構想では金沢―白山駅間はわずか約１１キロで県内最短。新幹線の車両基地引き込み線 に白山駅東口、近接する在来線に西口を置く。市は「構想段階のため事業費は試算してい ない」（清水晶夫企画課長）という。

　特別委では、市側が財政危機として公共施設統廃合方針を説明した。これに関連し、小 島文治市議が「敦賀まで延伸する時期になって白山駅が必要かとの議論が出る」と指摘。 駅整備は２０１４年度末の金沢開業に間に合わないとして「ないものねだりより、あるも のを生かすべきだ。松任駅活用を考えてはどうか」（村本一則市議）との提言があった。

　白山市は県や加賀、小松、能美、野々市、川北５市町に「新幹線効果を波及させる南加 賀の玄関口」として駅整備を説明してきたが、議論が進まず、市独自で構想を打ち上げた 。

　ただ、白山駅から乗車できる新幹線は車両基地から出発する車両に限られ、下車利用も 限定されることもあり、市議にも「無駄な公共事業とのそしりを受ける」との声がある。 市企画課は「現時点ではどの程度の乗降ができるかは分からず、ＪＲとの協議になる」と している。

石川のニュース

• 縁起物が好調　県内の百貨店　新年は幸先良いスタートに
• 「飴買い幽霊」紙芝居で学ぶ　金沢市の森山町小　ＯＢが上映会
• 小松空港きょう開港５０年　交流・物流の拡大に貢献
• 愛猫写した６１２点　北國新聞社「うちねこ写真集２」きょう発刊
• 公園トイレ監視強化　金沢市、損壊続き
• 石川の里山里海体感　「生物多様性の１０年」開幕行事