韓国消費者院によると、今年1－10月に受理した自動車の欠陥に対する消費者からの苦情件数は、前年同期比1.8％増の2940件だった。問題は、輸入車に関する苦情が51％減の68件にとどまったのに対し、国産車に対する苦情が4.6％増の2872件に上ったことだ。
同じ期間に輸入車の販売台数は19％増えたのに対し、国産車は2％の増加にとどまった。つまり、国産車に対する苦情は、販売の伸びの2倍以上に達したことになり、国産車の品質低下ぶりが浮き彫りとなった。
メーカー別の苦情増加率は、双竜自動車が27.2％に達し、韓国GM（21.3％）、起亜自動車（11.7％）が続いた。現代自動車に対する苦情件数は全体の43.1％を占め、同社が韓国乗用車市場でのシェアが37.6％に達することを考えても、高い割合を占めた。
モデル別では、韓国GMの「ラセッティ・プレミア」への苦情が最も多かった。変速がスムーズでない、ウインドウから水が漏れるなどの問題が指摘された。2位は現代自のソナタ（YF）で、走行中のサスペンションの騒音が指摘された。3位は現代自の新型グレンジャー（HG）で、排気ガスの室内流入に関する不満が多かった。