てんえいの日常

大劇場を卒業し、いよいよ最後の大舞台、東京公演へ臨むトウコさん。
滋賀県出身のトップは、たぶんはじめてではないでしょうか。

そしてトウコは在日コリア3世として、同じく星組の元トップ・鳳蘭さんに次いで、2人目の外国籍のトップでもあります。
民団（在日本大韓民国民団中央支部）のHPにも、おととしのトップ就任時に特集が組まれています。

韓国人の誇り胸に　宝塚・星組トップ安蘭けいさん

　宝塚歌劇団との出逢いは中学１年のとき。父親に連れられて初めて観た華麗な舞台に魅せられ、「宝塚歌劇団に入る」ことを決意。週３回、学校から帰って自宅のある滋賀県から宝塚市までレッスンに通った。帰宅はいつも午前零時を回った。

ひえーっ！
私でさえ会社の残業で日付を回って帰宅したことはまだないのに（終電が早いもので^^;）、トウコは高校時代から毎日午前様だったわけですね（→ことばの用法違ってるけど…）。

　高校に通いながら宝塚音楽学校を毎年受験するも、いずれも不合格。高校卒業後の４度目の挑戦で合格し、念願のタカラジェンヌへの切符を手にした。

これまた、ひえー！
あの歌唱力であっても、毎年落ちていたんですね…。それでも4回も受験するその勇気は、私にとって励みになります。私も資格試験取ろうとしてるんですが、4回受けるつもりで臨もうか（→単に勉強不足なだけ）。

　安蘭さんにとってこの間、ずっと心の支えになってきたのは韓国人の誇りだ。芸名の「安蘭けい」は、「アリラン伝説」主人公のアランから本名の安、花の蘭、故郷・慶尚南道の慶をひらがなにすることを家族で決めた。安蘭さんは「皆の前でも父親を『アボジ』と呼ぶ」と屈託がない。

　05年11月、宝塚歌劇団の初の韓国公演に「ソウル・オブ・シバ!!」のシバ神役で参加したときのことだ。「ただ嬉しかった。初めて母国の舞台に立ったのになぜか懐かしく、何かこみ上げてくるものに感動した。それ以来、もっと自分が好きになった」とこれまでに味わったことのないという体験を語った。

滋賀県出身ということでひこにゃんを着けてサヨナラショーに出て、一方で芸名にもうひとつの故郷の伝説から名付け、両方の故郷に強い誇りを持っていらっしゃるんですね。だからこそ粘り強くトップになるまで頑張ってこられたんだと思います。

民団新聞の読者からも投書が寄せられています。
→こちら

息子さんの進学によって親子の意思が疎遠になったけれど、トウコさんのおかげで絆が戻り、さらに元気生きる力をもらったとのことです。
私もトウコさんを見習って、ちっちゃなことでクヨクヨせず生きていきたいと思いました！

※ということは、「太王四神記」はむしろトウコが演じたほうがよかったのではとふと思たんですが…。

「片道運賃」「往復運賃」ANAプレミアムポイントボーナスキャンペーン（ANA）

下の記事の続きです。
PPボーナスキャンペーンがとうとう全路線に拡大となりました。

対象運賃

片道運賃・往復運賃

※プレミアム運賃はキャンペーンの対象にはなりません。
当日、プレミアムクラスへ変更された際もキャンペーンの対象にはなりませんのでご了承ください。

片道運賃とか往復運賃とかなんてめったに使わないので（というか使たことない）、これを機に、特割と差額の少ない北海道や沖縄の短距離路線で使ってみようかなと思ってしまいました。あ、大阪発でも松山や高知なんかで使えそうやなあ。
それから、プレミアム席の利用は対象外となります。まあ、プレミアム席なんかポイント使わず自腹7000円追加してまで乗る気もないし、そもそも短距離路線にP席なんて最初からなさそうなので、とくに気にしません(^^;)。

しかもこのキャンペーンによって、あのANA伝統!?の「八丈島修行」「対馬修行」が復活するわけですねー。

ANAのプレミアムメンバー達成基準が搭乗回数からポイントのみに変更したのは、たしか出張族囲い込みと同時に、旅割駆使の修行僧締め出しの目的もあったわけですけど、なんやかんやで、やっぱり修行僧にも乗ってもらいたいわけですよね、このご時世(^^;)。

【路線限定】東京（羽田）＝大阪（伊丹・神戸・関西）線
ANAプレミアムポイントボーナスキャンペーン（ANA）

東京（羽田）＝大阪（伊丹、神戸、関西）線を対象運賃でご搭乗いただくと、プレミアムポイントを200または400ポイントプレゼントいたします。

いつも飛行機修行の参考にさせていただいている個人サイト「ANA SFC獲得修行」さんで紹介されていて、ビックリ仰天だったので私も記事にしてみました。仕事疲れもぶっ飛びましたね(^^;)。

以前ここで記事にした、今月いっぱいまで実施中の「2009年ANA国内線スタートダッシュ！　東京（羽田）−大阪線プレミアムポイントボーナスキャンペーン」の延長というべきキャンペーンです。
しかも4月から継続して始まり9月末までという半年間ロングランキャンペーンです！

ただし、

搭乗ポイント対象運賃のうち【マイル積算率75％の運賃】
⇒ボーナスポイント200ポイント

搭乗ポイント対象運賃のうち【マイル積算率100％の運賃】
⇒ボーナスポイント400ポイント

と、今回からは運賃によってポイント数が異なってきます。

すなわち、

・ビジネス特割（来月から特割1に名称変更）だと200点→1回搭乗で1020点（今月までは1220点）

・ビジネスきっぷ・シャトル往復割引だと400点→1回搭乗で1360点

となるわけです。
そうなったら特割14000円対象の便をビジネスきっぷで乗るのがいちばん効率がよい乗り方となりますから、日曜夕方下りの便は絶対ビジネスきっぷで乗るべきってことですね。

でも、もっともこれは、不況の折り企業の出張が減っているので、なんとか飛行機に乗ってもらおうとビジネスマンの利用促進を図るキャンペーンというのがANA側の言い分なんでしょうけど…。でもわれわれにとってはステキな修行僧キャンペーンです(^^;)。

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こんばんは、旅（修行）から戻りました。
いきなりアド街の感想を続けて書いてみます。

先週7日は「浅草六区」。演芸ホールや映画館が並ぶ浅草の文化ゾーンです。
地名の由来は明治時代の浅草の区画整理で順に「一区」から分けられ、その名残なんだそうです。
その中で10何位かにランクインされたクジラ料理のお店。店のご主人が芸人通でしかもやたらおしゃべりで、いろいろしゃべったあげく、最後にはスタジオのゲストにメッセージを送っていました。
そして最後に
「芸人は何々がホエール」
と、何かのダジャレを言ってVTRが終わったんですね。
それを受けて、まずTAKE2の東貴博さんが「あの主人は話が長い」とおっしゃっいました。同じくゲストのなぎら健壱さんもそれに同調。
すると、浅草キッドの玉袋筋太郎さんが
「あの店、今、シーシェパードにマークされてますからね」
とシメてくれました。
いやーさすが芸人さん！　クジラ料理の店だけにうまいことタイムリーな表現使ってくれましたね。

きのう（14日）放送は「久留米」。ひさしぶりに東京以外の街です。
最初のベスト30の紹介の時からやたらしゃべってはるゲストの人、誰やろうと思たら藤吉久美子さん（太川陽介夫人）でした。藤吉さんってあんまり芝居してはるの見たことないんですが、ウィキペディアなんかで調べてみると昼ドラ中心にかなり出ていらっしゃいます。
久留米はB級グルメの宝庫として、ごぼ天うどん、焼き鳥（ドイツ語の焼き鳥注文してみたい）、ラーメンと紹介されていました。とくにラーメンはとんこつ発祥の地が久留米だそうで、私も一時福岡で過ごしたことがあったのに、それは知りませんでしたね。
380円という驚異価格の丸星ラーメンセンターは赤丸チェックしてしまいました(^^;)。他、新世界ということろにある鉄鍋ギョーザの店も行ってみたいです。
ということで、次回九州へ行く時は久留米を目標にしてみようっと。

先週、ここでスルッと磁気カードによる回数券の引き換え中止の話を書きましたが、きのう、金曜日に買ったばかりの雪組公演のラガールカードを早いうちに回数券に引き換えようと空港へ行く途中に蛍池の駅に寄ったら…。
なんと全部の機械に終了のシール！

えーなんでやねーん。。。
こんなバカなことってあるかい!?（←ミュージカルふうに言ってみた）

金曜日までは、赤色の券売機以外はまだシール貼られてなかったんですよ。それがひと晩でなんでこんな惨事に…。
なんか試験に落ちた時と同様の絶望感にさいなまれた私です(^^;)。
これから宝塚のカードを、どうやって消費しようかなあ。
それと、回数券は今後も（現金ででも）買っていったほうがトクなんかなあ…。

こんにちは。きょうはラウンジオーサカからの投稿です。ということでただいま修行中…すでに羽田へ1往復ずみです(^^;)。
朝の便はANAのプレミアム席で、これで昨年度にたまっていたアップグレードポイントをなんとか期限内に使い切ることができました。そのためにけさは5時起きで空港に向かったので、そのかいがあったというもんです(^^;)。実際、きのうまで空席目立っていたのが乗ったら1、2席しか空いておらず、たぶんみんなポイント消費してはるのか、あるいはアップグレード5000円キャンペーン（通常7000円）がこれまた今月いっぱいなので、それで利用が集中しているのかもしれません。

JALに乗るのも余裕が出てきた、というか飽きてきた(^^;)ので、前にも書いたとおりところどころANAにも乗っています。来週はスターフライヤー（ANAとコードシェア）にも乗ってみようかと計画中です！

今年に入ってからの搭乗記がまだでしたので、旅先から（って羽田空港にいるだけでたいして旅してへんけど^^;）書いてみます。

JALの旅はほとんど修行ですので、これは別個まとめ書きの形で記事にしたいと思っています。なので、ANAの話から先に書いてみます。

1月2日
NH0175
大阪関西10:40（早発10:30）−香港13:55（早着13:35）（所定所要時間4時間15分）
B767-300ER（Air Japanロゴ入り）

今年の正月、2日から2泊3日で香港へ出かけていました。
その前日はなぜか東京で宿泊し、そこから関空へJALで移動（→そう、これは修行の一環）。そのまま出国ゲートを抜けて、ラウンジでしばらく休んだ後香港へ向かいました。

エコノミーいちばん後ろの座席を指定し、枕をもらってくつろぎます。その枕、色がオレンジでした。ANAの枕ってオレンジなんですね。枕はJALでしか借りたことがないのでちょっと驚きました。

機内アナウンスではまず出発時に
「新春よりエーエヌエーをご利用いただき…」
とあり、さらに上空でも機長さんが
「新年あけまして…」
とアナウンスするなど、完全お正月モード。こういう特別な時期のフライトに乗ると、なんかちょっと得した気分になります(^^;)。

ベルトランプが消え、まずはお楽しみの食事タイム。
…かと思いきや、最初に聞きに来たのはお酒でした。上空時間が長いからそれでも問題ないんですが、メシが食えると期待していたので若干拍子抜けです。



ごはんは魚料理を選びました。
白身魚の入ったグラタン風のおかずとごはんのセットに、そば、野菜、パン、プリンのセットです。飲みものはシャンパンとスープ。

機内ビデオ＆オーディオでは、まずオーディオを堪能。
国際線は前の月のチャンネルも聴けるので、そこで12月の邦楽チャンネルに合わせ、そこで流れていた竹内まりやさんの「縁の糸」を10回リピート再生(^^;)。それから、ビデオではテレビ番組の「クイズヘキサゴン」と映画「ハッピーフライト」を鑑賞。一時機械の故障で止まって見られなくなった時間があったものの、さすが時間が長い香港路線、それでもハッピーフライトは最後まで見ることができ、しかも着陸態勢に入って上映終了となる直前に、映画のほうもエンドロールが流れきって終了となりました。めでたしめでたし♪

ANAの国際線に乗ったのは4年前の上海以来ですが、ここでJALとの違いを比べてみると、まずヘッドホンが着陸前に回収されること。到着後の機内整備の時間短縮でしょうか？
そして驚きが、上級会員向けのスッチーあいさつがないこと！
JALだとエコノミーでも必ずやってくれるのに…。このへん、ANAって強気です。

下の記事に続いて、もうひとつサンスポ宝塚の記事からです。

「私の好きなタカラヅカ」ということで、「タレント、作家」の遙洋子さんのインタビューが載っています（「作家」て…）。

インタビュー記事（上）

インタビュー記事（下）
汀夏子さんにハマったのがファンになったきっかけだそうで、ま、古いですね(^^;)。

　宝塚歌劇の一番の魅力を聞くと、「ブレない普遍性」と答えた。「作品やスターさんは微妙に変わっているんでしょうけれど、時代を超えて、世代を超えて、みんなが同じものを愛している。何が大事かがわかっているんですね」

たしかに、宝塚には流行のはやり廃りって関係ないでしょうからね。「ブレない普遍性」ということばは、ちょっと作家っぽい表現です(^^;)。

こんにちは。ただいま羽田空港第1ビル出発ロビー内のヤフーカフェにいます。これから帰りまでの間（→もう帰るんかい）、ここで時間つぶしがてら記事を書いてみます。

まずは2週間近く前に行われた音楽学校卒業式の話を載せてみます。

サンスポ宝塚の記事

　首席卒業で、元サッカー日本代表（９１〜９４年）、浅野哲也さん（４２）の次女、琴さん（芸名・礼真琴）が答辞を読み上げた。

　中日、阪神で活躍した大豊泰昭さん（４５）の長女、古荘祐子さん（同・ひろ香祐）は「つらいとき、苦しいときに支えてくれたのが父。励ましの言葉を大切に、父とともに前進していきたい」と抱負を語った。

なんか読んでたら、スポーツ選手のお嬢さんが入学なさって成績上位に選ばれているんですね…。逆に言えば、そういう家の出身でないと受からへんってことでしょうか。スポーツ選手である以上は、プロであることの厳しさも娘さんに教えたうえで受けさせているとは思うんですが。

あ、それで入試改革ってこと!?
プロ野球選手の娘さんとか有名会社社長の令嬢とか、そういういわば名門の家の出身だと、なんでもそつなくできるようなタイプの人が多くて、個性的な人は出てこなかったりするんですよね。バレエも日舞も人並みこなせるけど、かえって平凡でおもしろくなかったりします。以前は歌劇のえと文や楽屋日記にけっこうビックリな失敗談が書いてあったりしていたんですが、そんな話も最近は見かけなくなりましたし。
それで今年から入学基準を変えて、ユニークな生徒さんを発掘しようということなんだと思います。もちろん、宝塚の舞台に立つのにふさわしい実力がなければ生き残れないですが…。

ちなみに→公式HPでの記事

それから、例年より1か月遅れとなる今年からの初舞台公演の口上日程も決まったようです。
→こちら

今年の初舞台生も、ユニークというか、変わった芸名の生徒さんがいますねー。

「早桃 さつき（さもも さつき）」…桃だけど「さつき」？
「桜路 薫（おうじ かおる）」…名字絶対「さくらじ」って読みそう。
「麗奈 ゆう（れいな ゆう）」…名字も下の名前っぽい。
「真みや 涼子（まみや りょうこ）」…「真みや」て、芸者さんみたいな名前ですね。
「和城 るな（かずしろ るな）」…星みたいな名前です。スケールでかい！

あとは見てたら、過去に在籍した生徒さんの名前を借用した人が多いですね。「ひびき」「こうき」「まり」「りら」「淳」…。使っていけないわけでもないし、ネタ枯れになるのでしゃあないですけど。

そしてかわいそうなのが…。

※萌吹まほろは体調不良の為、全日程休演いたしますので口上を行いません。

ああ、せっかくの初舞台なのに残念…。

北朝鮮の衛星打ち上げに伴う航路の変更について（JAL）

3月13日に、国土交通省より北朝鮮の衛星打ち上げに伴う危険区域設定に関する航空情報が出されました。

弊社は当該情報を基に、衛星打ち上げが予定されている4月4日から8日の間、危険区域に影響される欧州線（ロンドン、パリ、フランクフルト、アムステルダム、ローマ、ミラノ、モスクワ）とハワイ線（ホノルル、コナ）については、危険区域を回避した航路を使用する予定です。

なお、今後とも関係当局から情報収集を行い必要な対応を行って参ります。

衛星の打ち上げとはいっても、もしかしたらテ○ドンとかのミサイル系かもしれないし、もしくは失敗して落ちるかもしれないというので、航路変更を余儀なくされるということでしょうか。
回避した航路を通るとなると、やっぱり遅れたりするんでしょうか。それと、北米線は危険区域を通らないんでしょうかね。なんにせよ、宇宙へ放つ衛星の打ち上げで、単に何千メートルかの空を飛ぶだけの航空会社が対処しないといけないのはなんとも迷惑な話です…。

飛行機東京〜大阪間修行はそろそろ大詰めですが、先月その合間に、東京国際（羽田）空港の周辺の地へ出かけてみました。
1月に発売された「旅と鉄道」の最終号にも掲載されていた羽田の大鳥居を訪れたかった次第です。



京急・モノレール天空橋駅から南へしばらく歩いたところにポツンと建つ大鳥居。
これは近くにある穴守稲荷神社の鳥居で、かつて神社は現在の空港の敷地内にあったのが、戦後米軍から48時間以内の退去をいきなり命ぜられ、現在の地へ移転したという悲しい歴史を抱えています。大鳥居自体はその後は旧ターミナルの駐車場にあったそうですが、ターミナルの沖合移転（現在のビッグバード）に伴ってさらに現在の場所へ移設、今はひっそりとたたずんでいます。現在は平和の鳥居として展示されていて、写真パネルの他、募金箱も備え付けられていました。

ちなみに、羽田空港の沿革ページは→こちら

天空橋駅周辺には旧ターミナル時代からある航空会社の格納庫や事務所が建ち並んでいて、また航空職員の宿舎も建っています。天空橋という橋もホントにあるんですね（歩行者専用ですが）。



穴守稲荷神社へも訪れました。こちらは京急穴守稲荷駅から徒歩5分ほどですが、天空橋駅からでも行くことができます（穴守稲荷と天空橋間の距離が短いので）。

羽田空港へ行った際は、時間があれば途中下車してみてはいかがでしょう。

きのう（11日）は仕事を終えてから、通勤沿線にある餃子の王将石橋店で夕飯を食べました。
ここは学生街なので（近くに大阪大学がある）、王将のメニューも学生さん相手にボリュームあるものばかり。中でも3倍の量で700円というごはんもの（焼きそば・天津飯・チャーハン）がこの石橋店限定メニューだというので、さっそくチャレンジしてみました。



3倍天津飯と、ついでにワンタンメンとチャーハンのセットを(^^;)。

いっしょに行った人にワンタンメンをちょっと食べてもらいつつ、完食しました。
3倍天津飯は、3倍と言ってたじろぐほどの量もなかったですね。これだったら、1倍の時ってよっぽど量が少ないねんなって感じ。
でもワンタンメンとチャーハンも食ったから、いまだに腹がいっぱいでちょっと膨満感です(^^;)。

書留(特定記録)等特殊取扱の変更（日本郵便）

よく宝塚などのチケットを郵送してもらうのに使っていた配達記録郵便、これが今月からなくなっていたのをこの前やっと知りました。

配達記録の廃止

これまでご愛顧いただいておりました配達記録の取扱いを廃止します。
お客さまにはご迷惑をお掛けいたしますが、新設する特定記録又は料金変更後の簡易書留をご利用いただきますようお願いいたします。
なお、「配達記録」と印字済みの封筒の、簡易書留での使用などの経過措置を設けておりますので、併せてご利用ください。

代わりに簡易書留か、出したのを証明する「特定記録」を使ってほしいとのことです。でも簡易書留だと、簡易書留の値下げが行われたとしても今までより高くなってしまい（配達記録210円→簡易書留300円）、特定記録というのは出したというのだけ証明してくれるのであって、配達はふつうにポストに放り込むだけだというので、あんまり大事そうに扱ってくれません（ていうか、メール便といっしょやん…）。

こうゆうところを値段上げたり下げたりする前に、10年以上同じ料金体系のままの普通郵便を変えてほしいような気がします…。運送会社のメール便が定形外でもけっこう安いのに、郵便はいまだ値段そのままですからねー。

中山寺の祭りに下級生の生徒さんがよく出ていらっしゃいますね。代表が節分の豆まきですが、こんど4月5日の「中山寺無縁経大会式」にも花組の生徒さんが出演されます。

→公式HPの発表

歌を歌ってお札をまくというのは、節分の豆まきと似てますね。
時期的には花まつりのような祭礼かなって思うんですが（だから花組生ばかり!?）、実際はどんなお祭りなんでしょうか。

JALボーイング787初号機デカールデザイン決定！（JAL）

いまだに就航時期が未定な新機種787の1号機デザインが、とりあえず決まりました。宮崎駿監督監修のもと、最優秀賞と優秀賞の作品が複数塗装されるみたいです。なんかこんな細かなデザインよりも、たまごっちとかミッキーのほうがええなあて思たんやけど(^^;)。

中型機の新勢力である787が就航したら、トコロ天式に従来機種が淘汰されるわけで、まずは旧JASのA300-600RやMD-90、そしてもとからのJALが保有している古い767-300が退役となってゆきます。とはいえ、737-800が増えてもまだ旧型のMD-81は活躍中ですし、ジャンボもまだまだ残っていますから、そんな急速に懐かしの機種が消えていくというのでもないと思います。第一、まだいつ納入されるのかも分かれへんわけやし…。

65歳を過ぎたら「シニア空割」（ANA）

「シニア空割」は、65歳以上のANAマイレージクラブ会員のお客様が全国一律9,000円でご購入いただけるおトクな航空運賃です。

4月から、65歳以上のAMC会員は当日空席があればどの路線でも9000円で乗れるという運賃が発売されます。
「空席があれば」ということで、スカイメイトの熟年版といったところでしょうか。だから、「空割」というのは席が「空いて」いるから「割り引く」という意味なんですかねえ(^^;)。
一般の旅割なども値段下げてくれるとうれしんですけど。

きのう（月曜日）はついがんばって残業してしまったので、すっかり千秋楽のことを忘れてしまいました(^^;)。帰りのモノレールで「あっ！」と思いだした次第です。

公式HPの楽屋入りと記者会見

記者会見の一問一答で…。

Q．できるだけ泣かないでおこうという思いがあったのでしょうか？
A．泣いてしまうと歌もよく歌えないし、私が泣いてしまうとお客様ももらい泣きされてしまうだろうと思って耐えていましたが、お客様が泣いていらっしゃるのを見ると逆にこちらがもらい泣きしてしまいました。

Q．「やめないで」というコールもありましたが？
A．うれしいです。そのように言って下さる中で卒業できるのは最高に幸せだと思います。

うわー、さぞ感動的だったんでしょうねー。
「やめないでー」コールなんて、そうそうあるもんじゃないですよ。

サンスポ宝塚の記事

　通常の公演のショーで、レビューの華に扮した安蘭は、髪飾りに滋賀県の人気“ゆるキャラ”のひこにゃんをつけて現れ、大ウケ。「千秋楽に印象に残ることをしたいと思って、私の出身地のアイドルをつけました」と会見で説明した。

去年秋の全ツの時もショーでひこにゃん連発してましたね（その時の感想）。今回はひこにゃんそのものを着けて登場したそうで（その写真）、それはさぞ会場はオモローの波だったことでしょう。
ところでサンスポのフォトを見ていたら、あすかの出が「午後7時58分」、トウコ出が「午後8時11分」となっており、ちょっと早めに退社したら、出の場面だけは間に合うたかもしれません(^^;)。でも人多くて見られへんかったかもしれんし…。

ともかくも、卒業されるみなさん、おつかれさまでした。残る東京公演も精いっぱい宝塚の生徒として力を発揮してくださいませ。

緞帳にまだ
「National/Panasonic」
と書かれてあったドラマシティでひさびさの観劇です。おととしくらいの同じく月組「A-"R"ex」以来ちゃうかな。

ショー（一部芝居）「SAUDADE（サウダージ）」−Jにまつわる幾つかの所以−

今回、ひとケタ台の列で観劇できたおかげで…。

こんな至近距離でアサコ観られてラッキー！

1幕、2幕とも客席降りがあって、私は上手側（客席から見て舞台右側）にいたので、その上手側のドアをアサコが2度ほど出たり入ったりしたので、もうメチャクチャ間近に見ることができました！
それ以外にも全員下りたりする場面もあって、1階席しかないドラマシティですからどの席でも客席降りが堪能できたと思います。

1幕がショー仕立てで、2幕にちょっとした芝居がありました。
ちなみに1幕については藪下さんがこう批評。

　ただし第１幕は、ただ見ているだけではＪがどんな青年でどんな人生を歩んだのか、観客にはほとんど何も読み解くことはできない。

（中略）

　これによって自由放埒な青年が戦争で心に傷を受けるというぐらいの雰囲気はなんとなく分かるが、なんとも不親切ではある。荻田二世という感じ。

何も読み解けないと書いてあるものの、
「これによって自由放埒な青年が戦争で心に傷を受けるというぐらいの雰囲気はなんとなく分かる」
…って、けっこう読み解けてるんちゃうん？
プログラムを買っていない私もそれは分かりましたよ(^^;)。
引用部分最後の「稲葉太地＝オギー2世」という表現は蛇足なような…。
このシーン、越リュウ組長が影の支配者みたいな感じでけっこう怖かったけどハマり役でした。

ショーの部分はまあまあいけてたと思います。そのかともりえがミツバチを追いかけるのは若干マヌケな印象ですが…。

そして2幕の芝居。
これがまあ、みんな演技達者なこと！

演出もかなりイケてるんですが（違う内容の会話でそろって同じ文言のセリフを同時に発したりする）、出演生徒さんそれぞれがみんなそれぞれの役をうまく演じているんです。とくに娘役さんの演技（ジプシーかペテン師の姉妹、ずっとイスに黙って待ち続ける伯爵の彼女）が光っていましたねー。
そして、カウンターに座るアサコがカッコよすぎ！
足を組む姿、びんビールを一気飲みするところ、何もかもが手本にしたいくらい（→この点は藪下さんも称賛）。

その後アサコが一人になっていろいろ過去を語るのですが、それが私の心にズシリズシリと来ました…。

「過去があるからきょうがあって、あしたが来る。」

「サウダージ」郷愁・哀惜・追慕という意味のこのことば。それをきちんと乗り越えて、過去の過ちを受け止め、前へ進んでいくこと…。私も身に染みて実感しました。

あとバーテン役の越リュウ組長、セリフがないところでもきっちり演技をしていました。

ただ、この芝居がけっこう時間が余ったところで終わったかと思えば、少しショー場面があってその後にもうフィナーレ。
出演者の礼があって「もお終わり!?」とちょっと不思議に思ったんですが、それから黒燕尾があったのでちょっと安心しました。でもホントの最後、舞台あいさつを入れても終演は予定時間より2，3分早くて、ちょっとこれは宝塚的にいただけませんね…。

そしてきょうは昼で修行は終えて（→なんか手軽に言ってますけど、実際は東阪移動です…）、夕方は梅田へ出かけて、瀬奈じゅん公演を観劇していました。
そこでもう1枚携帯カメラの写真です。阪急茶屋町口の券売機に、いよいよと言うべきか、こんなシールが貼ってあったので思わず撮影。



来たか、「ラガールカードの回数券購入による一挙消費終了」宣言（←わざわざカッコ書きせんでも）。

周りを見渡す限り、まだこの1台だけでした。1台ずつ増えるのか、今後一挙に増殖されるのか（→これがいちばん怖い）。
13日に雪組公演が始まる際に公演ラガカが発売されるので、すばやく買って回数券に引き換えときたいと思います(^^;)。

こんばんは。旅（修行）から戻りました。
1泊2日で東京旅行、と言えば響きが良いですが、実際はその2日間で東京と大阪の間を何往復もしているおバカな旅です(^^;)。

そんな中、携帯カメラで撮影した飛行機の写真をどうぞ。



土曜の夕方関西国際空港にて撮影した、着陸してちょうどスポットに移動する最中のワンワールド特別塗装の767です。たぶん、国際線仕様（-300ER）だと思うんですけど。
デジカメも当然持参していたんですが、ちょうど機材が移動中であわてていたので携帯でしか撮影できませんでした…。