行きはJAL、帰りはANAです。
羽田はまたもや遠い3つめの滑走路。4連チャンですよ。これって、季節によって使い分けてんのですか（←そんなわけない）。
前回の庄内旅行時に前もって土日きっぷを買っておいたので、そのまま東京駅から新幹線乗車。あ、えきねっと指定券を受け取らなあかんからのりかえ改札横のみどりで指定券を引き換え。これ、引き換えなかったら指定席特急料金がまるまる請求されるので、東日本に住んでいない私は念入りに購入する必要があります。
東京駅の発車案内はフルカラーの液晶画面に変わっていました。なんだかJALの羽田っぽいです。
各路線ひと駅ずつ押せばOKということなので、土日きっぷの使えない秋田新幹線以外の各新幹線をひとつずつ回っていきます。
まずは宇都宮。ここまでは各駅停車のなすの号で行きます。なんで宇都宮かというと、降りたことがなかったのと、その後つばさ号に乗るからです。つばさに乗るのならその先の郡山や福島でも降りられますが、宇都宮ってなかなか降りる機会がなさそうなので今回は宇都宮です。
宇都宮といえば餃子。駅ビルの名店で持ち帰り用を買いました。さすがJR東日本、きちんとSuicaが使えます。ていうか、コンビニからそば屋まで、全部Suica使えんねんけど(^^;)。
宇都宮からつばさ号に乗って中で餃子を食べ（551ほどにおいが漂わずホッとしました^^;）、米沢の先、高畠まで乗車。福島まではそんなにかからなかったけど、福島から下の区間になるとすごく時間がかかって、福島から高畠まで1時間くらいかかったような気がします。
高畠駅は駅舎に温泉がついているほか、JRの経営するホテルもあります。温泉といえば、山形県は各自治体に必ず1か所温泉があるんですよね。山形新幹線も通称「温泉新幹線」って呼ばれてますからねえ。
しかしすぐ折り返すので、泣く泣く温泉はあきらめることに…。
スタンプを押しただけで反対方向の東京行きに乗り、大宮まで。わー、ぜーたくな行程(^^;)。
大宮から乗り換えた上越新幹線・ときは意外にもかなりの乗車率。それも旅行客とかでなく、都心へ出てきて帰る途中といった感じ。東京の新幹線は通勤利用客も多いと聞きましたが、日常の足替わりとしても、ちょっと特急に乗るような感覚で使われているんですね。
熊谷で一泊し、そこからお次はガーラ湯沢へ向かいました。
ここは冬のスキーシーズンしか運転しないから、春スキー時期のこの間に乗っとこうと思っていて、今回の旅はスタンプラリーと同時に、このガーラ区間に乗るのが大きな目的だったんです。
しかも、今年は暖冬の影響で、私が行った日が最終日。
通常はGWまでやるみたいなんですけど、今年はそれを待たずして打ち切りとなったわけで、なんとか間に合って念願果たせてラッキーでした。
ガーラはスキーへ行く人の他、私とあと数名ほど、最終日ってことでそのまま折り返すだけのマニアもいました(^^;)。豪雪地帯ながら、駅周辺には雪はひとつもありませんでした。
ガーラを回った後は、長野新幹線でスタンプを押し、ついでに第三セクター鉄道のしなの鉄道に乗ることに。
高崎で乗り換えに時間があったので、昼ごはんを食べようと駅をウロウロ。高崎でも宇都宮同様、駅ナカの店はSuicaオールOKです。…と思いきや、吉野家とマクドは不可のようでした。というわけで吉野家は却下（→マクドはSuica使えても行きたくなかったです…）。
結局1階のそば屋で天ぷらそばを注文。以前訪れたときは表にさらされたカウンターのみでしたが、今回来たらちゃんと外と区切られ、テーブル席となって、当然Suicaも利用可能となっていました。
関西にはピタパっていう同様の駅で使える電子マネーがありますけど、ここまで駅の施設で使えないですよね。しかもポイントもあらへんし、私はピタパ持ってますけどあんまり使おうと思いません。…とか言いながら今月2000円引き落とされる予定ですけど…。でもSuicaみたいにじゃんじゃん使おうという気にはさせられないです。
長野まで乗り通し、牛に引かれて善光寺参り。今年でちょうど再建300年を迎えます。
ここのお戒壇めぐり、怖いですよ〜。
お堂の下の真っ暗なところを歩かされるんですけど（その中で鍵みたいな彫り物を探り当てると幸運だという目的）、ホンマに何にも見えん！
遊園地ののりものほどの恐怖感はないので、ちょっとだけスリルを味わいたい方はおすすめです。（→って、本来アトラクションちゃうねんけど…。）
ほかにも台座みたいなものをグルグル回すお堂なんかもあって（1周させたらお経を読み終えたことになるらしい）、なかなか楽しめるスポットですよ（←せやから遊園地ちゃうって）。
長野駅でしなの鉄道の連絡券を買ったんですが、改札を抜けてすぐ、余分にお金を払てることに気づきました。長野〜篠ノ井間はJR線なので、その間は手持ちの土日きっぷで乗れるのです。あわてて精算所へ行き、払い戻してもらいました。篠ノ井からのしなの鉄道線の乗車料金はしなの線内で精算せよとのこと。
しなの線は元JR線ということだけあって、まだまだその名残は残っていました。上田とか小諸とか、降りてみたいなあってとこがチラホラあったなー。それはまた次回に…。
軽井沢からあさま号で一気に東京へ。そしてあくまで土日きっぷを使い倒すべく、羽田への連絡ギリギリとなる蒲田まで乗りました。
蒲田では時間があるので東急線乗り場へ。すると改札口に本になった立派な時刻表が積んであります。
「もらっていいですか？」
と尋ねると、
「どうぞ」
と駅員さん。やー、こんな立派な本、タダでくれるなんてね〜。
とはいえ、今や時刻表なんてネットで見放題やし、阪急でも毎回ダイヤ変わるたびに配ってるし、無料であってもそんなにほしい人いないかもしれないですね。まあ言ってみれば、通販のカタログって感覚かなあ。
羽田に着いたのは6時45分頃。予約していたのは最終の19:20発ANA伊丹行きでしたが、19:00発がまだ空席ありだったので搭乗口へ急ぎ、お願いすると乗っけてくれました。この点超割は便利です（旅割・特割は指定便以外の振替不可）。でも、乗った便は15分ほど遅れ、その後の20分発はほぼ定刻で到着したため、早いのに乗ってもさほどメリットなかったです…。（←しかも早いほうに乗れても後方座席やったんで結局前方選んでた20分発と比べたら、差は10分もないんちゃうか。）
