てんえいの日常

毎年恒例、鉄道友の会のブルーリボン賞とローレル賞の今年の受賞車両が発表されました。

順当に3車種

2007年ブルーリボン賞：富山ライトレール 0600形

　2007年ブルーリボン賞は、有効投票3012票のうち、最高得票の780票を獲得した富山ライトレール0600形を選定することに決定しました。

…（中略）…

　少子高齢化の進行が加速する中、地域公共交通の復権が改めて待望される状況において、廃止寸前の地方ローカル線から「都市の装置としてのLRT」としていちはやく再生の一歩を踏み出した富山ライトレールのシンボルとして、この「ポートラム」は鉄道友の会の多くの会員の支持を集めたことから、今回ブルーリボン賞に選定しました。
　なお、ブルーリボン賞は、1958年以来、今回がちょうど50回目の選定となります。

去年私、乗りに行きましたよこれ！
このポートラムになる前の時代にも乗りつぶしたことがありますし、そして昨年開業したときは、また新たな路線として乗りに行った次第です。ちょうどこのときも失業中で(^^;)、18きっぷでひたすら北陸本線を乗り継いで乗りに行きましたね、そーいや。（ついでに富山駅のみどりの窓口でわたるさんサヨナラ公演のチケットも、ものは試しに購入しました。）
しかも平日昼間だったので、おためし価格ということで、行きは100円で乗れたのもうれしい誤算でした♪（→ただ帰りは夕刻となってしまったので、現在と同じ通常料金の200円でした。）
前よりも本数が増えたうえ、お客さんもけっこうな入りでなかなかはやってるって感じでしたね。そう思うと、前の運営会社がいかにズボラにやっていたかが分かるんですけれど。
ブルーリボン賞も今年で50回なんですね。時々「なんで？」みたいな車両が選ばれるときもありますが、私にとっては旬の車両はどんなんかなと知りたいときに便利な指標となっています。

2007年ローレル賞：東日本旅客鉄道 E233系

　東日本旅客鉄道E233系は中央線用として登場した一般型電車で、今後の標準車両として首都圏の各線への導入が計画されています。
　京浜東北線などを走る209系に始まるJR東日本「新系列車両」による成果が、主に首都圏の鉄道各社の車両政策を一変させるほどの影響をもたらす中、このE233系では最初の投入線区となる中央線の利用者に対するモニター結果を元に、今一度利用者サイドに立った視点から企画されたことが特徴となっています。

…（後略）

これも乗った乗った！
春に西武多摩川線に乗りに行った後、新宿へ向かうとき乗りましたね（→そのときの記事）。
今までの東京のJR車両とはちゃうなーと思てたんですよ。そしたらやっぱり、利用者モニターの結果を反映させて作られてるんですね〜。前乗ったときも言いましたけど、この車両はけっこう好きです。

2007年ローレル賞：西日本鉄道 3000系

（前略）…

　以上のように、「車体組み立てへのレーザー溶接技術の初採用」、「急行用車両としての高品位な客室サービスの提供」、「短編成用として適切な故障対策」といった特徴が、選考委員会において評価されたことから、ローレル賞に選定しました。

あ、これはまだ乗ってへんわ(^^;)。
西鉄電車は、以前福岡に住んでいたときになんべんも乗ったんですが、こんな見た目近代的な車両は、むかしは走ってなかったですよ…。
名鉄の新車（上飯田線）もこんな感じですよね。
レーザー溶接というのはよう分かりませんが、日本初採用というのがけっこう高得点だったのかもしれないです。

阪急の9000系も、いちおう候補に挙がっていたんですね〜。
でも、去年の9300系が受賞を逃しているから、たぶんもらわれへんとほとんど期待はしてませんでした…。
つーかあれ、あの正面、個人的にぶっちゃけダサダサやと思うんすけど(^^;)。
９ちゃんよりも、10数年先輩の8000・8300系のほうがかっこいいと思うんですけどね〜。8300系は音もたまらんし(^^;)。

ひき続いて月組の話題。
年末のお芝居についても発表されましたね。

景子バウ
と
オギーDC

景子といってもこないだ愛のエプロンでトマトちゃんこ作ってた貴乃花親方夫人ではありません（←分かっとるわ）。

ようこ主演でバウホールは、同じく景子先生のラストパーティ以来ですね。こないだのみわっち舞姫のポスターが鮮烈でめっちゃ観たかったので（→実際評判よかったと聞きます）、期待大です。まだ具体的なストーリーは決まってなさそうですが、景子芝居は大劇場よりバウ向きですから、行っても損はないでしょう。

オギー芝居はひさびさですね（→05年のマラケシュ以来？）。
副題
「−如何にして大王アレクサンダーは世界の覇者たる道を邁進するに至ったか−」
って、今まで今年最長だったさくらと秘密狩人足してもまだ長い様相ですけど(^^;)。
古代ギリシアって歴史の時間最初に勉強するわりにとっとと忘れてあんまり理解できてないので、そういう意味でも観ておきたいなと思います。昨年これと近い時代のローマ時代をサイテーのお遊戯として見せてしまった汚名を、今回アサカナの2人に注いでもらいたいですね。

月組公演　前田知洋氏マジック指導公開稽古（歌劇HP）

7月2日（月）、宝塚歌劇団稽古場にて、月組大劇場公演『マジシャンの憂鬱』における前田知洋氏指導場面の公開稽古が行われました。

主演の瀬奈じゅんがマジシャンのシャンドール役に扮し、劇中でマジックをお見せするシーンで、クロースアップ・マジシャンの第一人者である、前田知洋氏によるマジック指導風景が公開されました。

どーもおひさしぶりでーす（→投げやり）。

先週は月組の話題がいろいろ出てきましたね。
まずは本公演のマジック披露のお話。

マジックを見せるのはいいんですが、これは客席にもちゃんと見せてくれるんでしょうか。写真見たけど、どう見てもトランプでしょ。これって典型的なテーブルマジックやんね。カメラ使って拡大映像でも見せてくれな、後ろの席なんてわけ分からへんと思うんやけど。といってもまあ、手品分からんでも「あ、やってるな」程度で見てるだけでも話通じるんやろうけどね。

マジシャンの先生はアサコさんならびにハリーに大絶賛のご様子です。

前田知洋氏
「…台本を拝見したときにステレオタイプ的ではないマジシャンが登場するということに、正塚先生は非常にマジシャンの本質をわかっているなと驚かされました。今日稽古をすると聞いて直ぐに東京から飛んできました。そして、瀬奈さんも素晴らしくて、教えると直ぐに反映して非常にマジシャンに向いたタイプだと感じました。」

おー、前田先生、東京から飛んでこられたんですか。すごい気合い入れようですね。
しかもすぐに反映してくれるマジシャン瀬奈の才能も見いだしたみたいです。（チケットの売れ行きにはなかなか反映されてないみたいですが…。）ということは、次回作はアサカナのイリュージョン的なショーが観られるかも♪

特定犬種（フレンチ・ブルドッグおよびブルドッグ）お預かり中止に関するお知らせ（JAL）

昨晩は8時台に帰宅電車に乗っていました。
十三から準急に乗ったんですけど、「むむ、たぶん淡路で降りても梅田発の北千里しか来えへんかったな、この時間だと」と思って、次の南方で降りて待ってしまいました(^^;)。
それと、宝塚線に豊中行きって便が来ていたのでちょっと驚き。豊中て、折り返しの線路あったっけなあ、…ありますね(^^;)。なんでこんな時間に豊中止まりがあるのか、意図がよく分かりません（→京都線の正雀止まりみたいなもん？）（←や、これって入庫便やんか。豊中車庫ないもんな。）（→よけい分からへん。）

ところで、にっちもさっちもどーにもブルドッグが、JALに乗れないというニュースがJALのページに掲載されています。

しかしながらフレンチ・ブルドッグおよびブルドッグにつきましては、いままでお預かりした状況から航空機における輸送環境の影響をより受けやすいと判断し、ペットを安全に輸送する観点から、下記の通りお預かりを中止させていただきます。

どんな影響を受けるんかなあ。（→しかもブルドッグだけて…。）
気圧変化に耐えられないんでしょうかね。

こないだANAに乗ったとき、後ろの席だったんですが、貨物室から終始ワンワン鳴き声がしていましたね〜。コンテナの中に閉じこめられて、「狭いよ暗いよ怖いよ〜」（うる星やつらの面堂）状態で叫んでたんでしょうな。

乗れば乗るほどマイルが貯まる！
国内線ボーナスマイルキャンペーン（ANA）

きのうも残業でした〜。
疲れて夜更かししてしまってますが、美川憲一さんがタンスにゴンのCM撮影時、乗れない自転車に無理して乗った撮影の励みにしたという「お金〜、おかね〜」という神のお告げが、今の私にも聞こえてるので、全然苦になりません(^^;)。（→マ○ターカードの意に反する生活。）

さて、ANAのボーナスマイルが今年もやって来ました！
ツアー料金は対象外ですが、超割や旅割の75％マイルでももらえるのでこれは取っときたいですね。とはいえ、今年はもうANAに乗る必要がないので、あとはJALが追随してくれるのを待つばかりです(^^;)。

JAL沖縄キャンペーン2007　沖縄なんでもランキング!（JAL）

あーねむた〜。
日曜出勤はりきった反動ですな…。
眠たいので、軽めの投稿でご容赦くださいまし。

さて、もう掲載されてだいぶたっているのですが、JALの沖縄キャンペーンに関していろいろな人気ベスト10が紹介されています。
（数字は得票数）

沖縄本島で行きたい観光地ランキング！

1位　美ら海水族館 424
2位　首里城 225
3位　ひめゆりの塔 70

1位の美ら海水族館はよく分かるけど、2位と3位なあ…。
定番ていうか、ちょっとベタですよね…。
はじめて沖縄へ訪れる人なら行っておくべきところでしょうけれど、修学旅行でいっぺん行ったらもおええ、って感じかな。
（→だったら4位の「海中道路」や5位の「やんばるの森」のほうがおすすめです。）

沖縄で食べたい料理ランキング

1位　ソーキそば 278
2位　ゴーヤチャンプルー 225
3位　海ぶどう 136

「えー！マジで〜!?」って印象のランク付けです…。
ソーキそばは値段が手ごろでおなかがふくれるから食べるときもありますが、そないすすんで食べたいとは思わへんなあ。
そんで2位ゴーヤチャンプルやて〜？
正直、これどこがうまいん？って感じ…。それだったら単にフーチャンプル（ふ＝麩の炒めもの）とか、野菜炒めのほうが断然いいです。
チャンプルやないけど、以前いただきものでゴーヤの漬け物というものを母親と2人でいただいたんですけど、あまりのマズさに、申し訳ないのですが、ほかさせていただきました。。。
個人的には4位の「タコライス」、5位の「サーターアンダギー」が何より好きです。

癒しに訪れたい離島ランキング！

1位　石垣島 293
2位　宮古島 151
3位　西表島 128

やっとマトモなランキングです(^^;)。
私はおかげさまで、石垣も宮古ももう十分て言えるくらい訪れたので、まあ行く機会があれば行こうって気持ちです（→つーか、石垣島なら今年すでに2度行ってるんですけど^^;）。
西表は一回行ったことあるんですけど、そのときはかけ足で島を回ったに過ぎなかったので、次回はマングローブ林の川上りなど、滞在っぽい形で訪れたいですね。

とりあえず飛行機好きの定めか、沖縄は人並み以上に行ってるんで(^^;)、そないあせらず、気が向いたときにまた探訪したいと考えております。

ひえー、今週（6月最終週）って、1日しか投稿していないんですね〜。ネタは貯まる一方なんですが、ビデオ見たりネット見たりしていたら、書く気が失せてしまうっていうか、怠けてしまいました(^^;)。

気がついたら、日付変わったどころか、月まで変わってます…。
東海道新幹線がきょうからダイヤ変わって、新型車走るんですよね〜。あ、そしたらJR西日本の500系のぞみって、きょうから撤退なんですかね（→たしかそんなふうに言うてませんでしたっけ？）。
ちなみに私の机にある卓上カレンダーは、今年のお正月うめだ本店で投げ売りされていたJALのものなんですが（→400円くらいのが150円くらいで買えました！）、7月は何だろうと思って変えたら、JALカーゴの銀色ジャンボ・B747-200でした。

さて、私はきょうも休日出勤予定です（→早よ寝な^^;）。
日曜日は電車のダイヤも空いていて、通勤には快適です。

宝塚線は土休日ダイヤの場合、急行と普通しか走らないので明快で分かりやすいですね。京都線は特急、準急、さらに朝晩は快速急行も走るので若干複雑です。
しかーし！　宝塚線、平日朝となると、京都線に輪をかけて種別が増えてややこしくなります。
毎朝十三で乗り換える際、宝塚線下り3号線ホームへ向かうんですけど、向かいの梅田行きホーム（4号線）を見ていたら…。
まず階段を下りた時点で通勤準急、それが去ると息つく間もなく特急日生エクスプレスがやってきます。さらにその後も通勤急行やら準急やらが待っていて…。こちらが下りの普通車を待つ間だけでも、わんこそばみたいにジャンジャンやってきて、もお覚えるのもヤになるくらい(→別、覚えんでもええねんけど^^;)。
しかもどの列車も、前から後ろまでビッシリお客さんが乗ってはるんです。日生エクスプレスなんて、10両編成なのに、最後尾の10両目もそこそこ混んでいます。たしか、阪急の3線中、朝もっとも混雑するのが宝塚線って聞いたことがあるから、それでこれだけの種別と本数で裁かなあかんわけやねんなあー。
以前乗った西武線もたいがい複雑やったけれど、意外と灯台もと暗しで、身近な路線でも見受けられたわけです。

でも私にとっては、降りる駅が各駅停車しか止まらないので覚える必要がなく助かっています(^^;)。

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