トヨタ パッソ DBA-KGC30用
開発完了です!!
まずはノーマルから
推奨!!!(F約-45mm/R約-55mm)
ノーマルでは、ゆりかごのように安定感のない
乗り心地でしたが、
ベストな減衰に設定された、SUSTEC PROZ1
装着後は、見た目アップの上に安定感も増し
運転も楽になりました。
車両情報
トヨタ パッソ
DBA-KGC30
グレード X
タイヤサイズ:ノーマル
おととい
12月16日
12月15日
2012年2月より、VIENNA(ヴィエナ)に新オーナメントが追加になります
VIENNAのロゴが刻印されたシンプルなデザイン。
ヘアラインが美しくより一層、高級感をアピールします。
VIENNA LEVIA / ヴィエナ・リヴァイア
全サイズ16,17,18,19,20,21inch
VIENNA CLAUDEL / ヴィエナ・クローデル
全サイズ18,19,20inch
VIENNA Merisia / ヴィエナ・メリージア
VIENNA ZWEEL / ヴィエナ・ツウェール
16,17inch
18inch 4H-100、5H-100
16inch
18inch 5H-100
シンプルなデザインで、インポートカーや
シンプルメイクなユーザーさんも履きやすいですね!
今日は、昨日に引き続き TANABE
デモカーでもある
アルファード(DBA-ANH20W)の補強パーツが開発完了しましたので
ご報告いたします。
まず、純正の画像から
(カウルトップが外れた状態になっております。)
足回り交換するときにカウルトップを外しますので、同時にタワーバーも交換すると作業時間が短縮されてオススメです
では、次に装着画像ですが、その前に・・・
タワーバーのブラケットを装着する前に注意
画像のように純正のプレートがありますので、外して
タワーバーのブラケットを装着してくださいね
では、装着画像です
(カウルトップが外れた状態になっております。)
タワーバーは奥まったところに装着するので、カウルトップを装着すると見えにくくなってしまいますが、機能面はバッチリです
ぜひご検討ください。
では、今日はこの辺で
昼過ぎくらいから暖かくなってきましたね
本日の開発車両は
DBA-ANH20W
メダリオンユーロチューン ジーエー
マフラー共通確認完了しました
品番 : ET37BSS-GA
RWT646BLE-GA
―車両情報―
車 名 : トヨタ アルファード
車両型式 : DBA-ANH20W
年 式 : 平成23年11月~
では、純正レイアウトはこんな感じ
まずは純正と同じアングルから
後からもパシャリ
後からもパシャリ
後からもパシャリ
どちらもカッコ良くてオシャレになりました
気になる音量は・・・
純正マフラー
近接騒音値 76dB
加速騒音値 71dB
メダリオンユーロチューン ジーエー
近接騒音値 78dB
加速騒音値 73dB
メダリオンユーロチューン ジーエー
近接騒音値 77dB
加速騒音値 75dB
となっております。
MC前とエンジン型式、パワー、減速比の変更もなし追加試験の必要もなし
加速騒音試験もクリアしていますので車検も問題無し
絶賛発売中!!
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