「今日のくそったれ」（道路交通編）

>「スピードを楽しむ人は車道」
この発言でわかることは車道での自転車の走行速度は問わないってことなんだろうな。
発言通りなら現在のロードバイクなどのこのブログで言う「爆走練習」も「交通ルールさえ守れば速度は問わない」ってことか？

警察は今の法律改正ではなく現行法のままで運用していくということだろう。

これまで以上に車道に自転車が出てくるのは当然になってくるだろうし
車だけでなく自転車も現行法とマナーを守って乗ってほしいものです（とくに逆走と無灯火、携帯やヘッドホン使用での走行）

| 自転車は歩道 | 2011/11/22 03:26 | URL |

世捨て人さん

前籠に荷物を積んだ人を歩道としているのは車体重量の問題です。
前籠に荷物を入れるとハンドルが重くなり、車体操作が不安定になるという自転車特有の現象が根拠です。
籠に荷物を入れない、あるいは籠が無い自転車は車道でも安全に運転出来るという事の裏返しでもあります。

自転車は歩道さん
>車道での自転車の走行速度は問わないってことなんだろうな。

そうは言って無いでしょう。
自転車は原則として道路標識の制限速度に従う義務がありますよ。
日本のほぼ全ての車道において、自転車は車と同じ制限速度です。
制限速度が無い乗り物では無いので、その範囲内なら問題無いと解釈すべきですよ。

| メッセンジャー | 2011/11/22 07:19 | URL | ≫ EDIT

スピードを楽しむ人は車道ｗｗ　
スピード楽しむのは黙認

自動車の速度超過
未成年のタバコ等と同じ扱いってことですねｗ

世捨てさん　啓蒙が足りないんじゃないでしょうか

| おえおえおー | 2011/11/22 09:21 | URL | ≫ EDIT

重要なポイントはそこじゃないよ。世捨人くん。
国語苦手だったでしょう。
あくまでも例外を明記しただけで、基本は車道だよって書いてあるよ。

つまり自転車は車道を走るものだけど、歩道も条件付で走っていいよってこと。

徹底かどうかは論点でなくて、自転車はどこを走るかの問題だよ。

ま、歩道も車道も走って良いってことだから。

どんなに君が吠え叫んでも、これは変わらない。

あと、あなたみたいな危険な人も困るからドライバーへの指導も努めるってさ。

YOMIURI ONLINEの記事を読んで変な受け取り方をする君の気が知れないな。

以下YOMIURI ONLINE より抜粋引用

ーーー引用開始ーーー

＞「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」
＞――車道での自転車事故が増えるのではないか。
＞「事故統計上は即座に車道通行が危険とは言えない。ただ、違法駐車を避けて道路中央に寄るのが危険なので、駐停車取り締まりは強化する。また、ドライバーへの指導にも努めたい」

ーーー引用終わりーーー

（条件付きで）歩道走行も可能だが、「車道に降りてもらう」と明言されてます。
警察庁交通局長さんの発言です。
自転車は基本『車道』ですね。

世捨人さん、結論が出ましたね。
めでたし。

| もういい | 2011/11/22 10:24 | URL |

世捨人さん

自転車は車道を走ることは当たり前ですが、
高齢者や子供を乗せた保護者の自転車の心配までしてくださってるんですね。
ありがとうございます。

これからも自転車は、ケースバイケースで車道と歩道を使います。

| あなたばかよね、おばかさんよね | 2011/11/22 12:23 | URL |

Re: タイトルなし

> >「スピードを楽しむ人は車道」
> この発言でわかることは車道での自転車の走行速度は問わないってことなんだろうな。
> 発言通りなら現在のロードバイクなどのこのブログで言う「爆走練習」も「交通ルールさえ守れば速度は問わない」ってことか？
>
> 警察は今の法律改正ではなく現行法のままで運用していくということだろう。
>
> これまで以上に車道に自転車が出てくるのは当然になってくるだろうし
> 車だけでなく自転車も現行法とマナーを守って乗ってほしいものです（とくに逆走と無灯火、携帯やヘッドホン使用での走行）


自転車に固有の制限速度がないためにあいまいな表現でしか返答できなかったと思います。
当ブログでは自転車に固有の制限速度がないため「爆走」と造語をつかっています。
いずれにせよ次は「スピード規制」が俎上（そじょう）に上がるでしょう。

| 世捨人 | 2011/11/22 15:42 | URL |

Re: タイトルなし

メッさん


> 前籠に荷物を積んだ人を歩道としているのは車体重量の問題です。
> 前籠に荷物を入れるとハンドルが重くなり、車体操作が不安定になるという自転車特有の現象が根拠です。
> 籠に荷物を入れない、あるいは籠が無い自転車は車道でも安全に運転出来るという事の裏返しでもあります。

ならば前かご禁止にすべきなのに、交通局長はなぜ前かご容認とも受け止められる発言をするのでしょうか？

| 世捨人 | 2011/11/22 15:45 | URL |

Re: タイトルなし

もうさん

> 重要なポイントはそこじゃないよ。世捨人くん。
> 国語苦手だったでしょう。
> あくまでも例外を明記しただけで、基本は車道だよって書いてあるよ。
> つまり自転車は車道を走るものだけど、歩道も条件付で走っていいよってこと。

前かごに荷物を積んだママチャリと子ども、高齢者の自転車人口と、成人男性の自転車利用者の数を比較してみてください。
例外である歩道走行が圧倒的多数になりませんか？

貴殿は「赤恥」という言葉がお似合いのようですね。

| 世捨人 | 2011/11/22 15:54 | URL |

＞例外である歩道走行が圧倒的多数になりませんか？

だから何？

それと車道走行の自転車が邪魔だっていう数々の君の意見とは関係ないよね。

残念だね、世捨人君。
自転車は車道走るもんなんだよ。
本当に君は恥知らずだね。
文字通り世捨人になってしまえば気も楽なんじゃない？
もう世間のこと考えるの止めれば！？

煩悩だらけで世を捨て切れてないね、君は恥ずかしい人だ。

どのブログも恥晒してるだけなのをそろそろ理解すれば？

度量が狭いって評判じゃん！

| もういい | 2011/11/22 16:47 | URL |

Re: タイトルなし

もうさん

> ＞例外である歩道走行が圧倒的多数になりませんか？
>
> だから何？
>
> それと車道走行の自転車が邪魔だっていう数々の君の意見とは関係ないよね。

当ブログでは歩道走行を推奨していますが、
「車道走行の自転車が邪魔」と発言した覚えはありません。
貴殿の思い込みですね。


> 残念だね、世捨人君。
> 自転車は車道走るもんなんだよ。
> 本当に君は恥知らずだね。


道交法で想定していた自転車の車道走行は、
歩道と車道が白線で区切られただけの生活道路を想定したと思います。
大型トラックが走る幹線道路は予定していなかったでしょう。

| 世捨人 | 2011/11/22 18:06 | URL |

世捨人さんへ

＞歩道と車道が白線で区切られただけの生活道路を想定したと思います。

想像は要りません。

正直なところ、あなたにはがっかりしました。

私がここをただ読んでいたころからお互いに意見は違うことは認識していましたが、
もっときちんとした意見を返してくれる、ちゃんとした方だと思っていました。

あなたがきちんとした議論を展開してくれない（出来無い）のであれば、
ここにはもうなんの意味も意義も見いだせません。
消費してしまったようなものです。
もはやあなたの意見に何の興味も湧きません、意味ないですもん。

自転車に敵意を抱いても結構ですが、
くれぐれも事故など起こしませんようお気をつけて。

| もういい | 2011/11/22 19:18 | URL |

世捨人さん

>ならば前かご禁止にすべきなのに、交通局長はなぜ前かご容認とも受け止められる発言をするのでしょうか？
前籠ありでも安全が保てるように歩道を認めてるでしょう。
車道で前籠が危険なのはバランスを崩すと車にぶつかるからです。
歩道に入ればバランスを崩しても車にぶつかる事はありません。
歩行者にぶつかる危険はありますが、徐行だからぶつかりそうでもすぐに停まれます。
前籠を禁止するほどの事ではありません。

| メッセンジャー | 2011/11/22 23:40 | URL | ≫ EDIT

これは明瞭ですね。

　『警察庁・交通局長、「スピードを出す自転車は車道」』

車道走行完全勝利

| 自転車は車線中央 | 2011/11/23 12:00 | URL |

http://38moto3.blog83.fc2.com/blog-entry-288.html

＞Re: タイトルなし
東さん


> 「記事内容」ではなく「法律では自転車は車道走行」という点の話ですが。別に法律がなくても、自分で安全を確保しているので問題ありません。

「自分で安全を確保している」行為が周囲に迷惑をかけている場合があります。
公道は貴殿だけのものではありません。身勝手な考えはおやめください。


> そうですか。「恐れがある」のですか。それはあなた個人の法解釈ですよね。だったらあなたは「爆走練習」をしなければいいんじゃないですか。そう解釈しない人は「爆走練習」すればいいのだし。

法の執行機関である警察官の判断によります。
あくまで「容疑」で検挙します。
有罪・無罪を決めるのは裁判官です。
これが日本国でのルールです。


| 世捨人 | 2011/09/30 00:44 | URL |



世捨人さんのおっしゃる通り、日本国のルールに従います。

| 東南 | 2011/11/23 21:51 | URL |

>>歩道と車道が白線で区切られただけの生活道路を想定したと思います。

おまえが思っても仕方がないんだよ。
想定したという証拠や証言や文献は？

>>大型トラックが走る幹線道路は予定していなかったでしょう。

「でしょう」ってｗｗｗ
推測憶測だけで「気鋭のジャーナリスト」は成り立つんですか。ｗｗ
どこのバカの国の話ですか？

自転車が幹線道路の車道を通ることを想定しなかったという根拠を開示して下さい。

| 自転車は原則車道、歩道は例外 | 2011/11/24 05:03 | URL |

Re: タイトルなし

もうさん

＞あなたがきちんとした議論を展開してくれない（出来無い）のであれば、ここにはもうなんの意味も意義も見いだせません。消費してしまったようなものです。もはやあなたの意見に何の興味も湧きません、意味ないですもん。

貴殿の描いたシナリオ通りに事が運ばなかったことに対する八つ当たりでしょうか。
互いの立場を尊重して有意義な討議をしましょう。

＞自転車に敵意を抱いても結構ですが、くれぐれも事故など起こしませんようお気をつけて。

何を言われようが、皆様方の交通安全を願っています

| 世捨人 | 2011/11/24 14:21 | URL |

Re: タイトルなし

メッさん


> >ならば前かご禁止にすべきなのに、交通局長はなぜ前かご容認とも受け止められる発言をするのでしょうか？
> 前籠ありでも安全が保てるように歩道を認めてるでしょう。車道で前籠が危険なのはバランスを崩すと車にぶつかるからです。歩道に入ればバランスを崩しても車にぶつかる事はありません。歩行者にぶつかる危険はありますが、徐行だからぶつかりそうでもすぐに停まれます。前籠を禁止するほどの事ではありません。

ということは、自転車の車道走行は危険だということですね。
郊外の幹線道路の歩道はガラガラです。
歩道を活用しましょう。

| 世捨人 | 2011/11/24 14:50 | URL |

Re: タイトルなし

自転さん

> >>歩道と車道が白線で区切られただけの生活道路を想定したと思います。
>
> おまえが思っても仕方がないんだよ。
> 想定したという証拠や証言や文献は？
>
> >>大型トラックが走る幹線道路は予定していなかったでしょう。
>
> 「でしょう」ってｗｗｗ
> 推測憶測だけで「気鋭のジャーナリスト」は成り立つんですか。ｗｗ
> どこのバカの国の話ですか？
>
> 自転車が幹線道路の車道を通ることを想定しなかったという根拠を開示して下さい。

幹線道路の歩道は多くが自転車通行可となっています。

| 世捨人 | 2011/11/24 14:53 | URL |

世捨人さんへ

今回の写真は、「歩道から追い出され迷走する自転車（新宿駅西口）」とのことですが、これは事実に反するでしょう。
新宿駅西口は、一方通行のロータリーとなっています。
この自転車は、歩道に沿って車道左端に停車して乗客が乗り降りしているバスの右側を追い越し、ロータリー中央寄りの車線を時計回りに右折して最徐行（１０キロ程度か）で進むバスの左側を、バスと同様のスピードで最徐行で右折しています。
たった１台だけで寂しそうに見えますが、クルマ（バス）の流れに乗って、安全に走行しています。
１０台位の自転車が続いて走ったとしても、何ら問題なく安全でしょう。
小生は、こういう自転車が増えることを期待しています。

| ときどきオアゾ通勤ローディ | 2011/11/24 16:01 | URL |

>>幹線道路の歩道は多くが自転車通行可となっています。

だからなに？

答えになってませんね〜。
自称「気鋭のジャーナリスト」（ゲラゲラ）はやはりオツムの中身がお粗末ですね〜。中国製のマガイモノ脳味噌でも入ってるんですか？

もう一度チャンスを与えましょう。

自転車が幹線道路の車道を通ることを想定しなかったという根拠を開示して下さい。

| 自転車は原則車道、歩道は例外 | 2011/11/24 18:11 | URL |

>>みんな、時間の無駄ですよ

ありがと。
冷静になれた。
さよなら、世捨人。

いつまでも誰からも相手にされず、世に捨てられて、狂ってな。

| さよなら | 2011/11/24 18:39 | URL |

10/31(月)自転車の規制強化　その狙いは
http://digi-6.com/archives/51786948.html

| 自転車は歩道 | 2011/11/26 01:14 | URL |

バカ相手の時間の無駄、やーめたｗ
どこの誰かは知らないけれど、ありがとね

| 自転車は歩道 | 2011/11/28 14:52 | URL |

世捨人さんへ

数ある記事の中から幾つかを拝見致しました。

何故、競技用自転車をここまで糾弾しているのかというのが、率直な感想です。

私は、
・足が地面に付かないサドル高さ
・15km/h以上での走行が容易
・ケイデンス計付サイクルコンピュータ装着
など、貴方の主張する競技用自転車に乗っています。

しかし、
・原則として車道の左側を走行
・トンネル内ではライト点灯(点滅ではなく常点灯)
・狭い道で後方から自動車が来た場合には、待避して追い越しをさせる
・やむを得ず歩道を走行する際には徐行もしくは停止して歩行者の通行を優先
など、貴方の思い描いている競技用自転車乗りとは、掛け離れた自転車の乗り方をしているかと思います。

それでも、貴方は全ての競技用自転車乗りを非難の対象としますか？確かに、危険な自転車の乗り方をしている人はいますが、競技用自転車に乗っている人に限りません。老若男女を問わず、一般車に乗った人でも、危険な乗り方をしている人はいます。それでも、競技用自転車に乗った人のみが危険な自転車の乗り方をしているとして、その全てを非難の対象としますか？

ジャーナリストを自称するには、些か偏った物の見方をしているように見受けられます。

お目々汚し失礼致しました。ご不満があれば、遠慮無く削除して下さい。

| とある公道の競技用自転車乗り | 2011/11/29 00:10 | URL | ≫ EDIT