こんにちは！サスペンション開発部です！

先日より、この秋発売されます新商品　「S-Style ３兄弟」 の紹介をさせて頂いて

おりますが、本日は第3回目最後のトリを務めるのは、みんなに愛される末っ子 

 S-Style C　　の紹介をいたします。

これまでの、C-Wagon・C-Compact（全長調整式＋減衰力固定）を更に進化

させたのがS-Style C 。

進化のポイントは、S-Style L　と同様、 「乗り心地の追及」＋

「耐久性能の向上」 です！

その一例を紹介しますと、これまでＷウィッシュボーンなどのサスペンション

形式に使用しているゴムアッパーマウントは、「組み立て式」と言われている

上下のゴムをボディで挟むような構造だったのですが、今回より、

「焼き付け一体式」　←かっこいい名前募集　に変更しました！

下の写真を参考にしてほしいのですが、前にあるのが新しいタイプ、

後ろが旧タイプで、クッション性能はそのままに耐久性を更に向上

させています。



もちろん表面処理には「ＨＫＳＰＮＥコート」　、主にワゴン系のリアには

新設計の「Ｍシャフト」を採用し、２年４万キロという長期保証を実現して

います。


今回紹介した、 S-Style C ですが、ＨＫＳのダンパーラインナップのなかでは

減衰力の調整機構が無いということで、最もベーシックなモデルになります。

「ベーシックなモデルだから簡単に開発しているだろう」と思われがちなんです

が、実は減衰力固定式というのは調整が無い分誤魔化しが効かず、万人の

好みに合わせなければならないため、セッティングは大変なんです。
（減衰調整式が誤魔化しているわけではないですよ～）


なので、このモデルには開発陣の汗と涙がちょっと多めに入ってます！（笑）

使ってくださるお客様にはそこを感じて頂けると、開発としては拳を握って

「よっしゃ～！」って感じなんです！


商品の詳細情報はＨＰに載っていますので見てくださいね！