日本でハチロク、欧州でGT-86として発表された話題のFRスポーツクーペが、続いて北米でも公表されました。既報のとおり、北米ので販売チャネルは若者向けのサブ・ブランド「Scion（サイオン）」で、車名はフロントエンジン・リア駆動・スポーツの頭文字をつないだ『FR-S』。
日本同様に、AE86（北米での車名は「カローラGT-S」）の影響を受けたバランシブなスポーツカーで、フラット４エンジンを積むことで低重心を実現……などと紹介されています。
写真で見る限り、外観での違いは意外なほど少なく、ほぼ同一車種といえますから、紹介の仕方が似ているのは当然の話ではありますが。
さて、その発表会の席で、サイオンのバイス・プレジデントであるジャック・ホリス氏から驚きの発言があったようです。
その発言とは次の一言。
we got over 10,000 signups in just 10 days.
（我々は、この10日間で１万以上の契約を結んだ。）
そう、サイオンFR-Sは発売前の段階で１万台以上を受注したというわけです。
北米での立ち上がりが、この言葉通りに順調ならば、トヨタ的にはひと安心。
そして、日本でハチロクを買おうとしているひとは早めに動かないと納車が遅れるかも。なにしろ、このクルマはグローバルにおいて富士重工業の太田工場だけで生産される予定。サイオンFR-Sの注文が先行して１万台以上も入っているならば、いまからオーダーしても、その次になるってことです。
ちなみに、ジャック・ホリス氏のスピーチではＡＥ８６は『the Corolla GT-S, known by its true fans as the AE86 or “hachi-roku,” which means 8-6 in Japanese.』と表現しています。この調子でサイオンFR-Sが人気モデルとなれば、ハチとロクという日本語がアメリカで通用するかも？
（山本晋也）
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ニュース速報：北米で新型ハチロクが馬鹿売れか！？すでに1万台以上を受注！ (3927/day) スレ：http://t.co/QhyXC2fg 参照：http://t.co/hUCchYSI
北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/YqEWElqZ via @clicccar
一方日本は-
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北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/X2aY2I3K via @clicccar わくわくｗ
北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/cJlXSnQW via @clicccar 富士重工業の太田工場だけで年間4万台予定とのこと。今年の分の25％は既に買い手がついてます！
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凄い
∵【クリカ】日本でハチロクが、北米でも公表された。その発表会の席でサイオンのバイス・プレジデントであるジャック・ホリス氏から驚きの発言があった。「我々は、この10日間で１万以上の契約を結んだ」
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@daitojimari
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トヨタ インプレッサ？ RT @bungoemon: 凄い ∵【クリカ】日本でハチロクが、北米でも公表された。その発表会の席でサイオンのバイス・プレジデントであるジャック・ホリス氏から驚きの発言があった。 http://t.co/Z8XIpaBf @daitojimari
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ハチロク定義は置いといたとしてもライトウェイトスポーツカーは欲しいなあ・・・http://t.co/LplaAuzo 日本は２台保持はコスト掛かりすぎるんですよね
スバル製水平対抗ボクサーだしドイツでも売れそう てかこの手のスペシャリティ的なスポーツカーは米欧亜需要あるでしょう、日本は軽や箱物に需要があると ＞ 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/FJejFX9F
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北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/G3GM7DlV via @clicccar 軽量コンパクトなFRは楽しいよね。与那国島は車がすぐに錆びるしカブがあれば十分と思うけど、間違ってお金持ちになったら買いたい。
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スバル製水平対抗ボクサーだしドイツでも売れそう てかこの手のスペシャリティ的なスポーツカーは米欧亜需要あるでしょう、日本は軽や箱物に需要があると ＞ 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/FJejFX9F
まじカー＞北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ -> http://t.co/MVwZu70a
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へぇー RT @bungoemon
ハチロクが、北米でも公表された。その発表会の席でジャック・ホリス氏から驚きの発言があった。「我々は、この10日間で１万以上の契約を結んだ」
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すげー！ RT @higefuku: 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/OPHWNuv5 via @clicccar
北米はもう予約始まってるのか。それと工場はスバルの太田工場だけって、やっぱスバル車かｗ…北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/Ia7gh7qV
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∵【クリカ】日本でハチロクが、北米でも公表された。その発表会の席でサイオンのバイス・プレジデントであるジャック・ホリス氏から驚きの発言があった。「我々は、この10日間で１万以上の契約を結んだ」
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北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/O9sUqIah via @clicccar ま、スペックにしては、お手頃な価格だからね。若者が買える価格かどうかは別にして
北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/G3GM7DlV via @clicccar 軽量コンパクトなFRは楽しいよね。与那国島は車がすぐに錆びるしカブがあれば十分と思うけど、間違ってお金持ちになったら買いたい。
アメリカ的にタンク50㍑はおｋなのか 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/30iY4biX via @clicccar
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北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/r1kUUHRC via @clicccar 思ったより人気なのね、
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ほんま？ RT @UAG1K スバル製水平対抗ボクサーだしドイツでも売れそう てかこの手のスペシャリティ的なスポーツカーは米欧亜需要あるでしょう、日本は軽や箱物に需要があると ＞ 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/UT4Qsj65
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最初は注目もあって売れるだろうが、何年も継続してコンスタントに売れないとダメ。それにはメーカー、ユーザー、チューナーが三位一体になって盛り上げていく環境を作るコトが重要。サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/2fFHyd2M via @clicccar
マジで？国内はまだ受注開始してないよな ／ 北米版ハチロク、サイオンFR-Sは発表前に1万台を受注！ http://t.co/5gPrCdA6 via @clicccar
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