淡路では京都方面は準急が来ていて、特急を退避してからの出発でした。平日の晩は特急が「通勤特急」となるため、通常は特急停車駅である淡路には止まらないんですね。
しかしこの準急、途中の長岡天神で後から来る急行（快速急行）に追いつかれます。つまり、京都方面へは急行を待つしかないのです。しかもその急行、特急と交互に走るためか、この時間帯は20分おきにしかありません。
結局、平日の晩は、淡路から京都へ行こうとすると、実質20分に1本しか電車が来ないんです。
何やねんこれ〜。
見てたら特急って淡路駅をチンタラ通過しているんで、もう止めてもよくね？って感じます。というか、平日の晩の優等列車はいっそのこと急行に統一したらええのに（そもそも今の特急の停車駅て元の急行やったんですけど…）。まだ特急専用車（6300系）が2ドアのまま残ってるからそう簡単には変えられへんのでしょうけど、でも20分おきゆうのは、いくら需要が少ないとはいえ、ありえへんやろって思いが強いです…。
ところできのうの宿泊で、同じく京都線沿線に住む旅の友が、
「このお菓子類、ナガテンで買ってきたよ」
と言いました。
ナガテン？ そんなスーパーが地元にあるんやと思って、よく聞いてみたら…。
なんと、長岡天神を略して「ナガテン」って言っていたんです。
へえー、地元じゃナガテンって言うんやー。
天六（天神橋筋六丁目）や千中（千里中央）はメジャーな略称ですが、長岡天神を「ナガテン（長天）」と縮めて呼ぶのははじめて聞きました。
あとは、私の地元のK大生が、天下茶屋を略して「テンチャ」と言っているのはよく聞きますね。
それから、今の会社の先輩が、よく蛍池のことを「ホタル」って言ってはります。
蛍池が「ホタル」!?
私今まで聞いたことも使ったこともないですし、同じくきのう同宿した豊中在住の旅仲間に聞いても「そんな言い方聞いたことない」とのことでした。
ホタルて、ねぇ。北の国からとちゃうんやから(^^;)。
たぶんこの略称、先輩の出身大学（同じく地元のH大）の学生さんしか使てはらへんのちゃいますかね…。聞いたときはそのまま右から左へ受け流してましたけど（→そういやムーディどこ行った？）、今回の記事ネタのためちょっとこの場で取りあげてみました（先輩すみません）。
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いや，西院と大宮は特急は止まりません。例えば，それこそ長天から烏丸だったら，元の急行だったら途中3駅止まりますが（しかも地下に入ってからが長い），今の特急なら途中1駅しか止まりませんからね。この違いは大きいですよ。
＞でも20分おきゆうのは、いくら需要が少ないとはいえ、ありえへんやろって思いが強いです…。
確かに，変に通勤特急を残したのでおかしくなってしまっていますね。ただ，京都の人にとって帰宅時の通勤特急は本当にありがたい存在ですし，おけいはんも夕方ラッシュ時に上りだけ快速特急を走らせているところを見ると，少なくとも夕方以降上りだけでも必要な気がしています。
いっそのこと，全部通勤特急にしたら，淡路からは京都へは乗り換えパターンのみとなりスッキリするかもしれませんね。問題はありますが，「20分おき」が嫌なてんえいさんにはむしろいいかもしれません。
「長天」って当たり前のようにいいますが何か（笑）？ ラガールカードの表記が「長岡」だったのに違和感を感じたのは私だけ？
天下茶屋は「ガチャ」と略すとテレビで聞いたことがありますが，これって向こう（ミナミ）の人の呼び方ですかね？ 私も「天茶」が自然のように思います。われわれの発想では，「堺東」を「ガシ」とは略しませんしね。
だったら淡路駅をもっと速く通過したらええやんって感じですけど、やっぱし高架になるまで（→いつなんのか不明）無理な話なんでしょうか。
＞いっそのこと，全部通勤特急にしたら，淡路からは京都へは乗り換えパターンのみとなりスッキリするかもしれませんね。
全部通勤特急でいいので、どっちか統一してもらったほうがありがたいです。
長天って言い方、地元じゃ普通なんですねー。長天って、なんかてんぷらの一種みたいですけど(^^;)。