改正だ罠

しかしえのぎりはともかくRSEがLSEより先にアウトするとは・・

27 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 20:55:44.97 ID:znoclikk0

二階建て車両が小田急からなくなってしまうのは、ただただ残念の一言であります。
格調高きスーパーシートが、いつの日か復活することを今は願わずにはいられません。

28 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:00:38.29 ID:710/aDsy0

MSEあさぎり6両ってことは、御殿場側が非貫通
富士山バックは貫通側が先頭で残念な絵に

29 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:02:53.68 ID:bPSiT9nlP

話題にすら挙がらない唐木田HW。

30 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:05:25.14 ID:wUX6UQ430

>>29
土日は消滅？多摩線はマイナスだけど、新百合ヶ丘は藤沢HWが停まるから関係ないか。

31 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:12:50.57 ID:qCGF5DrT0

小田急線〜静岡東部を見た場合、横浜線沿線は東名や246、新横浜など競合相手が多い。
利用客数はダントツの町田だが、それよりも競合しない空白地帯の駅に停車した。
それで町田通過なのかなと考える。

32 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:16:08.74 ID:Mi7wro6gO

>>6
RSEはそろそろ更新時期、しかし、バリアフリー法のおかげで車椅子対応の入り口やトイレをつける必要があり一部の車両を大改造して平屋にしないといけないので改造費が莫大になる。
廃車して、新車を作ったほうがやすいね。
てところ。

33 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:17:13.60 ID:wkSb+6fdO

新型ロマンスカー登場フラグかな？

34 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:23:22.45 ID:8CetxgRN0

あさぎりは小田急の乗務員が御殿場まで行くんじゃないか？

35 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:25:09.94 ID:zAB+2JHx0

>>34
SSE時代はそうだったけど、今は信楽事故の影響で、原則運転士交代なんだそうな。

36 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:26:02.54 ID:FTza8R120

MSEのJR東海乗り入れは予想通りだ。
デビュー前から噂は知ってるんだからな。

ってかメトロあさぎり号は臨時で実現できるかな？まあマルチ運用だからな。

37 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:27:37.25 ID:5YrrASor0

メトロあさぎり号も可能にはなったからな
MSEは座席がかなり見劣りするんだよな

38 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:29:05.04 ID:zUZQIoXT0

HiSE/RSE/5000消滅で小田急に残る抵抗制御車はLSEだけ･･･


か？

39 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:31:26.06 ID:dUg9nrdT0

>>23
たとえ一駅でも通勤車には乗りたくないのだよ。
乗り換えなしが、メリットなのだから、一本で行けなければ、実質上のメリットはない。
足腰の悪いと人なら尚更。通勤車は座れるかどうかわからない訳だし。

>>24
過去にやっていても、新規なので国交省が認めない。
すでに、継続中の乗り入れ乗務についても通し乗務は極力廃止して、自社線内は自社乗務員にするように、指導も出ている。

>>26
通勤車5000も離脱となると、LSEが小田急最古参になるな。
特急車が最古参というのは、史上初めての事だろうな。

>>27
号車の一部で半室でもいいからスーパーシート改造でもして欲しいよな。
しかし、折角ゆとりがある人でも、なんで下の方のグレードに合わさないとならいいのかね？。
グリーン車にふつうに乗れるような人間になれと言われて来たからな......。

40 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:33:06.34 ID:TjREgvgw0

明日のLSEは原色ですか？

41 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:39:31.10 ID:8CetxgRN0

>>35
信楽以降も新規での他社乗務員の乗り入れが結構残ってると思うし、
沼津運輸区の行路も作りにくそうなダイヤに思える。

42 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:47:55.51 ID:wX4A3SHB0

>>39
>通勤車5000も離脱となると、LSEが小田急最古参になるな。
>特急車が最古参というのは、史上初めての事だろうな。

昭和60年代以降、SSEが最古参だった時代がある。
（一般車の最古参は2400形で、昭和34年製〜、SSEは昭和32年製〜）
SSE、あさぎり離脱後の1991年まで。

43 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:48:48.77 ID:g6zAHEVQ0

他社乗り入れの例外は南紀があるよ
ＪＲ西日本区間にＪＲ東海の運転手が越境してる

44 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:55:59.00 ID:2HpnlqDP0

ロマンスカーあさぎり,ＪＲ３７１は三月迄の運用は特急券がプラチナだな。

45 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:56:17.39 ID:dUg9nrdT0

>>40
7004Fならいつでも原色ですが。

>>43
それは、新規じゃない。国鉄時代からの継続。
コヒのウテシが蟹田まで来ている（蟹田〜中小国は束）とか、継続では、いくつかアル。
ただ、信楽の事故以来、新規は認めていない。
信楽以後は>>41のいうように、「残っている」状態。

今回の場合、既に一度、途切れているので、新規になって、認められない。
だから、倒壊で訓練運転をするのだろう。

46 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:56:32.30 ID:A1twNpnG0

>>39
その指導とやらの詳細は?

47 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:59:15.45 ID:dUg9nrdT0

>>44
平日とかは、発車直前でも余裕。葬式ヲタは、最終日だけだろう。
だた、最終日はRSEも最終日だし、真正葬式ヲタは日本海かきたぐにに行く。

48 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 21:59:58.04 ID:8CetxgRN0

>>45
北越急行は新規じゃないか？

49 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:01:03.27 ID:dUg9nrdT0

>>46
確か通達が出ているし、実際に、新規の乗り入れ乗務を申請しても却下される。

50 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:03:30.70 ID:mokRG283O

適当だろ
そんな指導はない

51 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:06:10.02 ID:fAhiBYAd0

>>43
今、新宮〜紀伊勝浦、酉の乗務員なのだが。

52 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:07:24.39 ID:9Fk9sBJiO

>>48
北越急行と成田スカイアクセスの有料特急は例外(特例扱い)

53 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:09:09.87 ID:6QT2I6mn0

LSEっていつ頃引退するんだ？
どんどん後輩をバルサンしている気がするが。

54 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:12:48.96 ID:j+3iYnwI0

あさぎりも特例でやればいいじゃん

55 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:15:25.79 ID:6QT2I6mn0

>>31
＞小田急線〜静岡東部を見た場合、横浜線沿線は東名や246、新横浜など競合相手が多い。

圏央道が開通したら、クルマや高速バスがかなりに有利になるな。
現状、大和トンネルや首都高先頭の渋滞が激しいが、圏央道が東名までつながると分散され、定時性が向上する。
こうなったら、あさぎりはかなり不利になりそう。

56 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:17:10.24 ID:+b4SbU/8P

SATもあるし、マジ適当過ぎるだろw

57 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:20:31.49 ID:XewxJRmHO

北千住とかケチってないで成田まで繋げようや！ 成田〜御殿場でどや

58 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:22:11.10 ID:Mi7wro6gO

>>47
日本海は臨時化決定。
よく時刻表を読まないと、何で廃止にならないと思う可能性たかし。

59 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:26:28.19 ID:6QT2I6mn0

>>58
本当に廃止されるのは、北陸新幹線延長の時だと思う＞きたぐに・日本海

60 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:29:15.25 ID:A1twNpnG0

信楽の事故って平成3年だろ
その後、会津鉄道と野岩鉄道は
電車　両線内とも野岩の運転士
ディーゼルカー　東武も含めて会津の運転士
になってるぞ
平成15年からな

>>52
おいおい
結局認められてるんじゃん

61 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:41:12.93 ID:IVit9h/m0

なんでわざわざRSEを廃車にするん？

62 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:43:10.89 ID:g5fQ44wc0

>>36
MSEの実車をお披露目した時
床下に抵抗器やATS-PTの箱が付いてるから御殿場線直通する気だろとは言われてたな

63 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:52:35.21 ID:AMEOjrLt0

>>45
認められない訳ではないが、信楽以後、かなり厳しくなった。
乗り入れ相手の乗務員資格を得る事や、一定時間以上の指導運転手からの研修とか、線路を見たり、実地訓練をしたりしないとできない。
通常はコスト的に見合わないので、わざわざやる事はしない場合がほとんど。

64 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:54:28.12 ID:bkvbVvr80

>>52
スカイアクセスは京成扱いだから他社線乗り入れではないだろ

65 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 22:55:37.29 ID:g6zAHEVQ0

>>43
本当？車掌じゃなくて

>>61
RSEは床下のバリアフリー改造が困難

66 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:02:08.35 ID:Vov5kto70

あとRSEは371と違いPT積んでないから、
東海側から早いうちに撤退させてほしい要望でもあったのかね。

67 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:02:33.88 ID:hTg1MLJ80

そもそも、倒壊はプライドが高いからオバQの乗務員を受け入れないだろうな。
倒壊からみれば、オバQなんてはるかに格下だと思っているのだから。
自社線をオバQの運転手に走らせてなるものかと思っている。

68 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:09:04.31 ID:zAB+2JHx0

穿ち過ぎも甚だしいな

69 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:09:06.19 ID:A1twNpnG0

>>63
どんどん話がずれていってるな
もうお前の主張破綻してるぞ
これ以上無理しても意味無いぜ

70 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:10:52.30 ID:sZp3V9Lq0

>>67
そんな理由だったら、そもそも他社の看板特急の乗り入れを受け入れたりしないだろｗ


MSEは看板特急といってもVSEがある小田急のというより東京メトロの、という気もするがｗ

71 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:16:42.40 ID:mOBeP9Xu0

遊園住民の俺としては、
ひっそり遊園停車が残ったのが嬉しい。
本数は少ないけど、箱根に行くにも
遅めの新宿方面にもちょうどいい時間なんだよな。

72 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:22:36.56 ID:1VFhwuii0

C:\OER\odakyu.exe -sagami -enoshima

73 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:27:10.91 ID:Vov5kto70

EXEが塗装変更でスペーシアみたいになったら嫌だな。
しかし東武と岡部じゃ、センスはどっちがないと言えるだろうか？

74 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:45:55.84 ID:8CetxgRN0

RSEが3月引退ならニューイヤーエクスプレスに入れて欲しかった。

75 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:49:36.98 ID:qll2nx1o0

休日もロマ毎時3本化か
そして新形式が2本入るからLSEも再来年度以降は一本だけになるのね…

76 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:50:21.12 ID:SK2gAuLJ0

ＬＳＥの改造はバリアフリー法に伴う身障者対応トイレと車椅子対応３列シート並びに乗降口の追加だね。

77 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:53:26.44 ID:Fe4B6Z7ZO

SSEあさぎり末期の頃に乗務してた
JR東海の運転資格持った運転士さんて
もう現業に残ってないのかな

78 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:54:32.55 ID:CN5tun4M0

>>62
鉄道ファンの新車図面にはSTの箱まで書いてあった。
御殿場線はPT化直前だからSTを使うことはほとんどないことになるだろうけど。

79 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 23:59:22.42 ID:z/JO660h0

>>18
桜川・・・ってあれは実質近鉄線同然か。

80 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:09:33.69 ID:Vov5kto70

難波〜桜川の扱いってどうなんだっけ
北総とSA（京成）と同じ関係？

81 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:14:40.68 ID:2KSvvARoO

信楽のは､｢定期が臨時に優越する｣鉄則に反したのが原因｡
誰が運転しようとも､上層部の頭が腐っていたら解決しない｡
さてMSEの担当だが､沼津へ行ったまま暫く帰って来なかったら東海､今後とも同様の試運転が多数行われたら小田急…と見て良いだろう｡

82 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:18:58.39 ID:9WBGG6MSO

>>79 桜川〜大阪難波、近鉄が担当だね。桜川に引上線あって回送が多数あるからだっけ？

83 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:25:51.51 ID:RPj9cE980

桜川〜大阪難波は運行上は近鉄の扱いで　営業上は阪神の扱いだったはずだよ

だから2年前に台風で阪神は動いてるが近鉄が運転見合わせてた時があったが
その時は阪神側の列車は難波まで来てたがそれでも桜川〜大阪難波の1駅間だけでも近鉄の人が乗務してたよ

ここ小田急スレだから　ダラダラやってたら怒られるなスレチすいません(ﾉ∀`)

84 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:36:05.68 ID:JI95vXKS0

RSEのミュージックフォンもう一度聞きたいな〜。
ヘビメタ風ミュージックフォンｗ

85 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:39:39.93 ID:/euYfJPbO

土休日の新宿1250発あさぎり11＋えのしま11

相模大野で分割後再び連結するんか？

連結する場合、あさぎり12が戻るまで四両はどこにいるんだ？

MSE＋EXEの可能性は？


ちょっと気になった。

86 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:43:01.67 ID:5n79APgG0

4両側は江ノ島で長時間留置だと思う。
時間的にパン下げ・手歯止めするのかな。

87 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:48:27.93 ID:rkQBq1O20

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1324048110/
ラッシュ時に特急増便で快適通勤のチャンスが増えるね
別途特急料金がかかるが・・・

88 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 00:52:07.47 ID:JSDp5IrSO

あさぎり町田通過か。大野で乗り換え面倒だな。

89 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 01:47:38.82 ID:xPPfdJD90

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

90 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:05:46.89 ID:16uF9ckbO

ぼちぼち試運転、海老名出てるはずですが、海老名動きありますか？

91 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:07:26.50 ID:zI/hXCsz0

やっぱ唐木田ウァイははいしか
まぁあれは無駄としかいいのうなかっまなら仕方ない

92 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:08:18.95 ID:JI95vXKS0

HISEとRSEは永久保存されるかな？

93 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:13:59.56 ID:ZtV88V9J0

平日のHW3が本厚木止め

94 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:25:55.50 ID:EbACJpyk0

特設サイト
http://www.odakyu.jp/lastrunning/

95 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:39:56.76 ID:iA+3j+hJ0

そもそも信楽事故の原因は他社乗務員の運転ミスじゃない（運転手に過失がない）んだから、
他車乗務員の運転を認めない理由にはならない。

96 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 02:49:11.88 ID:wVyZCeNh0

試運転ガセ乙

97 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 03:11:42.67 ID:pJmy75SzO

>>81
あれは西だけでなく信楽も運行装置自体を不正改造してたし、起こるべくして起こった事故。

98 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 04:35:06.65 ID:TseFCk7j0

えのしま冷遇をやめロマンスカー増発か。湘新に客取られすぎたのか？

99 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 04:52:45.58 ID:fxqW850B0

ＨｉとＲが一度に引退とかショックでかいわぁ・・・・・

100 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 06:14:03.84 ID:+hoo5hv80

ＨｉＳＥとＲＳＥは国のバリアフリーの法律に触れるから人道的に廃車は止むを得ないね。
無論譲渡も出来兼ねます。先頭車のみ保存してほしい。

101 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 06:28:34.62 ID:lbyEJ5peP

HiSEって一番カッコ良くて好きだったんだけどね。
オオアリクイ顔のVSEと違って、なんか一番ロマンスカーらしいロマンスカーって感じでね。
落ちる車両はみんな1990年前後の製造だけど、その頃の車両にありがちなバブル的なハイグレード感が、
効率優先の今となってはアダになったのだろうなあ。

102 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 06:38:32.50 ID:pJmy75SzO

>>101
リクライニングさえ出来ない10000は間違ってもバブリーではないw

103 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 07:23:33.87 ID:Crmo05/Ei

MSEの訓練はガセだったみたい
沼津の基地に居なかったよ

104 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 07:34:21.90 ID:uVPn+zWa0

>>94
やべっ、このタイトルNSEのときのを思い出して涙が出そうになった・・・

105 ：あさぎり ◆RRRRRRRRSE ：2011/12/17(土) 07:38:09.14 ID:aLVld3VqO

まさかLSEが残るとはww
営業初列車展望に乗ったのは遥かむかしww

106 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:11:32.28 ID:2KSvvARoO

7003改造後の順番はどうなるの?

107 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:31:21.44 ID:s3LNo+VEO

愛甲石田付近で接触事故。
全線運転再開は10時ごろ。
ロマンスカー等優等列車は運休…

108 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:40:34.40 ID:7YzoQ35UO

あさぎり1号に乗ろうと本厚木で待ってたら、ここで打ち切りorz
2番線から回送として引き上げていった

109 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:45:48.37 ID:reR1RK8H0

あさぎり1号って観光目的で御殿場方面に行くには時間的に使いやすい列車では？

110 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:53:01.21 ID:EMqzNcF/0

>>109
645は早すぎね？

111 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 08:59:27.65 ID:/cx2jvax0

御殿場での折返しがきつくなるだろうけどMSEの４連があと１本あれば
１あさぎりは平日はさがみとの併結土休日はえのしまとの併結で
現行のスジにできたのだろうか？と思うとちょっとありがたくないな

112 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:07:47.04 ID:qbaLeMc1O

うおお、あさぎりが秦野に停まるのか！！

113 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:12:16.42 ID:eOK6R0rGO

事故

114 ：あさぎり ◆RRRRRRRRSE ：2011/12/17(土) 09:15:15.62 ID:aLVld3VqO

>>108
当該列車にならなくて良かった…ガチで。

115 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:20:08.91 ID:Hi2B0MCl0

この際だからあさぎり用に両方非貫通のMSE6作ってくれ。

116 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:25:21.51 ID:K1WnHEBS0

小田急線に、北陸新幹線開通で余る683系を走らせてくれ。

117 ：knt3000：2011/12/17(土) 09:26:55.20 ID:k0/eV4iS0

小田急はなぜVSEを増備しようという発想が
わかないのだろうか。

もうこれ以上展望席のないロマンスカーは誰も求めていない

118 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:55:15.98 ID:W+n1XC130

LSE使い続けるのならあの狭いシートなんとかしてくれ

119 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 09:58:21.51 ID:80oHAR8a0

あんな椅子が硬くて変な角度が付いた特急車はもういらねｗ
前面だってピラー太くて展望いいほうじゃないし直射日光きついしｗ
やはりLSEかRSEベースの新型作るべきだ。

120 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:02:43.36 ID:FbXAiEt30

もう、

121 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:03:35.98 ID:FbXAiEt30

LSEはVVVF制御にしちゃえよ

122 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:07:05.40 ID:tQpaU8AtQ

あさぎりは早い時間になるのは良かったよね。

研修利用も増えそうだし、

123 ：knt3000：2011/12/17(土) 10:21:05.61 ID:k0/eV4iS0

>>119
岡部氏に新型前面展望仕様ロマンスカー70000形を依頼するのか?

近鉄が導入を決めた新型特急(俗称近鉄50000系)がいい目標となり、
あさぎりに2階建てが帰ってくる日が待ち望まれますが・・・

124 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:48:47.80 ID:eI+jIFUD0

RSEもHISEも廃車って、MSE増備でもするわけ？
観光向け快適特急が通勤向け硬イス特急に置き換わるとかやめてよ小田急！
やっぱ観光向けの70000形を作るべきかな。
展望席付き、連接車でVSEほど高くない奴を作るべし！
それでL/H/Rを置き換えればロマンスカーは完璧！

125 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:54:41.28 ID:FbXAiEt30

>>123
岡部は御免被る

126 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 10:54:53.56 ID:LUi6mUAa0

>>54
特例と言うか松田〜御殿場間はJRが線路を保有する1種事業者、小田急が運行を担当する2種事業者にすればどう？
そうすれば御殿場まで小田急の乗務員が担当できるし、運賃料金だって小田急の制度が適用できる。
つまり運賃料金の値下げもできる。
JRは乗務員を出さずに済むし、線路使用料が入るのだからお互い悪い話では無いと思う。
これはすでに旅客会社と貨物会社との間で広く行われている制度なので手続きさえすればすぐにできる。

127 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:01:47.81 ID:TsT6OgGSO

>>115
SE3000系再来か？
デザインを巨匠水戸岡鋭治氏に頼むしかない。
883・885系みたいな車両を…

128 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:04:32.91 ID:dljKXuT00

今日も天気いいな
ゆうべ飲み会じゃければあさぎり撮りに行きたかった

129 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:05:39.20 ID:a7VMtaZS0

踏切事故でロマンスカー運休だけどな。

130 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:50:15.97 ID:BbXq5b7S0

>>126
JR同士ではないし、何より減収になる倒壊が受け入れないと思うが。
認められたとしても、倒壊側の規定が適用になりそうな。

>>129
踏み切り事故当該は1215列車。本厚木13号。運転は再開しているが、ロマの再開は未定。

131 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 11:55:45.01 ID:7btkP7Bt0

今、改めて、あさぎりの改正ダイヤを見たが、上り初便新宿10:39着、下り終便14:50発じゃ、御殿場線民には全く使い物にならないな。滞在最長4時間って......。

132 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:05:18.84 ID:SYcb2oTT0

このダイやの乱れでおもしろい写真とれないかなー
今さら遅いか

133 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:08:31.65 ID:c3c5bl3P0

>>126
御殿場線は国府津〜沼津間なんだぜ
御殿場〜沼津は良いとしても、国府津〜松田が孤立しちまうだろうがっ！

134 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:09:23.66 ID:koMmrrOy0

>>130
JR同士ではなくても特に問題はないけど
まあやらんわな

135 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:10:26.88 ID:koMmrrOy0

>>133
別にJR東海に三種になれって言ってる訳じゃないだろ

136 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:17:32.07 ID:gDxeP96j0

かくなるうえは、LSEには一日も長く頑張ってほしいよ。

HiSE、RSE、371系今までありがとう。

137 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:41:37.29 ID:U0g8RTuO0

>>130
>何より減収になる倒壊が受け入れないと思うが。

減収にはなるが減益にはならんだろ、大事なのは売り上げよりも利益。
線路使用料は乗客数じゃなくて列車本数×両数で決まるから、御殿場線区間みたいな乗客数の
見込めない区間では安定した線路使用料を得る方がまだマシと言える。

小田急は御殿場線区間で線路使用料分の利益を生まなきゃいけなくなるが、小田急の通し運賃に
御殿場線区間は線路使用料分だけ運賃上乗せしても今の両社合算よりかは安くなるので乗客を
増やす事は可能だと思う。

138 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 12:54:55.80 ID:yHMGiZU70

>>135>>137
確か能登鉄道のような場合でも、運賃や料金は、共通化していたと思う。
あくまで松田〜御殿場はJRのモノだし、特急と普通列車で運賃が違うと、厄介かつ面倒になる。
小田急が第二種化できたとしても、運賃や料金はJRの規定を用いられると思うが。

元々、特急と言うのはカネのある人が使うもので、高いと思うなら乗らなければいい。
料金が高いと言う貧乏くさい発想は不要かと。

139 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:04:08.51 ID:zKKy4dFA0

ロマンスカー、土休日午前下り午後上りも減便？
特急券争奪戦激化必至！
午後帰路当日券は絶望的？

相模大野停車と「えのしま」増便はうれしい
下り新宿発14時代が無いということは、上り藤沢発16時代も無いということ？
↑一番ほしい時間なのに、悲しい

ＭＳＥベースの展望室付き車両造って、別料金取ればいいに

＞JR御殿場線線内小田急乗務員乗務or二種運行
↑小田急のメリットは？　　なぜメトロ線でやらない？

140 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:36:08.65 ID:H5RkOqIKO

現状でパンパンなんだから、江ノ島線が増えれば小田原線が減るのは当たり前。

>>132
371って御殿場線から出れず松田留置だったんじゃない？

141 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:49:28.85 ID:zKKy4dFA0

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93#.E4.B9.97.E3.82.8A.E7.B6.99.E3.81.8E.E5.89.B2.E5.BC.95
印西牧の原−印旛日本医大＝￥290円 ／ 印旛日本医大−成田湯川＝￥440円 ／ 印西牧の原−成田湯川＝￥570円
青砥−京成高砂＝￥130円 ／ 京成高砂−新柴又＝￥190円 ／ 青砥−新柴又駅＝￥300円（乗継割引￥10円×２社）

二種運行の運賃は、書類上乗継割引という扱いにすれば、割引可能
特急料金は運賃より自由度が高い（運賃＝認可、料金＝許可）ので、
御殿場線直通は、JR東日本特急料金をそのままにして、小田急特急料金のみ割り引くことは可能
運賃は割り引かず、特急料金のみ割引でもよい
ただ、小田急・JR東日本両社が「あさぎり」廃止したいのなら、そこまで本気にはならないだろう

142 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 13:55:44.72 ID:+5MfRoul0

>>142
> 御殿場線から出れず松田留置
乗客は気の毒としか言いようがないわな。
新宿（町田かな）に行こうと思ってたのに松田で強制乗換じゃ
通勤車両しか選択肢がないだろうし。>>108さんみたいに
本厚木あたりなら代替選択肢が複数あるからまだ良いかも。

143 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:06:17.12 ID:mGJZ+e+aO

>>139
>>85-86の予想が当たれば、土･日藤沢16時代の特急があるはず(平日は知らん)

そうしないとクヤを江ノ島に放置する事ができなくなる
クヤのダイヤを変えるかも知れないけど

144 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:15:57.68 ID:4r6k5BIfO

MSEってE257よりダメだよな？
同じ汎用特急でも。

145 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:16:15.56 ID:uw9t+ToV0

あさぎり12の新宿着時刻から逆算すると
江ノ島は16：40くらいまでには出るはずだから、
クヤは今のままでも問題ないんじゃない？

146 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:39:02.72 ID:ykgqfgcV0

今日事故とか最悪だな
昨日見たら土曜だから箱根客で結構埋まってたし
撮影ヲタも昨日の発表見て多いだろうし・・・

事故起こした香具師市ねよ

147 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 14:56:43.44 ID:GBszZpPT0

>>141
御殿場線はJR倒壊なのだが･･･釣り？

148 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:00:08.55 ID:uQ/ZiD+T0

>>144
E257は何だかんだで、車両性能としても利用者としても特急のスペックは満たしてるからね
デザインや内装はコストダウンしてても実用性は充分

しかしMSEのシートってペラペラなせいか、もう座面がくすんで来てるんだよなぁ
RSEのシートのほうがまだ清潔に見えるんだが

149 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:06:49.78 ID:W+n1XC130

廃車にするRSEのシートをLSEとかに移植してくれ

150 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:13:56.30 ID:1yFR+7TQO

やっぱ御殿場線はJR東日本と東海と小田急の緩衝地帯として富士急が運営するのが正解だな

151 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 15:33:58.72 ID:jOAcyaNEO

>>150
ついでに御殿場〜富士吉田で線路繋いでくれればなお良し。あの区間のバスは高いわ終車早いわで使いにくい

152 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:02:25.10 ID:l0FOUfpL0

成城ユーザーだから定期便ロマで箱根行けるようになるのはうれしい

あとあさぎりは沼津行ってたから良かったけど御殿場切りになったら使いにくくてしょうがないよ
車両変更はまだしも、ちゃんと需要わかってんのかよ

153 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:16:06.29 ID:EqT76BPIO

あーあ、ついに沼津乗り入れ終了かあ。
今更だけど、もし静岡まで延びていたら、新大阪方面から小田急沿線に帰る人にとっては便利だったんじゃないかなあ。

大阪→小田急を月一で利用するが、品川or東京経由で新宿から乗り換えるのがいい加減疲れるｗ

たとえのぞみ利用よりも乗車時間が増えても、階段の上り下りや改札まで行く手間が省けるなら、是非一度実現して欲しかった…

154 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:16:23.45 ID:d9742jsd0

ＥＸＥを廃車してほしかった…

155 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:23:18.78 ID:4mTwPNE20

>>153
小田原乗り換えをおすすめする
乗車時間が増えてもよいならこっちのほうがラクだよ

156 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:47:56.76 ID:9JZv4K310

東海の運転手に負担かけてまで、MSEであさぎり存続させる必要あるの?
松田-御殿場のぼったくり料金を東海に払ってまで乗る気になれない。
371で沼津まで行っていたからこそ、高い料金でも払う価値があったと
いうのに。廃止して新松田停車のさがみにしたほうが、小田急利用者の
ためになる。

157 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:51:45.05 ID:JI95vXKS0

>>149
Good idea

158 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:52:43.68 ID:pJmy75SzO

>>144
257はグリーン車以外は普通の特急車両だよ。

159 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 16:54:49.94 ID:OliwoTib0

>>153
新横浜じゃだめなんかい？東京・品川よりはよっぽど楽だと思うが。

160 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:02:51.61 ID:JI95vXKS0

永久保存すると思うけれど先頭車だけかな？
さすがにNSEみたいには保存しないだろうけれど。

161 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:14:25.20 ID:PTOZO3J2P

>>153
小田原で乗り換えない奴が静岡で乗り換えなんてありえんわ。

162 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:24:42.44 ID:JHeV2rms0

>>156
そんなお前のオタ主観なんて誰も聞いていないからw

163 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:26:59.49 ID:9JZv4K310

>>153
1日4本しかないあさぎりに静岡から乗るために新幹線の時間を合わせる
なんて。

164 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:37:35.09 ID:d9742jsd0

HiSEは、どこかに譲渡されないだろうか？

165 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:38:01.97 ID:HdHGe8vj0

前面展望が必要なら先頭車にカメラ仕掛けて客室モニタに表示すればどうか？
さらにドライブレコーダみたいに記録しておけば各種事故発生時の検証や証拠資料、或いは
シミュレータ向け素材にして社員教育等にも使えそう、飛び込みなど「グロ中継」対策は急ブ
レーキでモニタがブラックアウトするようにすればOK。

166 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:43:05.62 ID:uRVQpBMS0

>>141
いくら割り引いたとしても、御殿場線直通の需要のパイが絶対に少ない。
従って、客数は増えると言う事は期待薄かと。
まして、改正後のダイヤは丸で使い物にならないし。
正直、そこまでして、直通を維持する意図がわからない。
新松田停車ロマ増便で十分だと思うが。

>>153>>155
オレも小田原乗り換えを奨める。山手線や中央線に乗るのからくらべれば、はるかに楽。
JR区間の距離も短い分、運賃や料金も安くなるし。
ところで、もし、静岡まで運転されていたら、特急料金の乗り継ぎ割り引きもあったのだろうな。

>>158
E257のグリーンは、グリーンとしてはかなりレベルが低いぞ。

167 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:43:21.90 ID:OliwoTib0

>>165
やっぱ実際生で展望見るとじゃ迫力がね・・・
10数インチ程度のモニタに出る程度じゃあんまり面白くもないよ。

168 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:52:04.99 ID:qvusxolz0

小田原乗り換えもダイヤ改正後は土日も快速急行あるし便利になりそう

169 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 17:56:17.45 ID:8JT3S9D60

>>167
展望席をやめた名鉄ミュースカイはLCDに前面展望画像流してるけど、画面は小さいが無いよりマシだと思う

170 ：158：2011/12/17(土) 18:52:45.87 ID:pJmy75SzO

>>166
グリーン車以外は普通と書いた時点で、グリーン車はダメだという意味を汲み取れないかね？

171 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:01:47.91 ID:UZCQh7O70

平日の新宿17:44のあさぎりが今回増発される快速急行に立て替えになるらしいね
しっかし今回のダイ改は町田民涙目だな
特急実質減便されまくりじゃん町田停車の

172 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:09:14.00 ID:3spEZMMe0

>>171
平日17:44には、えのしま75号が入るよ。プレスに書いてある。さがみと併結かどうかは不明だが。

173 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:29:38.79 ID:koMmrrOy0

>>170
相手に汲み取れというのは良くないよ
言いたいことははっきり書け

174 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:41:56.82 ID:HKMLKwPS0

あさぎりは廃止されるかと思いきやMSEに変更されるのか
ATS-PT積むのか？

175 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:47:19.67 ID:EbACJpyk0

積んである

176 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:50:17.20 ID:4TozmIpwO

そのうちにJR東海も小田急MSEを導入したりして？

177 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:55:05.70 ID:SWsb96/2O

>>176
あさぎり号がMSE6になった所で運転自体があと1年〜2年で終了してﾊﾞｽに転換するのは確定してるよ

178 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 19:57:33.38 ID:He0ubckN0

小田急はロマンスカーの車両不足だから三月以降は大変な事になりますよ。

179 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:08:53.37 ID:rbdbe7ea0

あさぎりは4連では？

180 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:08:58.79 ID:qbaLeMc1O

>>132
ダイヤ乱れは関係無いけど、今乗ってる急行小田原行きの10号車の側面表示が急行箱根湯本になってる。
懐かしいわ。

181 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:11:01.45 ID:reR1RK8H0

>>94のサイト見たけどHiSEの運行ダイヤ詳しくきちんと出ているなあ
それにしても何でHiSEこんなに日ごとに運行ダイヤが異なるの？
それにこのサイト見て思ったけど今のVSEの両数であれば下北沢付近が複々線化
した後も平日の午前中ラッシュ時を避けた比較的空いている時間帯に新宿に到着
するように組めば10両特急よりも輸送力の小さいVSEでも何とかなるのでは？

182 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:13:30.62 ID:reR1RK8H0

あさぎりが今でも走っているのは高速バスだと渋滞に巻き込まれて時間
が読めないということが少なからず影響しているのでは？

183 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:17:45.33 ID:vRBn2Wy+0

ゼルビア町田Ｊ２昇格の年にこれはないわ

184 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:33:28.03 ID:un7JCH2h0

>>東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、千代田線特急ロマンスカーの
ダイヤ改正を２０１２年３月１７日（土）に実施いたします。

なんかメトロに車両とられた。

185 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:47:57.80 ID:YGC1DNQEO

たまには本物のネタも流れるんだ

186 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:49:00.66 ID:oVHQ8YI3O

Hi・Rも保存は是非して欲しい｡
Rは特に二階建てスーパーシートという後にも先にも無いと言える意欲作だから。
多摩センターの使ってない線路なんて格好の場所｡

187 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:50:36.11 ID:9JZv4K310

>>171 >>183
対新宿で、大野利用者は町田も使えるけど、
町田利用者は折返さないと大野使えない。
新百合使えって言われても、それなら急行で我慢すると
いう町田の人多そう

188 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 20:58:49.25 ID:HKMLKwPS0

RSEって意外と短命だったな
グリーン車があるために使い勝手が悪かったとか？

189 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:04:02.07 ID:reR1RK8H0

あさぎり総合的に考えてMSEの方がいい感じがする

190 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:06:17.10 ID:UZCQh7O70

えおうやおぎら次次回２０１３年のダイヤ改正で
ホームウェイ唐木田が完全廃止で快速に立替だとさ
そんであさぎりとさがみ大減便
更にEXEにも廃車がでる
これは鉄道会社sと人と聞いた話だから間違いありません

191 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:07:31.02 ID:yQ2YAp5KO

あさぎりは近い将来的に終焉だから、御殿場止まりか！？. アウトレットへの買物特急になりました。

192 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:13:15.43 ID:tBFFkJNY0

　　　　　　　　　　　. ｨ
._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_　　　火野！　このメダルを使え！
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

193 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:38:50.94 ID:JI95vXKS0

開成町「引退するロマンスカー下さい〜」

194 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 21:45:13.33 ID:ElQGMhNP0

>>177
圏央道が東名までつながって、大和の渋滞が緩和された時が危ないな。

あさぎりにとって不運だったのは、沼津まで延長された年に東名の大井松田〜御殿場が改良されたこと。
改良前は渋滞が酷かったらしいが、それでほぼ解消し、御殿場、沼津が心理的に近くなった。

195 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:29:14.48 ID:CPBmJyoi0

>>171
どうやら、減便されるのは、現行土休日毎時20分のスジのようだ。
毎時50分えのしまがほぼ残っているからね。
なので、300台さがみスジが減便対象では？。
そうなると町田はほぼ現状維持の本数かと。

>>175
PTを積んでいるのは60253Fだけで、他の編成はまだの模様。

>>179
6連と書かれているが。

>>188
グリーン車よりもハイデッカー構造が問題になったのだろうな。

>>194
バスでは、対新宿客しか、対応できないし、何よりも時間の不正確性、乗り物酔いの問題がある。
最大の問題点として、高速バスはバリアフリーの対象になってないから、足腰の悪い人には非常に辛い。
特急客を高速バスに転移させるのはかなり無理がある。

196 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 22:42:21.36 ID:koMmrrOy0

>>190
何かの暗号か?

197 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:10:13.68 ID:UZCQh7O70

>>187
大野まで行って折り返したらキセルになるだろが！
通報してやろうか？

198 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:12:38.92 ID:TseFCk7j0

寝ながら打ったかも？

199 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:14:25.68 ID:TseFCk7j0

>>197
キセルやってるとは言ってないが？
折り返さなきゃいけないとは言ってるけど。

200 ：１３９：2011/12/17(土) 23:20:33.93 ID:Fu4+Pcum0

>>143 >>145 ＜ 感謝 m(__)m
クヤとは？
クヤ31形検測電車（テクノインスペクター）のこと？
クヤのダイヤが、なぜ影響するのですか？

「えのしま」
号数 新宿発 江島着 江島発 新宿着
57号 07:10　08:13？ 09:10？ 10:14？
59号 08:10　09:13　　10:08　 11:09
61号 09:10　10:14　　11:05　 12:09
65号 10:20　11:24？ 12:15？ 13:39？
67号 11:50　12:54？ 13:35？ 14:39？
11号 12:50　13:54？ 14:35？ 15:39？
69号 13:50　14:54？ 15:35？ 16:39？
71号 15:50　16:54？ 17:35？ 18:39？

↑こんな感じかな？　抜けるのは16:45付近？
　　片瀬江ノ島発15:35頃は、藤沢発15:47頃？　　ぎりぎり間に合うかな？

上り「あさぎり12号」新宿着17:39だから、相模大野発17:06頃
上り「えのしま」と併結するなら、片瀬江ノ島発16:35頃　・・・　該当が無いｗ
ダイヤが乱れて併結できなかった場合を想定して、あえて設定しなかったのかな？

201 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:28:51.79 ID:JRIFkqvi0

他ｽﾚからきました。
371系が運転されない日は、どうやったらわかりますか？

202 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:33:45.81 ID:gywPJS2j0

>>201
小田急のホムペの空席照会で車型は分かるよ
セミコンの有無で分ける必要があるから区別して表示される

203 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:34:15.57 ID:e0+gHuhJO

>>200
11号の折り返し12号は16:35。
そこに12号を走らせたいから新宿14:50がない。

>>195
新宿10,40発は原則町田・小田原停車の箱根湯本行。新宿50発が「さがみ＋えのしま号」など新百・大野・本厚・秦野停車の特急。

204 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:36:20.91 ID:QHbvCQBJO

>>176
導入するどころか自分ちとこの新幹線や名古屋の新快速にパクるだろうな。名古屋の会社だし。

205 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:46:54.70 ID:mGJZ+e+aO

>>200
現行ダイヤで
クヤの運転がある日は
16:40頃から18時頃まで江ノ島にクヤを留置するため
>>201
ウヤ情の編成変更列車情報ってページでも見とけ
どうせ普段はJRを撮ってる葬式厨なんだろ？

206 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:50:37.38 ID:o3/PlK9V0

>164
多分、長野電鉄行きと思われ・・・

207 ：１４１：2011/12/17(土) 23:53:35.01 ID:Fu4+Pcum0

>>147 >>166
京成と北総のケースを小田急とJR東海に当てはめてみた
小田急がJR御殿場線を二種運行した場合、特急料金等の調整はやればできる
しかしそこまでするメリットは感じられない
特急車両運行経験が無かったメトロでさえ乗務員交代しているのだから、百戦錬磨のJR東海なら遠慮する必要はない
利用者が少なくて採算合わなければ止める　・・・　そのつもりだろう

>>144 他
「あずさ」「かいじ」の関係を昔の国鉄に当てはめれば、特急・急行
房総特急も中距離が主体
E257は、高崎線新特急185系程度の役割だから、あの程度
小田急も箱根小田原観光の主役はＶＳＥで、他は着席需要が主だから、ＭＳＥで必要十分

208 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:56:50.15 ID:gywPJS2j0

>>206
A特急用はもう足りてるんじゃないの?
B特急にはスノモンもあるし

209 ：名無し野電車区：2011/12/17(土) 23:57:32.22 ID:JRIFkqvi0

>>202
ありがとうございました。さっそく確認してみました。

>>205
ご不快な思いをさせてしまったようで申し訳ございません。
当方大学生の時、当地町田から多摩センターまで通っておりましたが、
いつも町田の駅で上り急行電車を待っているといつも371系が来ており、いつか乗ってみたいと思っておりました。

その後長い年月がたち、結局小田急線からは遠い所に住むようになり、今の今まで乗車に機会はありませんでした。
この度371系廃車のニュースを見て、是非一度乗っておかなければと思い、乗車を決意した次第です。
しかし遠方の為、せっかく行ったのに371系が運転されないと残念だと思い、お聞きした次第です。

210 ：２００：2011/12/18(日) 00:09:59.62 ID:dFP9Fxvf0

>>178
３本/h体制に減便されてしまうので、足りると思う
土休日、午前下り午後上り特急券、当日は絶望的

>>179
分割の都合で、「あさぎり」６「えのしま」４

>>203
すみません、列車名称と駅名をいれてください。　オレアタマ悪いｗ

>>205 ＜ 感謝 m(__)m

>>206
長野電鉄、現有車両と入れ替える？

211 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:12:39.73 ID:5l9Lyoy+O

>>207
あさぎりの町田停車をやめて、新百合ヶ丘相模大野停車に改めたのは新幹線との差別化だろうかな。
倒壊にとっては町田については新横経由の新幹線があるし、新百合ヶ丘なら多摩センター、相模大野なら大和界隈からの客を取り込むことも可能になるし。
メトロ直通ロマンスカー車両なのでうまくいけば北千住始発のメトロあさぎりの設定という淡い期待もね。

212 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:19:40.20 ID:dFP9Fxvf0

>>209
ＲＳＥ２０００形は、保存・譲渡・解体、いずれかだが、
ＪＲ東海３７１系は、団臨専用に改造されて、現役を続ける
改造時に２階建てグリーン車が残るかどうか不明なので、
２Ｆグリーン車か、その下の１Ｆ席を勧めておく
小田急線線内を２階建て車両が走るのは、あるいは最後かもしれない

213 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:24:28.75 ID:dFP9Fxvf0

>>211
単純に、「あさぎり」乗車率が低いので、「さがみ」の役割を兼務させただけだと思う
スジから考えても、新「あさぎり」＝御殿場行き「さがみ」

214 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:28:26.10 ID:YU+iJF0DO

>>210
えのしま11号は江ノ島到着後２時間以上留置され，16:35にえのしま12号として折り返す。
仮に新宿14:50のえのしま号を作ってしまうと折り返しがえのしま12号とバッティングしちゃうから設定がないのです。

215 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:32:43.52 ID:530tYtneO

小田急車片乗り入れ御殿場折り返しとは、SE車時代に戻ったのか

216 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:36:22.58 ID:iH82mf0r0

>199
相模大野〜の定期持っていれば問題なしだ。

217 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:37:15.27 ID:ICnpKCB40

>>207
御殿場で打ち切る時点で、新幹線との競合性は皆無になると思うのだが。

むしろバスとの差別化なら、せっかくのＭＳＥ化なんだし新宿の需要を捨ててでも
千代田線直通にするという選択肢もあった。

218 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:39:57.56 ID:UGM2TgW+0

>>215
そう言う事。

219 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:41:46.68 ID:ICnpKCB40

はこね　　小田原のみ停車　　湯本ゆき　　　毎時1本
あしがら　町田・小田原停車　小田原または湯本ゆき　　毎時1本
さがみ　　遊園・本厚木・新松田停車　大部分が小田原止まり　2~3時間に1本
えのしま　町田・藤沢停車　　　　　　江ノ島ゆき　毎時1本
あさぎり　町田・本厚木・松田停車　　御殿場ゆき　1日4本

あさぎりがＳＥ車だった時代はこんなにシンプルだったもんだ。ずいぶん停車する駅が拡大したものだと思う。
ちなみに、夜間は町田止めのノンストップあしがらが多数走っていた。

220 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:42:15.74 ID:rsZik9eP0

>>215
残念でした。キハ5000/5100時代が正解ですｗ

強いて言えばSSE時代ですぅ。

221 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 00:57:51.83 ID:5l9Lyoy+O

>>217
あさぎりは新宿でダメなら新宿口を全て高速バスに任せて、全便(今回設定される臨時便は除く)北千住始発で差別化計って越谷春日部界隈や松戸柏界隈からの取り込みも狙ってもよかったのでは。
でも大本営名古屋の倒壊がシステムが面倒だからとやる気出さないだろうな、たぶん。

222 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:11:01.50 ID:Jb2lOaD00

RSEが行きそうな私鉄は？
富士急行・大井川鉄道・長野電鉄・富山地方鉄道

223 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 01:18:22.38 ID:UGM2TgW+0

>>222
無い。
オールハイデッカー構造がバリアフリーの点で災いしてるから。

224 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:00:50.07 ID:dNuAOagL0

町田はHWを除くと「はこね」と「さがみ」のみ停車か。
一昔前はどちらも通過していた列車だけに複雑。

225 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:11:36.10 ID:Xi+PsHlB0

あさぎりとメトロはこねは、同じＭＳＥでの運用ながら始発から終着まで共通の停車駅が全くないんだな。

226 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:45:29.12 ID:Q7/CXf9xO

2階建て車はどうなる？
MSEの次の世代のロマンスカーに連結
それとも永久に登場しない
どっちになるのやら…？

227 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 03:47:55.61 ID:AIb6JsfB0

>>225
意外な着眼点！？

228 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 05:39:03.13 ID:yaI8ml4BO

2階建てが消えてしまうのか

229 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:19:35.47 ID:5i/A9N+70

ロマンスカーのハイデッカー車は、ＪＲ東日本の普通グリーン車みたいに平屋席が有れば延命が出来ました。
今更･改造や譲渡は出来兼ねます。このまま解体か！？．

230 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 06:43:13.94 ID:xPqbHiGGO

>>222>>229
購入して走らせた時点で国からｺﾞﾙｧ!!されちまうからな。
長野電鉄に行って「ゆけむり」となったやつも、遅かれ早かれ廃車せざるを得ない状況に追い込まれるだろうね。

231 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:07:07.34 ID:UGM2TgW+0

>>230
いや、「ゆけむり」になったやつは先頭部が平屋席なので、そこをバリアフリーにする事で問題をクリアしている。

232 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:12:45.74 ID:mGfBXBus0

>>186
多摩センターの側線はもうとっくに撤去されてるよ。

233 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:20:11.84 ID:RLQK8GOwO

RSEが廃車、解体は勿体ないね。譲渡先も無いかな？秩父鉄道？しなの鉄道？北近畿タンゴ鉄道？

234 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:47:35.14 ID:isJ8EG25O

>>232
いや、ポイントが繋がってないだけで錆びた線路がちゃんと敷いたままだよ
ホームに柵があるのも車両の保存にはいいと思う。
屋根が全体を覆っていれば更に良いけど。

235 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 07:48:47.68 ID:5i/A9N+70

ＲＳＥは先頭車だけ保存願います。中間車と二階席の解体は止むを得ません。
国内はバリアフリーの法律が優先だから外国以外の譲渡は出来ません。

236 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:08:07.79 ID:7PgMiRxpO

>>235
またジャボタベックか…

237 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:12:48.91 ID:jvX7WgtJO

>>233
何故、バリアフリーに対応出来ない使い物にならない車両の譲渡にこだわる？

238 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:53:45.31 ID:Zfl9qmU+0

もったいないから譲渡とか言ってる人は自分で買えよ

239 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 08:55:25.10 ID:gUTgGsc80

HISEとRSEはSEやらNSEみたいに車両基地内に保存か？

240 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:10:54.18 ID:RLQK8GOwO

>>238

買える金があれば、ここには書き込み事はしないよ。

241 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:37:11.39 ID:jSbcbahq0

小田急町田駅は来春から『新百合ヶ丘駅』と同等の格付けになりますね。
ロマンカー停車駅は相模大野駅に移行で正解でした。
神奈川県の政令指定相模原市と東京 都下・町田市の立場が逆転だね。

242 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 09:42:46.09 ID:vZp09yWdO

ＲＳＥの台車は後継電車に流用してほしいね。ボディは転用出来無いからスクラップかリサイクルに回して下さい。先頭車は車庫で静態保存願います。

243 ：2315F：2011/12/18(日) 10:07:13.94 ID:iVJkLsNI0

近鉄なんか大手私鉄だがオールハイデッカー+二階建て
の新型観光特急を計画している。
バリアフリー法って首都圏と関西で違うのかと予測できるが
近鉄仮称50000系はRSEを進化させたようなスタイルをしている。

小田急もこれに刺激されRSEの進化型やVSEの改良版などの
観光主体のロマンスカーを開発するべき。
MSEの増備はもうみんなうんざりしている

244 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:29:54.50 ID:E7ZeAaiK0

MSEはいわゆる潜れる「ｴｸｿ改」だからね

245 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:35:23.19 ID:uY5f0MKv0

来春沼津行き無くなるのか。

246 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:48:13.36 ID:3KigOfNJO

御殿場に来ている。
今日も最高の晴天で、撮りが集結。
上りを撮ったら次は裾野に移動して下りを撮る予定。

247 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:49:01.77 ID:jSbcbahq0

安心して下さい。ＪＲ東日本も沼津行き直通普通電車が減便されます。
昼間時はＪＲも小田原で運転分離だね。熱海行きは２０〜３０分間隔になります。

248 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 10:53:35.92 ID:vZp09yWdO

ロマンスカー最後の切り札はＶＳＥ増備を再考にするべき。ＭＭＥとＶＳＥを増車願います。

249 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:21:38.92 ID:RlBn3dsk0

ＸＳＥ　７００００形　２０１４年春

250 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:36:29.25 ID:vQrKAsem0

>>247
東のニュースリリースを読むと国府津〜熱海間が減便対象だから、
国府津行きにするんじゃないのか？

251 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:53:16.51 ID:IyRJdYkf0

>>201
車両トラブルとか事故とか突発的な事がない限り、371の走らない日は時刻表を見ればわかる。
今年の3月に全検を済ませたばかりだから、もう長期離脱はないと思う。
来年3/17までならあと1回交検があるので、その日だけかと。前回11/30だったので、来年2月後半頃だろう。
突発的な事故に関しては、これだけはどうにもならない。
その時は運が悪かったと思ってリベンジされよ。

>>211
新横浜で乗り換えと言うけど、新横浜は横浜線の始発がないので、新横浜→町田ではほぼ100％座れない。
特急客は乗り換えを嫌うし、着席保証がないから、新横浜乗り換えがあさぎり町田通過の代償にはならない。
それに、>>207の言う通り、御殿場止まりになった事で、新幹線との競合は捨てたかと。
そもそも、新幹線→町田は、小田原乗り換えの方がよっぽど便利だが。

>>219
この程度、停車駅が単純＆愛称名とリンクしていれば分かりやすくていい。
今は、停車駅が分かりにくい。せめて、愛称名と停車駅を一対一で単純にリンクできるようにした方が一般人にも分かりやすいと思う。

>>222>>233
譲渡はもうないと思われよ。特にRSEはDD車を外す程度しか短編成かできない。
中小事業者は2両程度の短編成にできないと、使い物にならない。

>>243
近鉄は元々、採算とか考えているのかな？という車両を作るからな。
バリアフリー法については関西でも同様だけど、束でDDのグリーン車をいまだに入れているように、全車両を バリアフリー対応をさせる必要はない。
あくまで、乗り降りとトイレ等の利用ができるようにすればいいだけで。
あと、バリアフリー対応と言うけど、眼や耳の障害に対しても同様。
ただ、何故か、眼や耳の障害に対する対策は最新の車両でも不十分だよな。
座席の席番は小さい文字だし、点字の表記もない。点字の切符もないしね。
日本人には比較的多い、色覚異常の対策も十分ではないように思うが。
（例えば、黒いバックに赤い文字は強度の赤緑色弱の人はほとんど見えないけど、ホーム奈のロマの券売機の発車時刻表示がそうだよな）。

252 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:53:18.24 ID:0o8G8nyq0

引退するHiSEとRSEを保存っていう人がいるけど、両車両とも解体じゃない？
既に保存されているSEとNSEとは違って歴史的価値が違いすぎる
HiSEは連接車だから仮に保存するとしても先頭車だけってのは何らかの工夫が必要
RSEは2階建て車両だけ小田急初の2階建てとして保存される可能性があるかもしれないけどね

253 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:56:09.37 ID:0o8G8nyq0

>>243
近鉄の新型特急は、編成の中に色々な車両があって、その中にフラットな車両。
つまりバリアフリー対応車両があった記憶があったが？

254 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:11:56.16 ID:vjNm4SVg0

それは新型だから作ったんでしょ
バリアフリーの考え方がRSEのときと変わっただけのこと
RSEだって当時としては十分な設備として
車椅子対応席と車椅子対応トイレくらい付いてるんだし

255 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:18:32.21 ID:vQrKAsem0

>>251
長い
まとめレスするな
３行でまとめろ

256 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:39:14.07 ID:oyZFW2ZXO

ここが個人のブログだと誤解してる物知り博士なんだろうさ。

仕方ないと心得よw

257 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:43:35.73 ID:SKYpAn3UO

とりあえず思い立ったが吉日でHiSEのはこね11号に惜別乗車。
前展望が飛び込みで一枚取れたので子供連れて家を出て来たのだが、
最前列で絶賛酒盛り中のお父さん方と沿線案内しながら楽しく盛り上がってしまった。

258 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 12:49:17.36 ID:8ow1TBZkO

>>242
台車 特に 電動台車はモーターの形式と密接に関連しているのでそのまま流用は不可能。
8000形だってVVVF化でモーターが変わり台車をはき替えている。

259 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:05:34.64 ID:AhGbTwTw0

あさぎり号はおなぎにー号に変わり御殿場止めになにーます。

260 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:15:16.14 ID:isJ8EG25O

>>252
10000形は小田急開業60周年記念車両。
20000形は初の二階建て車両でブルーリボン賞も10000形に続いて受賞している。
保存は何かと大変だろうが3000以来これからも続くであろう歴史の一角だから壊してからじゃ取り返しがつかない。

261 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:23:35.71 ID:GXaCq2AY0

モックアップでじゅうぶん

262 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:24:01.47 ID:dfHSdROP0

確かに失ったものは戻ってこないし、保存できるものはできるのであれば保存してほしい。
とはいうものの、維持費とかがかかるのも事実だし、どう判断するか難しいところだよね。

263 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:35:06.54 ID:Vu1TT+n2O

小田急も鉄道博物館ができないですかね
バーチャルでなくリアルの

264 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:37:52.98 ID:C3IIvGpmO

夏期に臨時で新木場〜御殿場でメトロリゾートあさぎり走らせたらいいよネズミと富士山が繋がる

265 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:39:56.76 ID:NytoAh2J0

いっそ喜多見か海老名車庫の一部を小田急博物館に改築して入館料取ればいいんじゃね
歴代の通勤車とロマンスカーを展示すればいい商売になると思うんだが

266 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:50:52.09 ID:aJfIazBL0

10000形と20000形の引退はなしにしてクズ30000形をなくすべきである
これは多くの利用者が望んでいる

267 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 13:58:55.43 ID:WWB/BsF/0

RSEの2階部分を通勤型車両の中間車に組み込めませんかねｗ

268 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:06:30.96 ID:lCoV6Z8I0

もし小田急電鉄の鉄道ミュージアムを作って保存するなら、
下北沢駅地下化後の地上部分や沿線高架下に建設なら,有料の鉄道博物館を待望します。

269 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:18:34.61 ID:PNkMmUQC0

>>263
総会で反対されたらしい。

270 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:19:22.35 ID:lCoV6Z8I0

東京メトロの葛西・地下鉄博物館みたいに東京近郊に建設なら理想だね。
海老名や相模大野は遠過ぎます。鉄道ミュージアムは東京都区内か川崎市内が好適地。

271 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:20:55.36 ID:0yU7LO9IO

全列車をロマンスカーで運転し料金収入を増やすべき

272 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:33:07.27 ID:ICnpKCB40

むしろ入生田あたりに造って（箱根の山中では土地がないだろうから）おけば
新名所として、売り込めるのでは？

横川みたいのではゲンナリだが、大宮のくらい本気だったら入場料１０００円でも高いと思わないし
沿線各地からの往復乗車券とセットの、小田急レールミュージアムクーポン発売とやれば増収につながる。

273 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:34:21.27 ID:B+gO9pEs0

>>270
川崎市と共同事業って名目で生田緑地に鉄道博物館つくればいいんじゃね？

274 ：2315F：2011/12/18(日) 14:39:28.63 ID:iVJkLsNI0

>>266
激しく同意。
ブルーリボン賞も落選したバブル崩壊期の小田急の恥車EXE
あれは高運転台配置だから運転室越しの眺望も座席に
座った状態では見ることができない。

275 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:41:47.30 ID:ICnpKCB40

ＥＸＥは用務客や通勤客からは好評なんだが。

276 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:44:53.26 ID:Tt/d34o2O

HiSEのさがみ84号に乗車中。正月はあさぎり号に乗車予定です。1月下旬から毎週土日に御殿場線で117系が走りますが、もしかしたらあさぎり号と並ぶかもしれませんね。

277 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:48:22.41 ID:wB5NIvG2O

もしかしなくても並ぶ

278 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:50:24.16 ID:wB5NIvG2O

博物館は株主の大反対で消えた。

279 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 14:50:40.67 ID:ICnpKCB40

近い将来ＮＳＥも退役するだろうから
そうなるとロマンスカーは観光のＶＳＥ，日常のＥＸＥ，地下鉄乗り入れ用のＭＳＥの３本立てになるのかな？

まあ観光用と日常用双方の特急車を用意できるのはいまや小田急以外ではガリバーの東武・近鉄だけ（名鉄は明らかに汎用化路線）だから
その意味ではよしとするか

280 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:07:30.77 ID:SKYpAn3UO

昔々に向ヶ丘遊園地のバラ園の裏にあったんだけどなあ＞小田急鉄道博物館
最新型のロマンスカーＬＳＥのモックアップが置かれていた。
新松田のマンサード型駅舎の移築かなんかじゃなかったっけ？

東急、東武みたいな財閥系は文化事業好きだから博物館とか作りたがるけど、小田急はどうでしょうねえ。

281 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:14:59.42 ID:Vu1TT+n2O

>>269
残念でした
情報ありがとう

282 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:22:01.12 ID:Vu1TT+n2O

>>278
どうもです

283 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:22:26.25 ID:YU+iJF0DO

町田冷遇って言ってるけど，町田のロマンスカー停車本数って何本減るの？
現行ー５くらいだよね？

284 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:38:22.32 ID:7nWbN/XZ0

>>257
折角展望とか、いい席が取れても、酒盛り集団やおばちゃん大騒ぎ集団とかち合ったら悲惨だよね。

>>267
仮に組み込めたとしても、トイレがない。

>>273>>280
川崎の遊園跡地にできたドラミュージアムと一緒に作っておけば良かったのだろうけど。
ドラミュージアムとオバQミュージアムのセットなら、集客できた鴨。

>>278
通常、会社提案を総会で否決すると言う事はない。
総会は大概、シャンシャンで終わりだから。
会社の方では初めっから提案しなかったのだろう。

>>283
町田停車減少分は多くても、あさぎりの分だけではないかな。
Sはこねが何便程度残るのか、書かれていないからわからないが。

285 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:40:44.84 ID:hdSdbP7Z0

印象的には、町田が減るというよりも新百合ヶ丘が劇的に増える感じかな…

286 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 15:58:31.40 ID:LB/RWvnJ0

はこね号以外のロマンスカーは新百合ヶ丘と相模大野に停車駅を集約すれば良かったよ。
町田駅は朝の上り３便と下りのＨ,Ｗだけにすればすす払いになります。

287 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:05:10.45 ID:wB5NIvG2O

>>284
展望席でヲタに泣かされる一般人の方が多いよ。
一般人には意味不明な専門用語でバカ騒ぎ
独り言ぶつぶつ、カメラで対向列車バシャ！バシャ！

288 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:07:00.71 ID:jvX7WgtJO

老害な糞株主連中が博物館建設を反対した理由は何なんだ？

289 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:21:28.53 ID:aJfIazBL0

>>274
そうだろうそうだろう。まさにアレは小田急最大の恥部であり黒歴史だ。

>>275
そういう風に思ってるのはお前だけ。

290 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:29:13.82 ID:76IxDEi60

>>288
赤字じゃないにしろ投資額の割には収益があまり高くないからじゃ？
広い土地、大きな建物が必要な割には、高い入場料取れないし、物販の売り上げもそこまで高くないし・・・
通勤圏で駅に隣接してる土地ならマンション建てたり、人口多いとこなら商業施設を作ったほうが利益出る。

291 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:50:41.33 ID:WWB/BsF/0

引退するRSEの座席をLSEと交換してもらいたい。

292 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 16:57:07.99 ID:uJFlTutGP

>>290
博物館なんて収益考えてやるもんじゃないんじゃないの。
企業のブランディングの一環でしょ。広告宣伝費みたいなもんだよ。
まあ小田急の場合、ロマンスカーってものが既にCIとして企業イメージが確立してるので、
あえてそう言う戦略は必要ないのかもしれないけど。

293 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:08:48.96 ID:PtJl4p9k0

>>289
自演乙

294 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:40:03.24 ID:ePuiQvVG0

小田急博物館構想も鉄道趣味に対する理解が進んだ今ならイケる気がする。
なにせ大宮の鉄博や名古屋のリニア館は盛況だし、何より近年は「自社が
何をどの様に行っているのか」を広報・アピールする事が企業の義務ですら
ある訳だし、上手く説明すれば株主の方が賛同するだろ。

295 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:45:06.46 ID:64pjMvDZ0

>>294
建設場所と費用がないじゃんｗ
だからバーチャルでしかやってないんだよ。

296 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 17:54:42.11 ID:jvX7WgtJO

>>295
海老名はダメか？

てか一度は計画したんだから、費用が無いというのもおかしい。

297 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:04:39.29 ID:E+wCxEr30

箱根湯本駅近くに日帰り入浴や昼食バイキングがあるところってあるのだろうか…
おそらくこのスレに来ている人は今後かなりの確率で箱根湯本に行くと思うし
それに来年の箱根駅伝見に行こうともう考えていたり既に1/2に箱根に
宿を予約している人って多いのかな？

298 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:10:11.78 ID:/nXU4RFVO

たくさんあるよ。湯本富士屋ホテルがバイキングもやってたはず。正月は特別料金かも。只今７あさ乗車中。満席。新宿1741小田原行が5063.1801相模大野行が5255.参考まで。

299 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:33:13.24 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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300 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:33:41.53 ID:xznsG5IPI

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301 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:35:14.34 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
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302 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:35:23.85 ID:xznsG5IPI

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303 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:35:36.99 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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304 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 18:39:53.53 ID:E+wCxEr30

>>298
サンクス

305 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:18:13.70 ID:hoNltR42O

スレチだが阪急も保存車両あるのに博物館作らないよな

306 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:27:49.37 ID:K9XgVaKa0

>>297
日帰り入浴はいくらでもあるけど、1/2帰着はもったいないな。
箱根駅伝の応援は1/2箱根で見送るなら午後だから。

307 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:39:58.91 ID:z61O9frQ0

>>295
場所はどこでも良いなら開成から秦野辺りなら土地を買えそうな場所はあるじゃんw

308 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 19:55:52.38 ID:E+wCxEr30

小田原や箱根湯本でおいしい食べ物って何があるっけ？

309 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:06:39.18 ID:/k0tNA/O0

小田原は「海鮮茶屋・魚国」がお勧めです。魚国のＨ,Ｐ.をご覧ください。

310 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:08:23.66 ID:oKIghnq80

つかまぼこ
つ黒タマゴ
つ温泉まんじゅう
つワカサギ料理

311 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:22:48.53 ID:isJ8EG25O

何度も書くけど保存場所なら多摩センターの側線がいい。
ちょうど二本分あるし、本線とは繋がっていないもののレールは敷いたままだし、ホームとの間に柵もある｡

312 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:32:54.94 ID:KqN0jRgB0

小田急･多摩センター駅なんてダメだよ。わざわざ多摩線には行きません。
小田急鉄道ミュージアムは小田原線本線上に限定します。新百合ヶ丘駅〜下北沢駅間が理想エリアになります。

313 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:44:39.84 ID:+TnlgNKE0

独立自尊の城南健児は箱根にクルマ(MBのCクラス)で行くことに決めました。

314 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:45:23.74 ID:UPkrV2ah0

VSEは折角簡易車体傾斜装置付けたのに従来のロマンスカーのダイヤを引きずってるな
曲線通過速度向上と120キロ運転すればいいのに

315 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:46:30.57 ID:I9sLQWp50

>>279
NSEはとっくに退役してますが、なにか？

>>270　>>312
建設に掛かる負担金を貴殿が全て捻出するならやりましょう。
小田原線相模大野以西、多摩線唐木田以西に作るのが運賃収入増が見込めるので理想です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヲタQ電鉄

316 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:47:18.83 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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317 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:48:42.21 ID:xznsG5IPI

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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318 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 20:56:23.80 ID:KqN0jRgB0

ＬＳＥはバリアフリー仕様になって戻って来ます。トイレと乗降口の改善される模様です。

319 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:13:37.43 ID:PtJl4p9k0

>>314
速度向上のためにつけたわけじゃないからな

320 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:30:33.65 ID:vZp09yWdO

ロマンスカー車両の鉄道博物館を郊外の遠方に設置なら集客力が無いから、株主総会で反対されるね。諦めましょう。スクラップでリサイクルだよ。

321 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:37:03.40 ID:E7ZeAaiK0

葬式鉄で遺品もらう

322 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 21:43:36.44 ID:vZp09yWdO

廃車するロマンスカーの鉄道部品をオークションで売却して下さい。 高価な収入源になりました。

323 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:04:29.52 ID:zVutx/iCI

371系はリニア鉄道館で永久保存を希望！
そしてMSEとかいう出来損ないのネズミはさっさと–北館林へ逝け

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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324 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:08:28.99 ID:Y8H2cV8k0

小田急って、自社施設を2000年代前半に売りすぎたよね。
ファミリーランドはアウトレットで一大拠点になってるし・・・

325 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:10:12.11 ID:Y8H2cV8k0

ってか、最近の小田急って愛が足りないよね？
自社施設の相次ぐ売却、特急のE257劣化版の大量投入＋特急誘導

新宿発着じゃなかったら、経営的にヤバイレベル。

326 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:10:49.36 ID:4ehUodss0

>>289
俺もEXE好きだが何か

327 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 84.3 %】 ：2011/12/18(日) 22:14:28.74 ID:jfxcXprw0

EXEが引退するときはぜひサポートで

328 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:14:42.11 ID:E7ZeAaiK0

どこが？椅子？それだけか？

329 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:17:53.90 ID:E+wCxEr30

もしロマンスカー人気投票やったら何が1位になるのだろうか…

330 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:24:19.43 ID:uJFlTutGP

>>325
小田急花鳥山脈とかあったねえ。
沼津を橋頭保にして、西伊豆とか富士宮方面にまで観光開発の手を伸ばそうとはしていたね。
そういやあさぎり御殿場打ち止めで西伊豆フリーパスとかどうなんだろ。
東海自動車との関係もあるだろうけど、そのまま残しても尻切れトンボ過ぎるよな。

331 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:24:20.65 ID:E7ZeAaiK0

お子様だったらVだろう
大人だったらL/H若しくはR
番外371
と予想。。。

332 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:32:54.17 ID:E+wCxEr30

ロマンスカーの車内で弁当購入したことある人いる？

333 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:38:05.48 ID:jvX7WgtJO

>>324>>330
御殿場のアウトレットは、ファミリーランドの成れの果てか……

花鳥山脈は富士宮の白糸の滝のあたりだっけ？

「まかいの牧場」とかいう牧場でアイス食って、バター作り体験したことある。

334 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:47:09.02 ID:YU+iJF0DO

>>329
ＶＳＥ…子供〜大人まで多年層
ＥＸＥ…通勤者
ＬＳＥ…ヲタの一部
ＲＳＥ…ヲタの一部
HiＳＥ…ヲタの一部
ＭＳＥ…？

335 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:50:24.80 ID:rcqes/j10

一箇所に多数の展示車両を置く設備は作るのが大変だろうから
一車種ごとにいろんな駅に分散して置いて、（それらをみるための）入場券や周遊券
の利益で維持費捻出とかできないものかな？

336 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:53:42.25 ID:E7ZeAaiK0

子供にスタンプラリーさせるのか

337 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:54:04.54 ID:VJXZ9eXK0

>>288>>320
株主総会なんて、そんなにあれこれ議事なんかしないよ。
会社の提案を承認してそれで終わり。博物館など、提案すらしないだろ。
会社の提案を反対して潰すような気概のある株主なんて、皆無。
それだけの気概のある株主がもっといれば、日本の企業社会もここまで腐らない。

>>323
371に関しては酢蛸のイキがかかった車だから、保存される可能性はゼロではない。
DD車や先頭車は保存される可能性も大いにあり得る。
初めて自社で作った特急車だから、倒壊としては社史にも残る存在だろうし。
資金力が小田急とは桁が違う会社だから、博物館程度の物を作れない小田急みたいな会社とは訳が違う。

338 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 22:58:22.12 ID:4ecISJ4J0

大和の鉄ちゃん、寒い中乙

91号より

339 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:00:40.36 ID:SKYpAn3UO

>>332
弁当はないけど、小さい頃からロマカに乗る時は森永かなんかのアイスクリームを食べさせてもらうのが定番だった。
いつもカチンコチンで、よく木の匙が折れた。
ロマンスカー乗るのは子供心に楽しみで楽しみでねえ。
当時百合ヶ丘に住んでたんだが、あしがらやさがみは嫌だからと親に頼んで新宿まで行って、わざわざはこねに乗ってた。

340 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:00:46.94 ID:tuK2j5ta0

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000013606.pdf

あさぎりが60000に倒壊371とともに小田急もRSEが撤退？
小田急線内新百合、大野、本厚木停車で御殿場どまり


大野や本厚木で分割併合するのかな？

341 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:02:31.70 ID:zVutx/iCI

371系はリニア鉄道館で永久保存を希望！
そしてMSEとかいう出来損ないのネズミはさっさと–北館林へ逝け

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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342 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:02:55.67 ID:zVutx/iCI

371系はリニア鉄道館で永久保存を希望！
そしてMSEとかいう出来損ないのネズミはさっさと–北館林へ逝け

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
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343 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:05:18.42 ID:hV8wS+2BP

>>337
佐久間レールパークに模型が飾ってあったくらいだからね＞＞３７１
（リニア鉄道館に移ったかどうかは知らん）

344 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:10:33.69 ID:8RHd+e3Z0

さよならイベントはどれくらいの倍率になるんだろう？
5000のときはどうだった？

345 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:13:09.14 ID:WjgT59hZO

>>337
＞初めて自社でつくった特急車
つキハ85
371は「初めて自社でつくった特急“電車”」なら正しい

346 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:37:34.92 ID:tuK2j5ta0

倒壊の在来線車両は全てオレンジ帯になるのか

あ、実質酉車のサンライズは除外な

347 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:47:36.04 ID:YU+iJF0DO

>>337
小田急の株主総会出てないの？

348 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:54:32.84 ID:1OY/OkLl0

>>339
俺は日東紅茶派。数は少なかったけど、LSEで当たる確率が高かった。

森永車で新宿〜小田原ノンストップのはこねに乗ると、
タダでサンドイッチくれた気がする。勘違いかもしれないけど。

349 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 23:54:59.65 ID:mCsl1tnA0

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

350 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:10:36.63 ID:Bq3tiR4z0

小田急の事だから先頭車1両だけでも保存してコンプリートしてくれると願いたい
でも保存すればするほど車庫には場所が・・・・・・
でもなあ、ぶっ壊すのと保存してるのとでは天と地ほど違うからなあ
2007年のファミ鉄とか感涙物だよ

351 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:15:18.68 ID:Gtg2ddgwO

とある関西私鉄は過去の車両を全く保存してないからな

352 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:25:59.64 ID:N2V0lFsH0

>>348
アイスロールケーキ・・・も忘れないで、

アレは日東紅茶だったっけ？森永だったっけ？

知り合いのお見舞いで、叔父がロマンスカー乗っけてくれた。

町田から新宿だったけれど、ホットココアとコレ

３０年前位の懐かしい思ひ出、丁度今ぐらいの寒い時期、

暖かい車内で食べた記憶はプライスレス。

昨日、数年ぶりに、ロマンスカーに乗った。小さい子供達が多かった。

今でもロマンスカーは人気者だねぇ。微笑ましいひと時を過ごさせてもらいました。

353 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 00:43:41.22 ID:cN7OSOgk0

丘の上の城南健児は、JR371系あさぎりのG車のあさぎりセットが好きです。
自分「M」なので、MSEあさぎりは好きになれそうです。

354 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:02:13.60 ID:VZvCoXAnO

世田谷区長殿
車庫の上にある公園に小田急ロマンスカーを保存してください。

355 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:10:11.61 ID:ZpYgdwpL0

>>350
しばらく長野で走るから、あんまり意味なくない?
保存のめどが立つのと先方の廃車の時期がかみ合えば
営団/メトロ3000見たいな里帰りもあるでしょ

356 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:11:10.17 ID:7+nd81biO

最新2011年 東京23区部主要住宅地価
http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?TYP=1&TDK=13&MOD=0
東京都千代田区五番町１２番６地価 -2,830,000(円/m)品
東京都中央区明石町５−１９地価 -1,100,000(円/m)品
東京都港区赤坂１−１４−１１地価 -2,470,000(円/m)品
東京都渋谷区恵比寿西２−２０−７地価 - 1,520,000(円/m)品
東京都目黒区青葉台２−２−１７地価 -1,150,000(円/m)品
東京都北区赤羽南１−１１−７地価-951,000(円/m)練
(都下参考)東京都武蔵野市吉祥寺南町１−１９−３地価707,000(円/m)多
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 699,000(円/m)品
東京都大田区田園調布３−２３−１５地価 -908,000(円/m)品
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 -1,030,000(円/m)品
東京都杉並区永福２−３０−４地価 - 552,000(円/m)練
東京都中野区中野３−２３−４６地価 -638,000(円/m)練
東京都文京区本駒込６−８−２２地価 - 966,000(円/m)練
東京都台東区上野桜木１−１−５地価 -670,000(円/m)足
東京都新宿区市谷左内町２２番地価 -810,000(円/m)練
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 -768,000(円/m)練
東京都豊島区目白４−１−２２地価- 636,000(円/m)練
東京都荒川区東日暮里１−３−２地価-679,000(円/m)足
東京都足立区千住寿町５−１０地価-604,000(円/m)足
(都下参考)東京都三鷹市下連雀３−６−４地価-526,000(円/m)多
------------------越えられない壁------------------------------
東京都新宿区中落合４−６−７地価 - 492,000(円/m)練
東京都新宿区西落合３−１７−５地価 - 480,000(円/m)練
東京都新宿区上落合１−２８−９地価 - 453,000(円/m)練
東京都新宿区中井２−２７−１３地価 - 440,000(円/m)
東京都江東区東陽１−２２−６地価 - 450,000(円/m)足
品=品川ナンバー,練=練馬ナンバー,足=足立ナンバー,多=多摩ナンバー
、

357 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 01:12:12.67 ID:7+nd81biO

残念ながら新宿にすんでる人間にとって畑の多い練馬は田舎
新宿区でも落合の特に北西部は実質練馬(出身者である泉麻人が言っているのだから間違いない)。
新宿区は、西に行くほどランクが下がる。神楽坂＞早稲田＞新宿＞落合＞西落合

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88
「さて新宿区の落合地区（上落合・中井・中落合・下落合・西
落合）は中野区に入れる予定だったが「中野は田舎だから」とワガママをいい、押しかけ女
房よろしく強引に新宿区（当時淀橋区）に潜り込んだ。それで中野区と新宿区の形が歪（い
びつ）なのだ。かつての中野は犬小屋・スパイ養成所・刑務所・結核療養所と暗いイメージ
が漂っていた。落合が逃げたのもむべなるかなか・・・」
http://www.geocities.jp/pccwm336/sub20.html
「新宿区の地図を見ると落合地区だけが取ってつけたように見える。むしろ中野区とした方が形
としてはスッキリする感があるが・・・・そう東京市の案では中野区に入れる予定だったの
だ。落合地区は戸塚町とは接しているものの淀橋や大久保には程遠い。しかし落合町は当時
は田舎の中野や野方を拒絶してより都会の新宿のほうに擦り寄った。」
http://www.geocities.jp/pccwm336/sub12.html

358 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 07:57:34.33 ID:A2ekhHpQ0

HiSEとRSEロマンスカーの運転席をショートカットでも良いから保存してほしい。
モニュメント化を待望します。

359 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 08:13:49.78 ID:vYQ0lTJP0

ロマンスカーVSE弁当食べたことある人いる？
今度乗った時食べてみたいと思うけど

360 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 08:17:39.09 ID:zpc6YQID0

>>358
お子ちゃま向けなので大人が食べてると恥ずかしいよ

361 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 08:19:18.44 ID:zpc6YQID0

>>360

すまん、>>359のミス
少なくとも大人が車内で食べるものではない

362 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:17:03.85 ID:y8BOfqPwO

>>359さん
>>360氏の仰る通り
車内で1人で食べるには
ちょっと恥ずかしいかも。
でも、味は良い!!
お子さまランチの域を越えていると個人的には思います。
お弁当の内容も気付くと変更されている。
数年前にちょっとハマってました。
車内販売で買うときに
｢お子さまランチですがよろしいですか?｣と
アテンダントさんに切り返されたときは
流石に恥ずかしかった。
大きな声で聞くなよwwと。

363 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:20:35.24 ID:5BIpV2u80

電車型の容器なんて珍しくないから恥でもなんでもない。
ああこの人鉄ヲタなんだな。で済むだけ。

キティちゃんの駅弁の方が恥ずかしい。
熱海で買って、東海道線の普通列車の車内で食った俺が断言する。

364 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:38:02.27 ID:JUU/Qgiw0

>>355
3000のメトロへの返却は、3001＋3002が廃車になったらメトロへ返却するって条件で、長電に譲渡していたから、時期かわあったからではない

365 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 09:39:18.06 ID:JUU/Qgiw0

>>364
×時間かわあた
◯時期があった

366 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 11:21:50.81 ID:wtuBE+01O

>>362
VSEは味もボリュームもあるけどMSE弁当はダメ。
俺的にはアジ寿司がオススメ。

367 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 12:26:03.72 ID:vYQ0lTJP0

新宿駅近くでお勧めのランチバイキングってどこ？

368 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 12:26:43.58 ID:vYQ0lTJP0

>>367
ランチバイキングのある店のことです

369 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 14:23:21.27 ID:CDE/wWKz0

>>367
女性or男性でも女性同伴なら高野フルーツパーラー
あれは幸せ

370 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 14:28:55.24 ID:K3Thr/NT0

↑
幸せだけど、パフェ美味いがお値段高くないかい！

371 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 14:47:00.13 ID:71/Mw21Y0

>>362
それはアテンダントの婆が悪いわな。
相手のことを考えてれば、そんなこと普通聞かない。
発車前の販売ブースでくだけた姿勢で喋ってたり（内容は知らんが恐らく私語）、やる気がないのか色々残念。

372 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 17:26:28.49 ID:IkNiAb5G0

糞・味噌の高い車内販売より、小田急新宿駅二か所で販売している駅弁の方が、
選択肢が有ります。沿線各地の駅弁が賞味出来ます。車内のワゴンサービスはお菓子程度か飲物しか僕は買わない。
帰りは小田原駅構内かラスカ、箱根湯本駅ホームで事前に駅弁を買ってロマンスカーに乗車致します。

373 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 17:35:54.25 ID:ANwtyYWf0

新宿発ならデパ地下一択なんだが

374 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:13:55.44 ID:C8ZqhDz4O

走り始めた頃の371のグリーン車は陶器のティーカップでミルクティーを出してたな｡
アテンダントもワンランク上の印象だった。
とにかく小田急からグリーン車が消えるのが本当に寂しい。

375 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:23:57.47 ID:W7rG4d7H0

371のアテンダントはベストを着用してないので、背中が透けて見えるのが楽しみ

376 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 18:42:36.42 ID:MmhFSQ3+O

ワゴンサービスははこねだけだからね。飲み物と軽食程度は良く買いました。車内は弁当の選択肢が無いね。

377 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:02:07.57 ID:FaWwpI8q0

食ってから乗れよ　貧乏人

378 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:08:25.04 ID:/Tc0C2sOO

ところで､6M〜7Mは順調かい?

379 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:27:11.28 ID:N1tb+ySk0

ば〜か、乗り鉄の楽しみは車内で食べる駅弁だよ。
　　　　駅弁が買え無い人は惨めだね。

380 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:28:25.39 ID:CtdWwqjW0

>>373
しかし、ホームの売店のラインナップには
小田急百貨店向けと共通の厨房で作って納入してそうな弁当もあるよな

381 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:41:02.93 ID:N1tb+ySk0

御殿場あさぎりになったら、御殿場駅には駅弁が無いから寂しいね。キオスクはみやげ物だけです。
ちなみに沼津駅は駅ビルと構内で弁当が買えました。

382 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:55:08.13 ID:b6eI3dHn0

小田急電鉄のロマンスカーは関東の有料特急で唯一､種類の豊富なお弁当が買えます。

383 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:56:58.12 ID:DQiYUhqF0

>>374
＞走り始めた頃の371のグリーン車は陶器のティーカップでミルクティーを出してたな｡

その記憶はないけど、運行2日目に乗った時にシートポケットに入っていたメニューを頂戴した記憶がある
アテンダントは、本当はダメなんだけど、みんなやってるので！ みたいな受け答えだったかな？
あれどこいったかな？

384 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 19:59:13.25 ID:DQiYUhqF0

あっ！思い出した！
371あさぎり運行開始の時、グリーン車でビールを頼んだんだ。
あの時の缶には確か371のイラストが！
あれも何処にいったかな？

385 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:38:16.75 ID:+0yMGExt0

おれはおしぼりしか記憶が無い

386 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:47:31.12 ID:ZCYjv57+0

まあＪＲでも100kmいない近距離特急だって自動販売機以外の飲食物販売は一切なしというのが主流だし
小田急以外の私鉄もほぼそうであることを考えると、ロンマンスカーはさすがというべきか。

しかし中国では北京―天津の超特急（所用30分）にさえ食堂車があるんだな

387 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 20:55:36.57 ID:CtdWwqjW0

グリーン/スーパーシートのアテンダント呼び出しボタンは封鎖されずに残っているね

388 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:27:22.65 ID:ng6fPgvJ0

>>386
中国人は冷や飯を嫌うからだとか。（死人か囚人が食べるものとされているらしい）

389 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:33:28.97 ID:vJ5yGhxq0

御殿場って桃中軒なかったっけ？

390 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 21:36:58.73 ID:DXQGnVTN0

>>389
http://www.tochuken.co.jp/tenpo.html

391 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:29:14.52 ID:ph6f45wa0

>>374
もともと371のアデンダントはJ-Dinner倒壊のスタッフだったから、ORSとは違っていたか穴。
陶器のカップやら、レベルは新幹線グリーンと同じようなモノだった。
メニューも凄かったよな。朝の味噌汁付き朝食には驚いたものだ。
朝飯を食べないでも、安心して乗れたよな。
そんな朝食も段々レベルが下がって行った。値段も下がって来たけど。

392 ：391：2011/12/19(月) 22:33:40.85 ID:ph6f45wa0

>>391
ミスったorz
J-Dinner→ J-Diner
ORSとは違っていたか穴。→ORSとは違っていたからな。

393 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:39:19.08 ID:5fF8oXa20

RSEのグリーン車も良かったよ
車内でカレーが食べれたしな

394 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 22:51:36.66 ID:U4azhKW7i

1/2のメトロはこねは駅伝にちょうどいいな

395 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:07:33.01 ID:G4zmH+iR0

371もRSEも好きな車両だったのに後継車両すら製造しないで沼津から撤退とは残念だ
MSEじゃ内装が安っぽくて更にお客が減るだろうな
乗った瞬間異次元と思える豪華さを売りにすれば失ったお客は戻ってくる

396 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:11:47.19 ID:C8ZqhDz4O

走り始めの特急あさぎりのグリーン車は衛星放送だけはしょっちゅう電波が途切れる無駄な設備だったけど、それ以外は在来線でトップクラスだった。
停車中はエントランスにBGMも流れていた｡
普通車も､特に371は窓が肘掛けより下まで広がっていて御殿場線の渓流を眺めるのにうってつけだった｡
MSEは天地方向が随分小さくて残念｡

397 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:20:29.27 ID:+Oa1s6Fs0

>>395
どうせ数年で廃止する気なんだろ？＠あさぎり
でも、なんでMSEなんだろうか？

EXEではダメなのか？

それと、新木場行きのベイリゾートが廃止だな
確かにスイッチバックがあったり面倒だとはおもうけど

398 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:35:55.01 ID:4NHfm8h40

MSEはATOに対応してたっけ？
有楽町線ホームドアとか、そっちの問題もあると思う。

399 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:37:14.56 ID:O9JuQAf00

>>397
別にEXEだって問題は無いと思うが、御殿場までの短縮でネガティブな改正だから
せめて「最新特急車」を導入して、あさぎりをまだ見捨てないって姿勢をアピール
するって感じだと思う。

400 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:48:30.38 ID:+Oa1s6Fs0

MSEは4扉車（通勤電車）のホームドアにも対応させてあったとおもうが

あさぎりは町田通過にしてどうなのかな？

401 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:48:43.49 ID:ZCYjv57+0

>>391
汁物は揺れや温度管理の問題があったし、外した分はそれに見合う値下げもしたから悪いとは思わないんだが。

402 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:51:39.92 ID:ZCYjv57+0

昔のろまんす喫茶のグラスやカップは割れるのを防ぐためか、
異様に肉厚で重たかったな。あの重さが高級感を醸し出していたものだ。

プラスチック製に変わったのはいつの頃だったか？

403 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:52:23.38 ID:+Oa1s6Fs0

あさぎりはむしろ静岡まで延ばして欲しかったんだがな

倒壊としては新幹線の客が減るからやりたがらないんだろうが

404 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 23:55:41.36 ID:dnBKjcIDO

小田急は伊豆に投資する気はもうないんだろうな

405 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:10:52.52 ID:YBhapsy/0

個人的にはロマンスカーでRSE、EXE、371辺りがいい感じの座席だったんだが

RSEと371が消えるのは残念だ

MSEは雰囲気はいいんだけど座席がちょっと硬い・・・

406 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 00:33:11.49 ID:tVCdKIOz0

>>404
観光開発は箱根限定みたいだしね。
今回のあさぎり御殿場短縮はRSE/371の老朽廃車もあるけれど、
もう伊豆に直接関わる気が無いけど、仙石原方面のこともあるから
御殿場ルートは確保するって事じゃないか？

407 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 01:01:23.48 ID:EmFDQAhR0

それより前に沿線のはずの江ノ島に対する熱意は完全に失われたな。

408 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 01:08:34.18 ID:WuV2F6ld0

えのしま大増発してるけど

409 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 01:10:20.99 ID:oaa4qu1M0

>>403
いや、あさぎりと新幹線とじゃ用途が根本的に異なるから、あさぎりを静岡に伸ばした所で新幹線の客は変わらんだろ。
あさぎりの静岡延伸は、ただ単に需要が見込めんからやらないだけで。

410 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 01:46:04.07 ID:U6RUIY+l0

2号と7号だけ静岡発着でもよかったのにな。
沼津ー静岡は整理券必要な快速扱いにしてさ。
特急券所持者はSカムイのような感じで。

411 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 03:15:12.41 ID:EmFDQAhR0

>>408
それが藤沢止めなわけで。

江ノ島から新宿直通列車も激減したし、あんなにあった観光施設も大半は手放した。

412 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 07:08:22.22 ID:xSo1drC80

御殿場駅の桃中軒は富士山口（北口）の立ちそば屋か！？．
駅弁は判り兼ねます。

413 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 07:18:57.56 ID:xSo1drC80

首都圏随一の小田急新宿駅駅弁コーナーが小田急ロマンスカーの魅力です。
ＪＲ新宿駅の既製弁当とは商品が異なり毎回楽しみに購入出来ます。

414 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:12:56.71 ID:AV6RoScxO

>>408
えのしま号は江ノ島行だよ。
夜のホームウェイは藤沢行だけど、深夜から江ノ島観光なんてほとんどしないだろうし(笑)

415 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 08:13:31.47 ID:AV6RoScxO

>>408→>>411でした。

416 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 09:37:56.71 ID:HLDoDGU9O

みんなツアーは申し込むの？

417 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 09:55:15.09 ID:l/Df9Fn00

ＲＳＥは廃車にしようがかまわないが、昨日町田で見た３７１は外観見る限り
新品のように整備されてあったなあ。３７１はもったいない、小田急が引き取って
使えばいいのに

418 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:18:27.98 ID:TPiDCTj60

ＲＳＥのコーヒーもグリーンは陶器のティーカップだったよ。
トレイとお揃いでカップがトレイの上を滑らないようにトレイの表面が滑り止め加工されていた。

419 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:24:36.43 ID:stUq45KtO

>>417
371系は、まだまだ名古屋地区で使うよ。どのような姿で再登場するのか、気になるところだが…

420 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:34:47.69 ID:72p7vapn0

MSE、3月以降はその名に恥じない行動範囲になるな

421 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 10:57:46.16 ID:u0oNUObOO

1本しかないﾌﾟﾚﾐｱ感って､大事だよな｡そのままﾌﾞﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの鉄則だったりする｡
>371

422 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:13:09.72 ID:iz9TSuEVO

Multi Super Express

●小田急、箱根登山線
新宿〜小田原・箱根湯本
相模大野〜片瀬江ノ島
新百合ヶ丘〜唐木田

●東京メトロ千代田線
代々木上原〜北綾瀬

●東京メトロ有楽町線
桜田門〜新木場(休止中)

●ＪＲ御殿場線
松田〜御殿場

後にも先にも特急形でここまで他社に跨がり広域に運用出来る車両は出来ないだろうな

423 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 11:15:49.10 ID:aBr7l+SS0

>>419
名古屋地区とは決まっていないが。富士山周遊列車の話もあるし。
あと、371のマスコンハンドルは特殊だから、沼津と静岡の乗務員しか、乗れないし。
まあ、改造は名古屋でしかできないが、マスコンハンドルを変えて、倒壊内で広域運用するのでは。
倒壊のエリアは他のJRと比べれば広くないし。

424 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:09:26.05 ID:u0oNUObOO

御殿場に行けるなら､関ヶ原にも行ける?

425 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:14:27.23 ID:Hm8H000S0

>>471
そういえば常磐線って以前1編成しかない車両があったような…
あとMSEって乗り入れ改造とかすれば常磐線直通とかできるのかな？

426 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:18:28.02 ID:Nzh7isKxO

>>416 本日15時発売分？ 日帰りのなら申込みする。本日仕事公休日で良かった。

427 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:21:07.14 ID:0Oqhe67oO

>>410
あさぎりの前後にホームライナーとして運転してて、実質的には静岡発新宿行きと新宿発浜松行き（土休日は静岡行き）みたいな感じだが、時刻表には別列車として掲載されているから直通についての認知度は低そう。

428 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:22:46.91 ID:TPiDCTj60

硬券グリーン券を使っている最後の列車だったのにな。

429 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:39:32.12 ID:iWddOsNdO

今日も朝から快晴だけど狩屋踏切はパニってたの？

430 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 12:42:17.73 ID:cIxRyw2y0

これからの小田急ロマンスカーはＶＳＥとＭＳＥとＥＸＥだけに限定される事は寂しいね。

431 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:20:59.94 ID:803GX+yW0

>>186 >>232 >>234 >> 他
屋根とガラス壁付けて、保存＆室内有料公開すればいいのに

土地代など大投資は株主から反対されるが、多摩センター駅に屋根とガラス壁造るだけなら安い
一定の収益が実証されれば、鉄道博物館建設にも株主の理解が得られるのでは？

>>312
運賃収入増が目的なので、遠い方がよい
特急料金収入が目的なら小田原本線上が望ましく、小田原or箱根ならベストだが、多摩線延伸時に愛川町でも良い

>>335-336
迷案ｗ

>>337 他
株主総会に出席する株主の７割は社員ｗ
371は団臨改造されるので、仮に保存されるとしても当分先で、保存する気なら２階建ても外さないだろう

>>352
小田急は子どもの夢を育て、大人になって家族を持っても小田急沿線に住む

>>400
「あさぎり」単独では厳しいので、「えのしま」＋「御殿場さがみ」にして、新百合ヶ丘需要も取り込むことにした

>>425
アンカー>471ｗ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84207%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
他に、帝都高速度交通営団（現東京メトロ）、6000系（第1次試作車）３連・5000系（アルミ試作車）３連は、量産車とは細部で異なる

432 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 13:50:00.90 ID:ZHftKzf4O

株主の反対を押し切って、副業やるバカ会社なんて聞いたことねぇよｗ

433 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 14:21:32.12 ID:oaa4qu1M0

>>423
ATSを整備すれば、他のJRの直流区間もOKな気がする。

434 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 14:39:25.68 ID:f9Yz17kUi

>>431
岳南鉄道 ( ´Д`)y━･~~

435 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 15:01:53.78 ID:q2T3r6ke0

>>430
LSEも残るだろう。それより新しいHISE・RSEが引退するから、感覚が麻痺してるだろうがｗ

436 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 15:21:35.12 ID:oW6n9qHS0

Hi，Rさよなら貸し切り列車申し込めた奴いるか？
うちは交流電化地区からネット申し込みで結果待ちw

437 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 15:44:55.27 ID:H6EB3xcrO

電話が全く繋がらず苦戦中。なお支店まで行っている余裕は全くありません。こんなに高くても争奪戦とは

438 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 15:46:51.54 ID:AFVH6qWrO

20000系満杯でキャン待ち。10000系はまだあるがどうなるやら。

439 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:06:31.30 ID:Ww9dSgCuO

RSEスーパーシート付きをネット申し込み。15時4分に申し込んだが結果まだ来ない。


だけどHiseがまだ空いてるってなんでだ??

440 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:12:29.28 ID:0mjOuVUM0

自分も20000系をﾈｯﾄで申込み。15時2分受付。
結果は営業時間終わってから順次配信だろうな。
でもJR千葉支社の113系の時みたいに、
電話組の圧勝ってオチがありそうで、もう諦め気味。

441 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:19:23.66 ID:Nzh7isKxO

おいらは、RSEとHiSE両方申込み。どちらか取れたら、有給休暇使って参加。それにしても、競争率高そうだな。

442 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:23:50.35 ID:HLDoDGU9O

両方で600名近くいるのにスゲェ人気だな。転売屋が10名申し込みで確保ばっか、って結果じゃなきゃいーが。

443 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:27:46.31 ID:H6EB3xcrO

やっと電話が繋がったがHiSEしか取れず。ま、いいか。RSEあさぎり号の最終日を狙います。

444 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:50:04.20 ID:grCvnCPf0

小田急トラベルの営業所へ15時販売開始時に直接行ってきた。両方共購入できた。

445 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 16:50:15.20 ID:PSwvzePF0

RSEの方が30分で電話繋げた時に既に満席になったのは予想外だった・・・。
　僕も友人と支店とネットで申し込んで結果待ち。スーパーシート入れたから弾かれたかな・・・。
取れてれば良いけど、果たしてどうやら・・・。

446 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:29:52.81 ID:iUJ5S23Y0

みんな何申し込んでるの？

447 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:36:50.00 ID:ZHftKzf4O

↑ おまえ、国宝級だな

448 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:49:33.94 ID:oW6n9qHS0

>>446
ムショ帰りお疲れちゃん。
楽しいイベント列車だお〜

449 ：441：2011/12/20(火) 17:53:00.21 ID:Nzh7isKxO

HiSEの方返答メール来たが、最低人数の関係で催行の連絡は後日との事。RSEの方はまだ来ない。

450 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 17:57:51.91 ID:IFalA5QGO

Ｒの人気にビックリだわ。
スーパー満で辛うじて普通席確保
記念品、スーパーと差別化図ってなきゃ良いが…

451 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:07:06.95 ID:oW6n9qHS0

>>450
支店申込？15時何分頃の申込でしょうか？

452 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:08:08.55 ID:oW6n9qHS0

Hiseも完売になったね

453 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:12:44.43 ID:Ww9dSgCuO

なんか就活時代の内定連絡待ちの気分だよ>ネット予約組

454 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 18:26:43.61 ID:OtkNCo6e0

オレは、どうも団臨というだけで、食指が動かないな。
臨時でも、あくまで一般発売の多客臨でないと。
しかし、3/16乗車の発売日は、どうなるのだろうかね。

455 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:21:36.72 ID:Hm8H000S0

箱根駅伝見に行く時にロマンスカー乗ろうと考えている人いる？

456 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:22:51.26 ID:cpplCNFt0

駅伝はＴＶで見ます。

457 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:54:18.16 ID:u0oNUObOO

>>425
(常磐ﾚｱ車)
403-20…415-1〜3と同仕様(九州には423-29&30)
6101F…T車4両を中央に連続して追加(当然小田急には入れない)
203-1…2〜と部品は互換だが回路構成が違う(路線ｶﾗｰの車号がｵｼｬﾚ)
207-901…言わずと知れた国鉄最後の新形式(時期は213が最後だがﾒｶ的に)
ｻﾊ411-1701…1503x4と同一ﾛｯﾄ
ﾓﾊ415(4)-1535…Tc1901&T1601と同期(機器は719系に準ず?)
06系…1本のみに終わった千代田線36番編成
*他にも｢事故って403から401にﾀﾞｳﾝｸﾞﾚｰﾄﾞ改造｣なんて例が!!

458 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 19:55:35.44 ID:PSwvzePF0

HiSEは予約完了メール来たけど、RSEはまだ来ないとこを見ると落選決定的かな・・・。

459 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:01:43.27 ID:Ww9dSgCuO

>>458
今電話でHise当選の電話来たよ。ついでにRSEのことを聞いたら、処理が終わってないからまだお知らせできないとのこと。

460 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:05:53.42 ID:oLnASUHD0

>>337
でもホームライナーの席の売り方を見てると371系の二階は普通車化されるような気がする
天井の高いところを通路にあわせて偏位させてあるRSEと違って
371系では天井の一番高いところは真ん中にとってあるし

461 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:12:02.08 ID:pOurkuGrO

HiSEとRSEのﾂｱｰ各10名分ずつ確保した

462 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:13:37.59 ID:Hm8H000S0

何でHiSEって日ごとに運用が異なるの？
せめて平日は同じ列車にしてもいいと思うのだが

463 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:21:10.72 ID:kvCre8iuO

>>430
LSEも先は長くないから新型ロマンスカー投入するんじゃね？

464 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:23:26.11 ID:Ww9dSgCuO

スーパーシートも希望者の中から抽選の方が良かったのかもな。

465 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 20:51:34.14 ID:iA+C3b6EO

>>455
２日は宮ノ下で見るから……の前に温泉シチューパンの無料配布ね。
箱根湯本駅までは毎年「はこね１号」を利用してるよ。で、帰りは３日の夕方に箱根湯本駅からＶＳＥ。

466 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:23:07.60 ID:AeQkotVF0

今回のダイ改は町田民涙目で新百合ヶ丘民の大勝利か？

467 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 21:59:12.65 ID:Uu3IdcJQ0

>>425>>457
常磐線で激レア車といえば2階建て普通車クハ415-1901のことだろ。

>>428
硬券グリーン券は、日本中でも松田駅にしか残っていなかったかな。
北近畿タンゴ鉄道にも残っていなかったかな？。

>>433
PTをPにすれば良いというが、そもそもPとPTの違いは車上側のみで、地上設備は一緒だから直流区間なら束などのP区間でも走れない事はない。
但し、Pは常用ブレーキで対処するが、PTは非常ブレーキでしか対処できないので、特に運行本数過密区間では、できる事なら走らせない方がいい。
倒壊の事だから、他社にまで乗り入れはしないだろうな。
実際問題として、最近、倒壊はPが装備されていた373をわざわざPTにしはじめているようだし。
倒壊は他社またがりのような長距離は新幹線だろうから。

>>460
DD車を外せば短編成化できるからな。
団体専用車なら短編成の方が有利だと思うが。
小田急乗り入れがなくなれば、DD車には運転上必要な機器が何もないし。

>>462
1日で完結して、成城出庫成城入庫になる運用がないからね。

>>466
新ゆりは増えるのだろうが、町田はあさぎりの分が減便する程度では。
あさぎり通過になった分の代替停車になるはこねやさがみがあるかも知れないし。
新ゆり増便で一番、漁夫の利を得るのが大野だろうな。

468 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 22:55:15.31 ID:199gLn0C0

ふと思ったのだが、RSEと371が撤退と言う事は、7両編成停止位置目標もなくなるのだな。
あの「7」の停止位置目標も記録しておかないとな。
あとRSEと371の乗車位置目標も。

469 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:02:27.16 ID:PdSP8RQb0

15時に店居て売り出し入力目の前でスーパーシート玉砕･･･

>>457
波動用だが常磐メインの485系のK40とK60もレア車
特に原型簡リクモケット張替えのみのK40クハ
R-51でクッション改良型以外のシート装備の485系は他になさそう

あとE501系のシーメンスインバーター車もそろそろ

470 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:08:39.58 ID:xd3YTXX3O

で、新百合ヶ丘への横浜市営地下鉄延伸計画はどうなってんの？

471 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:09:45.68 ID:oW6n9qHS0

>>469
情報ありがと。スーパーは15時ジャスト打ちじゃないとダメだってことか。
明日の連絡は落選通知ってことか。。。

472 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:21:13.66 ID:Ww9dSgCuO

>>352
>>431
良い話だねえ。オイラもまた沿線に住みたいよ。
子供の頃、小田急に夢をもらって、今も鉄ですw

473 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:34:58.04 ID:iI0gjYfG0

新百合は増えた増えたと言われているけど、ホームウェーの予約の取り易さはどうなのかなぁ？

現状では間際ではない限り取れる場合がほとんどだけど、今後は今までよりもとり辛くはなるよな。
本数が増えるから使い勝手は良くなるのかもしれないが、こればかりは蓋を開けてみないと何ともいえない・・・。

474 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:41:00.95 ID:QG686kyX0

たった今、20000系スーパーシートで予約が取れたメールが来た。
小田急トラベルの人も大変だな・・。
ネット申し込みで15時02分に完了だったけど、
あと1分遅かったらアウトだったのかもなぁ。。

475 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:45:16.72 ID:Nzh7isKxO

>>471 おいらはRSEスーパー分、15：20頃に入力して送信した時は大丈夫だった。そのあと、売り切れになったみたいだね。

476 ：名無し野電車区：2011/12/20(火) 23:46:49.27 ID:iUJ5S23Y0

やっぱ、Hi/Vはまずいから
廃車になるのかなあ？

477 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:13:20.60 ID:TzxIO49a0

>>454
はげど。一般発売の多客臨ならねー。
そんなおいらはお別れ乗車は普段の日にする。

買えたやつおめっとさん。

478 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:19:40.94 ID:hs5BRGLx0

RSEスーパーシート当選通知来たあ〜！！！
15時4分送信だから，諦めてたのに…まあよかったよ。

479 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:27:41.00 ID:Ir0LZXHT0

夜の12時近くまで働いている
小田急トラベルの方は本当にお疲れ様、だな。

480 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:41:51.36 ID:hs5BRGLx0

メールの受信時間23時41分だし…ホントヲタのためにありがとうですよ。
後はイベント当日，トラブルが無いことを祈りたいですね。

481 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 00:53:53.33 ID:o0hnohEoO

こんな時間にメール来ると思わなかった。
5000系10連の時は急停車が何度もあったから、あんな風にならなきゃいいが。

482 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 02:05:10.07 ID:zxAFZ/7n0

車販のないあさぎりは抜け殻だからな・・・

483 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 02:22:16.40 ID:4KO/L5XY0

＞475
スーパー確保おめでとう！こっちは、15時15分過ぎくらいに送信したけど、スーパーは満席で普通車で取れた。
　やっぱ、タイムラグ等あったんだろうね。今は満席通知でそこから先へは進めないから結局は、申し込み送信画面まで辿り着けてれば当選できたのかもね。
まあ、スーパーがダメでも取れただけでも感謝しないと・・・。

484 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 07:54:26.34 ID:vXhKq7FO0

小田急のロマンスカーって伊豆急に走らせることはできないのかな？

485 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 08:58:18.65 ID:1zpMb2oM0

＞＞４８４．
仮に走行が出来ても新宿駅からの運賃と特急券が割高と、運転停車が３回も発生で使い物になりません。

486 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 09:33:16.68 ID:brViIComO

只今RSEスーパー分、落選のメールが届いた。RSEスーパー当選した方、おめでとう。HiSEの分は大丈夫だったので、参加するわ。

487 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 11:57:01.28 ID:3c8BCok80

RSEとHISEは海老名か唐木田に保存して欲しいね。
できればSSEみたく専用車庫作ってくれ

488 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 12:37:36.95 ID:g++ay+ys0

>>487
激しく同意。EXEが引退の際にも一編成は保存を希望。
それにしてもこの20数年の間に、通学や通勤でHiSE,RSE,EXE,371系には
本当にお世話になったわ。(EXE登場前はNSEも。)　本当に感謝している。
今度のダイヤ改正以降はEXEばかりを選んで乗ることにしよう。

489 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 12:50:48.44 ID:3c8BCok80

RとHiは百合のエンブレムも相成ったあの重厚な感じが好きだった。これぞまさしく「小田急ロマンスカー」というイメージ
個人的所感だが特に箱根登山線の沿線に合ってると思った。これから観光するぞっ！という高揚した気持ちになれる
VやMは何か軽い感じが好きになれん

490 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:16:54.72 ID:h749jJZD0

小さいときはあの百合のマークこそロマンスカーの象徴だと思ってた。
あと保存はするんだろうけどもう場所が限界だろ。
たぶんHISEは短編成化、RSEは先頭車とDDのみの保存になるのでは？

491 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:22:35.84 ID:c41vvB5/0

ロマンスカーは新百合ヶ丘に保存が良いね。百合のｴﾝﾌﾞﾚﾑと新百合ヶ丘駅のコラボだ！！
運転席のみ保存ｼｮｰﾄｶｯﾄなら可能です。ご検討下さい。

492 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 13:54:59.00 ID:KcemSRDWO

>>491
運転席のショートカットのどこに百合マークがあるんだよ？

493 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 14:50:01.67 ID:e022IlTK0

百合マークのヘッドシールを運転席に貼ったら一番簡単だよ！！

494 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:07:35.81 ID:DWcelXSfO

HiがLより先に廃車なのはLが延命しててHiがしてないからでおk?

495 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:22:24.66 ID:zYmBm0zzO

はいでっか〜

496 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:51:46.82 ID:B8pkvHvrO

確か HiSE だけはリクライニングしなかったよね。

497 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 79.4 %】 ：2011/12/21(水) 16:52:01.94 ID:tr9U7oh/0

そうでっか〜

498 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 16:57:16.46 ID:q7T8tMsF0

だぶるでっか〜

499 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:06:36.67 ID:xO9oMCRo0

>>493
IDコロコロ変えて卑怯な茸w

500 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:45:17.01 ID:0hKAZa9SO

>>481
5268の2日目は､混雑+光線状態がｱﾚだったんで､ｲﾁ早く5258撮影にｸﾗ替え｡そん時だけ明るい曇りで､かなり美味しく頂けました｡
>>490
それ何て長電?

501 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 17:52:51.10 ID:AaWphGky0

あさぎり7の一号車はオタクが一杯、気持ち悪い

502 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:04:11.60 ID:bAP/4R/y0

>>501
車内で嘔吐せぃ

503 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:39:17.61 ID:QSAMWJ9N0

しっかし、LSEまで廃車となるとどうするんだろうね？
全部MSEで代替ならかなり魅力が減る気がする。

2013年度に圏央道が東名・小田厚〜中央道が接続したら、多摩・埼玉・北関東方面からはクルマにかなり流れる気がする。

504 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:47:29.58 ID:Yc7rIb7y0

展望席をVSEのみのブランドにしたい・・・とか

505 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 18:48:49.50 ID:vXhKq7FO0

VSEあと1〜2編成ぐらいでの増備であれば下北沢付近の複々線ができた後も朝ラッシュ
の時間を避けた運用をすれば何とかなるのでは？

506 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:08:19.66 ID:vXhKq7FO0

>>503
個人的には圏央道ができて東名の渋滞がどれだけ緩和されるかが一つの大きなポイントだな
それによってあさぎりにも少なからず影響してくると思うし
それにしても御殿場に住んでいる人って東京に行く時どのようなルートで行く人が
多いの？

507 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:14:53.38 ID:0hKAZa9SO

>>505
VSEは2本までしか作れない縛りが有った筈
重篤な事故や故障から代替新造が必要な場合でも
訴訟合戦に発展しそうな勢いで

508 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:19:06.51 ID:UOVejxQeO

今あさぎり八号乗ってるけどRSEの廃車はほんとに残念だな…

MSEはデザインは好きだけどあの固い椅子だけは改良して欲しいなぁ

509 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:31:14.72 ID:j8tvLFyWP

>>507
すまないがソース希望

510 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:36:37.25 ID:r7SKKPbuO

>>506
御殿場インターから車かバスで

逆に聞きたいが首都圏民は沼津、三島、御殿場、どちらに住んでみたいですか？

511 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:42:52.54 ID:vXhKq7FO0

>>510
何とも言えないなあ

512 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:48:01.28 ID:j8tvLFyWP

三島かな通勤的に

513 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 19:52:50.18 ID:KcemSRDWO

>>510
鎌倉

514 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:28:37.06 ID:VypQEEde0

>>507
何本製造するかはクライアントである小田急側が決めることだろ。
万が一、そんな縛りがあるとしても契約が成立してるんだから
小田急はそれを了承したってことだよ。

515 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:38:12.99 ID:jEXMpUI10

18日のSはこね24号　代々木八幡1号踏切で止まったけど、
展望席に乗っていたら怖いだろうね

516 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:45:35.32 ID:ZtTGqQ2K0

マジで岡部イラネ

517 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:50:40.71 ID:S+QrNsC6O

>>510
御殿場

518 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:50:57.27 ID:zYmBm0zzO

撮り鉄さん
混雑する町田で三脚立て撮影するのは止めてくれ。
客が並ぶ乗車位置に立てるなんてなにを考えてるんだか。

519 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 20:55:35.00 ID:S+QrNsC6O

>>516
ミトーカのおもちゃの列車よりはまともだと思うが

520 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:13:55.96 ID:bWl6SmZA0

>>510
三島かなぁ。御殿場は一番小さそうな街ゆえ却下。次に新幹線が使えて東京まで早くいけるから三島。

521 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:21:42.05 ID:jIlbd3pJ0

素人目線だと駅のホームとか踏切の横とか三脚いるの？って思っちゃう
しかも線路わきのフェンスを跨いで立ててたりするし

522 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:33:22.91 ID:ZS2Vdzf+0

>>510
沼津、三島、御殿場って3つ選択肢があるのにどちらってなんだよ
気候的には沼津かな

523 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 21:42:03.95 ID:/tEaBFmV0

あさぎりの停車駅変更はさがみと合わせたのが一番の理由だろうけど、密かに需要の掘り起こしにも期待している。
新幹線、東名、２４６と競合がある町田駅よりも、新百合や大野の方が案外利用あるかもよ。
勿論劇的には変わらないだろうけど。
上手いことアウトレットの商品券と抱き合わせで企画切符作れば需要ありそうだけどなぁ。

524 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:30:12.25 ID:Hm1rRlFtO

郊外型アウトレットは平日に弱いから、あさぎりをショッピング特急は無理だね。箱根フリーバス持参者はあさぎり特急料金を割引してほしい。

525 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:32:24.15 ID:mF9tk1hA0

>>507>>514
仮にVSEが2編成しか作成できないとして、事故等で、どうにもならなくなった時は、修理名目で、実質新造するのでは。

>>523
町田駅から、新幹線とあさぎりの競合はない。
そもそも、町田から新幹線に出る人は、小田原に出るか、新横浜に出るか。
御殿場線方面は初めからあさぎりになるので、完全にニッチが別れている。
御殿場線は沿線そのものの需要が少ないから、箱根方面のようにはならない。

>>518
町田駅構内は暗いからだろうけど、あれは危ないよな。
あと、時々フラッシュ焚くアホがいるけど、撮影禁止にされても文句が言えないぞ。

526 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:36:40.87 ID:MNFOW4UnO

>>523
大野の方が、東名や246に近いけどね。16号のほぼ近くだし。

ただ、圏央道は相模原の方も近いし、町田通過は微妙かも…

527 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 22:45:13.65 ID:brViIComO

>>518 一般人に迷惑かける奴か。その様な奴いるから、鉄道マニアは変な目で見られる。

528 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:23:46.39 ID:Hm1rRlFtO

あさぎりの撮り鉄は、乗り鉄から見ればウザイよ。オフィシャル鉄道写真しか関心が無いね。

529 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:42:02.63 ID:pPqgJc8B0

小田急にとってロマンスカーの町田と大野の連続停車はタブーなの？
ホームウェイなんか別に両方止めてもいいきがするけど

多摩線は永山、センター、唐木田と3連続停車してるし

530 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:44:21.67 ID:N39WzvhT0

町田から新幹線なら新横一択。
わざわざ小田急に乗って小田原へ向かう物好きはいない。
有効本数の違いが最大の原因だけど。
自分は京都へよく行っていたから自由席回数券ばら売りを買って小田原で降りていたけども。
でも、小田原停車のひかりって町田停車のロマと接続(夕方夜間)が悪すぎて結局大野停車のロマに乗ってた。

531 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:49:35.46 ID:Y4x2FXZ/0

ロマカが停車すると、他の列車に比べて
乗り降りに時間がかかるからだろ？

多摩線は基本的に各停しか走ってない（少なくともロマカの後ろの列車は）し、
閑散路線だしね。
永山、センターは降りる奴しかいなだいだろうけど
町田や大野からだと乗る奴もそこそこいるかもしれない。

532 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 23:59:06.58 ID:pPqgJc8B0

>>530
町田なら横浜線しかないけど、新百合や登戸、成城くらいだとどうなんだろうか？
町田での乗換えを考えたら、小田原停車のひかりに合うなら小田原まで小田急って
選択肢もあるんじゃないか？

>>531
つ
区間準急、多摩急行
あわせて日中毎時4本あるわけだが

533 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:09:26.70 ID:22hrI/Ru0

次に入るMSEは座席改善されるかね？

昔、MSEの座席が不満で東海が乗り入れに難色示してたってのは、デマだったのかな？

534 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:21:51.23 ID:kwXAxBTt0

何で「町田駅」から新横浜駅に行くことに限定するかな…批判することしか考えてないね。
利用客の多くが横浜線利用者なんだから、新幹線も選択肢に入るでしょ。もっとも、御殿場止まりになるから今後は比較も難しいけど。
大野は江ノ島線利用者もいるから、あさぎりで囲いこむことも可。
需要そのものは少ないから、たかが知れてるけどね。

535 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 00:44:22.69 ID:cKTKmdHR0

町田からの目的地が小田原なら新幹線は使わないな
でも名古屋や大阪だと新横がのぞみ全停車だし便利。
こだま停車駅だと微妙だ。
ひかりの小田原停車は少なすぎるしね。
横浜線沿線から小田原だと町田でわざわざ乗り換えるかどうか、分かれることろじゃないか？

536 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:11:46.86 ID:c/8S5+x90

引退するロマンスカーが開成駅に保存されると聞いたんですが本当ですか？

537 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:14:00.69 ID:kwXAxBTt0

>>524
だれも平日限定とか言ってないだろ。
大体今時平日休みの人も沢山いるんだから。そりゃ休日と比べりゃ少ないが、思い込みで物事とらえるのはよくないよ。

538 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 01:23:08.49 ID:kwXAxBTt0

>>530
>>523だけど、俺は町田(横浜線沿線)から静岡県東部地区に行くのに新幹線と競合するねって話をしてたんだが。あさぎりの話してるんだから、そのくらい読み取れるでしょ…。

539 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:09:45.51 ID:lxdHUd9q0

>>538
>そのくらい読み取れるでしょ
議論になってる時にこれはないな
言いたいことがあるならはっきり言えよ

540 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:14:56.25 ID:J0jcUZ0JO

371登場時に､かなり大きな新聞広告(夕刊)を打ってたのを覚えてる｡
｢行きも帰りも同じじゃつまらないから､4列こだまとあさぎりを組み合わせませんか?｣という､提案だったかと｡

541 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 02:21:23.78 ID:1jd++tTy0

来年春の新聞広告はこんな感じかな？
「行きは目的地直行の高速バスで、帰りは渋滞知らずのあさぎりで」

542 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 03:17:54.04 ID:kwXAxBTt0

>>539
ことの発端は525だね。失敬。

543 ：横浜線矢部駅利用者：2011/12/22(木) 07:54:26.41 ID:OQtBViWPO

>>530 名古屋（こだま号）小田原（ロマンスカー）相模大野（神奈中バス）鹿沼台のルートで自宅に帰宅したな。小田原の乗り継ぎは、最小限の時間で大丈夫だった。

544 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:06:10.52 ID:O+91DJ/00

新宿御殿場間の高速バスって渋滞で遅れることって多いの？

545 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:14:33.42 ID:5Cr1d6+v0

>>532
区準は線内は実質各停で多急はメイン種別でない
・・・という意味で言ってるのかと

永山多摩セン唐木田の連続と町田大野の連続では意味合いが異なる
相模大野行きの町田停車くらいなら全然ＯＫだとは思うけどね

546 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:43:39.61 ID:r/t5M/mn0

せめて20分ヘッドになればなあ…＞多摩急行
事故とかでダイヤが乱れても代々木上原や新宿まで代替できる
運転方法が確立できればもう少し変わってくるかも。

547 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:46:56.58 ID:3tvxnxeV0

>>536
引退したロマンスカーが開成駅に保存されているのは本当です。

548 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 08:57:12.50 ID:ObjLZGVE0

これから本格的にМＳＥをはこね・あさぎりに使うのならせめてヨーダンパーをつけて欲しいね。
既存車に比べて横揺れが酷すぎる

549 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:03:15.18 ID:SQNX2BCM0

御殿場線なんて付いてても付いて無くても揺れ激しいから意味無い

550 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:03:35.78 ID:DvdzF7F+O

>>540
｢行きの『あさぎり』帰りは『こだま』｣

でしたっけ!?

ついこの間のCMのような感じが…
月日が経つのは早いなぁ〜(遠い目

551 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:36:12.97 ID:lxdHUd9q0

>>543
自宅に帰宅ってお前そうとうくどい性格だろ?

552 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 09:45:30.81 ID:uXzP0I3kO

江ノ島線から利用してるが、ロマは、相模大野の方が、江ノ島線各停と接続が良い、町田だと町田行乗っても相模大野で、新宿方面のロマに抜かれてしまう。相模大野の停車が増えるのは、江ノ島線ユーザーは、有り難い。

553 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:15:09.85 ID:AYaDQlKv0

JRが快適と宣伝するグリーン車にいざ乗ってみたら満席で座れなかった・・。
でもロマンスカーは料金を払えば必ず座れた。
こういう客を確実に取り込むために小田急は特急を増やす戦略に変更したのだろうか。

554 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:29:06.84 ID:SQNX2BCM0

湘新から客奪いにいくのか

555 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:31:43.28 ID:h9lu46s90

>>530
横浜線は、ロマのような座席指定車が走っていない。
着席保証が欲しいから、小田原経由が多いな。
特に帰りは、新横浜では横浜線始発がないから、時間帯によっては、ほぼ着席不能。
足が悪いので短時間乗車でも着席にはこだわるので、そうなると小田原の方が無難。
ロマがタイミングよく来なくても、小田原なら始発だから。

それから、新横浜経由だとJR区間が長くなり割高になる事もある。
それに、のぞみは混むし、割高だからね。

というか、ヲタなら、なるべく長時間列車に乗っていたいから、こだまのような所要時間が長い方が良いのでは。
（ヲタに対する認識が違っていたらスマソ！）

>>538
目的地がピンポイントで沼津、しかもタイミングがよければあさぎりだろう。
だが、三島や富士、静岡なら、新幹線経由であれ、東海道線経由であれ、小田原経由かと。
ただ、沼津に行くにしても、本数が少ないから、タイミングによっては小田原経由かと。

>>543
空いているので楽なルートだな。

>>544
時の運。時間に約束がある時等はバスはやめた方が無難かと。

>>549
確かに（笑）。
あさぎりに乗って、小田急線から御殿場線に入ると、急に揺れ出すからな。

556 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:37:08.34 ID:UPevF+DF0

いちいちレスつけなくてもいいんだよ？

557 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:44:23.56 ID:SQNX2BCM0

新あさぎりダイヤは完全に新宿方面からの客対象なダイヤだな

558 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 11:58:09.65 ID:O+91DJ/00

御殿場に住んでいる人ってどこの駅前の駐車場に車を駐車して東京に向かうの
だろうか？
さすがに都内だと駐車場探すのが難しいし

559 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:06:06.83 ID:aB0/GQSIP

御殿場から使える列車は2号だけだもんな。
しかし運行時刻繰り下げで、使えるかは微妙だが。

最終の下りが16時前後に新宿発なら、まだ使えたかもしれない。
高速バスも16時台から御殿場行きが出るし。

560 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:12:49.74 ID:SQNX2BCM0

>>558
新宿なら神宮外苑の駐車場あるが
埋まるの早いから早めに行く必要あるしなにより首都高と下道は混むし疲れる

561 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:25:20.03 ID:We+N2YA70

>>558
町田･新松田

あと小田急箱根高速バスだったら東名御殿場インター横にバス利用者専用の
無料駐車場がある。

562 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 12:26:22.09 ID:x+Mslum70

>>556
友達いないんだろ、リアルに

全レスするならせめて名前ぐらい書けよ、とは言いたくなる罠

563 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 13:27:14.03 ID:OQtBViWPO

15時から申し込みの宿泊コースも、日帰りコースみたいに夕方には完売するのかな？

564 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 14:47:10.93 ID:ZcLBhf840

RSE廃車は残念だ
MSEの椅子をRSEのものに取り替え希望

565 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 14:49:14.39 ID:QXSqEwFr0

RSEの1年前登場の東武スペーシアは全編成リニューアル。

ハイデッカーかそうでないかが分かれ道になったか（小田急のほうが金持ってるのもあるがｗ）

566 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:11:01.93 ID:X0V9LYffO

>>565
東武ってスカイツリーに金使ってるからだろ。
あと、沿線人口が減っているし。

567 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 15:25:54.95 ID:BeQN0wnR0

>>565
頭部はスペーシア以後、日光特急に新型車を入れていないから、あれでも、最新型の位置付けなのだろうな。
頭部って、1720系も30年以上、使ったからな。

568 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 16:05:19.66 ID:h4Q3ZRU90

>536
ttp://town.kaisei.kanagawa.jp/map/map_01/map_01_18.html

569 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 17:27:30.93 ID:cV+s8dwb0

>>558
新松田駅周辺のコインパーキングはココは静岡か?って思うくらい沼津(富士山)ナンバーの車が止まっている。

570 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 17:41:38.48 ID:LhUwsefD0

さよなら記念ツアー、部品販売ツアーをヤフオクに出してる香具師がいるな。
しかも利用特典は出品者に帰属、その特典をまた転売するという悪行！
なんでも利用当日に取り引きかつ参加不可能でも落札代金は取るらしいぜ！！
ツアー当日、新宿駅で突き出してやっか？

こいつのYahoo IDは「rail_ticket_eki」。

純粋なファンの気持ちを踏みにじる行為で許せない！！

571 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 17:57:50.23 ID:O+91DJ/00

>>569
マジかよ…
もっとも電車の運賃や駐車料金、高速代、渋滞等を考えると新松田って結構便利かも

572 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:07:43.49 ID:HYfG+ZXVO

>>558

っ御殿場市営駅南駐車場
っ富士急御殿場車庫パーク&ライド


逆に御殿場市内は首都圏ナンバー車が多い

573 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:07:59.02 ID:uhy1A/32O

371系あさぎり7号、ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ沼津5号のラストランに乗りたいのだが、切符は瞬殺かな？

574 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:14:27.93 ID:87lSv2t10

>>570
予約のみで手元に商品が無い物の出品はオークション違反だし、申込者以外の旅行商品転売は旅行契約違反。
例えば代理で旅行申し込みする場合でも、旅行契約は実際に旅行商品を利用する者になる。

旅行代理店とヤフオクに通報だな。

575 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:35:33.55 ID:nBhBfqkf0

今日、あさぎり3号の371系とあさぎり4号のRSEに乗ってきたんだけど、一緒だったやついる？

576 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:45:24.04 ID:QjA9zkz8O

そんな事を聞いて何の意味が

577 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:53:24.78 ID:S4OxYUhKi

トロピカル様ノ御降臨ナリ！！          
新宿駅西口ヨリ新松田駅迄爆走スルナリ！         
破格ノ豪華特急東海旅客鐵道三七一系ヲ引退二追イ込ンダ遜色特急小田原急行電鐵六萬形ヨ、
甚ダ邪魔、粉砕スルナリ！！                  
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　       
　　　　　　　　γ──０＞０＞０＞‐───┴─┴─┴──────┴─┴─┴───────-､     
 　　　 　 　 　 0＿[〔|31|新松田〕]＿０_γ=====KANTO BUS CO.LTD=========================ﾐ　＝       
　　　　　　　　lγ:───:┬───‐┬､||..＿＿＿_　〔二二〕　＿＿＿_..ｉｉ─ｉｉ─ｉｉ 〔_＿_〕.〔_＿_〕 〔＿ヽヽ .|       
　　　　　　　　|:;|　 ∧∧...│ 　 　　　 ,|　||| ||　 ||　 || ｉｉ=========─ｉｉ─ｉｉ ||⌒||⌒|| ||　 ||　 || |￣￣| |￣￣| |￣￣| ||│       
　　　　　　　　|,| 　(ﾟДﾟ,,) ,|.　　 　 　 ,|　 ||| ||　 ||　 || ||　 ||　 || ||　 ||　 || ||　 ||　 || |　 　 | |　 　 | |　 　 | ||│       
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　０＝ ｀─────´ ０=＿_/　　　ヽ_.|＿＿＿＿_    

578 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 18:57:52.25 ID:nBhBfqkf0

>>576
シンパシー感じたいじゃん

579 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:38:02.67 ID:J0jcUZ0JO

っ[Fireely / URIAH HEEP]

580 ：訂正：2011/12/22(木) 19:38:28.12 ID:J0jcUZ0JO

っ[Firefly / URIAH HEEP]

581 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:50:24.97 ID:iy2L8ZWJ0

>>578
馴れ合いはミクシでやれよｗ

582 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 19:52:02.76 ID:nBhBfqkf0

ミクシってなんだよ

583 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:12:38.62 ID:nCLev1lrO

>>570
みんなで捨てＩＤ使ってさ、こぞって２億とか３億って入札しちゃえばいいんだよ。
常識はずれな入札額は無効になって削除されるし。

こいつ、徹底的に叩こうぜ。
いくらなんでも許せない。

584 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 20:53:56.83 ID:yBu1u+iJO

>>583
激しく同意。潰すしかないべ。

585 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:21:31.41 ID:OFnDkiwbO

>>570
そいつ切符スレで有名な転売屋だよ
タマヲとか田端とか

586 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:35:22.49 ID:Sc8TD2wZ0

私鉄特急のグリーン車的な車両はどこもうまくいかないんだよなあ。

南海ラピートは惨憺たるもの（利用者ゼロの日も多い）だし
比較的需要があると思われる近鉄ＵＬも、新型では2両→1両にした。

587 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:40:40.92 ID:dqsbINF2O

また海老名にロマンスカーは停まらないのか…

588 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 21:48:45.98 ID:HQWGXXWw0

海老名にロマンスカーを停める必要性があると思ってるのか？

589 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:02:03.90 ID:OQtBViWPO

>>570 只今ヤフオク見たが、違反商品の申告可能だよね。誰も入札しない様に。

590 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 22:38:31.20 ID:kE1PmqiO0

>>573
ホームライナーは当日発売だから瞬殺はないかと。満席でも、強引に乗ろうと思えば乗れるし。
371最終日のあさぎりは瞬殺だとおも。ただ、多分キャンセルも出る。
その日は、他にHiSEやRSEも最終日だし、さらに他にも日本海やきたぐに、300系のぞみなどもある。
葬式ヲタは、いずれかの選択になるから、結果として、分散する。

591 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:09:27.32 ID:rf/9WQ720

海老名にロマンスカー止まってるじゃん。
24時間365日。

592 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:10:13.01 ID:KfS9o0R90

>>506
現状、東名と三環状は中央環状しかつながってないし（それも大橋JCTの構造がカス）、3号線や大和の渋滞が酷いし。
これが、圏央道が開通したら、少なくとも23区を通過するだけの車両はそっちに流れるから、大きく変わると思う。

さらに、東名までつながった時は、東名を経由せずに小田厚まで行けるようになり、選択肢が増えるので、伊豆・箱根方面の活性化には絶好のチャンス。
でも、これが小田急にいい影響を与えるとは限らないけどね。

余談だが、今は八王子の方に住んでいて、東名・小田厚に乗る時はR16→129→246→厚木IC、というのが定番。
ただ、厚木市内がやたら混むんだよねえ・・・　あの区間でも10分間隔で小田急が走っているのに。

593 ：名無し野電車区：2011/12/22(木) 23:55:33.49 ID:DZufCTvA0

>>567
NSEも40年近く使ったじゃんｗ

594 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:21:01.73 ID:vQqcMYrr0

>>590
371HLはグリーンに乗せろとごねるヲタが出なきゃいいんだがな

595 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:30:32.42 ID:m5wxVTuA0

>>583
> みんなで捨てＩＤ使ってさ
懲らしめるには手っ取り早そうな方法なんだけど、月額会費払うＩＤじゃないと
５千円位までしか入札出来なかったような記憶が・・・・

むしろ>>574さんが言うように規約違反で突っつく方が有効かもしれない。

596 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 00:49:10.80 ID:9/9HFWbP0

>>572
小田急箱根高速バスお客様駐車場(御殿場インター前)を忘れてはいかん。

597 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 06:27:39.61 ID:qGmV4tYsO

廃SEは､前面の愛称表示を省略した時点で､かなり痛い事になってる｡

598 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 09:22:23.13 ID:Q8uV/aF70

初代あさぎりも短命だったな
関東鉄道に譲渡されたが

599 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 09:48:19.03 ID:i+JfJ4ZP0

>>598
大井川鐵道じゃなかったっけ？

600 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 09:59:30.02 ID:e/60CXk1O

気動車の話か？

601 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:02:15.55 ID:z9Piocr+0

あさぎりは廃止にならかっただけでも奇跡
正直御殿場も以前より客減ったからな

602 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:09:54.61 ID:UAgYHQzn0

「新」というか「出戻り」あさぎりが御殿場短縮するのなら、
山北・駿河小山に全停車か分散停車にすれば需要も拾えるだろ・・・
と思うのだが。事情通さん、どうですかね？

603 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 10:31:27.67 ID:w2QN5/Gx0

そこまで来ると車で小田急の駅に行ったほうが早いな

604 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 12:19:38.56 ID:afvIxaL1I

1/14〜毎週末に60253F、
JR貸し出しだって。

605 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 12:19:54.31 ID:e/60CXk1O

昼間っからホームに巨大三脚立ててる撮り鉄が複数。
昼間の撮影で三脚なんか必要なのか？撮り鉄さん。

間違って三脚倒されて走行中の車体（ガラス）に当たったら怖いんだけど！展望席とか。

606 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:00:59.39 ID:0oCqMfQB0

初代「朝霧」だな。

607 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:39:27.48 ID:nbnXWKGbO

>>595
とりあえず違反報告しといた。
とはいえダフオクもあてにならんからなー

608 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 13:45:21.84 ID:KtCmMTTMO

>>605
私も感じることだけど、本当に危険だよね。
だが、ホームにいる撮り鉄は運転手や乗客のことなんか全く考えていない。
注意されても訳の分からないことをモゴモゴと言いながら、また同じことをやっている。
ぶつかったら最後だが、一部の奴は三脚やカメラよりも自己保身の為だろうか？脱兎の如く逃げ去っている。
要は‘無責任だらけ’というだな。

609 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:04:26.04 ID:kD9fiPyII

今日は何でこんなに沿線に鉄だらけなんですか？

610 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:16:02.07 ID:A/zwAAFF0

>>609
ヒント：冬休み

611 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:16:24.15 ID:Wf3pQO3VO

レール無かったら走れない

612 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:44:24.99 ID:1Mar/8P4O

僕ら乗り鉄から見れば撮り鉄はヴザイね。電車は好きだけど写真撮影は興味無し。

613 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:47:16.89 ID:z9Piocr+0

>>609
祝日

614 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 14:47:55.82 ID:yZNgqJHb0

>>544
曜日や方向・時間帯によりけり
週末に都心から御殿場におでかけ目的だと厳しいね
週末夕方上りの綾瀬近辺の渋滞は恒常化してる

615 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 15:00:01.89 ID:L4mcsNaI0

>>609
三連休だから。

616 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 15:18:28.79 ID:oYVgpBv40

今日は天気がアレだから出撃しなかったが・・・
そんなに集まってるのか

617 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 15:58:16.93 ID:/G6f8zvT0

晴れの予報だったから早朝から出撃したが雲が広がってきたので撮影中止にして家に帰った。

618 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:26:04.43 ID:3oyoUlwN0

今日RSE狙ったけど
三脚たてたり余裕で黄色い線超えたりしてる奴がいてウザかった

619 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:37:17.30 ID:3ss9pWg40

葬式厨はやたら昼でもホームで三脚立てる奴が多いのは何でなんだ？

620 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 18:47:53.85 ID:p8lDle1Q0

>>614
なるほど
そう考えると今でもあさぎりが走っているのは渋滞で遅れる心配がないという
のが大きいって感じがする
>>617
特に富士山絡みの写真の場合はその傾向が強そうな感じがする
というか今あさぎりと300系、岳南鉄道をセットで撮影している人って
多いのだろうか…

621 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:07:01.46 ID:Y+jGf5uJ0

松田〜御殿場間だけで指定席特急料金払わにゃならんて、乗る人いるのか？

622 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:08:11.39 ID:ccQfapTa0

>>619
普段撮りつけてないから格好だけまねしてるんだろうよｗ

623 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:09:54.89 ID:ccQfapTa0

>>621
だけって言うけど乗車時間結構長くない?

624 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:45:05.75 ID:M2Ytpt5oO

小田急はもう2階建て車を作らないのか
時期ロマンスカーに2階建て車が連結されれば良いが…

625 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:45:09.38 ID:yZNgqJHb0

>>623
距離にして言えば、本厚木〜松田と同じくらいだぞ
新宿〜町田よりも短い

626 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:49:15.45 ID:p8lDle1Q0

先頭車は平屋、中間車は2階建てのロマンスカーってできないのかな？

627 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:49:47.12 ID:5R021z/30

>>624
ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ関連でﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰは難しいのでは？
maxだって、置き換えが発表されているし…。
JRの普通ｸﾞﾘｰﾝ車みたいに、座席数要求される車両は、平屋部分を作って、
どうにかかわしているが

628 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:52:28.69 ID:yZNgqJHb0

>>627
バリアフリーって編成中全車両がバリアフリーである必要はないだろ

小田急の方針として全車両バリアフリー化します
というのなら有り得るが、LSEは失格になるな

629 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 19:53:57.20 ID:oCZy196xO

消えるグリーン車(スーパーシート)に変わるグラン・クラスみたいなのか､個室を備えた新・ロマンスカーがほしいなぁ
箱根湯本〜新宿間のＲＳＥのスーパーシートって結構埋まってるんだよね。

630 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:03:51.75 ID:KjGRxv490

横浜線乗り換え駅の有料特急はロマンスカー以外は全て停車するのにね。ロマンスカーは何様だよ。

631 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:04:58.90 ID:tK1KMN57O

>>601
廃止してしまったら、連絡線を通る列車がなくなってしまう。
連絡線が保守出来なければ、甲種回送時に支障が出る。
今更、新宿、登戸にＪＲとの連絡線復活は現実無理。
かといって、御殿場線直通の通勤列車を走らせるのもどうか…。
だから、減便はあっても、今後も廃止はないと思う。
廃止があるとすれば、多分、小田原の渡り線復活が同時にあるはず。

632 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:10:39.36 ID:m5wxVTuA0

>>627
何で半角カナを使うの？

633 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:15:15.53 ID:yZNgqJHb0

>>630
東神奈川は普通列車すら止まらないけどなｗ
横浜線なんてその程度の路線じゃないかよ
有料特急が止まるのも横浜線が偉いわけじゃなくてその街が偉いだけ

634 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:49:19.50 ID:AFh3Ho6x0

>>630
新しい切り口だな

635 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 20:54:37.22 ID:5R021z/30

>>631
千代田線経由?!
よって、幅広車の導入が不可に
メーカーへの大規模修理も出来なくなったりして

636 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:19:34.87 ID:mlOwXCXT0

海老名じゃダメ？

637 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:33:14.67 ID:idwmtTcx0

2階建より展望席を。

638 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:33:58.59 ID:+vjBBkzBO

>>628
車椅子で１人で乗れる出入口
車椅子で１人で使える客室
車椅子で１人で使えるトイレ(トイレを設けなければ不問)
がワンセットで用意出来れば問題なし。

639 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 21:46:09.70 ID:7oFsIb9f0

>>631
別に定期列車を走らせなくても甲種輸送のためだけに残しておけば良いんじゃないの？
なんならサビ取り列車を適時走らせておけばいい

あさぎりはどのみち数年の命じゃないかね？
新東名が厚木まで来たらあさぎりはあぼーんだろう

640 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:05:11.28 ID:PLD1GMZM0

>>602
山北・駿河小山はダイヤ改正で・・・

641 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:05:27.26 ID:7oFsIb9f0

日車はまだわかるけど、東急製もわざわざ沼津まで東海道本線を走って
御殿場経由で小田急に入るんだよね。

陸送にしちゃえばいいのに
お隣の赤青は全部陸送だぞ

642 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:07:23.53 ID:Y9zHwuKSO

俺もダブルデッカーより展望車の方が良いわ
京阪8000のダブルデッカーってバリアフリーになってた？

643 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:15:08.73 ID:mfjmP1R00

>>642
そいつトイレないしオールダブルデッカーでもないだろ

644 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 22:51:40.72 ID:EjPvrt/I0

>お隣の赤青は全部陸送だぞ
そりゃあ軌間がJRとは違うし･･･
井の頭線は確かに線路は繋がってないが、道路事情のいいところに基地があるし、何より在籍車両数やそれに伴う回送頻度の規模が違う。

645 ：名無し野電車区：2011/12/23(金) 23:39:47.10 ID:DVmKoPt90

>>641
列車のようなものを道路運送する時に必要な道路の一時通行許可とか、陸送の方がはるかに手間がかかる。
線路が繋がっているなら、遠回りでも、甲種で出し入れした方が楽。
というのか、どこの鉄道事業者だって、できる事なら陸送等したくない。
線路が繋がっていないから、仕方なく陸送している。

646 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 00:18:23.57 ID:WagCkkNS0

SVOとかゆふいんのもりもバリアフリー改造したの？

647 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 00:30:41.03 ID:a7COz5Ok0

>>646
RSEもバリアフリー対応車だぞ
廃車になるのは別の理由だろ

648 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 00:31:28.50 ID:WagCkkNS0

>>647
そうだったのか
余計に残念だ・・・

649 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 03:22:08.03 ID:rjNvO5qh0

今日も天気はいまいちだな。

650 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 03:28:08.98 ID:sZXAGK0R0

さよなら記念ツアーの転売厨、当日新宿駅で吊し上げにしてやろうぜ！！

651 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 07:46:04.08 ID:BSNAkp890

RSE伊豆急で走らせることはできないの？

652 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 07:49:48.00 ID:k6qDbIGXO

>>650 只今ヤフオク見たら、日帰りコース2日分別の人も出品あり。仕事で参加不可能と書いてあった。

653 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 08:17:16.18 ID:HLi/s00x0

>>644
永福町や富士見ヶ丘って道路事情がいいかな？
国道や環七、環八クラスの道から直にはいけないぞ


だけど、陸送に金が掛かるなら八王子を３線軌にしてでも甲種輸送にするとおもうけど

654 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 08:41:48.13 ID:BSNAkp890

12/31の夕日って何と言うのだろうか…
ここ最近の引退間近の車両を追いかける鉄道ファンを見ていると初日の出みたいに
12/31の夕日も注目されてもいいような感じがするのだが…

655 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 08:45:55.47 ID:/63L+8qO0

陸送はよく見るけどあれは大変だと思う
出来れば線路に乗せた方がいいわな

656 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 08:47:16.23 ID:BSNAkp890

何か少し前ブラタモリでも陸送についてやっていたような…

657 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 08:52:44.78 ID:xXQlGfDvO

>>647
今のバリアフリー法に適応していない、バリアフリー車なので、更新工事時に再改造しないと違法になる。
誕生から20年、そろそろリニューアルの時期なんで、判断に迫られた訳。

658 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 09:46:10.94 ID:e64WkRnL0

>>652
発売直後に仕事で参加不可能ってww

659 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 09:49:55.31 ID:vcA35DWS0

>>658
どう考えても転売屋の見苦しい言い訳だよな。

660 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 10:26:06.39 ID:IR2v9QJw0

>>655
銀座線の新車の奴だね

浜川崎−中野車庫間がそうだったな

661 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 11:09:04.17 ID:wwkp2ux+O

浜川崎じゃなく埠頭じゃ？

662 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 12:37:17.61 ID:GxfLEJ420

>>658
彼らの仕事は転売なんだから当然仕事上の都合で参加不可だわｗｗｗｗｗｗ

663 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 14:14:34.54 ID:5yg6hrbLP

子供と散歩がてら
ロマカも色々あるけれど、HiSEが一番カッコイイと思う

http://www.rupan.net/uploader/download/1324703520.jpg

664 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 14:32:51.42 ID:+AoLCcvn0

>>663
いい写真だなぁ。お子さんにもロマンスカーの魅力伝えてあげてね。

665 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 15:59:28.46 ID:pcktV1w+0

板違いだが、写真を見てるとずいぶんと圏央道の建設が進んでると実感できるなぁ……

666 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 16:41:03.02 ID:iY+HpAZ90

>>660
あれこの前のブラタモリでやってたな

667 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:00:40.43 ID:kN1ekBm7O

井の頭陸送は軌間が同じでも、どこにもJRと繋げる余地がないからだろ
小田急は小田原の連絡線潰しちゃったのが痛いわな。

668 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:37:10.31 ID:MVUiDnnj0

小田原連絡線、なんで潰しちゃったんだろうな。
今なら東日本次第で、ロマンスカーを伊東くらいまでは行かれたろうに。

669 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:41:20.26 ID:qaHwS/4xO

むしろ、あさぎりを小田原経由にすれば速達便になったのに…

670 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:41:39.75 ID:/63L+8qO0

御殿場周りじゃ面倒なのにね
今から作ってあさぎり廃止時に松田の連絡線撤去は無理なのかな

671 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:49:59.15 ID:Yr/Pfj3o0

小田原駅にＪＲとの連絡線を作っても平面交差の連続になるからダメだよ。
小田急もＪＲもダイヤに支障が発生します。ホームが高架駅なら良かったね。
御殿場線のＪＲ松田駅の連絡線で正解でした、

672 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:56:36.07 ID:XpANt8gr0

>>661
ブラタモリで日車から浜川崎までの甲種をやってた。

673 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 17:59:39.46 ID:/63L+8qO0

連絡線だけ高架化してもだめか

674 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:18:12.20 ID:0KknxJYZ0

小田急小田原駅に多層高架駅の立体交差は無理に決まってます。諦めましょう。

675 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:23:26.57 ID:/63L+8qO0

連絡線だけ高架化してもだめか

676 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:37:20.36 ID:0KknxJYZ0

東京メトロ･相模鉄道も含めて他社線内へ乗入れロマンスカーは、相手が御殿場線以外は無理と思います。
御殿場線の普通電車が゛国府津〜御殿場間が４５〜６０分間隔だから可能でした。

677 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 18:57:07.72 ID:BSNAkp890

新宿から伊豆半島方面行くのに小田原までロマンスカー利用する人多いの？

678 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:02:16.53 ID:Pblh3CCTO

>>677

ﾉｼ

今はあるのかしらんけど南伊豆フリーきっぷ？
新宿発と小田原発だと余裕でロマンスカー小田原往復して釣り札が来るくらい差額があったから小田原から踊り子に乗ってた。

結構、小田原の乗下車も居た。

679 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:10:27.45 ID:BSNAkp890

小田急って新宿から静岡県方面に安く行きたい時は便利だと思う

680 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:56:03.71 ID:L3Q94eFr0

>>663
堤防の歩道から河原に降りて撮ったのか。ここは俺も気に入ってる
板違いで申し訳ないがレンズとかどんなの使ってる？

681 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 19:57:33.57 ID:ZMhcvot+0

上りは来年三月からは沼津口から小田急経由で新宿行きは『小田原駅乗換』が主流になります。
御殿場線でわざわざ御殿場駅迄行って乗換える一般乗客は居ないよ。

682 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:14:18.82 ID:kN1ekBm7O

>>681
今だって沼津からあさぎりで新宿まで行く人は、ほとんど居ないんじゃね？

683 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:32:42.63 ID:ZMhcvot+0

静岡県側の特典で沼津駅前の金券屋で小田原駅経由・新宿駅乗車券を格安で販売しています。
だから静岡からは小田原駅経由が安い。逆に新宿の金券屋では販売が御座いません。

684 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:35:15.55 ID:BSNAkp890

正直今後のあさぎり御殿場で普通に接続する形でいいと思う

685 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 20:55:46.10 ID:LXaL7jkM0

今は沼津駅での広告であさぎりアピールしてるけど
無くなったら高い安いはともかくとして自社誘導の
三島から新幹線をアピールする広告になると思う

686 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 22:26:27.68 ID:kfX3vjyQ0

都内から静岡方面へは、小田急で新松田へ出て、JR 松田駅で休日乗り放題きっぷがお得。豊橋まで乗り放題で身延線も乗れて、あさぎり号も特急券購入で乗れる。名古屋日帰りも可。2600円で土日利用。

687 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 01:47:35.41 ID:Oc70iUrr0

>>675
そこまでするなら松田連絡でいいだろ

なにか松田連絡線に恨みでもあるのか？

688 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 02:00:55.93 ID:iB1ZX5+10

他社乗り入れは、一旦止めると再開は困難なので、「あさぎり」当面は様子見で続ける？
しかし、小田急の超過密ダイヤで貴重なスジを単独で費やすほどの需要は見込めない？
よって、「えのしま」分割併合「御殿場さがみ」として残すことにした？
これなら、廃止する場合もスジはそのまま「さがみ」に置き換えるだけ？
町田需要は多いが、相模大野＋新百合ヶ丘なら、それほど大きな減収にはならない？
ＥＸＥではなくＭＳＥにしたのは、将来地下鉄直通の可能性も考慮して？

　　　　↑だと思う（根拠は無い）↑

689 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 02:13:45.28 ID:6DNKVEkD0

>>688
思うならなんで全部疑問形なんだよ?

690 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 03:00:19.41 ID:Vu1c42On0

思えば、電化開業した小田急でわざわざ気動車作ってまで国鉄に乗り入れた朝霧誕生の執念はすごかったな

691 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 04:28:31.29 ID:YMOkWPc/O

当時は旧国鉄に対しての憧れが相当強かったのだろう。

貧弱な私鉄であった小田急と比べれば、贅沢過ぎる設備や素晴らしい保線技術などに憧れがあったのは間違いない。

偉大な組織であった、旧国鉄を模範とした私鉄は多かったはず。

692 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 05:28:54.49 ID:miTJ4/zPO

>>619
そういうバカ達はエントリー機にシグタムの安ズームが殆どだからダサい事この上無いw
おまけに酷いのだとコンデジだしなw

693 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 05:50:36.46 ID:M6YADQIE0

>>690-691
御殿場に小田急が自社の遊戯施設を設けていたからだろ？

694 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 07:05:47.68 ID:9tiqBhu7O

せっかく用意したキハ5000が設計ミスで恐ろしくシートピッチが狭かったのはご愛嬌

695 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:19:44.27 ID:QRVVURSaO

あさぎりの御殿場〜沼津が｢免許維持路線｣だとしたら､今でも相当悩んでる筈｡
>中の人

696 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:21:23.32 ID:AlSacE+00

悩み疲れた結果だと思われ。
まだ、本数多いんじゃないかと、心配中かと。

697 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:22:48.53 ID:Ognbfd3Y0

御殿場から普通列車扱いで沼津まで行くとか無理？
暴走特急とかよくやってるし

あと、折角MSEにしてるんだから、メトロあさぎりも出して欲しいな

698 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:42:33.38 ID:Ognbfd3Y0

改正後のあさぎりってやはり松田で倒壊の乗務員と交代するのかな？
それとも昔みたいに乗務員もそのまま御殿場まで常務？

699 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:52:33.50 ID:QRVVURSaO

然し2ｴﾝｼﾞﾝなのに､よく20mに収めたな｡
>ｷﾊ5000
3000の貸し出しと言い､実は国鉄より進んで居たのでは?
>小田急

700 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 09:53:36.32 ID:QOtwFGVhO

今回の改正で新百合、大野、秦野のロマンスカー停車がかなり増え、
成城停車が始まる。

小田急の狙いはなんだ？

701 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:06:46.88 ID:ZA10BWzoO

そういえば海老名はスルー？

702 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:12:29.24 ID:tCniwf4u0

区間利用を促進させようとしているのは確かだね。
それって空席列車が多い証拠だよ。
今まで以上に通勤輸送と観光輸送の住み分けがハッキリしそうだ。

もしかしたら世田谷エリアの「クルマで箱根」層を
ロマンスカー利用へシフトさせたいのかもね。
世田谷あたりからだと、新宿に戻ったり町田まで急行で出るなら、
渋滞してでもクルマを選ぶだろうし。

小田急もさ、もっとロマンスカーのメリットを露骨に出した方がいいよな。
「ロマンスカーなら箱根で呑んで帰れます」とか。
これって日帰り旅行では最強の誘い文句じゃない？

703 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:13:28.99 ID:tCniwf4u0

海老名？ ナニソレw

704 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:18:50.97 ID:BJb3aL9r0

せめて本厚木と同格になってから言え

705 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:35:37.31 ID:ny7TrPKp0

>>702
小田急って昔からPR活動下手だよな。
なんか品位ばっか追求している気がす
る。

706 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:46:08.37 ID:wwdDhIZs0

>>690
当時は箱根山戦争の真っ最中。
強羅から湖尻までの道が西武の私有道路で小田急系のバスが通れなかったことや、
現在の宮城野経由の道が悪かったので、箱根への裏ルートとして御殿場経由を考えた。
東名が開通する前だったので、御殿場線は重要だった。

707 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 10:54:40.57 ID:oaugEskS0

>>683
新宿西口の金券屋で小田急の株優売ってる。小田原まで乗るならかなり得。
小田原駅前の金券屋で東海道線の回数券売っているかは知らないが。

対沼津、三島、静岡はここ数年で高速バスが便利になったし、新幹線もある。
あさぎり沼津はいつの間にかマイナーなルートになっちまったな。
料金考えたら当然の結果だけども。往復割引の企画券でも出しとけば良かったのに、正規運賃ではシカトされて当たり前。

708 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:03:26.44 ID:JwRESjLFP

＞往復割引の企画券でも出しとけば良かったのに、正規運賃ではシカトされて当たり前。
ないこともないけどな。

709 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:26:44.74 ID:M+y7gLh0O

沼津→あさぎり2号ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ→御殿場あさぎり1号RSE→沼津と往復してきた。

東海道の下り373系静岡行きからも乗り継ぎできるのナ。

御殿場線をかけのぼるあさぎり、気持ちよかったよ。

なんかうまいこと、hiSEも行程にくみこみたかった。

710 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:28:35.99 ID:nrGG7y1r0

　流れトン切り＆このスレの住民には常識鴨、知れないが、スマソ！。

　ダイヤ改正発表後の先日、松田駅で硬券特急券を買った後、お客さんがいなくて、窓口の駅員さんが少し暇そうにしていたので、雑談がてら、ダイヤ改正後の硬券の扱いに付いて聞いてみました。

　今のところ、ダイヤ改正後の硬券の扱いは未定だそうで、いずれ小田急さんから連絡があるだろうと。あさぎり停車駅の変更については、その駅員さんはまだよくご存知ではなかったようです。

　あの硬券、あくまで小田急さんから預かっているものだそうで、売った分を精算しているそうです。

　今のところ、硬券の口座は
特急グリーン：新宿、町田
特急：新宿、町田、本厚木
乗車券：新宿、町田、本厚木
のA型券5口座、B型券3口座。
　小児券はないので、小児用は小児断線を用いるそうです。

　ただ、趣味的に（＝使用目的外で）硬券だけを発行して欲しいと言われても売れないそうで、ゼロ円券の指定券が発行できた場合に特急券を発行。乗車券も特急券と同時購入、もしくは特急券を提示した場合でないと発行しないそうです。

711 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 11:35:50.20 ID:20CySTAb0

>>710
普通に買えばいいだけだな

712 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:08:07.21 ID:m/BCF/oe0

マツダ連絡線は15km/h制限じゃったかな

713 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:35:00.00 ID:JwRESjLFP

松田北口で硬券のない駅までのきっぷ買う場合は、マルス券になるの?

714 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 12:57:17.87 ID:yGGVd7hP0

>>691
小田急が貧弱ということは無いよ。
開通時から37kgレール本線、全て鉄骨架線柱、鉄筋コンクリート建て変電所など
設備面では先進的鉄道だった。もっともそれが原因で昭和10年頃の経営は苦しかったようだけどw

戦後の一時期だけど、御殿場線の松田−沼津間を買い取るか、小田急の予算で電化し、
自社線を沼津から中伊豆の湯ヶ島温泉まで建設し、ロマンスカー直通運転の構想があった。

715 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:01:30.51 ID:CwWkKBqG0

>>701
海老名はお星様になりました。ロマンスカーじゃ行けません。

http://www.city.ebina.kanagawa.jp/www/contents/1324540082825/index.html

水金地火海老

716 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 14:51:09.08 ID:daNgSgYkP

海老名の絵デカすぎ

717 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:41:44.04 ID:r3HRVgXF0

HWの停車駅を新宿・本厚木・秦野(便によって新松田)・小田原
くらいにしちゃってもいいような気がする。
新宿〜町田とか相模大野くらいなら急行や快速急行使えと。

718 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 17:59:20.76 ID:daNgSgYkP

おいそこの秦野民落ち着け

719 ：717：2011/12/25(日) 18:08:19.72 ID:r3HRVgXF0

>>718
悪いけど自分は町田住民。本厚木から先少々不便だから町田とかの
利用者をシャットアウトする意味でどーかなと思ったんだけど。

720 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:09:31.54 ID:m8oQpSLF0

>>717
HW町田通過なら相模大野か新百合ヶ丘停車でないと不便じゃ無い？
それか東武鉄道の伊勢崎線特急りょうもう号みたいに
新宿〜相模大野無停車　そこからちょこちょこ停車して
本厚木、伊勢原、秦野、新松田、小田原停車で良いんじゃない？
ＭＳＥかＥＸＥ使って藤沢・江ノ島方面のＨＷ増発もありかと？
そうすれば　大和停車して通勤客のサービス向上に！

721 ：710：2011/12/25(日) 18:09:55.18 ID:R3G00uq30

>>713
　あさぎり停車駅以外の駅までの乗車券はないので、あさぎりを降りる駅までの乗車券を買って、その先は差額精算で、別途、新規に停車駅からの運賃を別払いする必要はないらしい。
　JRのマルスでは小田急線内のみ乗車券は発行できない。

722 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:11:18.13 ID:lz2DTWXG0

>>698
交代するでしょ。

723 ：717：2011/12/25(日) 18:22:34.99 ID:r3HRVgXF0

>>719
それだと町田停車とあまり変わらん状況になるような
気がしたのでとりあえず外した＞相模大野か新百合停車
本厚木以西の利用者が余裕もって特急券取れるような
状況がいいと思うけどなかなか難しいなこりゃ。
藤沢･江ノ島方面HW増発は賛成。今まで冷遇されすぎ。

724 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:25:00.13 ID:odwoIJw20

現あさぎりが登場した21年前
あさぎり以外は「走る喫茶室」はバリバリ現役だったよね？

725 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 18:37:14.02 ID:ecfETIGS0

>新宿〜町田とか相模大野くらいなら急行や快速急行使えと
快急停車駅から下北沢と新百合ヶ丘を除外し、尚且つ着席保証があるならそれでもいい。
30〜40分も人混みの中で立ちっぱなしだと非常に疲れる。例え座れてもドアが開いて人の流れがある度にイライラするし。

726 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 19:42:01.76 ID:AYKm0xqT0

>>707
静岡は別として、沼津って高速バスもそこまで好調って訳じゃないんだよなー。

沼津は路線開設時と比べて、東京行は減便の上、JRバス撤退したし、新宿行の京王は4便から3便に減ってるし、そこまで乗ってる訳じゃない。

三島は小田急が参入してることもあって、多少増えたけどねー。

727 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 19:46:54.28 ID:20CySTAb0

沼津は東京なら在来か新幹線がメイン
都心から沼津も車メインでどちらかというと伊豆方面の通過地点だからそこまでバスも需要無い
伊豆行ったついでにたまに寄るか程度だし伊豆自体も衰退してるしね

728 ：717：2011/12/25(日) 19:53:42.12 ID:r3HRVgXF0

>>725
＞快急停車駅から下北沢と新百合ヶ丘を除外し、
尚且つ着席保証があるならそれでもいい

下北沢・新百合を快速停車から外すメリットは何？
そんなに座りたければ1〜2本待つとかすれば？

＞30〜40分も人混みの中で立ちっぱなしだと非常に疲れる
それはあんただけじゃなく皆そう。甘ったれんな。

＞例え座れてもドアが開いて人の流れがある度にイライラするし
それじゃ何、自分が降りるまでノンストップじゃなきゃ嫌なの？
どれだけ精神に余裕ないの？

729 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:05:13.11 ID:YMOkWPc/O

↑お前も精神的余裕が無いなｗ










そんなことより急行を全廃しなさい

730 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:09:33.37 ID:JwRESjLFP

>>726
年開けてすぐ増便のダイヤ改正するよ。

731 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:12:00.18 ID:zC00KBuy0

>>726
みんなクルマで行ってるんじゃ・・・？

732 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:57:49.50 ID:RPjTrUBfO

ロマンスカーが海老名に停車しない本当の理由はなに？

733 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 21:59:31.99 ID:Qj88v/x+0

ヽ('A`)ﾉ　ｲｲﾌﾛﾀﾞｯﾀｵ!　ｻﾑｲﾄｷﾊｱﾂｲﾌﾛｶﾞｲﾁﾊﾞﾝ 
　( 　 )　 
　ﾉω|

734 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:18:57.90 ID:2Mc0ISPt0

>>717
短距離利用抑制には、短距離料金値上げが必要だろう。
HW新宿乗車限定で乗車区間に関わらず小田原までの料金870円で均一料金にする。
東京〜新横浜の新幹線自由席特急券が840円だから、新宿〜町田870円だとしても座席指定なので極端に高い訳ではない。
現状の特急料金は余りにも安売りのし過ぎ。
いくら高くてもリクライニングシートには代え難い人もいるから、そういう人からは870円を取れば良い。

>>728で色々と言っているようだが、HW客はただ単に座りたいだけでなく、途中駅が鬱陶しいとかではなくて、ロングシートの座席が嫌で、リクライニングシートに座りたいだけという人もいる。
そういう人なら急行どころか各停なみの鈍速かつ停車駅でも、料金を支払って乗るものだよ。
中には都内からタクシーに乗るより安ければ良いと言う考えの人もいる。

あと、HWの乗車客が全て新宿から乗車する訳ではない。
町田や本厚木とか、途中駅から乗って来る人もいるという事を忘れずに。

735 ： 【東電 83.9 %】 ：2011/12/25(日) 22:26:01.28 ID:NQ/z8NVf0

＞あの硬券、あくまで小田急さんから預かっているものだそうで
だろうな、松田から上り方向は小田急線内の扱いで新松田に等しくしてるわけだから。
東海じゃなくて小田急の切符を委託されてるってことなんだろう。
南口だと道路向かい･新松田の窓口で買うよう言われることがあるのも頷ける。
開成からモバイルスイカで乗った時は新松田でノータッチ出場OK、
松田では携帯画面提示(＠クラブ)でOKだったし。

736 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:36:56.82 ID:tf/0EqKl0

松田駅発行だが小田急の社紋だったような？

737 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 22:56:31.60 ID:aTmlQGYQ0

これからの沼津観光はＪＲで行こう！！　この度は沼津港が変身しました。
今年の秋は沼津港のお魚グルメ街が新規にリニューアルされて、新店舗が続々出来ました。
ＪＲ沼津駅から無料シャトルバスが日曜日と休日は３０分毎に駅前から運行します。

738 ：710：2011/12/25(日) 23:03:22.94 ID:YBLg76HX0

>>735
　あさぎりの発車間際だと南口でも買えるらしいよ。
　携帯画面表示で、硬券乗車券が買えるのかどうかはわからない。多分、買えると思うが。

>>736
　「JR松田駅発行」で小田急の地紋。
　乗車券はピンク地紋で特急券、グリーン券共に黄色地紋。（かつてグリーン券は緑地紋だったが）
　扱う特急（グリーン）券は上りだけなので、上り用の左下から右上への赤線が引かれている。
　乗車日と席番の欄があるが、記入せず、別途ゼロ円マルス券で座席指定。
　硬券の日付はダッチングマシンを使っている。

739 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:09:05.78 ID:HpzFYPt+O

あさぎりの終焉と反対に沼津港の魚市場通は変わりました。わざわざ特急に乗ってグルメ紀行には行かないからね。

740 ：名無し野電車区：2011/12/25(日) 23:16:02.64 ID:uJI/gKU80

>>738
機会があったらうｐキボン　＞硬券乗車券／特急券／グリーン券

741 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:24:34.16 ID:xdBerq0U0

>>457
亀でｽﾏﾝが、有楽町線から東西線へ転属する際に暫定的に千代田線の運用に
東西線カラーのままついた07系がいたと思ったが

小田急には入らなかったけど常磐線へは乗り入れていたと思った

742 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 00:53:17.63 ID:2vnTsMj80

>>738他
あさぎり停車駅以外の駅は乗り越し精算するように言われる

携帯画面表示で買えなかったら乗車券なしで乗ることになるから
乗車券ない。と言われたら売るしかないよな・・

あと回数券や磁気乗車券など乗車券類を既に持っている場合
改札係員に余裕があれば窓口で入場記録を付けてくれる

743 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 06:25:00.18 ID:mLEk3ogMO

>>741
07系は常磐線に乗り入れていたのを目撃しましたよ
49S(2)辺りだったかと…
帰宅途中にすれ違って驚いたｗ

744 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:03:24.12 ID:OrG0QbTHO

使用済みの硬券調べたら、新宿までのグリーン券がまだなかった。乗車と収集兼ねて購入しに行くか。ダイヤ改正後東海の料補購入可能は、鈴鹿だけになる様だね。

745 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 08:30:29.82 ID:sYHjHHm50

今思ったけど小田原周辺って日帰り圏内に観光地がたくさんあるのがいいなあ
温泉も山も海も近くにある上東京にも比較的近いし
というか小田原に住んでいる人ってどこに旅行する人が多いのだろうか？

746 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 09:23:05.08 ID:T2s1ZaLJO

今、9はこ乗車中なんですが
隣に乗ってきたオッサンの貧乏ゆすりが激しい(-_-)
誰かオッサンの右膝にヨーダンパ付けてー

"快適なロマンスカー"乗車中なのに
スゲー不快だ(+_+)

747 ：726：2011/12/26(月) 09:30:03.16 ID:BXo+yxvC0

と思ったら、富士急高速バス１月７日のダイヤ改正。

沼津発新宿行が３往復→７往復に倍増。
うち２往復は三島駅経由になり、実質的には三島系統と統合という形で、残る２往復は単純増発。

沼津発東京行も３往復→４往復に増便。

沼津の高速バスも自分が見ない時間は乗ってるのかなぁ…。
それか、あさぎりが沼津に来なくなることを見越した攻めのダイヤ改正か。
スレチ失礼。

748 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:21:35.41 ID:OYpzQAuI0

来年３月のダイヤ改正でロマンスカーが廃止になったら、
長野電鉄の「ゆけむり」に乗りに来て＞

749 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:34:37.61 ID:SlWdRnHj0

高速バスの沼津線は富士急沼津営業所から４０〜５０市内をぐるぐる回遊して裾野Ｉ,Ｃ.に入ります。
首都圏の乗客は乗らないよ。あさぎりは直接沼津駅に行かれるから便利でした。

750 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:51:55.30 ID:ASbImwqp0

行かれるってのは止めて欲しい
行けると書いてくれ

751 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 11:58:14.92 ID:iuGpV/Qu0

富士急のサイト見たけど、
市内ぐるぐる廻っても沼津駅〜東京駅は2時間10〜20分。往復割引なら3,780円。
都内からの終発は20時台。

沼津口からはあさぎり死亡だなw

752 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:15:23.71 ID:I2HLFSoz0

>>746
ヨーダンパという事は
左右に足を揺するタイプか？

753 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:18:35.91 ID:MFdDQ557O

町田民だから新宿沼津バスとか使えない。

754 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 12:24:56.31 ID:th2t9EUx0

>>753
はこねで小田原に出てください

755 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 14:14:27.23 ID:bVod7TEw0

>>738
マルスで発行出来るのに何故硬券も発行するのかね？

756 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:07:51.94 ID:cJ5FYQTA0

>>747
実際結構乗ってるよ。
高校時代は東京に早く・安くいける上に、停留所が家の近くにあったので重宝してた。まあ東京便に限るが...
新宿便は、新宿〜渋谷の混雑がひどいので俺はあんまり使わなかったなあ

757 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 15:54:22.86 ID:DP05jTez0

東京〜沼津間はロマンスカーあさぎり号が廃止後は、御殿場駅経由で行きましょう。御殿場あさぎりか、小田急箱根高速バスを利用致します。
ケチ王と富士急シティバスの東名高速バスは沼津口の上り午前便が中心だから首都圏からの観光客には使えないダイヤ構成です。

758 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 17:20:40.20 ID:MwlJQYWS0

>東京〜沼津間はロマンスカーあさぎり号が廃止後は
町田民涙目。
八王子〜沼津の高速バスも廃止されて久しいし。

759 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 18:48:49.77 ID:sYHjHHm50

新宿御殿場間のバス渋滞の心配がなければ利用する人かなり増えるのかな？

760 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:00:03.98 ID:TRbSsV49O

>>759
そりゃ一番のネックは渋滞だからな。
あとは多客期の座席確保。

761 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:07:19.83 ID:rEosjUEu0

>>758
車で行け

762 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:23:42.56 ID:MwlJQYWS0

>>761
公共交通を蔑ろにする政府の工作員乙！
それとも自動車メーカーか石油元売りの関係者か？

763 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:44:53.87 ID:qZky1W7tO

足柄〜小田原グモ。
ホームウェイ３号に乗ってるんだがどうしよう？ちなみに沼津まで帰ります

764 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 19:51:22.19 ID:qZky1W7tO

ホームウエイ３号新松田で打ち切り

765 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 20:44:25.53 ID:L1cfReXo0

どっちみち【御殿場行き・あさぎり】は限定運行だから、小田急箱根高速バスであさぎりのバス代行は時間の問題です。
　　　　　あさぎりに明日はない！　小田急箱根高速バスに転換するのは時間の問題です。

766 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:00:04.16 ID:PEWm2Ufp0

>>764
わ〜微妙。あとわずかで小田原なのに。

767 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:10:15.73 ID:TBIa4TLvO

ホームウェイ９号、小田原行きに行き先変更

768 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:11:29.71 ID:LZNPtQYY0

>>757
沼津口から都内はともかく、
首都圏から沼津方面へ行く旅客はほとんどいないけどなw

769 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:16:08.68 ID:7OUDFgJB0

いよいよ2013年度中にロマンスカーあさぎりはバス代行運転は決定的になりそうです。
さがみ号の延長運転みたいなスジなら小田急箱根高速バスに転換した方が良いよ。

770 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:18:10.03 ID:7OUDFgJB0

どっちみちＭＳＥの御殿場行き･あさぎりは暫定運転だよ。

771 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:32:33.33 ID:HkA23oBR0

>>768
あさぎりが沼津まで来た当初は、西伊豆方面の特急バスと連絡していたけど、このバスはとうの昔になくなってるしね。
富士急も沼津港まで延長というから、戸田運送船と連絡するのかと思ったら全然接続していないし。

772 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 21:38:15.22 ID:6R//ni3v0

せめてロマンスカーの愛称ごとに停車駅を統一してほしい。

スーパーはこね　新宿⇔小田原⇔箱根湯本

はこね　新宿⇔町田⇔（本厚木）⇔小田原⇔箱根湯本

あしがら　新宿⇔（向ケ丘遊園）⇔町田⇔本厚木⇔（新松田）⇔小田原

さがみ　新宿⇔新百合ヶ丘⇔相模大野⇔本厚木⇔秦野⇔小田原⇔（箱根湯本）

えのしま　新宿⇔新百合ヶ丘⇔相模大野⇔大和⇔藤沢⇔（片瀬江ノ島）

あさぎり　新宿⇔新百合ヶ丘⇔相模大野⇔本厚木⇔秦野⇔松田⇔（駿河小山）⇔御殿場

メトロはこね　北千住⇔大手町⇔霞が関⇔表参道⇔（成城学園前）⇔町田⇔（本厚木）⇔小田原⇔箱根湯本

メトロさがみ　北千住⇔大手町⇔霞が関⇔表参道⇔（成城学園前）⇔新百合ヶ丘⇔相模大野⇔本厚木⇔（秦野）⇔（小田原）　

（）内は一部列車が停車

みたいになってほしい。

773 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:00:13.19 ID:aHffh+N0P

>>743
あれは乗って見たかった
職場で幽霊扱いされてたが見損ねた

774 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:05:10.73 ID:Vvn1g8d30

>>540 >>550
TVCMもやってたよね！
車庫みたいな所で報道発表っぽいシチュエーション・・・
スモークの中から371系が姿を表す・・・。
記者連中が「こんな凄い列車を走らせる場所があるんですか？」
と聞くと司会者らしき人物が「あるんです！」とかいう流れだったと
朧気ながらに覚えている。

775 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:05:26.96 ID:Rj+UXzy00

>>769
あさぎり号が廃止なら、今回で廃止。60000形導入で東海もそれなりの投資が必要になる。
むしろ、将来MSE4連を増備するなら、修善寺や富士宮乗り入れもあり得るだろう。

776 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:12:38.27 ID:G6mHMx620

今時伊豆ってのもねえ。
この前伊東だけど久々に行ったら、相変わらずTHE・観光地って感じで全然魅力を感じなかった。
まあこれは価値観の違いなのかな。その地元の空気を味わってこそ、遠くにキターって思うけど。

777 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:14:38.63 ID:xdBerq0U0

>>775
あさぎり・えのしまだったらあさぎりの方を4両にしたほうが良いような気もするけどな

まあ、本厚木や秦野の客も取り込む必要があるからかもしれないけど

778 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:15:37.32 ID:xdBerq0U0

>>775
あさぎり・えのしまだったらあさぎりの方を4両にしたほうが良いような気もするけどな

まあ、本厚木や秦野の客も取り込む必要があるからかもしれないけど

779 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:24:12.10 ID:aOBspOya0

>>740
738さんではないけどこんな感じです。そういえば、グリーン車用の
硬券は購入したことないなぁ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0516072-1324905408.jpg

780 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:24:41.28 ID:pE3mvFQe0

小田原乗換えで沼津へは在来線は熱海から東海の短編成に乗換えになるし、
新幹線使うと三島まで自由席特急券だけで1680円、(東京から三島と同額)
もするから距離のわりに電車では行きづらい。あさぎりでも高いし遅いのは
変わりないんだけど。

781 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:38:51.02 ID:pUgwCki70

>>777>>778
2度言うほど大事なことだよな。

782 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:43:19.16 ID:G6mHMx620

やっぱり御殿場線は小田急に経営してほしいな。
新宿ー沼津で２５００円程度ならまだまだ需要はあるはず。

783 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:48:20.92 ID:lavPEXtv0

一ついえることは、


圏央道の東名〜中央道接続が、あさぎり含むロマンスカーに大きな影響を与えることだ。
御殿場方面はもちろん、小田原・箱根方面もわざわざ東名や一般道を経由せずに行けるようになるし、大和の渋滞もだいぶマシになるから。

784 ：710：2011/12/26(月) 22:50:44.73 ID:F/Cwd1s70

　亀レス＆まとめレス、スマソ！。
>>740
　平日にうpするのは、ちょっと無理。休日まで待ってくれれば＆うpできるところを教えてくれれば、やってみる。

>>742
　確かに携帯の特急券だけで乗車券なしならば、乗車券を売るしかないね。乗車券なしで乗せる訳にはいかないだろうから。

>>755
　松田発小田急単独区間のゼロ円指定券の発行はマルスでも可能だが、これとて、松田駅だけの特例だそうで、他駅では松田発小田急単独区間のマルスゼロ円券の発行は不可能。例えば、山北で乗り換えの為に松田駅から小田急線方面特急券を事前に買おうと思っても、買えない。
　確か、松田駅の特例はあくまで旅客の便宜上（あさぎりホームがJR側にあるので）だったと言う事を前にどこかで聞いたような。

　JRのマルスでは小田急単独区間の運賃料金計算できなくなっているみたいで、それゆえ、松田駅には小田急の切符（硬券）があるのだろうと思うが。

　それから、小田急線内→松田の乗車券や特急券は松田駅でも購入不可能で、窓口には「小田急との協定のため」と書かれている。小田急線内→御殿場線方面の連絡乗車券、連絡特急券は松田駅でも倒壊管内の他駅でも買える。

>>779
　いつも本屋口利用だが、入鋏済の判子は押された事がないな。そのまま入場させてくれる。
　入場後、思い出して構内のスーパーにお茶とかを買いに行くのも、そのままフリーパス状態だけど。

785 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:54:58.15 ID:a+AXKZxrO

御殿場市民だが
別にあさぎりいらんからバス網を整備してバスのハブ都市として機能してもらいたい
ついで市の方は箱根・富士五湖への単なる通過都市ということにやっと気付いたようで、観光ハブ都市宣言だかして市内を拠点に滞在型観光に力を入れてきている今日この頃です
まだまだ目玉となるものがないんだけどね
やっぱ御殿場〜富士吉田間の富士山光鉄道が欲しいところだね

786 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 22:59:16.01 ID:a+AXKZxrO

【訂正】
×富士山光鉄道
○富士山観光鉄道

787 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:00:37.60 ID:TRbSsV49O

>>775
ねーよw

788 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:35:09.34 ID:YsUpWkWs0

東名大和の渋滞なんてむしろ悪化しそうだけどね
今まで直接中央道にアクセスしてた人たちが東名経由するようになる訳だし、新規需要もあるし

789 ：名無し野電車区：2011/12/26(月) 23:43:49.67 ID:MwlJQYWS0

>>784
うｐろだ：http://g2n001.80.kg/test/read.cgi/mokei/1264594301/l50
本来は２ｃｈの模型板用だが、「テスト」という大義名分でおｋかと。

今度の休みまで待ってます。

790 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 00:12:37.00 ID:1iLPmc090

>>740
738さんじゃないけど、うpしてみた。
町田までたけど。

http://uproda.2ch-library.com/468963t42/lib468963.jpg

これはオマケ。探しついでに出てきたw
http://uproda.2ch-library.com/468966WgZ/lib468966.jpg

791 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 01:11:16.53 ID:/XcK6Hy40

＞小田急線内→松田の乗車券や特急券は松田駅でも購入不可能で
前売り(当日でも帰り分)になるから新松で買え！になって実質困らん。
まあ松田は小田急の駅と｢見做して｣行なわなきゃいけない部分も
あるからいろいろ特別な業務もでてくるのでしょうね。
小田急の列車の乗り入れ境界駅が小田急社内じゃないから
松田で他社に委託する形で複雑になってるわけだ。

登山では小田原〜湯本なら座席指定なしの
｢座席券｣をホームでの当日売りだけだからオンライン無関係。

例えば上原でメトロ直通特急を客扱いするなら、
メトロ線内に終始する乗車券等に関する業務を小田急に委託することになる。
小田急が主導する列車を小田急の駅で扱うから松田ほど複雑ではないが。

792 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:04:20.74 ID:oOAopVbA0

「富士山トレイン117」!?

東海のやるこたぁ、わからんw

793 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:07:00.89 ID:YsAjg6s90

特急券は新松田の券売機で買ったけど
乗車券は新松田→新宿のでいいのかどうか不安だったから
「あさぎりの乗車券だけ下さい」って言ったらその切符が出てきたわ
http://i.imgur.com/IXmlA.jpg

794 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:28:22.89 ID:FIRQrbLd0

俺も20年くらい前に乗ったロマンスカーの特急券を持っているが、
珍しそうなところで、はこね号の特急・スーパーシート券、あしがら号
の特急・スーパーシート券なども出てきた。さがみ号・えのしま号の
スーパーシート券は持っていない。小田急の駅でも15年くらい前までは
一部の駅(どちらかと言うと小さい駅)では硬券だったね。

795 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 02:28:34.52 ID:FIRQrbLd0

俺も20年くらい前に乗ったロマンスカーの特急券を持っているが、
珍しそうなところで、はこね号の特急・スーパーシート券、あしがら号
の特急・スーパーシート券なども出てきた。さがみ号・えのしま号の
スーパーシート券は持っていない。小田急の駅でも15年くらい前までは
一部の駅(どちらかと言うと小さい駅)では硬券だったね。

796 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 08:45:41.68 ID:GrOEWOqCO

大事な事なので２回書きました。

797 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 09:46:01.62 ID:kcB4MdGJ0

あさぎり7号とはこね43号の371系-RSE顔並び撮る人が増えたな
客がいっぱい入っちゃうけど、あんまり人のほうにカメラ向けてると
そのうちトラブルになりかねんぞ
おとなしく谷峨まで足を伸ばせば良いのに

798 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:26:41.27 ID:IjncffmB0

東名厚木インター付近の構造を見ていると少しでも渋滞を解消しようというのが
分かるような構造になっているような…
それにしても首都高速大橋ジャンクションができてからも思ったよりも渋滞が
減っていないのは一体…

799 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:38:24.46 ID:KuIO6unb0

>>798
>首都高速大橋ジャンクションができてからも思ったよりも渋滞が減っていないのは一体…
C2はC2の内側、特にC1の渋滞解消が目的だからC2の外側では渋滞解消の効果は無いよ。
3号だけじゃなく4号も5号もC2の外側では相変わらず渋滞する。
ロマネタじゃないのでsage

800 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:43:38.20 ID:OemH+GusO

>>797
中の人曰く、撮り鉄に対するクレームはすでに沢山届いてるそうな。

801 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 12:52:43.05 ID:HoT32WKR0

御殿場線沿線は撮り鉄と特急硬券ｺﾚｸﾀｰばかりになったね。
御殿場線内は肝心要の乗り鉄は増えないね。

802 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 13:38:10.34 ID:wqLxbaHJ0

>>801
特急の硬券ならいいんじゃないか。

惜別乗車を兼ねて中川温泉にでも行こうかと考えたが、
山北、谷峨にも停まらんから結局松田下車なんだよな。

803 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 13:51:21.87 ID:p2L2/c8jP

あさぎりのさわうお臨時停車は今後どうなるんだろう。

804 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 14:43:07.89 ID:Jdm/CrZa0

御殿場行きあさぎりは暫定特急だから、２０１３年には快速急行に降格して駿河小山〜御殿場間は普通電車にしてほしいね。

805 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 17:54:32.19 ID:2viJf+ab0

ＭＳＥの御殿場行き あさぎりはたぶん一年位で終わると思います。
新松田駅に全さがみ号を停車すれは良いと思います。ＪＲ東海の赤字ローカル線だから処置無です。

806 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:07:23.24 ID:XIZElrNv0

>>797
裾野も。

807 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:08:04.97 ID:jVuCk0RTO

御殿場線赤字は、JR倒壊だから、JR東や小田急なら黒字路線、特に国府津〜北山は、ベッドタウンになる。

808 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:26:19.39 ID:8EtjLZOn0

御殿場線は山間部が僻地だから赤字になりました。御殿場〜沼津間のみ乗客が多いです。
松田〜御殿場間は大雨や霧に弱いから国道２４６号にバス代行運転が妥当だよ。

809 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:37:06.92 ID:Wg7QKywx0

茸のおかしな日本語の書き込みだらけだな。

810 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:40:14.83 ID:4DTKPbxA0

コテつけてくれればNGしやすくて楽なのに

811 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:44:13.60 ID:Ha2D4eKk0

>>810
みなけりゃいい話。
だろ？

812 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 18:46:42.98 ID:Li0ioUOf0

御殿場線の乗車すれば論より証拠で現状が判ります。御殿場駅運転分離が多いよ。

813 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:02:32.89 ID:IjncffmB0

御殿場経由で箱根行く人って多いの？

814 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 19:59:13.64 ID:fNnAk0XVO

日本人とは思えぬ日本語

815 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 20:02:57.39 ID:dQkbTuN90

御殿場駅乙女口で小田急箱根高速バスに乗継が出来ます。
御殿場駅乙女口からプレミアムアウトレットと御殿場温泉会館並びに時之栖へ無料シャトルバスが交互に運行しています。

816 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 21:12:10.84 ID:IjncffmB0

御殿場のアウトレット大都市からかなり離れている割にかなりの人でにぎわって
いるのは一体…

817 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 22:14:11.26 ID:oSbiSJPNO

>>816
真横を東名が通っていてインターも近いしなぁ…
アウトレットのおかげで御殿場ICから東京方面に向かう本線への合流車線は2車線あるくらいだし。…間違ってたらｽﾏｿ。

818 ：710：2011/12/27(火) 22:22:50.28 ID:6ArZVwRp0

　毎度ながら、どうしても平日は亀レス＆まとめレスになって、スマソ！。

>>789
　サンクス！。とりあえず、年末休みに入る休日まで待ってくれ。皆さまも、うpなさっているようだが、今のところ、一番新しいみたいなので。

>>790
　よく見ると、硬券はダッチングマシンでの発行日が打たれていないね。
　ついでの画像は、かなり年代物だけど、その割にきれいですね。この時代だと、ほとんどの駅では、まだ硬券だったと思うけど。

>>791
　現実問題として、本屋口から新松田まで歩くと5分以上はかかるからな。新松田まで行けと言われても、そんなに急には行けないし。
　本屋口でも、硬券特急券の事前購入はできる。実際に、事前購入している人を見かけた事もある。

>>793
　そのパターンもあるね。特急券を提示して、乗車券を買ったのかな？。

>>797
　聞き伝てだけど、谷峨駅ホームの松田側は立ち入り禁止になったらしいよ。

>>801
　硬券は実使用でないと買えないから、少しは収入にも貢献しているだろう。直接的には御殿場線ではなくても、多少のマージンは入るだろうし。
　撮りだけだと一銭も収入に貢献しない事もあるから、まだ硬券収集の方が貢献はあると思うが。

819 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:26:31.57 ID:u357qbqZO

>>813
芦ノ湖行くなら御殿場経由オススメ

820 ：名無し野電車区：2011/12/27(火) 23:53:18.93 ID:CZoX539ZO

アウトレット渋滞にハマるとつい途中のラブホに入っちまう

821 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:25:10.92 ID:dPQzKoKTO

>>816
多くの海外有名ブランドに対してテナント料をうんと割安にする代わり「日本国内で他に出店しない」という条件を取り付けている。なのであそこにしかないブランドが多い。

822 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:27:23.86 ID:TuS0HDpi0

一人で？アダルトチャンネルでオナニーして現場を去るの？

823 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:32:05.88 ID:9T6HlYoZ0

>>788
東名〜関越東北常磐へ行くのに、都心を通過するだけのクルマ＞＞＞中央道から東名へ逃げるクルマ

一番の渋滞のポイントを避けるのなら効果は滅茶苦茶大きいよ。
小田急も本気で対策立てないとまずいかもしれない。MSEでお茶を濁している場合じゃないよ。

もう一つ、高速道路では新東名ができると、新幹線、特にこだまが影響受けるんじゃないかな。

>>817
出入口が東京方面のみ2箇所ある。
そりゃあ、箱根に山中湖、更にアウトレットまで集中したらやばいからね。

道路ネタはそろそろやめます。
小田急も再来年に大きく変わるからなぁ、って下北沢の地下化は2年延長になったんだっけ？

824 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 00:38:29.41 ID:rgPV3YRv0

>>744
ダイ改後に硬券ではなく常備軟券になるとしても、秦野も常備されるのだろうかね？
松田〜秦野のみなんて本厚木のグリーン並に利用者が居なさそうだが
ということで、秦野までとか料補になる可能性もある

単なる推測だから、料補が欲しければ
今のうちに買っておくに越したことはないが

825 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 03:12:54.21 ID:5dqPHSCC0

今のやり方で良しと小田急が考えればこの取扱い方法のまま
新停車駅に合わせて切符を小田急が用意して東海松田駅に預けとくんだろうなあ。

826 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 05:56:06.77 ID:JHX5zio0O

今更 新規硬券は作らないでしょう。 手書きのチケットに変更か！？.

827 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 06:03:58.51 ID:LOZJHBH50

>>823
新東名は二車線に劣化したし静岡以東と以西が何時出来るかわからんし
開通したら現東名の静岡部分は土台から治す本格的な補修工事に入るから
それが終わるまでは平気かもね

828 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 08:22:43.15 ID:OJS7mcofO

今時硬券設置しているの珍しいが、ダイヤ改正後は小田急の端末機が松田に設置もありうるかも。硬券・料補、今のうちに購入した方が良いね。

829 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 09:15:09.42 ID:lSJgUto80

狩屋踏切でユンボが工事していてワロタ
かぶりつきアングルに仮設フェンス諸共見事に入っていて完全終了

工事終了後も資材置き場になるみたいだし、これから撮りに行くニワカ者達の
涙目が目に浮かぶわw

830 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 10:12:26.52 ID:Hl4o1ITp0

年末年始は最後の沼津行きあさぎりを乗り鉄に行こう！
　　　　　アウトレットには関心が無いから沼津へ行こう！

831 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 10:42:22.94 ID:SmDCC+DD0

>>828
端末は高いから、端末の前出し券（日付・号数・席番が空欄）になってしまう
可能性もあるね。さらに進めて、自販機のみの設置とかも。

832 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:08:05.05 ID:uJgKHc5T0

>>805
第一生命も本社機能を都心に戻したってのに誰が使うんだよ、そのさがみ号

まぁ本厚木から通勤電車で行け、レベルだろ

833 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:31:49.59 ID:15L7Y4NL0

>>832
知恵遅れな松田町民の茸にマジレス不要

834 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:32:22.83 ID:DtXGqete0

>>832
第一生命新事業所へのバスダイヤを見るとそれなりに通勤者はいるみたいだから
新松田停車のさがみは当面残りそうだね。

http://www.town.oi.kanagawa.jp/kanko/acsess/jikoku20120104.pdf

835 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 11:45:05.16 ID:O/B9M3Gf0

>>834
全面移転じゃなく大井新事業所に残ってる部門との都心本社の行き来で
逆に需要が増えるんじゃね

836 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 12:36:18.29 ID:OJS7mcofO

先月中旬に大井第一生命の郵便局に行った帰り。松田→町田間4号車グリーン席に乗車したが、乗客居ない。3号車は乗客いたが。松田の駅員、あえて誰も居ない4号車で発券してくれたのかな。おかげで車内撮影のんびりと出来た。

837 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 14:56:55.33 ID:SA/Vryds0

小田急電鉄の乗り鉄ファンはあと残り三カ月を切った「沼津行あさぎり」に速やかにご乗車下さい。
最後だけは乗車率を上げて欲しいね。

838 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 15:05:25.44 ID:O/1FHVbD0

度を越すと客の逸走が起こるだけだけどな
あさぎりが取れなかったから他の交通機関を使ってみたら
取れなかったという嫌な思いをした後で
他の交通機関でちょっと良いところがあっただけで乗り換える理由になる

839 ： 【東電 76.4 %】 ：2011/12/28(水) 15:29:55.10 ID:5dqPHSCC0

ロマンスカーはいいねえ。
ロマンスカーは心を潤してくれる鉄道の生み出した文化の極みだよ。
そう思わないかい？このスレのみんな。

840 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 16:23:35.00 ID:K2W6MScp0

今年の冬はロマンスカーあさぎり話題集中になら無いね。
ＪＲ東海乗入のローカル特急の終焉で最終日だけニュース扱いで淋しい、ＭＳＥの御殿場行きあさぎりは別物と思います。

841 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:27:26.03 ID:Mo5luCM8I

RSEの引退は仕方ないが、やはり廃車は勿体ない。
実はこの前伊豆急行に「小田急からRSEを2編成とも譲受してほしい」という要望を葉書で送った。
それ以外にRSEの走行に都合のいい鉄道はないだろうな

842 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:45:45.87 ID:pFHdiXma0

>>841
伊豆急にRSEってぴったりかも

843 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:53:25.65 ID:hkuYwMvxO

長電は無理か
いっそう、全部特急車両で運行してほしい

844 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:55:36.09 ID:ppRF+0mN0

RSEが行きそうな私鉄は？
伊豆急行・富士急行・長野電鉄・大井川鉄道・富山地方鉄道

845 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:57:30.72 ID:urr4CeWJO

リゾート21を廃車させないと経営が成り立たない会社に何を期待してるんだよ！

妄想は脳内だけにしてくれ。

846 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:02:10.76 ID:pFHdiXma0

そういえば東急の古いステンレス車って地方の鉄道でよく走っているような…

847 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 19:27:27.40 ID:O/1FHVbD0

>>845
8000ですら4ないし6で使おうとしたのか4+2で最初は組んでいたけど
結局持て余して全部3連に組みなおしたくらいだから
RSEも最低4両となると使いにくいだろうしな

848 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:13:04.00 ID:ppRF+0mN0

>>846
ステンレスは塗装代が浮くから。

849 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 20:17:58.00 ID:6AWhlnyL0

東急の完全子会社である伊豆急に
小田急から車両引き取れって冗談にも程があるだろ。

850 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 21:08:38.59 ID:7JiIJTpt0

そういう話でいくと、かつて小田急も東急とくっついて離れたから関係ないわけでもない
車両うんぬんは別にして

851 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 22:33:28.16 ID:4nGqrEaB0

通勤車ならその理屈も成り立つが、特急車の場合は成り立たないだろ。

852 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 00:29:39.22 ID:LZos6vs2P

伊豆急に行ってもATSがあと引くんじゃないの?
少なくとも伊東線乗り入れ設備は必要だし。

853 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 05:26:38.91 ID:PHsxKhlv0

>>849
関係無いだろ
実際JRからのもあった訳だし

854 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 06:05:40.27 ID:+Zk1CT660

113は乗り入れ車両だったから使い勝手は分かっていたわけで

855 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 06:14:16.87 ID:PHsxKhlv0

>>854
使い勝手と資本系列は全く別の問題だろ

856 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 06:26:22.22 ID:ppMGYlNZ0

>>853
乗入先のJRと一緒にするなよ。
第一、伊豆急は経営が極めて厳しいから
特急車なんて入れている場合じゃ無いだろう。

857 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 06:43:56.62 ID:PHsxKhlv0

>>856
乗り入れ先かどうかも資本とは別次元の問題だろ

858 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 07:10:04.05 ID:vkSGnI730

素直に廃車するべし。
ＪＲ東海だって３００系新幹線廃車にしてるんだからね。
２０年も経てば廃車だよ、Ｅ２３１が登場した当時の
ＪＲ東日本の社長もそんなこと言ってたな。

859 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 07:23:25.08 ID:NuY+/qqgO

>>858
新幹線は気密構造の為に走るたびにストレスがかかり車体の劣化が激しく寿命が短いが、在来線の特急はそれがないから長寿命。
車内をリューアルすれば後20年は使える。

860 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 07:24:19.19 ID:ES4i9vN+0

新幹線車両の経年は一緒に考えられないだろ・・・

861 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 07:35:50.31 ID:FPDPn5R00

183系とか約40年使ってる

862 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:06:46.58 ID:HO839aaiI

今日のあさぎり下り1号車1ABCD軒並み満席だなあ、当たり前か。
とりあえずこれから1号乗ってくるよ。座高が高いから先頭二列目でも展望楽しめるね

863 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:09:28.96 ID:inoB1pJc0

あさぎりって東名が渋滞している時は非常に使える列車では？

864 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:11:23.32 ID:PHsxKhlv0

>>863
そうでもない

865 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 08:24:33.38 ID:inoB1pJc0

よく考えたら新幹線の車両って1日だけでもかなりの距離を走っているのでは？

866 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 09:01:01.70 ID:Ctu2t56X0

>>865
昼夜兼用の５８３系が短命だった理由はそこ

867 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 09:52:47.44 ID:PHsxKhlv0

>>866
> >>865
> 昼夜兼用の583系が短命だった理由はそこ
どこが短命なんだよ?

868 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 10:48:58.28 ID:w6XB+0pO0

小田急ロマンスカーの走行距離は１日あたり３往復が平均か！？．
私鉄の特急車両では当たり前だね。

869 ：710：2011/12/29(木) 10:55:29.63 ID:lbI38j500

>>789など
http://uproda.2ch-library.com/469912ppq/lib469912.jpg
　お待たせいたしました。先日使用しました硬券画像、うpいたしました。>>789さんに教えて頂いたうpろだは長持ちしないようなので、>>790さんの用いていたうpろだを使わせて頂きました。
　お待たせした上で、スマソなのですが、話を伺った駅員さんにご迷惑をおかけしないように、発行日については一部修正を入れさせて頂きました。

　ご覧の通り、町田までのグリーン券ですので、>>790さんと同じで、日付が新しいだけです。乗車券は今年9月頃からの最近のロットから印刷が濃めになっています。無効印は裏に押してもらっています。
　一緒に、以前に利用した町田までの普通車用の特急券も写しておきました。この時は>>790さんと同じようにダッチングマシンでの発行日が打たれていません。普通車用の特急券は、何故か「町」と「田」の文字の間が、グリーン車用より微妙に狭くなっています。
　マルス券はどこにでもあるので、写していません。

870 ：710：2011/12/29(木) 11:31:08.08 ID:lbI38j500

>>824>>825>>826>>831
　まだ何も分からないのが現実で、改正後の事は完全に推測の域しか出ませんが......。

　新宿と本厚木着の乗車券と特急券は改正後も利用できるので、現状のままで使えます。
　町田着の乗車券も相模大野着と同じ運賃になるので、そのまま流用することも可能。新規の秦野着の特急券も本厚木と同じ料金であると思われますので、本厚木着と秦野着で共用で使うことも可能です。
　なので、この共用可能な区間については、当面は使用し、在庫が切れ次第、硬券から変更になるか、硬券増刷かではないでしょうか。
　また、新百合ヶ丘着、相模大野着のいずれか、もしくは両者の特急料金が町田着と同じになれば、町田着の特急券を流用もできるの鴨、知れないですね。

　なので、このまま硬券が残る可能性もあるとは思います。新規区間については見当もつきませんが、改正前後は何かしら、移行措置的な形式になるの鴨（一時的に補充券使用とか）、知れないですね。

　>>831さんの言う前出し券でも、結局は精算しないとならないし、今のような感熱インクで印刷されたものだと、時間と共に消えてしまう可能性もあります。
　JRの一部委託駅では前出し券もあるけど、それは熱転写印刷のもので、時間の経過によっては消えにくいもの。長期保存性を考えると、硬券であれ軟券であれ、常備券の方が優れているようにも思います。
　小田急端末の設置については高額な事もあるが、係員の習熟も必要なので、その点でも難ありかと。ホームにあるような特急券売機式のものでも、台紙の補充とか、券売機の故障時の対応等に難がありそう。

　今まで、硬券が残っていたのも、それなりの合理的理由があったような気がしています。新規区間の硬券か軟券かの常備券が新たに作られる可能性もありかと。

871 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:08:02.72 ID:mLlBa3XGO

>>867
短命というか老朽化が激しかったのは有名な話

872 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 12:51:23.35 ID:2PVjbQ+z0

>>871
まあ全盛期は短かったよな

873 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:00:14.30 ID:SFKmbe5JO

583は老朽化より三段寝台とボックスシートが時代遅れでお荷物になっただけな気も

874 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 13:52:33.85 ID:PHsxKhlv0

>>871
過去形にすんなよ
まだ現役だろ

875 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 14:32:50.91 ID:3nWeiQQW0

>>873
そいつよりもハイデッカーと非リクライニングやバブル設計が時代遅れでお荷物になってきた奴の心配しようや

876 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 15:44:58.77 ID:Vaa5YTJBP

583が小田急に直通する日はこないだろうからな
新宿夜に出て御殿場1時に出てから次の停車駅が岐阜な夜行なんて出てこないからな

877 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 15:52:35.67 ID:HLMXiqBe0

素直に東海道〜湘南新宿経由した方が早いような・・・

878 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 15:57:41.69 ID:3nWeiQQW0

夜行を運行してる私鉄なんて東武鉄道くらいのもんだし

879 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 16:06:32.07 ID:5UojjCIy0

小田急ロマンスカーのバブル時代の名残,ＨｉＳＥとＲＳＥは先頭車だけも保存されれば結構です。

880 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 16:10:22.72 ID:zzMJ19LyO

⇒⇒８７６. JR東日本のムーンライトながらをご利用下さいませ。小田急電鉄は他社線への乗入はあさぎりで終焉致します。

881 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 16:15:35.89 ID:2PVjbQ+z0

>>880
多摩急行は？

882 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 18:54:54.31 ID:+Zk1CT660

>>880
箱根登山は？

883 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 19:03:22.33 ID:bCw1j52v0

あのぉ・・・メトロは

884 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 19:38:57.91 ID:dak4nlcG0

東京メトロからのはこねは通勤車仕様で快速急行の方が良いよ。リーズナブルになります。

885 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 19:53:12.46 ID:dak4nlcG0

【メトロはこね号】は代々木上原駅で乗降が出来無いから理不尽な特急です。

886 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 20:22:25.73 ID:inoB1pJc0

メトロはこね号下北沢停車できないかな？

887 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 20:27:22.30 ID:BQysftkH0

ホームライナー浜松5号乗ってるけど意外と混んでるんだね。
2号者に限って言えば5割以上乗ってる。
スレチ失礼。

888 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:06:13.86 ID:n5aNEVVc0

というか、無理して千代田線にロマンスカー乗り入れさせないで、一部の
新宿発着ロマンスカーを代々木上原に止めれば良かったんじゃないの？

千代田線の主要駅にロマンスカー券売機でも置いとけばそれで充分でしょう

889 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:06:44.04 ID:sib7pjJ80

メトロはこねを廃止して【代々木上原駅始発】のロマンスカーを設定した方が、
東京メトロ沿線乗客は便利になりますよ。
代々木上原＞相模大野＞本厚木＞小田原＞箱根湯本と停車すれば超便利と思います。

890 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:32:46.50 ID:n5aNEVVc0

新宿発のロマを成城学園前停車にしたら需要あるかな？
喜多見の車庫への回送を営業化して新宿発成城学園前行きのホームウェイとか

891 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:53:37.68 ID:MutdXJqWI

>>890
自分もそう思う。
向ヶ丘停車のも含め、登戸停車に集約すべき。
つまり成城・向ヶ丘両駅はロマンスカー停車0とする

892 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 21:55:03.05 ID:LTMUiAov0

>>891
駅も集約しろ

893 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:03:29.21 ID:n5aNEVVc0

登戸と遊園の中間に駅を設けて集約すれば良かったよな
でも、登戸で南武線をオーバークロスして、遊園の先では府中街道をアンダークロス
するから無理なのかな？

894 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:04:37.09 ID:jjs0RD/x0

久しぶりにおいちゃんからの情報だぞ
来月14日から御殿場線でＭＳＥの試運転が開始するぞ

895 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:24:10.80 ID:K06URkcE0

>>870
松田の駅員は自社の企画切符すらまともに把握してないからな
新端末なんて混乱の元

896 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 22:53:02.28 ID:TWMeQTxv0

>>893
わざわざ駅（プラットホーム）を作らなくたって、登戸のホームを廃止して遊園を登戸に改称して、
武蔵小杉ばりの連絡通路を造ればよかった。

897 ：名無し野電車区：2011/12/29(木) 23:51:47.17 ID:TKhGQQbz0

ホームウエイってＪＲで言うライナーみたいなもん？
あれも放送では「ロマンスカー」と言っていたけど、
ホームウエイやあさぎりもロマンスカーってことになってるの？

あと料金券の必要な電車のくせに節電減光するよな。点いていない照明があって、車内が暗かった。
他社は、料金券が必要な電車では節電してないってのに。

898 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:38:43.35 ID:Ro9vAiMYO

>>897
ホームウェイは特急なのでロマンスカー。
あさぎりは駅の放送ではRSEも371系も特急ロマンスカーあさぎり号と案内しているが、車内放送だと371系は特急あさぎり号と案内する場合が多いな。

899 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 00:38:53.68 ID:0KmwyDaq0

>>897
停車駅が多いだけで車格の違いはないよ。
JRでいうと、草津とあかぎくらいの差。

900 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 02:01:32.36 ID:Rz1pN7j70

ＭＳＥで水戸まで観梅に行きたいなあ

901 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 03:26:46.20 ID:FzrQ2Wa+0

俺メモ
参宮橋22:58MSE

902 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 04:22:41.47 ID:KiMAtZ8tO

MSEの客室窓上の飾り照明が消されたまんま
VSEはちゃんと明るくしてるのに

903 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 04:38:05.67 ID:suQcF6gt0

>>900
MSE＋EF510青釜ﾊｧﾊｧ･･･

904 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 08:55:21.17 ID:sT8oFUroP

メトロはこねはメトロホームウェイ等通勤用のおまけだろ。
霞ヶ関と国家公務員住宅を結ぶのが第一

905 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 15:11:41.37 ID:InVMBA2kO

>>896
その昔､南武線の連絡改札から階段上がって直ぐの所が､東横線だった｡
下りﾎｰﾑにｱｰﾄｺｰﾋｰが有った頃の話…｡

906 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 17:55:22.84 ID:M4cRoU9RO

今はこね４３に新宿から乗ったんだが、１０分後に出るあさぎりを狙ってカメラ構えてる連中ウゼェ。
入線してくる正面を撮れる位置に大勢いるんだが、暴走して突っ込んでくれないかな。

ま、小田急さんがそんな事故を起こす事はあり得ない話だけど。

907 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 18:27:23.88 ID:BlL3KfcD0

NYEって新百合全停車なのか。
終夜運転なら新百合町田大野連続停車で問題ないんでは。

908 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 19:48:27.56 ID:E30PRI8w0

満を持して>>869がうｐした特急券が軒並みスルーされてて笑えるw

909 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:05:57.41 ID:YmneQ/Mr0

御殿場線内の富士山バックに走るあさぎりの写真が撮れる場所って今後天気の
いい日になると撮影者がたくさんやって来るのだろうか…

910 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:10:00.82 ID:gfUGH9hS0

MSE＝水戸スーパーエクスプレス？

911 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:15:56.82 ID:sINp+l1rO

あさぎりは乗り鉄より撮り鉄や切符マニアが五倍だから処置無しです。

912 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:17:54.36 ID:qrsuvJ370

>>910
それならばいいよ。おれ常磐線嫌いだし
　　　　　　　　　　　　　by 水戸市民

913 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:23:24.63 ID:YmneQ/Mr0

沼津から新宿行く場合小田原経由の方が便利だと思う
このルートだと新宿小田原間ロマンスカー利用できる上東海道線内車窓から海を
ながめることができるし
そう考えるとロマンスカーって箱根だけでなく伊豆半島方面に行く時にも何かと
使える感じがする

914 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:29:29.61 ID:AvS1lN6h0

昨日あさぎり7号沼津で見たけど降りてきた客すくねえな・・・
三島からのは大きな荷物持った客が沢山降りてきた
やっぱ新幹線か東海道周りが普通なんだな

915 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 83.3 %】 ：2011/12/30(金) 20:29:30.72 ID:PeDiMbyG0

水戸岡デザインのロマンスカーﾏﾀﾞｰ？

916 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:39:27.04 ID:M52ftP5NO

>>915
蒼い放射能
Strontium90 Since2011

917 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 20:48:29.64 ID:Ws9CvZsO0

>>914
三島や沼津（距離約120�q）辺りまで来ると、
新幹線の方が圧倒的に有利、
2時間おきにひかりタイプの列車もあるし。
あさぎりは御殿場線内が単線でスピード出せないのは不利。

918 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:00:02.34 ID:+CGH3V5bO

スピードなら小田急線内のほうが出せませんが何か？

919 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:04:18.06 ID:FzrQ2Wa+0

朝霧は秋、朝霞は春の季語だそうです。

920 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:08:23.44 ID:YmneQ/Mr0

沼津から東京ってどうやって行く人が多いの？

921 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:10:46.78 ID:Mb/C9FR50

>>909
引退が発表されてからの今月土日で富士山が見える日の朝は50人くらい。
去年〜今年の年末年始も同じくらいの賑わい。
この年末年始は富士山が見えれば100人くらいになるんじゃね？

922 ：935：2011/12/30(金) 21:23:44.57 ID:+JuIblw90

>>913
早川〜根府川の海は綺麗、しかし旅行者は嬉しがるが、頻繁に乗る人にとっては退屈。
トンネル多いからケータイは圏外になる。

923 ：亀レス m(__)m：2011/12/30(金) 21:25:25.70 ID:Y1JUu+KL0

>>868
新宿−沼津121.8km、−小田原82.5km、−箱根湯本88.6km、−片瀬江ノ島59.9km、×６（３往復） ≒ 500km/日

>>865
東京−博多1,200km×３（1.5往復） ≒ 3.600km/日　・・・　桁が違うｗ

「はくたか」「白山」など片道運行/日の車両は長持ちしたが、Ｌ特急とかでコキ使われた車両は短命だった

20000形ＲＳＥもバリアフリー法改悪が無ければあと20年は働けたし、実際JR371系はまだ働く

924 ：亀レス m(__)m：2011/12/30(金) 21:33:58.73 ID:Y1JUu+KL0

>>870
信越線北高崎駅にて、高崎から横浜までの普通グリーン券購入したら、薄緑色の手書きカーボン複写みたいな切符が発券された
JR東日本のシステムだが、JR東海でも可能？
「あさぎり」乗車券・特急券・グリーン券（まもなく終了）にも対応できる？

>>884
ロマンスカーで座っていけることにこそ意味がある　・・・　と思ったが、ビジネス的には大コケした　　　　　　　　　　　　　　　　orz
個人的にはよく利用するのだが　・・・　上り（東行き）大手町駅着20:00頃が、平日・土休日共毎日ほしい

>>885-889
代々木上原・下北沢は、乗降時間がかかるので　・・・　orz

>>890
車庫回送限定ならいいかも

>>908ｗ
>>869
遅くなったが、感謝 m(__)m

>>907
ＨＷラッシュピークより後なら、成城・遊園・新百・町田・大野・・・と停めて、特急券発券は新宿駅発車後にすれば？

>>920
主に新幹線、次に東海道線かな？　「あさぎり」は宣伝不足も有ると思う

925 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:50:35.63 ID:BjxfhncK0

小田急初心者です。
正月休みを使って「あさぎり」を撮りに行こうと考えていますが、
ついでに旧塗装のＬＳＥも撮れたらうれしいと思っています。
旧塗装車が走るダイヤというのは、予め分かるものなのでしょうか？
前レス（>>41）に、「7004Fはいつも旧塗装だ」と書いてありましたが、
小田急の時刻表を見ても、「7004F」という列車番号が何だか分かりません。
もし宜しければ、遠方から撮りに行く私にご教授下されば幸いです。

926 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:52:47.44 ID:ZpqbZPj90

前日にぐらいに小田急お客様センターに電話で聞けば教えてもらえるんじゃね？

927 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 21:55:30.34 ID:SnxkH6NA0

>>925
当日に時刻表片手に自分の足で探すのがいいよ
その方が達成感あるし、他人に迷惑かけない

928 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:00:50.94 ID:w3m1yF1wQ

http://hissi.org/read.php/rail/20111230/c0lOcCtsMXJP.html

929 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:14:28.45 ID:d4E0fnLf0

>>925
初心者なのは小田急だけか?
数字Fの表現なんて私鉄系ならどの路線でも必ず当該を話題するときに出ると思うんだが

4桁数字に末尾アルファベットの数字はJR風の列番だけど
JR専業ならこんなときだけ集まってこないで欲しい
371系追っかけの人が増えて正直うんざりしてます
今日もむっとすることがあったので
あえて本音を書かせてもらった

930 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:21:59.78 ID:9Npg5zWTO

いちいちウザいわ

931 ： 【北電 84.3 %】 ：2011/12/30(金) 22:30:48.79 ID:dSwARbB50

列車番号じゃなくて車両番号(にFが付いて編成)だろ？

932 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 22:47:38.36 ID:VWCNggiI0

仮に列車番号の「7004」だとしてもちょっと調べればすぐに出てくるのにね。
通常は箱根登山色の1000形だけど。

933 ：710：2011/12/30(金) 23:16:16.37 ID:kVI8huVQ0

>>908
　まあ、他の方もうpなさったあとですからね。少しタイミング的に間が抜けてしまったのかと。平日にうpできないから、まあ、そんなものです。

>>924
　「薄緑色の手書きカーボン複写みたいな切符」というのは、補充券の事だね。
　束のPOSのない委託駅だと、乗車券も常備券で、料金券では補充券が出る。指定券を対応してくれる場合もあるよ。
　また、POS（自由席の料金券なら発券できるがマルスのように指定券は発券できない）だけが設置されている委託駅で、指定券を頼むと、少々時間がかかるけど、同様に補充券で発行される。

　倒壊管内では、小さい委託駅では前出しのマルス券を使っている。指定券はマルスのある駅に行くように言われる。無人駅では当然、切符の販売はないし、有人駅は全てマルスがある。
　なので、倒壊の駅では例外的な場合を除いて補充券の常備はない。補充券の台紙も既に本社等に回収されている。
　例外として、松田駅では本厚木着のグリーン券は硬券の常備がないので、倒壊の台紙の補充券になる。他に伊勢鉄道のどこか（河原田だったかな？）では倒壊の台紙の補充券が出る。
　松田駅で倒壊の台紙の補充券が存在しているので、>>870でも書いたように、改正前後に移行措置的に補充券使用をして、新規停車駅の対応をする鴨ね。

　それから、硬券ネタで、倒壊管内だと、吉原駅の岳南鉄道窓口で、東海道線吉原駅発の硬券乗車券がある。
　近距離中心だが、東京山手線内ゆきと名古屋市内ゆきの乗車券がある。岳南鉄道も3月の貨物廃止によって、旅客もいずれ廃止になるのではという話があるので、収集なさるのなら早めに。

　一部、スレチになってしまったが、スマソです！。

934 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:28:58.82 ID:BjxfhncK0

>>929
>925です。はい、車両番号なども良く分からない初心者です。
お手柔らかにお願いします。
正月に所用で東京へ行くので、そのついでにと思っています。

935 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 78.8 %】 ：2011/12/30(金) 23:32:38.96 ID:PeDiMbyG0

ついでなんて軽い気持ちでLSE旧色に出会えると思ったら大間違いだ

沿線に1か月ぐらいは張り込む気で来るべし

936 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:34:56.66 ID:lahhxoJr0

毎日動いてるわけじゃないし共通運用だからねぇ

937 ：名無し野電車区：2011/12/30(金) 23:55:50.22 ID:IqlaOtMc0

今日はHiSE,RSE,371系と全部乗ってきた。もちろんRSEと371系は御殿場線内
を含めて。そういえば、沼津〜御殿場間の自由席特急券の発売も3/16で終了
だよね。沼津御殿場間の自由席特急券は無効の印を押して返してもらった。
明日夜はNYEで都内へ出て、新宿ハイジアや鶯谷などの立ちんぼスポットを
見物して、HiSEのNYEで帰ってくる予定。

938 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 00:42:48.41 ID:swbPUpYb0

LSEは現塗装のが撮りやすくていい

939 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 00:53:38.64 ID:/VE4SgXW0

LSEはどっちの塗装も白部分が飛びやすいな。
RAWが必須になりますな。

940 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 04:29:52.16 ID:UhZ2dtex0

>>909 すでに溢れかえっている。

941 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 07:37:03.95 ID:x4JyjoKv0

HiSE車使用のニューイヤーエクスプレス乗る予定の人いる？

942 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 08:13:13.77 ID:zXgRdZgx0

>>925
今Lは1と4の2本しか運用入りしてない。
L2本運行の日は判るよな？その日は確実にどっちか4が来る。
ここまで書いても調べられないならお願いだから来ないでくれ。
「ついで」とかナメんなww

943 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 08:40:28.26 ID:x4JyjoKv0

何でHiSEって日ごとに運用が異なるの？

944 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 10:47:31.30 ID:Kv0diQbIO

現在あさぎり3号に乗車中！371系が引退と聞いて実家への帰省にグリーン車を使ってみた。
車内は清潔そのものだし古びた様子もない、これが引退とはちょっと信じられないよ。
…まあ、でも俺もいつもは新幹線だもんなー…
ところで371引退後は20000系だよね？あさぎりという列車そのものは現行のまま存続できるのかな

945 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 10:54:15.47 ID:fP5hIxbh0

371系は須田さんが今でも誇りに思ってる車両だからね

946 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 10:55:34.19 ID:fP5hIxbh0

>>944
MSEのみだよ

947 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:07:31.67 ID:Kv0diQbIO

>>946
マジですか！しかもひょっとして御殿場打ち切り？
30の俺が小学生のときデビューしたんだよなあ…あの頃のワクワク感は今でも覚えてるよ

948 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:18:05.82 ID:fP5hIxbh0

公式見なよ

949 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:35:31.57 ID:d7WSPPHP0

携帯だから見れないんじゃ

950 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 11:36:24.50 ID:Kv0diQbIO

あさぎりって御殿場線に入るといきなり車窓が寂しくなるんだな、小田急も本厚木過ぎると寂しいけど

951 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:33:31.69 ID:GaTK0N6R0

>>935
>>942
「ついで」と言うのは、あさぎりを撮るのが、所用で東京へ行くからということです。
皆さん、軽い気持ちで撮りに来て欲しくないのですね。怒られてビックリしています。
最初の書き込んだように、もし撮影日に旧塗装が来れば幸いという気持ちでいます。
アドバイス、ありがとうございました。

952 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 12:39:06.12 ID:sSECwvlDO

>>951
旧塗装もよいが赤いLSEの葬式もお忘れなく。
赤がオレンジに変身する前に

953 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:08:22.11 ID:AWt+lg8P0

>>950

小田急は本厚木より北東は都会、本厚木より南西は田舎。

954 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:20:50.02 ID:FZIK5Q/t0

大野を過ぎたら一気に田園風景が増えてくるし充分に田舎だと思うが

昨日の19時前にRSEはこねと倒壊あさぎりが並んでいたけど、はこねのほうには
人は殆どいなかったな

本厚木までの停車駅は同じではこねのほうが10分先行してたけど、両方とも
出発前には売り切れていたようだ

955 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:21:42.73 ID:PAgU1CdAO

>>951新宿駅にロマンスカーを正面に見れるガラス張りのカフェがあります。
土日ダイヤなら頻繁にロマンスカーが出入りをするので、入場券を買っておいて、撮りたいのが来たら入場をしてみたらどうかな?

956 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:22:47.76 ID:FII0xwZh0

＞＞９５３．
小田急小田原線は多摩川を渡れば田舎と思いましたよ。
登戸駅以西は全て田舎の風景です。都会派新宿だけだよ。

957 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:38:32.66 ID:vkxQb3rO0

夕方下り本厚木・小田原方面のロマンスカー
相模大野21時頃まであったのが
ダイヤ改正後は
相模大野からの最終は数時間繰り上がるんだな

秦野方面が15時半ぐらいまではあるのは公表されているけど
登山線直通は19時台は無くなるけど13時半以降は不明だし

>>953-954
大野より西は乗る人がいない区間なのかな

朝町田通過なのにそこそこ乗っているロマンスカーもあるらしいけど

958 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:51:20.74 ID:PVWCS328I

今日はまだまだ葬式はいませんね？

959 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 13:59:10.98 ID:FZIK5Q/t0

だけど、本厚木が意外と栄えているのにはビビッタ
府中や八王子よりも上で立川ともいい勝負じゃないかと思えた

東京の衛星都市というよりも、地方都市といった雰囲気なのかな？

960 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:12:15.56 ID:BXevngiO0

そもそも田舎か都会かの定義って何よ。くだらん。

961 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:17:30.14 ID:Yd2hPpRG0

メトロあさぎりと称してMSEの常磐緩行線乗り入れが実現したらいいのに
史上2例目（1例目は京急・都営・京成・北総）の4社（JR東日本・東京メトロ・小田急電鉄・JR東海）にまたがる相互乗り入れになるが

962 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:21:54.78 ID:y7WXvoOr0

特急料金が4社分かかる時点で需要無し

963 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:22:41.38 ID:Nx7zgioiO

御殿場線内で富士山トレイン117と被るあさぎりってある？ おしえて

964 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:25:57.84 ID:fd5+W9geO

>955
カフェって改札内じゃなかった？

965 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 14:30:38.77 ID:FZIK5Q/t0

>>961
北斗星、カシオペア
（束・IGR・青い森・束・比）

966 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 15:52:59.88 ID:GsjPRnBN0

お正月に箱根へ
貸切ロマンスカー運転
『新春よみうり号』
初詣・観光・温泉・駅伝応援に
1月2日(月)
町田〜小田原
9:00〜10:00頃出発予定
停車駅
町田→相模大野→相武台前→海老名→本厚木→小田原
一般の方は乗れません。

967 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 16:13:30.93 ID:xTIT/BHb0

>>959
厚木は昔に比べたら相当衰退してるよ

968 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 16:28:34.14 ID:nwf/EVzXO

>>963
裾野でRSEの1号とすれ違う。
しかし、117系とRSEが遭遇する機会が来るとは。

969 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 17:00:08.53 ID:7wHu5ep60

>>966
情報どうもです。
2日はLSEが1本しか運用に入らないから、もう1本が貸切でしょうね。
たぶん7004Fの方かな。

970 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 17:10:27.70 ID:Uh43erli0

テスト

971 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:21:26.14 ID:x4JyjoKv0

これからは富士山が見える時と見えない時で撮影場所を変える撮り鉄とか出てくるのかな？
それに今思ったけど曇りや雨の日の場合普段逆光で上手く撮影ができない場所
での撮影が多くなったりするのかな？

972 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:22:27.89 ID:JEMgA1BL0

>>マウントエクスプレス
東武、野岩、会津、JR東

973 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:22:48.02 ID:FvVJ2CsE0

>>966

キモオタが大量に来るだけなんだから、そんな情報書き込むんじゃない
ただでさえロマの展望乗ってるとホームで撮影してるマニアがウザいんだから

974 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:23:18.03 ID:JEMgA1BL0

972は>>961ね

975 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 18:27:00.99 ID:FZIK5Q/t0

京急、都営、京成、北総、ニュータウン鉄道

羽田空港-印旛日本医大で腐るほど走ってる

976 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:26:56.36 ID:qNDmmpO70

　　　本当に本厚木はメトロポリスか！？．（笑）

977 ： 【九電 79.5 %】 ：2011/12/31(土) 19:34:12.41 ID:Q/RrjQ4M0

>>961
3098ﾚ-2071ﾚ 日本最長距離列車
JR貨、JR北、JR東、JR西、JR九

978 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 19:58:12.36 ID:qNDmmpO70

榊原郁恵の厚木はメトロポリスが聴きたい！１

979 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:15:16.85 ID:x4JyjoKv0

確か厚木って小泉今日子さんの出身地では？
それにしても1/2って箱根の宿軒並み満室ってマジ？

980 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:29:34.98 ID:bSZwGF0n0

>>978　厚木は芸能人を出してるね。
榊原郁恵、小泉今日子、前田亘輝（TUBE）、吉岡聖恵（いきものがかり）
秦野にも目を向けると
ZARD坂井泉水　LUNA SEAドラムのシンヤ

981 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:34:08.30 ID:ymEz8rPL0

>>966
今年の1/2にもあった箱根駅伝団臨と同じスジだな。

982 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:35:11.46 ID:Hr49SKnt0

今夜のニューイヤーは一本目が旧塗装、二本目が新塗装みたい

＠駅員さん情報

983 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:39:04.95 ID:deapJcAH0

本厚木駅発ミュージックトレインを走らせてほしいね。

984 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 20:40:06.44 ID:x4JyjoKv0

箱根駅伝観戦を兼ねてロマンスカー乗ろうと考えている人多いのかな？

985 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:08:31.45 ID:Md2mSKbx0

>>980
TUBEは3人厚木、1人町田。

986 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 21:52:46.47 ID:WTtDt5T/0

>>967
相模線の厚木?

987 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:09:41.59 ID:qokm6HLeO

>>982
ガセ乙
0803レと0817レは同じ運用だよ。
駅員が持っているダイヤを見ればわかるから、駅員がそう案内することはない。

988 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 22:27:38.53 ID:xZ9tZ7dH0

ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325338001/l50

989 ：名無し野電車区：2011/12/31(土) 23:35:29.98 ID:OQcT2mSQ0

>>984
1月2日午前中の箱根に行くロマンスカーは軒並み満席だから多分いるんじゃない？
元旦と3日は空席あることだし。

990 ： 【大凶】 【564円】 ：2012/01/01(日) 01:40:13.02 ID:ictDQ/1x0

2日昼までに湯本行く人は駅伝目当てだよ。

991 ： 【吉】 【343円】 ：2012/01/01(日) 01:41:20.65 ID:ictDQ/1x0

大凶って･･･(ToT)

992 ： 【末吉】 【1989円】 ：2012/01/01(日) 01:52:59.72 ID:gNZMQUJcO

>>991
泣かない泣かない

993 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 03:43:12.70 ID:2p+DkHeV0

さっき新百合で新宿3時発のニューイヤーMSEの待ち合わせがあったから
写真撮ろうとしたが、すでに20人ぐらい撮影隊がいたな。

結構な人数も乗ってた。

994 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 04:21:20.80 ID:u1dYG9pk0

HiSE、何故か初詣号
去年はちゃんとニューイヤーだったんだがな

995 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 04:47:01.57 ID:N8wlYIpU0

箱根湯本駅周辺でお勧めの日帰り温泉風呂やランチバイキングのところってどこ？
特に1/2はたくさん人が来ると思うし

996 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 05:03:05.39 ID:+pLN1ObL0

年始早々車内ゲボ@HiSE1号車

997 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 05:32:01.71 ID:t8LrLz7oO

新年明けましておめでとう
今回の初詣Ｍ、Ｖにシールヘッド貼ってあった？

998 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 06:08:33.54 ID:xTiOmS2cO

ume

999 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:23:56.73 ID:0+LJDReR0

去年中に

1000 ：名無し野電車区：2012/01/01(日) 07:24:17.53 ID:0+LJDReR0

埋めとけよ

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