戦闘医師 　～医療のスキマで火を放つ～

広島のシンボルと言えば原爆ドームか。

広島で思いつくのは、

原爆ドーム、

お好み焼き、

もみじ饅頭、

牡蠣もそうか？

広島カープ

厳島神社、

路面電車、

三角州、

マツダ、

『ぷよぷよ』のコンパイルも広島か。

いろんな角度から撮影してみた。

背後の高層ビルをみると、

ここで核爆発が起こったとは信じがたい。

相生橋

三角州の川が分かれる所。

相生橋から眺める原爆ドーム

相生橋から東を望む


相生橋から西を望む

平和記念公園

慰霊碑

あ、あのモニュメントテレビで見たことある。

名前なんだっけ？

原爆ドームと一直線になってるようだ。

よく見るとロータリーエンジンぽい。

後ろの建築物と合わせて、

左右対象になっている。

シンメトリカルAWDはスバル（本社群馬県太田市）

広島に本社があるのはマツダ

どうでもいいか。

これが平和の鐘か？

いやこっちが平和の鐘だった。

とりあえずビル。

ビールじゃないよ。

ビル。大手町という地名らしい

ビルと電車

NHK広島放送局のビル。

平和大通り沿いの高層ビル群

平和大橋

平和大橋から北を望む

平和大橋から東を望む

平和大橋から西を望む

広島３大プロ

広島と言えば『お好み焼』

駅ビルのレストランはお好み焼屋だらけだった。

いっそのこと、「ラーメン博物館」みたいに

お好み焼きテーマパークにしたらどうか？

稲生（いなり）神社。

屋上に神社、

そして地上から屋上まで一直線で階段。

なかなかアバンギャルドな建築ではないか。

広島駅地下のエスカレーター短い。

↓以下は適当に取った写真

昨日の広島電鉄編と何が違うのか、というと

昼だってことくらいです。

鉄道は漢（おとこ）のロマンです。

鉄の道を夢とロマンが駆け抜けるんです！

JRや地下鉄に比べて、乗降がしやすく、

高齢者や車いすにも優しい、

バリアフリーな乗り物、

と専門的見地から評価しても

完全に趣味の世界ですが・・・

相生橋を渡る　GREEN　LINER

この記事を書いている時点で

GREEN　LINER

GREEN　MOVER

GREEN　MOVER MAX

という3種類の電車（LRT)に乗りました。

GREEN LINER

原爆ドーム前駅

原爆ドーム前駅の

GREEN LINER　とちょっと古い電車

相生橋を渡る電車

GREEN　MOVER　MAX

かなりクラシックな３両編成の電車

広島駅前の橋から

広島の繁華街は予想以上に大きかった。

香港みたいな、道路の頭上に飛び出すタイプの看板が多かったのが印象的。

広島にもラーメン横丁発見( ´艸｀)

「見てっていいとも」

札幌に「触っていいとも」ってあったな・・・

メイドカフェの下に並んでいるメイドエステが激しく気になりました。

一体どんな格好で何をするのやら。

が！しかし！

疲れていたので飯食って今夜は撤収・・・

広島駅からホテルまでは、もちろん広島電鉄で移動です。

広島の路面電車は乗り物マニアとしてはとても楽しみにしていました。

どの電車にのったらいいですか？

路線が多く迷います・・・

どのホームで待ってればいいですか？

広電広島駅。

京阪京津線の浜大津駅に作りは似ている

こういうクラシックな路面電車もありますが、

GREEN　MOVERという凄いのがたくさん走ってました。

もはやこれは路面電車というより

LRTですな。（Light Rail Transit: 軽量軌道交通)

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB

加速性能、スムーズさ、乗り心地、内装の質感、コーナリング性能において、

僕の知っている「路面電車」をはるかに凌駕していました。

札幌市電や東京都電をカローラとすれば、これはレクサスLSです。

結構感動した。

初めてインプレッサSTIを運転した時くらい感動した！

広島駅新幹線口

広島駅新幹線口の駅前

広島駅新幹線口の駅前２

広島駅新幹線口の中

広島駅の地下街

広島駅の地下

広島駅の地下から地上に上がるところ

広島駅南口

広島駅南口謎の噴水

広島駅南口の駅前デパート

広島駅南口の大画面

大人の事情（まじめな事情です）で広島に来ました。

11月だというのに浮かれている羽田空港のツリー

全日空６８７便です

全日空ガンダム発見！！

機内で販売してました。